อยากมาเล่าเรื่องปัญหาจุกจิกของรถซีคลาสเก่า ๆ คันหนึ่ง

[Coffee Cup]

วันนี้ผมได้เปลี่ยนลูกปืนล้อคู่หน้าไปเรียบร้อยแล้ว
ถ่ายรูปไว้เหมือนกัน แต่เอาภาพมาลงไม่ได้
เนื่องจากโหลดรูปภาพลงเวปฝากรูปไม่ได้
มาหลายวันแล้ว ภาพคงจะเต็มหมดโควค้า
แต่ขอเล่าเรื่องซื้ออะไหล่แล้วกันนะครับ
ตลับลูกปืนล้อหน้าใช้ล้อละ 2 ตับ ตับเล็กและ
ตับใหญ่ ยี่ห้อ SKF Made in Brazil
ซื้อจากหลังวัดโสม คู่ละ 450.-บาท
ซีลลูกปืนล้อ ชิ้นละ 120.-บาท ใช้ข้่า่งละชิ้น
จารบีลูกปืนเบนซ์ ซื้อมา 2 หลอด หลอดละ 220.-บาท
ใช้เกือบหมดเหลือนิดเดียว

รวมใช้เงินไปประมาณ 1,580.-บาท

ส่วนวิธีการถอดใส่ ก็คล้าย ๆ กับในวีดิโอในยูทูป
ผมเอามาลง 3 ช่างเลย วิธีการก็คล้าย ๆ หรือเหมือน
กันหมด ไม่ว่าจะรถเบนซ์ W202 หรือ W210/W211
ก็ตาม หลักการเหมือนกัน ส่วนวิธีของช่างคนไหนถูกใจ
ก็เลือกเอาแบบนั้นแล้วกันนะครับ ก่อนทำผมดูหลายรอบ
อนึ่งรถผม C Class W202 C220 ครับ

ลองดูครับไม่ยากมากเกินความสามารถช่างวันหยุดครับ


[YOUTUBE]V6EN6z0c0dE[/YOUTUBE]


[YOUTUBE]1hCEgQJ0YEk[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]j_Pu5BNUX5I[/YOUTUBE]

 

[Coffee Cup]

ลงรูปได้แล้วหลังจากลบภาพเก่า ๆ ที่เคยเอาไปใส่ไว้ออกมาจำนวนหนึ่ง
ภาพบนนี้คืออะไหล่ที่ซื้อมาจากหลังวัดโสม









เบอร์ลูกปืนเผื่อใครจะเอาเบอร์ไปซื้ออะไหล่ทำเองมั่ง





ภาพฝาปิดถังน้ำมันที่ผมอยากจะเปิดน่ะครับ ใต้นี้(ในถัง) มันเป็นลูกลอยวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง



รูปวาดระยะห่างรูของฝากปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่กะว่าจะทำเครื่องมือถอดครับ

 

[morakot.k]

เล่าให้ฟังหน่อยครับ ตอนนี้ผมย้านไปทำงานที่ศาลแขวงพยัคฆภูมิพิสัย จังหวัดมหาสารคาม ศาลนี้เพิ่งเปิดเมื่อ ๑ เมษายน ๒๕๕๙ ยังไม่มีบ้านพักข้าราชการ แต่เนื่องจากคนสำคัญที่บ้านมีที่ดินที่ถมไว้ตั้งแต่ปี ๒๕๔๓ อยู่คนละอำเภอ ห่างศาลประมาณ ๒๐ กิโล เลยได้โอกาสไปจัดแจงกับที่ดิน ผมเลยสร้างกระต็อบหลังหนึ่ง มีห้องนอน ๒ ห้อง โรงรถสำหรับจอด ๒ คัน มีห้องครัวห้องน้ำครบ ทำเองกับน้องแฟน มีคนงานมาช่วยบ้าง การไปทำงานผมเทียวไปกลับ ใช้เงินมากพอสมควร ตอนนี้กำลังสร้างรั้ว เลยต้องเพลาๆการใช้จ่ายลงครับ

