อยากทราบเกี่ยวกัยวาล์วแอร์ครับ...รุ่น 190 e

Tity

New member
เมื่อวานไปร้านซ่อมแอร์มาครับ....เค้าบอกว่าวาล์วแอร์ตันต้องเปลี่ยนใหม่ผมกลัวโดนหลอกเลยมาปรึกษาพี่ๆครับ
ลักษณะอาการนะครับ ไม่ทราบว่าเหมือนที่ช่างบอกหรือเปล่าครับ
1. ถ้าขับเร็วๆแอร์จะเย็นครับ แต่ถ้าจอดอยู่กับที่จะแอร์จะไม่เย็นครับ..ลักษณะคล้ายๆกับน้ำยาแอร์หมด
2. มันมีเสียดัง ชี่ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ตอนเวลาเปิดแอร์ และดังบ่อยมากเลย
3. บางวันก็เย็นทั้งวัน...หรือบางวันเย็นเป็นบางครั้ง
4. อยากทราบราคาของวาล์วแอร์ตัวนี้ด้วยครับ
ใครพอที่จะมีความรู้รบกวนช่วยแนะนำหน่อยนะครับ
 
ก่อนอื่น วัดความดันน้ำยาก่อนว่า พร่องไปมากหรือ เปล่า อาการ ที่กล่าวมา น้ำยา ขาด ไปครับ เติมน้ำยา ก็ เย็น แล้ว ครับ หากว่า ต้อง เปลี่ยน วาล์วแอร์ ก็อ ควร เปลี่ยน กรองแอร์(ไดเออร์ )ไปด้วย ครับ การ ที่จะเปลี่ยน วาวล์ ต้อง ปล่อยน้ำยา ออก และ ต้อง แวกใหม่ ไหนๆแล้ว ก้อจัดเปลี่ยน ไดเออร์ ก็ดีนะ ราคา วาวล หลัก ร้อย จำไม่ได้ เคยซื้อ ไม่ถึงห้าร้อย หรอก ส่วน ไดเออร์ ก็เช่นกัน ส่วนมาก ผมทำเอง ที่สำคัญ ต้องหา โอลินที่เกรดดีด้วยครับ อย่าใช้ตัวสีดำ พยายามหาซื้อ ร้านที่ ขาย อะไหล่ เบนซ์ ตอน ไปซื้อ วาลวและไดเออร์
หาก เคยเติมน้ำยา แล้ว และ ใช้ไปสักพักไม่กี่วัน ไม่เย็นอีก ละ ก็ อาจมี ที่ใดที่หนึ่งรั่ว ครับ อยู่แถวไหนหรึกครับ ลองดูว่า ที่ใดมีคราบน้ำยา+น้ำมัน ตาม คอย ร้อน และ ตาม คอมแอร์ ท่อ วิ่งไปถึง วาลว์
หากอยู่ไม่ไกล ผมอยู่แถวราชเทวี ครับ ช่วย เช็คให้ ......
 
ผมอยู่เชียงใหม่ครับ ......ต้องขอบพระคุณพี่ลีมากเลยนะครับ.....มีความรู้สึกว่าสมาชิกทุกท่านให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากเลย
 
Theera

ตามคุณ Lee ว่าครับ ควรเช็คน้ำยาก่อนแต่ที่ผมเคยมาแล้วคือ แอร์ไม่ค่อยเย็นเวลาวิ่งแล้วเย็น คิดว่าน้ำยาน้อยเอาไปให้ช่างเติม ช่างเติมน้ำยาไม่เข้าก็คิดว่าน้ำยามีความชื้น ก็แวคคั่มเติมน้ำยาใหม่ ก็เย็นชืดเหมือนเดิม ไม่รู้ทำไงก็ขับกลับบ้าน ปรากฏว่ามาไม่ถึงบ้านครับ ความร้อนขึ้น รถก็ติด ขนาดรีบจอดแล้ว เปิดประตูลงไป บึ้ม!!!!! ควันขึ้นท่วมกระโปรงพร้อมไอน้ำ ต้องจอดไว้คืนนึง เช้ามาให้ช่างที่อู่เอาวาล์วน้ำมาเปลี่ยน (มันระเบิด) เติมน้ำ Startติดวิ่งไปอู่ได้(โชคดีสุดๆ ไม่ต้องเสียค่ารถ Slide) ที่เสียคือ คลัทซ์พัดลมหน้าเครื่องครับ ซ่อมไป 2 พันก่าๆ + วาล์ว จึงเรียนมาเพื่อทราบ

ปล ไม่ได้หมายความว่าจะเป็นแบบของผมนะครับแต่อยากให้ ตรวจสอบดูครับเผื่อเอาไว้
 
Back
Top