อยากวางเครื่องใหม่ใส่ 124 มีเครื่องตัวไหนแนะนำครับราคาเบาๆ

[thongz]

อันนี้ให้เดาเอานะครับ เครื่องไร

สวยจัง เดาไม่ออกเรยอ่ะคับ..คุณเป้า ว่ารุ่นอะไร รุ้แต่ว่า ข้างหลังผูกโบอ่ะ.. คับ

 

[ekachai_v]

Uz แต่ไม่รู้ว่า 2 หรือ 3

 

[william_dsth]

เครื่องอะไรไม่ยู้...หล่อมวาก........
แต่คล้ายๆว่าไครแถวนี้จะเป็นเครื่อง 6 ไอเลิฟยูนะครับ

น้องอภิสิทธิ
แว๊บ....

 

[william_dsth]

ไหนๆมีคนมาให้รมยานะครับ น้องขอเสนอยาเบาๆก่อนนะ
เจวีๆ ถ้าเน้นประหยัดทั้งค่าเครื่องและเชื้อเพลิง 1เจวีๆครับ เบาๆ ขับเบาๆกำลังเรี่ยวกำลังก็ต้องเค้นกันหน่อย แต่ดีตรงกินน้อยดี อะไหล่เพียบ อัพส่วนที่เหลือ แค่หม้อลมโตๆสักใบก็พอไหว เฟืองท้ายของเบนซ์เบอร์กลางๆ(3.46-3.69)ก็พอขับสนุกขึ้น แต่ค่าเฟืองท้ายไม่สนุกด้วยยนะครับ ราคาเท่าๆเครื่องที่ซื้อนั่นหล่ะ
เน้นขับสบายขึ้น แตะเป็นมาๆ 2เจวีๆ 4 เกียร์ ดีที่หาเครื่องสวยถึงสวยจัดๆได้ไม่ยาก อะไหล่เยอะมาก อะไรเสียไม่ต้องง้อร้าน เดินเข้าออก ต่อราคาได้ทุกร้านกันเชียว (เฟืองท้าย 4.1 ธรรมดาตอนนี้ ช่างฝังเอบีเอสได้แล้ว ไม่ต้องง้อช่างที่เหมือนเมื่อก่อนครับ)
ดีขึ้นมาอีกนิดก็ไม่พ้น 2 เจวีๆ 5 เกียร์ ขับสบายขึ้น แต่ระวัง. "เอาน่า แค่นี้ก็พอใช้" จะมานั่งเสียดายว่า...."รู้งี้"
ยูแซตก็ดี แนะนำไปยูวีๆครับ ดึงดี ไม่ยุ่งกับเฟืองท้ายก็ขับสนุกแล้ว

ถ้ารักเบนซ์ อย่ามอง 111 ครับ มอง 104 หรือ112 หรือถ้าเอาให้สนุกเลย 113 (ถ้าคันพอ ผมมีชุดวาง 113 ราคาเบาๆพร้อมชุดกุญแจนะครับ)

ถ้ารักเบนซ์มาก และไหนๆเอาให้สุดไปเลย E63 ก็มีให้เลือกเล่นได้
พอก่อนๆ เดี๋ยวพี่ๆแถวนี้แซวว่าแย่งซีน...

น้องอภิสิทธิ์
แว๊บ...

 

[thongz]

เออ...! ขอโทษน่ะคับ อันนี้ ห้อง สนทนาปัญหารถ หรือ ห้องรมยา ครับ เพ่..!

 

[ake028620]

แนะนำ ถ้าจะวางเครื่อง ดีเซล ให้ไปหา เครื่องโตโยต้า ที่อยู่ วีโก เรยครับ มีวางออกมากันหลายคันแล้ว
เครื่อง ดีเซลของ MB ไม่แนะนำครับ อะไหล่แพง และหายาก อย่างที่พี่ kris บอกครับ

งี้ผมเอาเครื่องน้องโก้ที่บ้านมาใส่แทนดีไหมเนี่ย อิอิอิ แล้วบอกที่บ้านให้ยกเครื่อง 3.0 ใส่แทน อิอิอิ

 

[thongz]

แนะนำ ถ้าจะวางเครื่อง ดีเซล ให้ไปหา เครื่องโตโยต้า ที่อยู่ วีโก เรยครับ มีวางออกมากันหลายคันแล้ว
เครื่อง ดีเซลของ MB ไม่แนะนำครับ อะไหล่แพง และหายาก อย่างที่พี่ kris บอกครับ

งี้ผมเอาเครื่องน้องโก้ที่บ้านมาใส่แทนดีไหมเนี่ย อิอิอิ แล้วบอกที่บ้านให้ยกเครื่อง 3.0 ใส่แทน อิอิอิ

มันแรง โคดๆ เรยน่ะ จะบอกให้ ทำเป็นเล่นไป...