อำเภอพยัคฆภูมิพิสัย เป็นอำเภอแรกที่ผมไปรับราชการครับตั้งแต่ปี 2525 ที่ทำงานผมสมัยนั้นเป็นที่ว่าการอำเภอหลังเก่าครับ มีบ้านพักอยู่หลังที่ทำงานด้วย ถึงแม้ว่าผมจะย้ายไปรับราชการอีกหลายจังหวัด แต่ผมก็ยังไปที่อำเภอนี้อีกหลายครั้งครับ เดี๋ยวนี้คงเจริญมากขนาดมีศาลแขวง

 

[Coffee Cup]

รถกำลังจะครบกำหนดต่อภาษีประจำปี

รถคันนี้ติดแก๊ส LPG มาครบ 10 ปีพอดีปีนี้
ทุกปีที่ผ่านมาก็เอารถไปตรวจ ตรอ.
แล้วก็ไปต่อภาษีที่สำนักงานทะเบียนเป็นปกติ
ปีนี้ก็เอาไปตรวจสภาพแล้วเอาเอกสารไปต่อ
เหมือนทุกปี

เจ้าหน้าที่ ไม่ทำให้ บอกว่าต้องไปให้วิศวกรตรวจถังแก๊สก่อน
เพราะติดมาเกิน 5 ปีแล้ว

เข้าไปอู่ตรวจ ตรอ.(แก๊ส) แถวๆขนส่งอุ่ที่ แรก พนักงานบอกว่า
ถังแก๊สอายุครบ 10 ปีแล้ว ต้องถอดทิ้งอย่างเดียว ตรวจไม่ผ่าน

อ้าว ทำไงดีล่ะ ไปคุยกับร้านติดแก๊สแถวบ้าน เขาบอกว่าถังใหม่
เป็นถังโดนัท 42 ลิตรรวมค่าติดตั้งและค่าใบวิศวกร 7,500.-บาทเน็ท


แต่เนื่องจากเพิ่งเติมแก๊สเต็มถังก็ยังทำอะไรไม่ได้ ต้องไปวิ่งให้แก๊สหมดก่อน

จึงถอยออกมา ขณะเดียวกันก็โทรไปถามอีกอู่หนึ่งที่เคยซ่อมรถ(อีกคัน)
กันประจำ เขาบอกว่าถังแก๊สโดนัท 42 ลิตร ค่าถัง 4,500.-บาท
ค่าติดตั้ง 1,000.-บาท ค่าอุปกรณ์ตามที่ใช้จริง ค่าใบวิศวกร 700.-บาท
รวม ๆ ไม่เกิน 6,000-6,500 บาท

โทรคุยกับเพื่อนที่ใช้รถเก่า ๆ ติดแก๊สเกิน 10 ปี เหมือนๆ กันเขาบอกว่าลองไป ตรอ.
อีกที่หนึ่ง ก็ลองไปตามที่เขาแนะนำ ปรากฏว่า ตรวจผ่าน ไม่ต้องเปลี่ยนถังอะไร
ค่าตรวจ 500.-บาท

วันนี้เอารถไปต่อทะเบียนได้เรียบร้อยแล้วก็แปลกดี ใบตรวจอายุ 5 ปี ถ่ายเอกสาร
ส่งให้เจ้าหน้าที่พร้อมกับเอกสารอื่น ๆ ตัวจริงเก็บไว้ถ่ายเอกสารอีก 4 ครั้งใช้ได้
อีก 4 หน

จึงเรียนให้เพื่อนๆที่ติดแก๊สเกิน 5 ปีทราบ เผื่อว่าจะไม่ต้องเสียเวลาไปเข้าแถวฟรีๆ
เสียเวลาไปเปล่าๆ หลายชั่วโมงเหมือนผมเมื่อวานนี้

 

[Coffee Cup]

ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงเปล่ียนใหม่ได้ 5 เดือน พังอีกแล้ว


ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงเปล่ียนใหม่ได้ 5 เดือน พังอีกแล้ว

