อายุปะเก็นฝาสูบ Erling

[harm_c220]

อยากทราบปะเก็นฝาสูบเออริ่ง
อายุการใช้งานอยู่ได้กี่ปีและ

อยากทราบปะเก็นยี่ห้อเบนซแท้
อายุการใช้งานกี่ปี

 

[Coffee Cup]

อยากทราบปะเก็นฝาสูบเออริ่ง
อายุการใช้งานอยู่ได้กี่ปีและ

อยากทราบปะเก็นยี่ห้อเบนซแท้
อายุการใช้งานกี่ปี

รถผมประกอบเยอรมัน เปิดฝาสูบครั้งแรกเมื่ออายุรถ(และเครื่องยนต์)
20++ปีครับ ตอนนี้ยี่ห้อเออริ่งใช้มาเกือบ 3 ปีแล้วยังไม่รู้อายุใช้งาน

 

[harm_c220]

ถ้าเราเปลี่ยนปะเก็นเออริ่งมาแล้ว2-3ปีแล้ว
มีอันเป็นต้องเปิดฝาสูบอีกครั้งเพื่อทำอะไรบางอย่างเกียวกับเครื่องยนต์-ถามว่าเราสามารถนำ
ปะเก็นแผ่นเดิมซึ่งมีอายุแค่2-3ปีมาใช้ได้อีกครั้ง
ได้หรือไม่?หรือต้องเปลี่ยนปะเก็นใหม่สถานเดียว

 

[Kris]

ถ้าเราเปลี่ยนปะเก็นเออริ่งมาแล้ว2-3ปีแล้ว
มีอันเป็นต้องเปิดฝาสูบอีกครั้งเพื่อทำอะไรบางอย่างเกียวกับเครื่องยนต์-ถามว่าเราสามารถนำ
ปะเก็นแผ่นเดิมซึ่งมีอายุแค่2-3ปีมาใช้ได้อีกครั้ง
ได้หรือไม่?หรือต้องเปลี่ยนปะเก็นใหม่สถานเดียว

ได้ไม่คุ้มเสีย ..... เปลี่ยนใหม่ดีกว่า ครับ

 

[zzzz]

ไม่ควรครับ
ประเก็น เมื่อขันอัดแล้วระยะมันจะยุบตัวแต่ตัวประเก็นมันจะพยายามรักษาสภาพดิม คือ เบ่งต้านไว้ เราใช้คุณสมบัตินี้เพื่อ Seal
พอโดนความร้อนแล้ว แกะ ออกมา มันคืนตัวไม่ได้ 100% เมื่อนำไปใช้ใหม่ที่แรงบีบเท่าเดิม ผลคือ รั่ว...

ถ้ามีเหตุจะต้องใช้ประเก็นเดิมจริงๆ
ทำได้ครับ แต่ ต้องเพิ่มแรงบีบ หรืออีกนัยหนึ่งคือ เพิ่มแรงขันปอนด์ฝาสูป...

จึง ได้ไม่คุ้มเสียอย่างที่พี่ Kris บอกนะครับ

ปล.
หัวเทียนก็เช่นกัน
รุ่นที่เป็น แหวนอัด ถอดออกมาทีไร เวลาไขเข้า ต้องเพิ่มปอนด์
บางช่าง แถมมาให้จนเกลียวรูดติดออกมาด้วย
ดังนั้น หัวเทียน ไขออกๆเข้าๆ บ่อยๆ ก็มีโอกาศรั่วเช่นกัน

หัวเทียนรุ่นใหม่ๆเลยเปลี่ยนเป็นแบบ taper Seal แทนครับ

 

[nusorn]

ไม่ควรครับ
ประเก็น เมื่อขันอัดแล้วระยะมันจะยุบตัวแต่ตัวประเก็นมันจะพยายามรักษาสภาพดิม คือ เบ่งต้านไว้ เราใช้คุณสมบัตินี้เพื่อ Seal
พอโดนความร้อนแล้ว แกะ ออกมา มันคืนตัวไม่ได้ 100% เมื่อนำไปใช้ใหม่ที่แรงบีบเท่าเดิม ผลคือ รั่ว...

