เกจ์วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง 190อี

virote

New member
ตอนเช้าสตาร์ทน้ำมัน เข็มกะดิกนิดหน่อยพอวิ่งๆไปเข็มไม่ขึ้นเลย ใช้แก๊ซก็ไม่ขึ้นเช่นกันและสตาร์ทด้วยแก๊ซเข็มไม่กะดิกเลย ลองเปลี่ยนสวิทซ์ที่กรองน้ำมันเครื่องแล้วก็ไม่หาย วิ่งรถก็ปกติความร้อนไม่ขึ้น ไม่รู้จากสาเหตุใด?? แล้วปกติเข็มวัดแรงดันควรอยู่ระดับไหนเวลาเข้า D ขอบคุณ
 
เดินเบาตอนเครื่องเย็นๆ มันขึ้นถึงเลข 4 เลยครับ

เกจอาจจะเสียแล้ว งานนี้ไม่น่าจะ เกี่ยวกับใช้แกสหรือใช้น้ำมันครับ
 
แบบปกติ

บิดกุญแจ On เข็มยังไม่ขึ้น

สตาร์ทใหม่ๆ ตอนเดินเบา จะขึ้นเกือบ 3

ขณะรถวิ่ง ก็จะเกือบสุด

พอจอด เกียร์ N จะอยู่ประมาณ 1.5 - 2

เกียร์ D ก็ประมาณ 1.5 ครับ
 
แบบปกติ

บิดกุญแจ On เข็มยังไม่ขึ้น

สตาร์ทใหม่ๆ ตอนเดินเบา จะขึ้นเกือบ 3

ขณะรถวิ่ง ก็จะเกือบสุด

พอจอด เกียร์ N จะอยู่ประมาณ 1.5 - 2

เกียร์ D ก็ประมาณ 1.5 ครับ

ขอบคุณสำหรับข้อทูล เกจรถผมช่างบอกว่าปกติ (ยังกระดิกได้อยู่) เห็นช่างบอกตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องจะล้างอะไรแถวสวิทซ์ให้ เห็นไม่ทำงานเลยรู้สึกไม่สบายใจ แค่รถไม่มีปัญหา (ตอนนี้) !!!
 
เเรงดันน้ำมันเครื่อง w124 m104

แบบปกติ

บิดกุญแจ On เข็มยังไม่ขึ้น

สตาร์ทใหม่ๆ ตอนเดินเบา จะขึ้นเกือบ 3

ขณะรถวิ่ง ก็จะเกือบสุด

พอจอด เกียร์ N จะอยู่ประมาณ 1.5 - 2

เกียร์ D ก็ประมาณ 1.5 ครับ

เเ่ต่รถผมตอนนี้(เครื่อง m104)

พอจอด เกียร์ N จะอยู่ประมาณ 0 - 1

เกียร์ D ก็ประมาณ 0 - 1 ครับ

สวิชเเรงดัน นมค ซ่อมได้มั้ย หรือต้องเปลี่ยนอย่างเดียว ครับ
 
ส่นตัวที่เจอมาคือสวิตมัวมีน้ำมันซิมออกมาแต่มันก็ทำงานปกติ กรณีเจ้าของกระทู้ถ้ารำคาญหรือไม่สบายในก็เปลี่ยน 1,100 บาท (ราคาเมื่อ 3 ปีที่แล้วนะครับ) ของผมที่เปลี่ยนเพราะมันมีน้ำมันเครื่องหยดลงพื้น รถวิ่งได้ปกติไม่มีอาการอะไรครับ
 
ส่นตัวที่เจอมาคือสวิตมัวมีน้ำมันซิมออกมาแต่มันก็ทำงานปกติ กรณีเจ้าของกระทู้ถ้ารำคาญหรือไม่สบายในก็เปลี่ยน 1,100 บาท (ราคาเมื่อ 3 ปีที่แล้วนะครับ) ของผมที่เปลี่ยนเพราะมันมีน้ำมันเครื่องหยดลงพื้น รถวิ่งได้ปกติไม่มีอาการอะไรครับ

พึ่งเปลี่ยนไป 1,900 ครับ แพงอีกละ...
 
ลองถอดมาล้างดุครับ อยุใต้กรอง นม.เคร่องครับ
 
Back
Top