ระบบบังคับรถ อยากทราบว่าขับรถที่ความเร็วเท่าไร่พวงมาลัย ถึงเริ่มสั่นครับ
- Thread starter win144
- Start date
Manit
New member
คุณ coachy พูดถูกแล้วครับ ถ้าถ่วงล้อแล้วไม่หายก็น่าจะเป็นล้อไม่กลมและโช้คไม่แมช แล้วที่คุณ win144 สงสัยเรื่องทำไมจึงสั่นที่บางความเร็วเท่านั้น อันนี้เนื่องจากระบบช่วงล่างซึ่งมีทั้งสปริงและสวิงอาร์มต่างๆเมื่อประกอบกันเข้าจะมีความถี่ธรรมชาติ (Natural frequency)ประจำตัวอยู่ความถี่หนึ่ง เมื่อรถวิ่งไปถึงความเร็วที่การสั่นของยางที่ไม่บาลานซ์จะด้วยถ่วงไม่ดีหรือล้อไม่กลมก็ตาม เป็นความถี่เดียวกันเข้าก็จะเกิดการเสริมแรงทำให้เกิดการสั่นจนรู้สึกได้ (Resonance frequency)และเมื่อเลยความถี่นั้นไปแรงที่สั่นจะน้อยลงจนอาจไม่รู้สึกก็ได้ ความถี่นี้จะไม่เท่ากันในรถแต่ละคันแล้วแต่ความแข็งของสปริงและน้ำหนักของชุดรองรับ (Suspension)ทั้งชุด ความจริงในการออกแบบช่วงล่างจะมีการ Maching โช้คอับให้มีความหนึด(Damping factor)ให้เพียงพอที่จะหน่วงมิให้เกิดการสั่นที่ความความถี่ดังกล่าวจนรู้สึกได้ ทีนี้ถ้าโช้คอับเสื่อมสภาพหรือไม่สามารถหน่วงได้ตามเกณฑ์ที่คำนวณไว้ แล้วบังเอิญมีการสั่นที่ความถี่ดังกล่าวเมื่อนั้นเราจะรู้สึกถึงการสั่นทันที
Manit
New member
ถ้าเป็นการถอดล้อออกมาถ่วงข้างนอกจะได้ในแง่ของการบาลานซ์ในแนวดิ่ง(Static balance)และการบาลานซ์ในแนวทางข้าง(Dynamic balance)ซึ่งช่างจะจัดการได้เรียบร้อยไม่น่ามีปัญหา แต่เมื่อมาใส่รถ พอวิ่งแล้วยังสั่นได้อีกแสดงว่าจะต้องมีส่วนที่ไม่กลมอยู่ อาจเป็นยางที่มีการเก็บไม่ดีมีการวางทับกันนานๆทำให้ยางไม่ได้ศูนย์ หรือยางใส่ไม่ดียังไม่ขึ้นขอบเต็มที่เหมือนคุณ T และคุณ Dangsoda ว่าก็เป็นได้(ยางใหม่) หรือถ้าเป็นแม็กเก่าแม็กอาจเบี้ยวต้องเช้คศูนย์แม็กด้วย ถ้าถ่วงล้อดีและทุกอย่างกลมต้องไม่มีปัญหาครับจะวิ่งถึง 300 ก็ต้องไม่สั่นครับ 