ถ้ามีเหตุจะต้องใช้ประเก็นเดิมจริงๆ
ทำได้ครับ แต่ ต้องเพิ่มแรงบีบ หรืออีกนัยหนึ่งคือ เพิ่มแรงขันปอนด์ฝาสูป...

จึง ได้ไม่คุ้มเสียอย่างที่พี่ Kris บอกนะครับ

ปล.
หัวเทียนก็เช่นกัน
รุ่นที่เป็น แหวนอัด ถอดออกมาทีไร เวลาไขเข้า ต้องเพิ่มปอนด์
บางช่าง แถมมาให้จนเกลียวรูดติดออกมาด้วย
ดังนั้น หัวเทียน ไขออกๆเข้าๆ บ่อยๆ ก็มีโอกาศรั่วเช่นกัน

หัวเทียนรุ่นใหม่ๆเลยเปลี่ยนเป็นแบบ taper Seal แทนครับ

ขออนุญาตแจมหาความรู้เพิ่มนะครับ
กรณีต้องใช้ซ้ำ
เช่น เพิ่งใช้งาน2ปี
จะใช้สเปรย์ทองแดงช่วยได้ไหม?

ได้ไอเดียจากช่างทำรถค่ายวาซาบิ
ซึ่งเค้าพ่นกับประเก็นใหม่..ก่อนประกอบ

ส่วนกรณีน้ำมันเครื่องผ่านยางเบ้าหัวเทียนขึ้นมา
ผมศึกษาและลองกาวประเก็น
หลอดเป็นพันก็ซื้อ

สุดท้ายเป็นที่ฝาวาล์ว
เห็นกับตา จาการเทียบเคียง
ึคันที่เปลี่ยน นมค.ตามระยะ
ไม่ปล่อยให้กรดในน้ำมันเครื่อง(เก่า)
ที่มีความชื้นสูง จะกัดกร่อนได้นะครับ

 

[zzzz]

copper spray
คุณสมบัติประมาณนี้คับ

Features & Benefits
Fast-drying, metallic copper sealant helps dissipate heat, prevents gasket burnout and improves heat transfer.

Fills minor surface irregularities
Seals instantly
Fills hot spots and surface imperfections
Temperature range -50°F to 500°F (-45°C to 260°C)
Resists all types of automotive fluids; especially gasoline

ตัวมันไม่สามารถ Seal อะไรได้จริงจัง (Seals instantly)
แต่....
มันช่วยกระจายความร้อนทำให้อายุประเก็นยืนนานขึ้นครับ
(prevents gasket burnout)

ใช้มาสองปี ใช้ซ้ำได้ไหม...

จากที่เคยทำการใช้ซ้ำ
ผมประกอปติดเครื่อง เจอว่า ฝาผุน้ำมันซึม
ถอดออกมาปาดฝา งวดนั้น ใช้ซ้ำทั้งกระบิ แต่แอบเพิ่มปอน์ไปนิดนึง
แต่ถ้าสองปี
เกรงว่าถอดออกมาก็ยุ่ยแล้วมั้งครับ...:football4:

 

[bradrooker]

ประเก็นเออริ่งผมเพิ่งไปซื้อมาเดือนที่แล้ว ไม่แพงหลักร้อย ได้ทั้งประเก็นฝาครอบวาว์ล+ประเก็นหัวเทียน ตอนแรกจะเอาแท้ แต่แท้ขายแยกเป็นชิ้น คิดแล้วหลายพันอยู่ เลยจบที่เออริ่ง ที่เปลี่ยนเพราะว่าน้ำมันเครื่องเข้าหัวเทียนครับ