อาการวาล์วยัน ฝาบ่าวาล์วสึก

สอบถามข้อมูลและซ่อมมาแล้วที่อู่ออโต้ การ์ด ปากซอยประชาชื่น34เลยมาแบ่งปันความรู้ วาล์วยันอาการเครื่องจะมีเสียงดังแต๊กๆตลอดเวลาถ้าเริ่มเป็นแค่ตั้งวาล์วก็หาย แต่ถ้าอาการหนักจะทำให้วาล์วคดหรืออาจทำให้ฝาบ่าวาล์วสึกจนถึงฝาโก่งวิธีแก้คือเจียบ่าาวาล์วเปลี่ยนวาล์วใหม่ทั้งหมดหรืออาจเปลี่ยนแค่ตัวทึ่คดแต่ถ้าตัวอื่นเสียอีกก็ต้องเปิดฝาอีก แต่ถ้าฝาโก่งก็ต้องเปลี่ยนฝาใหม่ครับ แต่ที่ผมทำมาช่างฝีมือครับเดินเรียบเงียบเหมือนใหม่เลย ส่วนอีกอาการน่าจะเป็นกันมาคือฝาโก่งและความร้อนขึ้นสูงหรือขึ้นๆลงๆอาการนีี้ฝาโก่งนำ้ไหลเข้าห้องจุดระเบิดลูกสูบนำ้หายตลอด ยกฝาใหม่อย่างเดียวและไล่สายเดินนำ้ใหม่หมด หนักครับอันนี้ ด้วยความหววังดีและแนะนำอู่ที่พอไว้ใจได้ ขอบคุณ
 
สอบถามข้อมูลและซ่อมมาแล้วที่อู่ออโต้ การ์ด ปากซอยประชาชื่น34เลยมาแบ่งปันความรู้ วาล์วยันอาการเครื่องจะมีเสียงดังแต๊กๆตลอดเวลาถ้าเริ่มเป็นแค่ตั้งวาล์วก็หาย แต่ถ้าอาการหนักจะทำให้วาล์วคดหรืออาจทำให้ฝาบ่าวาล์วสึกจนถึงฝาโก่งวิธีแก้คือเจียบ่าาวาล์วเปลี่ยนวาล์วใหม่ทั้งหมดหรืออาจเปลี่ยนแค่ตัวทึ่คดแต่ถ้าตัวอื่นเสียอีกก็ต้องเปิดฝาอีก แต่ถ้าฝาโก่งก็ต้องเปลี่ยนฝาใหม่ครับ แต่ที่ผมทำมาช่างฝีมือครับเดินเรียบเงียบเหมือนใหม่เลย ส่วนอีกอาการน่าจะเป็นกันมาคือฝาโก่งและความร้อนขึ้นสูงหรือขึ้นๆลงๆอาการนีี้ฝาโก่งนำ้ไหลเข้าห้องจุดระเบิดลูกสูบนำ้หายตลอด ยกฝาใหม่อย่างเดียวและไล่สายเดินนำ้ใหม่หมด หนักครับอันนี้ ด้วยความหววังดีและแนะนำอู่ที่พอไว้ใจได้ ขอบคุณ

ขอบพระคุณที่นำความรู้มาแบ่งปัน แต่ผมขอแสดงความเห็นส่วนตัว ดังนี้นะครับ

1.ผมว่าอาการลิ้นยันน่าจะเงียบนะครับ คือมันไม่มีช่องว่างระหว่างกระเดื่องลิ้นกับลิ้น ทำให้ลิ้นปิดไม่สนิท ผลคือความร้อนจากห้องเผาไหม้เล็ดออกมา เขม่าพอกหน้าลิ้นไม่นานก็ไหม้ละลายแหว่ง
2.ผมว่า"ลิ้นยัน" เป็นอาการไม่ใช่สาเหตุ สาเหตุที่ลิ้นยันคือบ่าลิ้นสึก ไม่ใช่ลิ้นยันแล้วทำให้บ่าลิ้นสึก
3.อาการเสียดังแต๊กๆบนฝาสูบของ MB ไม่ลองพิจารณาถ้วยไฮดรอลิคยกลิ้นบ้างหรือครับ

