อยากใส่ F-CON ให้ M104-2800

dangPDG

New member
มีเพื่อนสมาชิกท่านใดใส่f-con ให้ m104ขอแชร์ข้อมูลว่าใส่ได้หรือไม่ครับ:n01:
 
ใส่แล้วต้องตัดต่อสายไฟหรือต้องดัดแปลงกล่องมากไหมครับ ขอข้อมูลท่านผู้รู้อีกสักนิดนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ หรือจะเป็นเบอร์โทรจักเป็นพระคุณยิ่งครับ
 
ใส่แล้วต้องตัดต่อสายไฟหรือต้องดัดแปลงกล่องมากไหมครับ ขอข้อมูลท่านผู้รู้อีกสักนิดนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ หรือจะเป็นเบอร์โทรจักเป็นพระคุณยิ่งครับ

ปลั๊กมีสำหรับรถญี่ปุ่น เบ็นซ์ต้องตัดต่อแน่นอน เอามาจากในนี้ http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=25735&highlight=*F-CON*
มาผสมโรงด้วยอีกหน่อย.. :D

กล่องขี่หลังพวกนี้ ออกแบบมาสำหรับรถยุ่น โดยขายสายไฟเป็นกระตั๊กเรียงร้อยใส่ปลั๊กมาเรียบร้อย
รุ่นไหนรุ่นนั้น เหมือนที่เค้าระบุมานั่นแหละ
ปลั๊กไฟที่ว่าออกแบบมาให้สามารถเอามาเสียบพ่วงกันกับกล่องเดิมของรถได้เลย
โดยแทบไม่มีการเดินสายไฟซักกะเส้น
เสียบชุ๊บๆๆๆ ต่อสายจูนกะโน๊ตบุ๊ค แล้วจูนกันได้เลย

การจะเอากล่องพวกนี้มาใส่กะกล่องเบนซ์ ไม่มีปลั๊กสำเร็จรูปเพื่อเสียบชุ๊บๆๆๆ อย่างที่ว่า
ต้องมานั่งไล่สายกัน ..ทีละเส้น..ทีละเส้น..ทั้งกระจุกที่เห็นในรูปนั่นแหละ
อย่าว่าแต่สามหมื่นเลย..จ้างผมสามแสนยังไม่มีปัญญาจะเดาได้ซักเส้นว่าอารัยเป็นอารัย

โปรเเกรมจูนก็ใช่ว่าใครๆก็มีนะ
ต้องซื้อพร้อมโค๊ดปลดล๊อค ของใครของมัน ต้องต่ออายุกันเป็นรายปีอีกต่างหาก เป็นเรื่องของซอฟท์แวร์ล้วนๆเลย
จูนเนอร์อาชีพเท่านั้นที่เค้ามีกัน
เค้าถึงต้องคิดค่าจูน กล่องละห้าพัน กล่องละหมื่น เดินสายไฟอีกต่างหาก

ไม่ได้ขู่นะ ที่ว่ามานี่เป็นข้อเท็จจริง :n08:
ส่วนใครจะไปพลิกแพลงใต้ดินกันอย่างไร อีกเรื่องนึง

หาข้อมูลหรือหาที่ลงให้ได้ดีๆ ถ้าจะไปเล่นกล่องพวกนี้คับ
เด๋วจาเสียเงินฟี.. :cool:

ค่อยฮู้เฮื่องหน่อย :p

จริงๆพวกเราใส่กล่องกับเครื่องเบนซ์สแตนดาร์ดกันไปหลายคันแล้ว ถ้าลองหาอ่านกระทู้เก่าๆก้อมีพูดถึง ทำได้ทั้งเป็นสแตนอโลนถอดกล่องเบนซ์ออก หรือจะทำเป็นกล่องขี่หลังก้อได้ ค่าใช้จ่ายไม่เท่ากัน เรื่องสายฮาร์เน็สไม่มีตรงรุ่นหรอก ต้องทำใหม่ทั้งหมดอย่างที่คุณเสกว่า ยากหน่อยแต่คนทำเค๊าเข้าใจ ไม่ได้แรงขึ้นมากมายหรอก แต่รถขับสนุกขึ้นเป็นคนละคัน เพราะจูนแล้วกราฟแรงบิดมันกระเถิบมาทางซ้ายมากขึ้น :)
 
Back
Top