เอะใจว่า เปลี่ยนกรองลูกหลังปั้มมาหลายหน แต่ยังไม่เคยเปลี่ยนกรองลูกติดถัง
ก่อนเข้าปั้มเลยตลอดอายุการใช้งาน ถอดออกมาดู เน่าสนิท


ไปซื้อกรองติดถังมาใหม่ ของแท้ 1,200.บาท แต่ไม่มีของต้องรอเบิกห้างฯ
ผมใจร้อน ซื้อของเทียบมาก็ได้ 650.-บาท แถวหลังวัดโสม

หลายคนที่ใช้รถเบนซ์รุ่นนี้อาจจะไม่เคยทราบมาก่อนเลย
ว่ากรองเบนซินมันมี 2 ลูก ก่อนน้ำมันเข้าปั้ม และหลัง
น้ำมันออกจากปั้ม ส่วนใหญ่จะเปลี่ยนกันแต่ลูกหลังปั้ม
ปล่อยให้ลูกก่อนปั้มที่อยู่ในถังเน่าสนิทเหมือนกับคันนี้
ของผม

ปั้มติ๊ก Ti ผลิตโดย Bosch Made in Poland 3,300.-บาท








ของใหม่เหมือนของแท้ติดรถทุกประการ ข้างกล่องมีบอกว่าใช้แทนอะไหล่แท้หมายเลขอะไร
เบอร์พาร์ทนัมเบอร์ที่ถอดออกมาของเบนซ์ เบอร์ตามข้างกล่องเลย ตรงกันเป๊ะ ๆ แสดงว่า
กรองติดรถยังไม่เคยเปลี่ยนเลยกว่า 20 ปีแล้ว




..

ใชบล๊อกเบอร์ 27 ถอดออกมา





สภาพของเก่าเทียบกับของใหม่ ของเก่าเน่าสนิท เป่าลมยังไม่ค่อยจะออก
สภาพติดฝุ่นผงดำปิ๊ดปี อย่างนี้นี่เองทำให้ปั้มดูดน้ำมันเบนซินไม่ออก
มอเตอร์มันก็ไหม้ ในที่สุด (เข้าใจว่ายังงั้น)





เจ้ากรองตัวนี้อยู่ติดกับถังน้ำมันเชื้่อเพลิง ตรงที่สายน้ำมันต่อจากถังไปเข้าปั้มน้ำมัน



ปั้มน้ำมัน ฺTi ผลิตโดย BOSCH กล่องก็ติดยี่ห้อบ๊อช 3,300.-บาท ลูกที่แล้วอายุเพียง
5 เดือน จะดูต่อไปว่าลูกนี้ใช้ได้อีกสักกี่เดือน

ใช้รถเก่าเกือบจะถอดใจหลายหน แต่ผมเชียร์ให้คนใช้รถเบนซ์เก่า ๆ แล้วผมเองจะ
มาถอดใจได้ยังไงครับ เมื่อวานนี้เห็นรถโตโยต้าออกคันเล็กรุ่นใหม่ Sienta 7 ที่นั่ง
เครื่อง 1,500 CC น่าสนใจเหมือนกัน แต่ตัวท๊อป 865,000.-บาท แพงไปหน่อย
สำหรับรถเล็กเครื่อบง 1500CC เลยเลิกสนใจ ในญี่ปุ่นขาย 5-6 แสนเท่านั้น

 

[mr.pas]

เปลี่ยนกรองลูกติดถังก่อนเข้าปั้ม ต้องถ่ายนำ้มันออกให้หมดถังก่อนไหมครับ

 

[Coffee Cup]

เปลี่ยนกรองลูกติดถังก่อนเข้าปั้ม ต้องถ่ายนำ้มันออกให้หมดถังก่อนไหมครับ

การถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงน่าจะยากพอสมควร


บังเอิญตอนเปลี่ยนจุดนี้
น้ำมันเหลือน้อยเต็มทีและตอนเปลี่ยนเตรียมถัง
ใส่น้ำมันเชื้อเพลิงที่คงค้างบางส่วนไว้รองน้ำมันครับ
อาจจะมีไหลหกบ้างเล็กน้อยไม่มากครับนิดเดียว