 

[ake028620]

Originally Posted by ake028620
แนะนำ ถ้าจะวางเครื่อง ดีเซล ให้ไปหา เครื่องโตโยต้า ที่อยู่ วีโก เรยครับ มีวางออกมากันหลายคันแล้ว
เครื่อง ดีเซลของ MB ไม่แนะนำครับ อะไหล่แพง และหายาก อย่างที่พี่ kris บอกครับ

งี้ผมเอาเครื่องน้องโก้ที่บ้านมาใส่แทนดีไหมเนี่ย อิอิอิ แล้วบอกที่บ้านให้ยกเครื่อง 3.0 ใส่แทน อิอิอิ


มันแรง โคดๆ เรยน่ะ จะบอกให้ ทำเป็นเล่นไป

อะจิงดิพี่แต่น่าจะต้องทุบห้องเครื่องเยอะนะแล้วเจาะฝาโปงบนอีก

 

[william_dsth]

เออ...! ขอโทษน่ะคับ อันนี้ ห้อง สนทนาปัญหารถ หรือ ห้องรมยา ครับ เพ่..!

นานๆมีเหยื่อเอ้ยมีคนใข้มาให้รักษาไงครับพี่โต้ง
และไหนๆก็ยังไม่ตัดสินใจ เลยให้ข้อมูลนิดนึง(นิดนึงจริงๆนะ ถ้ามาเต็มสูปนี่... ข้อมูลท่านอาจารย์โต้งแน่นกว่าผมเยอะเน้อ

มันแรง โคดๆ เรยน่ะ จะบอกให้ ทำเป็นเล่นไป...

เรื่องนี้ฟันธงครับ แรงจริงไรจริง
ขี่กล่องดันรางปรับนม ไล่ท่อสักใบ..จบแถวๆ500ม้าอย่างไม่เหนื่อยมากครับ(แต่ปาดเหงื่อตอนจ่ายตัง )

ยาเริ่มแรงแย้ว...
แว๊ป.......

 

[Peace_Keeper]

จำได้ผมเคยอยากว่าเครื่องวีโก้ในเบนซ์เราๆ จำได้ว่าเคยถาม แต่คำตอบนานมาแล้วว่า ยากมากๆ ของต้องครบๆซึ่งเป็นไปได้ยากอะไรทำนองนี้

ตอนนี้เวลาผ่านไปอ่านแล้วเข้าใจว่า ไม่ยากแล้ว ใช่ไหมครับ

ผมนึกถึงรถรับจ้างเก่าๆเครื่องดีเซล รถแทบจะเป็นซากสนิมไม่เหลือชิ้นดีแล้วเครื่องมันยังลากๆไปได้ไม่งอแงเลย

 

[noappear]

อ่านแนวทางนมยาแล้วมันส์มากคับ
ว่าแต่เจ้าของกระทู้ได้แนวว่าไงม่่างคับ

คหสต ผมนะคับ
ถ้าเครื่ิองเสียไม่มาก อละเน้นประหยัดงบ
หาอะหลั่ยเดิมซ่อมง่ายสุด ผมเหนห้องขายก้อมี kjet 300e ตรงรุ่นกะ จขกท ป่าวมะรุ หรือเซียงกงก้อน่าจะมี
งบเท่าไรไม่รุ แต่เดาว่าคงไม่เกิน 2-30000 บาท

แต่ถ้าเปลี่ยนเครื่อง ไงๆ ก้อมีแสนอะคับ ถ้าไม่แสน เท่าที่ดูคือไม่ถึงฝั่งกันอะคับ

ถ้าเครื่ิอง benz ก้อมี 111-2200cc, 104-2800cc, 104-3200cc
งบอยู่ประมาณ แสนกลางๆ ( เปนราคาแบบยกแพมาแปลง)

ถ้าเปนเครื่องพี่ยุ่น ก้อมีตระกูล j กะ u ฝห้เลือก
งบวางไว้เบื้องต้น แสน (ไม่แน่ใจว่ารวม เบรค กัช่วงล่างมั้ยนะคับ แต่เท่าที่ิอ่าน คงไมัรวมเฟืองท้ายที่ match กะเคื่อง
คับ)

เท่าอ่านผม เข้าใจประมารนี้คับ
ส่วนเครื่ิองดีเซล วีโก้ อันนี้ จริงหรือมุข ก้อมะรุคับ