ขออภัยที่เห็นต่าง เคยยกแต่เครื่องญี่ปุ่นไม่เคยยกเครื่อง MB ครับ
 
ใช่ดังแต๊กๆๆๆ เปลี่ยนถ้วยก็เงียบแล้ว
ปล.ใครเคยเปลี่ยนมาแล้วช่วยบอกค่าเสียหายด้วยครับ
 
Last edited:
สอบถามข้อมูลและซ่อมมาแล้วที่อู่ออโต้ การ์ด ปากซอยประชาชื่น34เลยมาแบ่งปันความรู้ วาล์วยันอาการเครื่องจะมีเสียงดังแต๊กๆตลอดเวลาถ้าเริ่มเป็นแค่ตั้งวาล์วก็หาย แต่ถ้าอาการหนักจะทำให้วาล์วคดหรืออาจทำให้ฝาบ่าวาล์วสึกจนถึงฝาโก่งวิธีแก้คือเจียบ่าาวาล์วเปลี่ยนวาล์วใหม่ทั้งหมดหรืออาจเปลี่ยนแค่ตัวทึ่คดแต่ถ้าตัวอื่นเสียอีกก็ต้องเปิดฝาอีก แต่ถ้าฝาโก่งก็ต้องเปลี่ยนฝาใหม่ครับ แต่ที่ผมทำมาช่างฝีมือครับเดินเรียบเงียบเหมือนใหม่เลย ส่วนอีกอาการน่าจะเป็นกันมาคือฝาโก่งและความร้อนขึ้นสูงหรือขึ้นๆลงๆอาการนีี้ฝาโก่งนำ้ไหลเข้าห้องจุดระเบิดลูกสูบนำ้หายตลอด ยกฝาใหม่อย่างเดียวและไล่สายเดินนำ้ใหม่หมด หนักครับอันนี้ ด้วยความหววังดีและแนะนำอู่ที่พอไว้ใจได้ ขอบคุณ

รถรุ่นไหนครับพี่ ขอบคุณ
 
ใช่ดังแต๊กๆๆๆ เปลี่ยนถ้วยก็เงียบแล้ว
ปล.ใครเคยเปลี่ยนมาแล้วช่วยบอกค่าเสียหายด้วยครับ

ถ้วย+ลูก ไม่สึกถอด ใช้โซเว้น(บางคนใช้ทินเนอร์) แช่+ล้างน่าจะหาย ส่วนมากคราบน้ำมันเหนียว ไหม้ทำให้ติดเพราะเจ้าของไม่ค่อยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง รูน้ำมันตัน ประเภทเสื้อถ้วย+ลูกสึกจนไม่มีแรงอัดน้อย ครับ

ผมไม่แน่ใจว่าของ MB มันล้างได้หรือเปล่า เคยทำแต่รถญี่ปุ่น
 
Last edited:
พี่เจ้าของกระทู้ รถพี่ เครื่องไรคับ
ถ้าเครื่องเบนซ์ ผมว่า พี่คงได้รับข้อมูลมาผิดๆแล้วหละ

อย่าไปแชร์ใครเขาอีกนะ มันไม่ใช่

เครื่องยนต์เบนซ์ ตั้งแต่ W201 W124
พวกนี้ ใช้ไฮโดรลิควาวล์

ดังนั้น การที่ช่างบอกว่า ตั้งวาวล์ นั่จึงเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นไม่ได้

และ จะไม่เกิด อาการ์วาวล์ คด ฝาโก่ง ไรนั่นด้วย


เสียงดังแต้กๆ ถ้ามากจากวาวล์
ก็แสดงว่า ถ้วยไฮโดรลิควาวล์เสีย
ช่าง มี ฝีมือ แค่ หมุนๆ เพลา งัดๆ ดู