 

[Cobra4971]

ลงรูปได้แล้วหลังจากลบภาพเก่า ๆ ที่เคยเอาไปใส่ไว้ออกมาจำนวนหนึ่ง
ภาพบนนี้คืออะไหล่ที่ซื้อมาจากหลังวัดโสม









เบอร์ลูกปืนเผื่อใครจะเอาเบอร์ไปซื้ออะไหล่ทำเองมั่ง





ภาพฝาปิดถังน้ำมันที่ผมอยากจะเปิดน่ะครับ ใต้นี้(ในถัง) มันเป็นลูกลอยวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง



รูปวาดระยะห่างรูของฝากปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่กะว่าจะทำเครื่องมือถอดครับ

ผมว่าพี่ถ้วยกาแฟบอกหน่วยวัดผิดแน่เลยครับ หน่วยน่าจะเป็นเซนติเมตรนะครับ

 

[Cobra4971]

อำเภอพยัคฆภูมิพิสัย เป็นอำเภอแรกที่ผมไปรับราชการครับตั้งแต่ปี 2525 ที่ทำงานผมสมัยนั้นเป็นที่ว่าการอำเภอหลังเก่าครับ มีบ้านพักอยู่หลังที่ทำงานด้วย ถึงแม้ว่าผมจะย้ายไปรับราชการอีกหลายจังหวัด แต่ผมก็ยังไปที่อำเภอนี้อีกหลายครั้งครับ เดี๋ยวนี้คงเจริญมากขนาดมีศาลแขวง

พยัคฆ์ทุกวันนี้ไม่ถึงกับเจริญครับ แต่เป็นศูนย์กลางการค้า โดยเฉพาะพวกวัสดุก่อสร้างราคาถูกกว่าที่อื่น ถนนสี่เลนจากพุทไธสงไปเกษตรวิสัยกำลังจะเสร็จ ห้างโลตัสขนาดใหญ่กำลังจะเปิด ผู้คนอัธยาศัยดีครับ

 

[Coffee Cup]

ผมว่าพี่ถ้วยกาแฟบอกหน่วยวัดผิดแน่เลยครับ หน่วยน่าจะเป็นเซนติเมตรนะครับ

ใช่ครับปล่อยไก่หมดเล้าเลยเสียชื่อช่างวันหยุดหมดเลย
หน่วยเป็นเซ็นติเมตรครับ

ขอบพระคุณในน้ำใจไมตรีของท่าน
ครับขอให้ท่านมีความสุขความเจริญ
ในหน้าที่การงานและครอบครัว
มีแต่ความสุขครับ

 

[Cobra4971]

ขอบคุณครับ

 

[Cobra4971]

เพิ่งทำเครื่องมือเสร็จสดๆ ครับ

รูปบนคือด้านล่างของเครื่องมือที่จะสวมลงไปบนน็อต ตามแผนจะไม่ใช้เดือยสวมลงรูครับ มันทำยาก ผมใช้วิธีทำขาสวมครอบขาของรู ตามรูปยังไม่เจียร์ดูยากหน่อยครับ

นี่ด้านบน ทำหูเป็นรูเพื่อเอาเหล็กเสียบงัดตามรูปข้างล่างครับ

พรุ่งนี้จะเจียร์แต่งให้เรียบร้อยแล้วส่งให้พี่ถ้วยกาแฟครับ พี่ช่วยแจ้งชื่อและที่อยู่ผู้รับทาง PM ด้วยนะครับ

 

[Coffee Cup]

ขอบพระคุณครับ
ส่งที่อยู่ให้แล้วครับ

 

[Cobra4971]

เจียร์เสร็จแล้ว พร้อมเดินทางครับ ผมเห็นที่ฝาน็อตพี่ถ้วยกาแฟเอาสบู่อุดไว้ ถ้าเครื่องมือติดคงต้องเอาสบู่ออกนิดหน่อยครับ

ถ้ามันไม่พอดี เจียร์ปรับนิดหน่อยก็น่าจะใช้ได้ครับ

 

[Coffee Cup]

