อย่างนี้ ช็อคเสื่อมรึยังครับ (ขอถามเพิ่มเรื่อง ของติ่ง)
- Thread starter vtnun
- Start date
Re: อย่างนี้ ช็อคเสื่อมรึยังครับ
เดิมๆครับ แก็สก็ไม่ได้ติด
ปกติไม่ค่อยบรรทุกหนัก
แต่ครั้งนี้ไปเที่ยวของท้ายรถก็เยอะ ก็เพิ่งสังเกตุครับ
ปกติก้าเราบบรรทุกหนักมันจะเป็นรึป่าว อาการสะเทือนมากๆ
ส่วนที่ดัง กึด! มันจะเป็นที่ผ่านเนินค่อนข้างสูง แม้จะขับคนเดียว
อย่างนี้แสดงว่าเสื่อมแล้วรึยัง
เดิมๆครับ แก็สก็ไม่ได้ติด
ปกติไม่ค่อยบรรทุกหนัก
แต่ครั้งนี้ไปเที่ยวของท้ายรถก็เยอะ ก็เพิ่งสังเกตุครับ
ปกติก้าเราบบรรทุกหนักมันจะเป็นรึป่าว อาการสะเทือนมากๆ
ส่วนที่ดัง กึด! มันจะเป็นที่ผ่านเนินค่อนข้างสูง แม้จะขับคนเดียว
อย่างนี้แสดงว่าเสื่อมแล้วรึยัง
Manit
New member
Re: อย่างนี้ ช็อคเสื่อมรึยังครับ
อ้อ..งั้นคงเป็นเรื่องปรกติ นั่งหลัง 3 คน แถมบรรทุกสัมภาระท้ายรถมาก ทำให้ Over Load ท้ายจะเตี้ยมากจนเมื่อเจอเนินกระแทก สปริงจะยุบตัวจนยันกันเป็น Solid High ทำให้กระเทือนมาก 8)
การเช็คว่าโช้คเสียหรือไม่ทำได้ง่ายๆคือ กดที่มุมรถแต่ละมุม เมื่อกดแล้วปล่อย รถจะต้องเด้งแบบหน่วงๆประมาณ 2 Stroke เท่านั้น คือ ขึ้น ลง แล้วหยุดเลย ไม่มีการเด้งมากกว่านั้น ถ้ามากกว่านั้นแสดงว่าเริ่มเสื่อมแล้ว ถ้ายิ่งจำนวนครั้งที่เด้ง ขึ้น-ลง มากหรือเร็วขึ้นเท่าไรแสดงว่าเสื่อมมากเท่านั้น ครับ
อ้อ..งั้นคงเป็นเรื่องปรกติ นั่งหลัง 3 คน แถมบรรทุกสัมภาระท้ายรถมาก ทำให้ Over Load ท้ายจะเตี้ยมากจนเมื่อเจอเนินกระแทก สปริงจะยุบตัวจนยันกันเป็น Solid High ทำให้กระเทือนมาก 8)
การเช็คว่าโช้คเสียหรือไม่ทำได้ง่ายๆคือ กดที่มุมรถแต่ละมุม เมื่อกดแล้วปล่อย รถจะต้องเด้งแบบหน่วงๆประมาณ 2 Stroke เท่านั้น คือ ขึ้น ลง แล้วหยุดเลย ไม่มีการเด้งมากกว่านั้น ถ้ามากกว่านั้นแสดงว่าเริ่มเสื่อมแล้ว ถ้ายิ่งจำนวนครั้งที่เด้ง ขึ้น-ลง มากหรือเร็วขึ้นเท่าไรแสดงว่าเสื่อมมากเท่านั้น ครับ
