เครื่องยนต์ อาการ สวิง และ ดับ ใช้น้ำมันเป็นหนัก กว่าแก๊ส

[aphinopr]

สวัสดีครับ ผมมือใหม่มากก กับ W124 E220 ได้รถมาไม่ถึง สองอาทิตย์
อยู่ในช่วง ลองอยู่ครับ พบปัญหา รบกวนแนวทางหน่อยครับ

- Start น้ำมันตอน เช้า สวิง สั่น และ ดับ แต่ start แก๊สไม่เป็น
- ขับด้วยน้ำมัน จอดเมื่อไร ดับ เฉย
- ใช้ แก๊ส รอบตก เป็นบ้างครั้ง บางทีรอบก็พุ่ง ไปเฉยๆๆ เกิน 1000 แต่ใช้แก๊ส ไม่เคยดับครับ ออกตัวสะดุด นิดหน่อย
- ตอนแรกมีกลิ่นน้ำมันเข้าห้องโดยสาร แต่ตอนนี้ หายไปซะงั้น ลองกดปุ่ม อากาศหมุนเวียน นะครับ
- เคยลองขับแก๊ส มา แล้วจอด เปลี่ยนเป็นน้ำมันปุ๊ป ดับปั๊ป
- เพิ่มเติม เสียง หอนด้าน ท้าย แต่ไม่มาก ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่า เวลาขับบนทางด่วน แต่ไม่ได้หอนมากมาย ไม่รู้เกี่ยวกับ เฟืองท้ายหรือ เปล่า เดาๆๆ ไปนะครับ

เปลี่ยน Relay,สายหัวเทียน(ช่างบอกหัวเทียนยังOK), ตรวจสภาพ แก๊ส จูนใหม่แล้ว (สหเ....)

**เขาไปหาช่างแล้ว เขาว่ามันปกติ อารมณ์ประมาณว่าถึงช่างแล้วไม่เป็น
อย่างนี้ เป็นที่คอยล์ หรือเปล่า ราคาแพงไหมครับ หรือว่าเขาอู่ที่มี Star ดี

 

[kitisin8932]

รอฟังด้วยคนครับ ขออนุญาต จขกท เพิ่มกรณีออกตัวด้วยแก๊สดับ นอกจากจูนแล้วตรวจสอบอุปกรณ์ใดเพิ่มเติม

 

[Felixzixma]

ไป สห... ได้ ก็ไปอู่บ้านได้ (ลองค้นหาเองนะครับว่าอยู่ไหน)

เพราะมีตัวที่สงสัยเยอะ ต้องมีอะไหล่ลองเทส การวิเคราะห์ของช่างครับ

ที่ต้องสงสัย ก็ วาล์ว Mot , air mass , regulator , ท่อน้ำมัน , กรองเบนซิน

 

[aphinopr]

ขอบคุณมากครับพี่ Felixzixma ถ้าให้เดาน่าจะเป็น อู่แถวรามอินทรา ซ.5 หรือเปล่า
พอทราบค่าใช้จ่ายไหมครับ จะโดนหนักไหมเนี่ยยยยย ได้รถใหม่มา แต่ของเก่ายังขายไม่ได้ กลัวเป๋าแห้งง

 

[Felixzixma]

อู่ที่ว่าค่าแรงไม่แพง แต่ค่าอะไหล่ ต้องตรวจสอบว่าชิ้นควรเปลี่ยน ผมบอกไม่ได้ครับ เพราะต้องไล่ตรวจสอบจริง

อาการเป็นหนักที่ระบบน้ำมัน ส่วนแก๊สยังไม่ถึงขั้นดับ

งานนี้ต้องไล่เช็คระบบน้ำมันก่อน แล้วจึงจูนแก๊สใหม่อีกรอบ

ก็สตาร์ทแก๊สวิ่งไปเช็คก่อน