ตอนนี้รถผมต้องจอดอยู่บ้านญาติเนื่องจากเครื่องเดินเหลือสองสูบไม่ไหว แล้วสั่นเหมือนสายหัวเทียนรั่วหรือเสื่อม ก็เปิดฝาครอบหัวเทียนก็ตรวยดูว่าสายหัวเทียนปกติ ไม่มีน้ำมันเครื่องซึมเข้าหาสาย เลยไปดูปลั๊กคอยล์ใกล้วาวล์กักแรดันเบนซินบน ก็ปกติ เลยลองสตาร์ททดสอบว่าสายไหนถอดแล้วรบเครื่องยังสั่นในรอบเดิมถือว่าคอยล์ตัวนั้นเสีย ปรากฏว่าเป็นตามรูปที่วงไว้แต่ผมไม่รุ้เรียกว่าสูบใด
เลยอยากจะสอบถามเพื่อนพี่สมาชิกว่าวิธีเปลี่ยนคอยนั้นเปลี่ยนอย่างไรครับ แล้วราคาตัวนึงแพงไม๊ครับ ถ้าเปลี่ยนคอยล์ไม่หายแล้วจะเป็นที่ตัวไหนกลุ้มใจมากครับ
อาการคอยล์เสียเป็นลางมาตั้งแต่สองวันที่ผ่านมาคือขับระหว่างความเร็วไต่ขึ้นไปตั้งแต่ 100 ถึง 130 เหยียบคันเร่งเพิ่มความเร็ว มีอาการกระตุก ๆ บ้าง เลยไม่แน่ว่าคอยล์เสียหรือเปล่าครับ
ไงรบกวนฝากพี่ๆเพื่อนสมาชิกช่วยวิเคราห์หน่อยครับ ผมก็กลัวซื้อคอยล์เปลี่ยนแล้วไม่หายอีก
รถผม E200 M111 W124 ครับขอบคุณครับ
เลยอยากจะสอบถามเพื่อนพี่สมาชิกว่าวิธีเปลี่ยนคอยนั้นเปลี่ยนอย่างไรครับ แล้วราคาตัวนึงแพงไม๊ครับ ถ้าเปลี่ยนคอยล์ไม่หายแล้วจะเป็นที่ตัวไหนกลุ้มใจมากครับ
อาการคอยล์เสียเป็นลางมาตั้งแต่สองวันที่ผ่านมาคือขับระหว่างความเร็วไต่ขึ้นไปตั้งแต่ 100 ถึง 130 เหยียบคันเร่งเพิ่มความเร็ว มีอาการกระตุก ๆ บ้าง เลยไม่แน่ว่าคอยล์เสียหรือเปล่าครับ
ไงรบกวนฝากพี่ๆเพื่อนสมาชิกช่วยวิเคราห์หน่อยครับ ผมก็กลัวซื้อคอยล์เปลี่ยนแล้วไม่หายอีก
รถผม E200 M111 W124 ครับขอบคุณครับ
Last edited:
