benz8737
New member
.
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=47283
อ้างถึง:
Originally Posted by 421
ต้องเสียเวลาสูบบุหรี่ + โค๊กอีกแก้ว ถึงจะนึกออกว่าปัญหาของพี่อยู่ตรงไหน
เวลาถอนคันเร่งหรือเหยียบคันเร่ง มันจะมีเสียง " กึงกัง " จากท้ายรถ + รถกระชากด้วย
เป็นเพราะบูชหิ้วเฟืองท้ายทรุดตัว ต้องเปลี่ยนใหม่ ราคาตัวละ 250 x 2
ที่ด้านหลังแพท้าย มีสกรู 2 ตัวทำหน้าที่ยึดเฟืองท้ายให้ติดกับ แพหลัง พอบูชทรุดตัว เฟืองท้ายเลยขยับได้ตามแรงบิดเพลากลาง เสื้อเฟืองท้ายเลยไปโขกกับส่วนบนของแพทำให้เกิดเสียง ดังด้วย
แต่การเปลี่ยนบูช 2 ตัวก็ไม่หมูเหมือนคิดนะพี่ ต้องห้อยท่อไอเสียลงมา ต่ำๆ , ถอดเพลากลางทั้งเส้นลงก่อน รวมทั้งบังร้อนด้วย , แล้วก็ถอดเฟืองท้ายทั้งลูกลงมา จึงจะตอกเปลี่ยนบูชได้ แล้วก็ต้องมีตัวส่งบูชเข้าไปด้วยนะพี่ งานนี้ควรเข้าอู่เบนซ์ดีฝ่าพี่ และ ต้องอู่เก่งๆ เก่าๆ ด้วยคับ
ลุง 4 ครับ ของผมก็เจอแบบนี้ครับ เวลาถอนหรือเวลาเหยียบคันเร่งมีเสียงกึกๆ แล้วเวลาลงแรงเบรคก็มีเสียงครึดๆๆตลอดครับ ผมเลยลองเอาเข้าไปดูที่อู่แุถวบ้านครับ ช่างเค้าลองเช็คแล้วเค้าก็สรุปกันว่า โตงเตงไปแล้ว เพราะ มันโยกทั้งแพเลย เวลาเหยียบเบรคน่ะครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=47283
อ้างถึง:
Originally Posted by 421
ต้องเสียเวลาสูบบุหรี่ + โค๊กอีกแก้ว ถึงจะนึกออกว่าปัญหาของพี่อยู่ตรงไหน
เวลาถอนคันเร่งหรือเหยียบคันเร่ง มันจะมีเสียง " กึงกัง " จากท้ายรถ + รถกระชากด้วย
เป็นเพราะบูชหิ้วเฟืองท้ายทรุดตัว ต้องเปลี่ยนใหม่ ราคาตัวละ 250 x 2
ที่ด้านหลังแพท้าย มีสกรู 2 ตัวทำหน้าที่ยึดเฟืองท้ายให้ติดกับ แพหลัง พอบูชทรุดตัว เฟืองท้ายเลยขยับได้ตามแรงบิดเพลากลาง เสื้อเฟืองท้ายเลยไปโขกกับส่วนบนของแพทำให้เกิดเสียง ดังด้วย
แต่การเปลี่ยนบูช 2 ตัวก็ไม่หมูเหมือนคิดนะพี่ ต้องห้อยท่อไอเสียลงมา ต่ำๆ , ถอดเพลากลางทั้งเส้นลงก่อน รวมทั้งบังร้อนด้วย , แล้วก็ถอดเฟืองท้ายทั้งลูกลงมา จึงจะตอกเปลี่ยนบูชได้ แล้วก็ต้องมีตัวส่งบูชเข้าไปด้วยนะพี่ งานนี้ควรเข้าอู่เบนซ์ดีฝ่าพี่ และ ต้องอู่เก่งๆ เก่าๆ ด้วยคับ
ลุง 4 ครับ ของผมก็เจอแบบนี้ครับ เวลาถอนหรือเวลาเหยียบคันเร่งมีเสียงกึกๆ แล้วเวลาลงแรงเบรคก็มีเสียงครึดๆๆตลอดครับ ผมเลยลองเอาเข้าไปดูที่อู่แุถวบ้านครับ ช่างเค้าลองเช็คแล้วเค้าก็สรุปกันว่า โตงเตงไปแล้ว เพราะ มันโยกทั้งแพเลย เวลาเหยียบเบรคน่ะครับ