กำลังรอลุ้นครับ

เป็นความรู้สึกที่ดีของผมจากสังคมนี้
ที่คน คนหนึ่ง จะทำอะไรให้กับ
คนที่ไม่เคยรู้จักกันมาก่อนอีกคนหนึ่ง
ด้วยความเต็มใจและไม่หวังอะไรตอบแทน
แต่การทำต้องมีต้นทุน แม้จะไม่ใช่เงิน
เสมอไป อย่างน้อยที่สุดก็ต้องมีตั้งใจ
และเสียเวลาอันมีค่าของผู้ทำ
มาลงมือทำสิ่งนี้มีค่าที่สุดสำหรับผม
ที่ท่านกรุณาสละให้




สำหรับผมถ้าท่าน Cobra4971
ต้องการความช่วยเหลือที่ผมทำให้ได้
แม้เพียงเล็กน้อย เช่นซื้ออะไหล่รถ
บางตัว(จากวรจักรหรือหลังวัดโสม)
ผมยินดีบริการให้ท่านด้วยความ
เต็มใจครับ

 

[Cobra4971]

กำลังรอลุ้นครับ

เป็นความรู้สึกที่ดีของผมจากสังคมนี้
ที่คน คนหนึ่ง จะทำอะไรให้กับ
คนที่ไม่เคยรู้จักกันมาก่อนอีกคนหนึ่ง
ด้วยความเต็มใจและไม่หวังอะไรตอบแทน
แต่การทำต้องมีต้นทุน แม้จะไม่ใช่เงิน
เสมอไป อย่างน้อยที่สุดก็ต้องมีตั้งใจ
และเสียเวลาอันมีค่าของผู้ทำ
มาลงมือทำสิ่งนี้มีค่าที่สุดสำหรับผม
ที่ท่านกรุณาสละให้




สำหรับผมถ้าท่าน Cobra4971
ต้องการความช่วยเหลือที่ผมทำให้ได้
แม้เพียงเล็กน้อย เช่นซื้ออะไหล่รถ
บางตัว(จากวรจักรหรือหลังวัดโสม)
ผมยินดีบริการให้ท่านด้วยความ
เต็มใจครับ

ขอบคุณครับ ผมพอใช้เวลาทำไม่นานครับ พอดีผมกำลังสร้างรั้วบ้าน มีเหล็กเหลือเยอะ ผมมีเครื่องเชื่อม หัดเชื่อมมาประมาณ ๓ ปี ตอนนี้งานเหล็กผมทำเองทั้งหมด เห็นพี่ถ้วยกาแฟมีความจำเป็นต้องใช้ เลยอยากช่วยครับ

ค่าส่งก็ไม่ต้องนะครับ เล็กน้อยเท่านั้น

ขอบคุณพี่ถ้วยกาแฟในความหวังดีครับ ถ้าจำเป็นถึงจะรบกวนครับ ทุกวันนี้อินเตอร์เน็ทมันสะดวกมาก ผมซื้อของทางเน็ทเป็นส่วนใหญ่

ผมให้ลูกชายไปส่งเครื่องมือให้แล้วครับ หมายเลข EMS EQ 6208 8121 2 TH คาดว่าน่าจะถึงวันจันทร์ครับ

 

[Coffee Cup]

ช่างวันหยุด แต่ผมหยุดทุกวัน มีเรื่องให้ซ่อมรถ(เกือบ)ทุกวันเหมือนกันก็รถมันเก่า มากแล้ว

ขอบคุณครับ


เมื่อก่อนผมเป็นช่าง
ช่างวันหยุด แต่ตอนนี้ผมหยุดทุกวัน มีเรื่องให้ซ่อมรถ(เกือบ)
ทุกวันเหมือนกันก็รถมันเก่ามากแล้วมีปัญหาสาระพัดไม่ซ้ำ