 

[profilehammer]

การวางเครื่องช่างอู่ประจำมักบอกกับผมอยู่เสมอว่าสำคัญที่ครั้งแรกหากเริ่มต้นไม่ดีแก้ให้ตายยังงัยมันก็ได้ไม่ดีแล้วอู่ที่วางจบๆหนะจะมีสักกี่อู่แถมมาตรฐานและขั้นตอนการวางก็แตกต่างกัน ราคาไม่เท่ากันแต่ถ้าเอาบิลมาสรุปจริงๆแล้วราคาไม่หนีจากการวางเครื่องเบนซ์สักเท่าไหร่เลยน่ะครับ ของอย่างนี้สิบปากว่าไม่เท่าตาเห็น สิบตาเห็นไม่เท่ามือคลำแนะนำให้พี่ไปดูไปลองเองถึงจะได้คำตอบครับ

 

[ake028620]

อย่างที่บอกคับการจะก้าวต่อไปถ้าไม่กล้าก็จบคับ แต่ถ้าเรากล้าที่จะลองก็ลองเช็คดูข้อมูลที่หลายๆท่านให้ไว้ว่าการวางเครื่องก็ไม่ได้น่ากลัวคับส่วนเรื่องเครื่องผมขอค้านคนนึงคับรวมทำไม่เกี่ยวกะ ดิส/เฟืองท้าย/และอื่นๆนะคับเฉพาะเครื่องขับได้วิ่งได้จบไม่ถึงแสนคับ(ถ้าไม่คันเพิ่ม)สำหรับ J ผมคนนึงที่ใช้อยู่แล้วก็จบแล้ว จขกท. อย่าคิดมากเลยคับเงินอยู่ในมือกำแน่นๆและลองใช้วิจารณญาณเราดูคับ ว่าอยากทำที่ไหนอยากทำอะไรบ้างถ้าอยากเน้นเดิมก็ซ่อมแซมดูแลกันต่อแต่ถ้าอยากลองเปลี่ยนรสชาติก็จัดกันไปคับผมคนนึงที่อดีตเคยต้องมานั่งคิดหลายรอบว่าจะต่อหรืจะเปลี่ยนเครื่อง เพราะงั้นท่านที่ไม่เคยวางเครื่องอย่าเหมารวมราคากันคับมันไม่เท่ากันคับถ้าเทียบเครื่องเบนซ์ 320 กะญี่ปุ่นก็เทียบกะ uZ ขึ้นคับอย่าเทียบ J คับเพราะราคาห่างกันคับ อีกอย่างเครื่องเบนซ์เองถ้าให้จบกันจริงๆแสนนึงบางทีก็เอาไม่อยู่หรอกนะคับแตะสองแสนก็เยอะไปคับ :n23:

 

[ake028620]

ปัจจุบันผมพอใจในงานและสเตปที่ผมไว้ใช้งานขับเล่นๆน้ำมันไม่กินเท่าเครื่องเดิมอัตรเร่งดีกว่าเดิมแต่ติดที่เฟืองท้ายผมยังไม่ได้เปลี่ยนแค่นั้นคับ ถ้าถามงบทั้หมดเลยที่ผมทำรวมเปลี่ยนดิส/หม้อลมเบรค/กันโคลงหลัง/โช้คB6หน้า,หลัง แค่สเตปไว้ใช้งานแอร์เย็นเพลงเพราะ
ปล.ผมเองอาจจะทำแพงกว่าชาวบ้านแต่ผมก็พอใจกับอู่นี้คับเพราะเขาดูแลรับผิดชอบงานคับ

-เครื่อง 2JzVvti 5Speeds รวมวาง / เปลี่ยนหน้าปัทม์ไฟฟ้า 65,000 เลือกได้ว่าจะเอาพัดลมติดเครื่องหรือพัดลมไฟฟ้า
-หม้อลมเบรคชั้นครึ่ง C280 3,500
-โคลงกันโคลงหลัง 1,800
-เบ้ากันเบ้าโช้คหน้า 1,800
-ดิส E320หนัา/หลัง 20,000
-โช้ค B6 หน้า/หลัง 10,000
รวม 102,100