ก็จะรู้ได้ว่า ตัวไหนเสีย

อย่างเก่ง ก็เสีย ครั้งละ 2 ตัว

ตัวนึง ราคา ยังอยู่หลักร้อย ไม่ถึงใบเทาหรอก


ไฮโดรลิควาวล์ มันเสีย คือ กักน้ำมันภายในไม่อยู่
เพราะ เม็ดลูกปืน(ลิ้น) สึกหรอ

เคย เสียเหมือนกัน เปลี่ยนแล้ว ตัวเก่า เอามา วิเคราะห์
ทดลอง นั่นนี่

พบว่า ปั้นไม่ขึ้น ไม่ว่าจะแช่ เบนซิล ทิ้งไว้ ล้าง แบบไหน


อนึ่ง การเปลี่ยน ถ้วยไฮโดรลิค ถือเป็นงานถอดเยอะ
ปลดรางโซ่ ถอดฝาหน้าเครื่อง นู่นแหละ

ดังนั้น จึงไม่คุ้มค่า กับการลองเสี่ยง ซ่อมถ้วยไฮโดรลิคคับ
 
M103

รบกาวน พี่สมชายครับ ถ้าเป็นเครื่อง M103 300E ล่ะครับ อาการเดียวกันกับท่านเจ้่าของกระทู้่เลย มีแนวทางแก้ไข หรือปล่อยไว้แค่มีเสียงพอรำคาญเฉยๆได้ครับ
 
รบกาวน พี่สมชายครับ ถ้าเป็นเครื่อง M103 300E ล่ะครับ อาการเดียวกันกับท่านเจ้่าของกระทู้่เลย มีแนวทางแก้ไข หรือปล่อยไว้แค่มีเสียงพอรำคาญเฉยๆได้ครับ

แนวความคิดผม

ถ้าแค่น้ำมันเครื่องซึม อะไรแบบนี้ ผมเฉยๆ

แต่ลองว่า มีเสียง ก้อ จะไม่เฉย
เพราะถือว่า มันมีการกระแทกกัน

ผมจะแก้ไขคับ
 
ขอบคุณครับพี่ จะลองปรึกษาช่างดูครับ ปัญหาคือมันเป็นเฉพาะตอนติดเครื่องตอนเช้า เมื่อเครื่องร้อนไม่ค่อยจะมีเสียงออกมาครับ
 
ขอบคุณครับพี่ จะลองปรึกษาช่างดูครับ ปัญหาคือมันเป็นเฉพาะตอนติดเครื่องตอนเช้า เมื่อเครื่องร้อนไม่ค่อยจะมีเสียงออกมาครับ

เคยได้ยินบางคนบอกแบบนี้เหมือนกัน
เป็นเฉพาะช่วงเช้า แต่พอเครื่องร้อนก็หาย
เลยเปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเครื่อง อาการที่ว่าก็หายไป
อาจจะเป็นเพราะน้ำมันเครื่องใส การเกาะตัวกับภายในเครื่องไม่ดี
พอจอดรถทิ้งไว้หลายๆ ชม แล้วติดเครื่องทำให้ต้องรอเวลาให้น้ำมันเครื่องถูกปั๊มขึ้นไป
 
ใช่เลยครับ อาการนี้เลย ขอบคุณนะครับเที่ยวหน้าจะลองเปลี่ยนดูก่อน พร้อมกับเซนเซอร์แรงดันที่เริ่มซึมๆออกมาแล้ว
 
เคยได้ยินบางคนบอกแบบนี้เหมือนกัน
เป็นเฉพาะช่วงเช้า แต่พอเครื่องร้อนก็หาย
เลยเปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเครื่อง อาการที่ว่าก็หายไป
อาจจะเป็นเพราะน้ำมันเครื่องใส การเกาะตัวกับภายในเครื่องไม่ดี
พอจอดรถทิ้งไว้หลายๆ ชม แล้วติดเครื่องทำให้ต้องรอเวลาให้น้ำมันเครื่องถูกปั๊มขึ้นไป

รบกวน บอกยี่ห้อ รุ่น น้ำมันเครื่องก่อนและหลังเปลี่ยนหน่อยครับ
เพราะรถผมก็อาการนี้
 
เพื่อนผมใช้ SAAB อาการที่ว่าเกิดกับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เชล ครับ
แต่พอเปลี่ยนเป็นโมบิลวัน อาการที่ว่าก็หายไปครับ
 
Back
Top