ผมเองเดิมเป็นช่างวันหยุด(ตอนแรกก็เสาร์อาทิตย์)
แต่ตอนนี้เป็นวั้นหยุดทุกวัน เพราะไม่ได้ไปทำงาน
ที่ไหนแล้ว ชอบ DIY เหมือนกันชอบทำเครื่องมือ
ไว้ใช้เองเหมือนกันที่ไม่ต้องเชื่อมต้องกลึง
มีแต่ทุบ ๆ ฝน ๆ เจาะ ๆ เช่นเครื่องมือถอดพัดลม
รถเบนซ์/ที่ถอดน้ำมันเกียร์รถเปอร์โยต์ ฯลฯ
ในซอยบ้านผมมีบ้าน 8 หลัง มีรถยนต์หลังละ
1-3 คันทุกหลัง รวม ๆก็ เกิน 10 คัน แต่ในซอย
บ้านผมใช้รถ ฮอนด้ามากที่สุด ถึง 8 คัน มีช่าง
วันหยุด นอกจากบ้านผมก็อีก 2 บ้าน แต่เขาไม่ซ่อม
อะไรมากเหมือนบ้านผม อย่างมากก็ถ่ายน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเกียร์ พวกเขาขาดเครื่องมืออะไรมาหาบ้่านผม
มักยิ้มกลับไปทุกทีเพราะจะเอาอะไรส่วนใหญ่จะมี
ตั้งแต่แม่แรงยันไขควงเล็กๆ มีบ้านตรงข้ามเป็นสาวแบ๊งค์
ใช้ฮอนด้า2 คัน เขาซ่อมอะไรไม่เป็น(ขับอย่างเดียว) เคยไปช่วย
เขาเอารถกลับบ้านตอนกลางคืนครั้งหนึ่ง กับเปลี่ยน
พัดลมไฟฟ้า(ตรงรุ่น) ให้เขาครั้งหนึ่งเพราะรถมันวิ่งไม่ได้
เขามาถามว่าพี่รู้จักอู่ฮอนด้าที่ไหนมั่งเปล่า ผมจะไปรู้จัก
อู่ฮอนด้าได้ยังไง ไม่เคยใช้ฮอนด้า เลยถามอาการและ
ตรวจดู ก็รู้ว่าพัดลมมันกลับบ้านไปแล้ว เผอิญใกล้บ้าน
มีเชียงกงญี่ปุ่นตั้ง 3 แห่ง ก็อดไม่ได้จะไปซ่อมให้เขา
ฟรีทุกอย่างตั้งแต่ขับรถไปซื้อ เขาจ่ายแต่ค่าพัดลมจริงๆ
เท่านั้น ผลที่ตามมา คือได้กินขนมบ่อยขึ้นจากเดิม
ได้กินตามเทศกาล ต่อมาก็ได้กินนอกเทศกาลด้วย
ครับ เมื่อวานอีกบ้านหนึ่งมากดกริ่งถามว่าพี่มีที่ถอด
น๊อตถ่ายน้ำมันเกียร์ HONDA CITY เปล่า ก็ผมจะ
ไปรู้เหรอว่าหน้าตามันเป็นยังไง ผลสุดท้ายก็ต้อง
ไปมุดใต้ท้องรถของเขาอีก ถึงรู้ว่าเจ้ารุ่นนี้มันใช้
บล็อคเป็นรู 4 เหลี่ยม แน่นอน หาในเก๊ะเครื่องมือ
ของผมก็ต้องมีอยู่แล้ว ตอนนี้เขาเอามาคืนเรียบร้อย
คนซอยบ้านผมดีอย่างยืมเครื่องมือแล้วรีบคืนทุกบ้าน
ไม่อมให้ต้องไปทวงคืนให้หงุดหงิดใจ

 

[Mr.Lo]

สอบถามนิดนึง เพื่อเก็บเป็นข้อมูลครับ รถคันที่เปลี่ยนไส้กรองที่ถังน้ำมัน
1.ปกติใช้แก๊สใช่ไหมครับ
2.ใช้น้ำมันอะไรเติมประจำ เบนซินหรือแก๊สโซฮอล์
3.น้ำมันในถังเหลือแค่ไหนถึงเติม (ไฟเตือน, 1/4 ถัง, 1/2 ถัง)
4.เคยปล่อยให้น้ำมันแห้งถังไหม
5.นานที่สุดที่ไม่ได้ใช้รถ (กี่วัน, กี่เดือน)
6.รถคันนี้วิ่งมากี่ก.ม.แล้วครับ