จบแล้วคับสเตปผมมีแค่นี้คับลองคำนวณดูคับอันนี้คร่าว ๆนะคับราคามีขึ้น/ลง และแล้วแต่อู่ด้วยอ่อ ข้อสำคัญอันนี้ก็แล้วแต่การหาของและสภาพของด้วยคับ อันนี้เป็นแค่ที่เกี่ยวกับเครื่องไม่รวม accesory อื่นๆที่ผมเพิ่มเติมเข้าไปอีกนะคับเพื่อความสวยงามแค่นั้น ราคารวมแล้วยังวางเครื่อง E320 ได้ไม่จบเลย จขกท. ลองเปรียบเทียบดูคับ เพราะราคานี้หลายๆท่านก็บอกว่าผมเองทำมาแพงแต่ผมพอใจ ในอู่และการดูแลของเจ้าของอู่โดยตรงคับ
ลองดูคับ:ylsuper:

 

[littlesakai]

ปัจจุบันผมพอใจในงานและสเตปที่ผมไว้ใช้งานขับเล่นๆน้ำมันไม่กินเท่าเครื่องเดิมอัตรเร่งดีกว่าเดิมแต่ติดที่เฟืองท้ายผมยังไม่ได้เปลี่ยนแค่นั้นคับ ถ้าถามงบทั้หมดเลยที่ผมทำรวมเปลี่ยนดิส/หม้อลมเบรค/กันโคลงหลัง/โช้คB6หน้า,หลัง แค่สเตปไว้ใช้งานแอร์เย็นเพลงเพราะ
ปล.ผมเองอาจจะทำแพงกว่าชาวบ้านแต่ผมก็พอใจกับอู่นี้คับเพราะเขาดูแลรับผิดชอบงานคับ

-เครื่อง 2JzVvti 5Speeds รวมวาง / เปลี่ยนหน้าปัทม์ไฟฟ้า 65,000 เลือกได้ว่าจะเอาพัดลมติดเครื่องหรือพัดลมไฟฟ้า
-หม้อลมเบรคชั้นครึ่ง C280 3,500
-โคลงกันโคลงหลัง 1,800
-เบ้ากันเบ้าโช้คหน้า 1,800
-ดิส E320หนัา/หลัง 20,000
-โช้ค B6 หน้า/หลัง 10,000
รวม 102,100

จบแล้วคับสเตปผมมีแค่นี้คับลองคำนวณดูคับอันนี้คร่าว ๆนะคับราคามีขึ้น/ลง และแล้วแต่อู่ด้วยอ่อ ข้อสำคัญอันนี้ก็แล้วแต่การหาของและสภาพของด้วยคับ อันนี้เป็นแค่ที่เกี่ยวกับเครื่องไม่รวม accesory อื่นๆที่ผมเพิ่มเติมเข้าไปอีกนะคับเพื่อความสวยงามแค่นั้น ราคารวมแล้วยังวางเครื่อง E320 ได้ไม่จบเลย จขกท. ลองเปรียบเทียบดูคับ เพราะราคานี้หลายๆท่านก็บอกว่าผมเองทำมาแพงแต่ผมพอใจ ในอู่และการดูแลของเจ้าของอู่โดยตรงคับ
ลองดูคับ:ylsuper:

ขอสอบถามหน่อยครับพี่ 2j vvti คันเร่งไฟฟ้า 4สปีด กับ 5 สปีด มันต่างกัน รึมีข้อดีข้อด้วยต่างกันยังไงครับ

 

[ake028620]

อัตราเร่งมั้งคับ ต้องลองถามท่านผู้รู้ท่านอื่นต่อคับ เพราะส่วนตัวผมบอกช่างว่าให้เอาตัวใหม่สุด แต่เหมือนได้ข่าวว่ามีตัวใหม่กว่า 2JzVVti 5 Speeds อีกคับ :n45:

 

[littlesakai]

อัตราเร่งมั้งคับ ต้องลองถามท่านผู้รู้ท่านอื่นต่อคับ เพราะส่วนตัวผมบอกช่างว่าให้เอาตัวใหม่สุด แต่เหมือนได้ข่าวว่ามีตัวใหม่กว่า 2JzVVti 5 Speeds อีกคับ :n45:

แล้วเฟืองท้ายล่ะครับ ห้าสปีดเฟืองท้ายเดิมเค้าเบอร์ต่ำ เหมาะสำหรับเฟืองท้าย 124 มากกว่า สี่สปีดรึป่าวคับ เคยอ่านมาทำนองนี้ ขอข้อมูลหน่อยคับ

 

[ake028620]

ปัจจุบันยังใช้เฟืองท้ายของ 300e อยู่คับกำลังให้ทางอู่หาเฟืองท้ายให้อยู่คับเพราะถ้าได้ตัวที่อยากได้มาแค่เปลี่ยนก็จบแต่ถ้าเอาของ skyline มาต้องแปลงอีกคับเลยรอคับตอนนี้ก็ขับอืดๆไปก่อนคับ