P Persie Member Feb 24, 2013 #1 พอจะมีสาเหตุมาจากอะไรบ้างครับ เครื่อง m102 2.3 กรองเบนซิน ปั้มติ๊ก หัวฉีด เปลี่ยนใหม่หมด ปรับโหมดเกียร์มาที่ e กลับวิ่งดีกว่าโหมด s ถ้าเราค่อยๆเหยียบคันเร่งให้ความเร็วไต่ขึ้นไปจะวิ่งกว่า คิ๊กดาวน์ทันทีครับ เป็นไปได้ไหมที่จะเกี่ยวกับคอยอะครับ เข้ามาตอบเยอะๆนะครับ ขอบคุณครับ
พอจะมีสาเหตุมาจากอะไรบ้างครับ เครื่อง m102 2.3 กรองเบนซิน ปั้มติ๊ก หัวฉีด เปลี่ยนใหม่หมด ปรับโหมดเกียร์มาที่ e กลับวิ่งดีกว่าโหมด s ถ้าเราค่อยๆเหยียบคันเร่งให้ความเร็วไต่ขึ้นไปจะวิ่งกว่า คิ๊กดาวน์ทันทีครับ เป็นไปได้ไหมที่จะเกี่ยวกับคอยอะครับ เข้ามาตอบเยอะๆนะครับ ขอบคุณครับ
I iam230e New member Feb 24, 2013 #2 kick down แล้วไม่มาป่าวพี่ ลองปรับตั้งสายเกียร์หรือยังครับ เป็นทั้งแก๊ส-น้ำมันป่าวครับ
I iam230e New member Feb 24, 2013 #4 คอย์ลไม่น่าใช่จำเลยครับ ถ้าเสื่อมเครื่องร้อนจะดับและสตาร์ทไม่ติด ต้องรอให้เย็นสักพัก หรือไม่มั่นใจมาเอาตัวสำรองของผมไปสับใส่ได้ครับ Last edited: Feb 24, 2013
คอย์ลไม่น่าใช่จำเลยครับ ถ้าเสื่อมเครื่องร้อนจะดับและสตาร์ทไม่ติด ต้องรอให้เย็นสักพัก หรือไม่มั่นใจมาเอาตัวสำรองของผมไปสับใส่ได้ครับ
S se278 Active member Feb 24, 2013 #5 เดาช่วย ปรับองศาจุดระเบิดไม่ถูกต้อง เกียร์เริ่มกลับเยอรมัน กำลังอัดลด กรองอากาศตัน เดาล้วนๆ ครับ
P Persie Member Feb 24, 2013 #6 ปรับองศาจุดระเบิดใช่ตัวที่เป็น n 1 2 3 4 5 6 7 s ปะครับ ถ้าใช่อาจจะลองปรับไล่ดูครับ
P Persie Member Feb 24, 2013 #7 ขอบคุณครับ คุณ i am 230e ที่กรุณาให้ยืมครับ เกรงใจจัง ถ้าอาการเร่งไม่ค่อยขึ้นไม่เกี่ยวกับคอยก็โล่งไปอีกหนึ่งอย่างครับ เป็นไปได้รึป่าวว่าจะเกี่ยวกับการจูนฝักบัวให้กินน้ำมันน้อยเกินไปอะครับ
ขอบคุณครับ คุณ i am 230e ที่กรุณาให้ยืมครับ เกรงใจจัง ถ้าอาการเร่งไม่ค่อยขึ้นไม่เกี่ยวกับคอยก็โล่งไปอีกหนึ่งอย่างครับ เป็นไปได้รึป่าวว่าจะเกี่ยวกับการจูนฝักบัวให้กินน้ำมันน้อยเกินไปอะครับ
P Persie Member Feb 26, 2013 #12 ยังหาสาเหตุที่แท้จริงไม่เจอครับ รู้แต่ว่าถ้าเหยียบคันเร่งทันทีมันจะวิ่งตื้อๆยังไงไม่รู้เข็มความเร็วค่อยๆขึ้น แต่ถ้าค่อยๆเหยียบวิ่งไหลดีกว่าครับ จะลองจูนให้กินน้ำมันมากขึ้นหน่อย ไม่รู้จะได้ผลยังไงบ้างครับ (กลัวกินน้ำมันจังช่วงนี้ ยิ่งน้ำมันลิตรละ 48.95 จุกเลยครับ)
ยังหาสาเหตุที่แท้จริงไม่เจอครับ รู้แต่ว่าถ้าเหยียบคันเร่งทันทีมันจะวิ่งตื้อๆยังไงไม่รู้เข็มความเร็วค่อยๆขึ้น แต่ถ้าค่อยๆเหยียบวิ่งไหลดีกว่าครับ จะลองจูนให้กินน้ำมันมากขึ้นหน่อย ไม่รู้จะได้ผลยังไงบ้างครับ (กลัวกินน้ำมันจังช่วงนี้ ยิ่งน้ำมันลิตรละ 48.95 จุกเลยครับ)
M mpeman Member Feb 27, 2013 #15 iam230e said: สงสัยจะบางไป ลองเบิ้ลเครื่องเปล่าดูครับว่ารอบตกเร็วหรือช้า Click to expand... แล้วถ้าบางไปรอบมันจะตกเร็วหรือช้าครับ
iam230e said: สงสัยจะบางไป ลองเบิ้ลเครื่องเปล่าดูครับว่ารอบตกเร็วหรือช้า Click to expand... แล้วถ้าบางไปรอบมันจะตกเร็วหรือช้าครับ
M mpeman Member Feb 27, 2013 #16 Persie said: ยังหาสาเหตุที่แท้จริงไม่เจอครับ รู้แต่ว่าถ้าเหยียบคันเร่งทันทีมันจะวิ่งตื้อๆยังไงไม่รู้เข็มความเร็วค่อยๆขึ้น แต่ถ้าค่อยๆเหยียบวิ่งไหลดีกว่าครับ จะลองจูนให้กินน้ำมันมากขึ้นหน่อย ไม่รู้จะได้ผลยังไงบ้างครับ (กลัวกินน้ำมันจังช่วงนี้ ยิ่งน้ำมันลิตรละ 48.95 จุกเลยครับ) Click to expand... มันน่าจะมีวงจรชุดฉีดเร่งที่จะจ่ายหนาตอนเวลาเร่งเครื่องเท่านั้น นะครับลองดู
Persie said: ยังหาสาเหตุที่แท้จริงไม่เจอครับ รู้แต่ว่าถ้าเหยียบคันเร่งทันทีมันจะวิ่งตื้อๆยังไงไม่รู้เข็มความเร็วค่อยๆขึ้น แต่ถ้าค่อยๆเหยียบวิ่งไหลดีกว่าครับ จะลองจูนให้กินน้ำมันมากขึ้นหน่อย ไม่รู้จะได้ผลยังไงบ้างครับ (กลัวกินน้ำมันจังช่วงนี้ ยิ่งน้ำมันลิตรละ 48.95 จุกเลยครับ) Click to expand... มันน่าจะมีวงจรชุดฉีดเร่งที่จะจ่ายหนาตอนเวลาเร่งเครื่องเท่านั้น นะครับลองดู