 

[Coffee Cup]

สอบถามนิดนึง เพื่อเก็บเป็นข้อมูลครับ รถคันที่เปลี่ยนไส้กรองที่ถังน้ำมัน
1.ปกติใช้แก๊สใช่ไหมครับ ปกติใช้แก๊ส ไม่ตัดปั้มติ๊กด้วย
2.ใช้น้ำมันอะไรเติมประจำ เบนซินหรือแก๊สโซฮอล์ เบนซิน 95 ตลอดมาไม่เคยแก๊สโซฮอลล์
3.น้ำมันในถังเหลือแค่ไหนถึงเติม (ไฟเตือน, 1/4 ถัง, 1/2 ถัง) ไม่น้อยกว่า 1/4 ถังตลอดส่วนใหญ่ 1/2
4.เคยปล่อยให้น้ำมันแห้งถังไหม ไม่เคย
5.นานที่สุดที่ไม่ได้ใช้รถ (กี่วัน, กี่เดือน) 2 -3 เดือน ตอนไป ตปท.จอดจริงๆ ไม่ติดเครื่องระหว่างไม่อยู่
6.รถคันนี้วิ่งมากี่ก.ม.แล้วครับ 217xxx KM

แต่วันนี้ผม (คิดว่า) เจอะปัญหาที่แท้จริงของการอายุสั้นของปั้มแล้วคือ

1.กรองที่ถังตันตามที่เล่ามาแล้ว


2.วันนี้พบอีก 1 ต้นเหตุ กล่าวคือ





ผมไม่เคยรื้อดูท่อไหลกลับตรงลูกลอยของถังตรงด้านซ้ายของรถ
(รถคันนี้มีลูกลอย 2 ลูก) วันนี้รื้อแผ่นปิดฝาลูกลอยออกมาดู พบว่า
สายน้ำมันไหลกลับจากหัวฉีด มันพับบี้แบน ปกติสายไหลกลับตัวนี้
ถ้าเป็นของแท้มาตรฐาน คงเป็นท่องอ 90 องศา แต่เจ้าของเดิมของ
รถคันนี้คงมีการเปลี่ยนสายน้ำมันไหลกลับมาแล้ว และเปลี่ยนมาเกิน
10 ปีแล้ว เขาใช้ท่อเบนซินตรงๆ ธรรมดาๆ ใส่ไว้ แล้วปิดฝาครอบ
พลาสติกกลับคืน แต่เนื่องจากช่วงมันสั้นมาก ไม่มีระยะให้ตัว
เมื่อเขาขันน๊อตปิดฝาครอบเข้าไป ฝาครอบจึงกดให้ท่อน้ำมันไหลกลับ
นี้บี้แบนผิดรูปไป ปัจจุบัน(ก่อนเปลี่ยนเมื่อเช้านี้) มันแข็งมาก ไปจับมัน
หน่อยเดียวหักน้ำมัน ไหลหยดเลย ตรงนี้เปรียบเหมือนเส้นเลือดก็คง
เป็นเส้นเลือดอุดตัน ทำให้น้ำมันไหลกลับไหลไม่สะดวก ปั้มออกแรงมาก
ด้วยเพราะรถใช้แก๊สปัมไปหัวฉีด แต่หัวฉีดไม่เปิด น้ำมันก็ไหลกลับแรง
เท่ากับตอนไหลไป แรงดันไม่ลดลงเลย เมื่อมันทำงานเต็มที่แต่น้ำมัน
ไหลกลับไม่สะดวก ในที่สุดปั้มเบนซิน มันก็น๊อก


เพื่อนสมาชิกที่ใช้รถอายุหลายๆปี ระดับ 20 ปีแบบรถคันของผม ที่เปลี่ยนท่อน้ำมัน
โน่นนี่นั่นกันหมด ทั้งคันแล้ว อย่าลืมดูท่อต่อไหลกลับเข้าถังเส้นนี้ด้วยนะครับ เป็น
ท่อยางต่อจากท่อโลหะไหลกลับตรงเข้าถัง สั้นนิดเดียว ราวๆ ไม่เกิน
6-7 นิ้วแต่มีความสำคัญเส้นนี้ด้วยนะครับ ว่าแข็งเป็นหินบี้แบนแบบคันของผม
บ้างหรือเปล่า

 

[Coffee Cup]

เวปไซด์เกี่ยวกับรถเบนซ์

http://bayhas.com/mercedes/w202/contents/default.htm

เวปไซด์เกี่ยวกับเบนซ์ที่นัก DIY สามารถค้นคว้าสิ่งที่ต้องการได้
ผมพบโดยบังเอิญเมื่อค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับถังน้ำมันรถของผม
คิดว่ามีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับมือสมัครเล่นและมืออาชีพ

http://bayhas.com/mercedes/w202/contents/Chassis_Fuel SystemFTcoverplate.htm




จากการที่รถผมมีปัญหาเกี่ยวถังน้ำมันเชื้อเพลิง
กล่าวคือ เมื่อเหลือน้ำมันตามเกจบอกว่ามีเกือบครึ่งถัง
แต่จริงๆ น้ำมันไม่ไหลเข้าปั้มทำให้ปั้มพัง ซึ่งแก้ปัญหา
ไปเปราะหนึ่งแล้ว คือกรองก่อนเข้าถังตัน และ
ท่อน้ำมันไหลกลับบี้แบนอย่างที่เล่ามาแล้ว
แต่ก็ยังข้องใจเกี่ยวกับระบบการทำงานของถัง
น้ำมันเชื้อเพลิง เพราะมันสลับซับซ้อมกว่าที่
จะเข้าใจมันง่าย ๆ


http://bayhas.com/mercedes/w202/contents/Chassis_Fuel SystemFueltank.htm

ผมค้นคว้าหาข้อมูลเกี่ยวกับถังน้ำมันที่มีการพูดคุยกันในหลายเวป
ที่เกี่ยวกับเบนซ์ที่เป็นภาษาไทย มีการพูดคุยกันมากพอสมควร
แต่ไม่พบข้อมูลที่ชั้ดเจนเกี่ยวกับการทำงานของระบบเชื้อเพลิง
ในรถ C Class W202 ผมก็ยังไม่เข้าใจจนทุกวันนี้
เนื่องจากถังน้ำมันรถรุ่นนี้เป็นแบบ อานม้า( Saddle Bag)
ไม่เข้าใจว่าน้ำมัน มันหมุนเวียนยังไง แล้วที่สำคัญ
เวลามีปัญหาแล้วซ่อมได้ไหม ซ่อมยังไง

ผมทราบแต่ว่าในถังน้ำมันรถรุ่นนี้แบ่งออกเป็น 2 ส่วนแบบอานม้า
น้ำมันจากด้านขวามของถังถูกดูดเข้าปั้มน้ำมันส่งไปที่เครื่องยนต์แล้ว
ไหลกลับมาเข้าถังน้ำมันส่วนที่ 2 ด้านซ้ายของรถ และส่งต่อ แบบไซฟ่อน
ไปเข้าถังกระเปาะพักที่ถังด้านขวา ตรงทางไหลเข้าปั้มเพื่อช่วยตอน
รถแกว่งตัวตามถนนที่คดเคี้ยว แต่ตรงนี้แหละที่ผมไม่เข้าใจว่า
ถ้าท่อน้ำมันส่งกลับเข้ากระเปาะป้องกันถนนคดเคี้ยวแตกชำรุด
จะซ่อมยังไง เพราะช่องที่อาจจะล้วงมือเข้าไปได้เล็กมาก

เพื่อนสมาชิกท่านใดที่มีประสบการณ์เรื่องถังน้ำมันมีปัญหาเช่นนี้
กรุณาบอกให้ข้อมูลด้วยจะเป็นพระคุณยิ่งครับ