เกียร์ธรรมดาแบบ 5 เกียร์ของ 124 230e

[nam]

รบกวนถามเกี่ยวกับเกียร์ธรรมดาแบบ 5 เกียร์ ของ 124 230e ดังนี้ ครับ

1. หากต้องการเปลี่ยนจาก 4 เกียร์ เป็น 5 เกียร์ นั้น ต้องเปลี่ยนเพลาตัวไหน และเปลี่ยนเฟืองท้ายด้วยหรือไม่ครับ
2. ค่าใช้จ่ายโดยรวมของ 5 เกียร์ น่าจะอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ
3. ถ้าเทียบกับการวางเกียร์ออโต้ไปเลย ค่าใช้จ่ายน่าจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ (แต่ไม่มีปัญหากับการขับเกียร์ธรรมดานะครับ)
4. การหาเกียร์ธรรมดา กับออโต้นั้น อย่างไหนหาง่ายกว่ากันครับ

-- รถคันนี้คงใช้อีกหลายๆ ปีครับ --

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

 

[Jackrit]

-- รถคันนี้คงใช้อีกหลายๆ ปีครับ --

M111 or M104 เลยครับ.....

 

[Kris]

1. เปลี่ยนเฟืองท้ายแหง ๆ คับ เพราะ 5 เกียร์ กับ 4 เกียร์ทดไม่เท่ากัน แต่เพลากลางไม่แน่ใจ
2. เกียร์ธรรมดาเบนซ์ในเซียงกง ราคาไม่แพงเลย แต่จะหา 5 เกียร์ได้ง่ายแค่ไหน3. วางเกียร์ออโต้ มันพันกับหลายเรื่อง เช่น ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำ, หาแป้นเกียร์+คันเกียร์, สวิทช์คิ๊กดาวน์, ระบบปรับ Mode E-S, เฟืองท้าย ประมาณว่าต้องมีราว 5 หมื่น +/-
4. หาเกียร์ออโต้ง่ายกว่าครับ เอ หรือว่าพอกัน เพราะก็มีคนเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาออกไปใส่เป็นออโต้ไม่น้อย

ใช้อีกหลาย ๆ ปี ยุให้ลง เครื่อง E220 หรือ E280 มาแบบครบเซ็ตไปเลย คุ้มกว่า

 

[chui]

คุณนำ ผมเคยจดไว้ตามนี้ครับ

เกียร์รุ่นเก่า
เฟืองท้าย 3.27 ของ 230E เกียร์ธรรมดา 4 เกียร์ 716.218 two mass flywheel
หลัง 09/89
เฟืองท้าย 3.27 ของ 230E เกียร์ธรรมดา 5 เกียร์ 716.217 two mass flywheel
ก่อน 09/89
เฟืองท้าย 3.46 ไม่แน่ใจใช้กับเกียร์เบอร์อะไร

เกียร์รุ่นใหม่
เฟืองท้าย 3.27 ของ 124 5 เกียร์ธรรมดา 717.412 single mass flywheel
เฟืองท้าย 3.46 และ 3.67 ของ 124 5 เกียร์ธรรมดา 717.413 dual mass flywheel
เฟืองท้าย 3.67 พอหาได้ เพราะเคยอยู่ใน E220 ส่วนมากพวกเอาออก เพราะเปลี่ยนเป็นออโต้

 

[Mr.x]

รบกวนถามเกี่ยวกับเกียร์ธรรมดาแบบ 5 เกียร์ ของ 124 230e ดังนี้ ครับ

1. หากต้องการเปลี่ยนจาก 4 เกียร์ เป็น 5 เกียร์ นั้น ต้องเปลี่ยนเพลาตัวไหน และเปลี่ยนเฟืองท้ายด้วยหรือไม่ครับ
2. ค่าใช้จ่ายโดยรวมของ 5 เกียร์ น่าจะอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ
3. ถ้าเทียบกับการวางเกียร์ออโต้ไปเลย ค่าใช้จ่ายน่าจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ (แต่ไม่มีปัญหากับการขับเกียร์ธรรมดานะครับ)
4. การหาเกียร์ธรรมดา กับออโต้นั้น อย่างไหนหาง่ายกว่ากันครับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ

จากข้อ 1.ผมไม่ได้เปลี่ยนเฟืองท้าย และเพลากลางใช้ตัดต่อครับ ไม่สั่นไม่มีปัญหาครับ ผลที่ได้รอบเครื่องลดลงในเกียร์ 5 นิดหน่อยครับแต่คุ้มครับเทียบกับค่าน้ำมันแล้ว

จากข้อ 2.ครับผมได้มาจากในเน็ตนะครับราคา สี่พันค่าวางสองพันคิดแล้วคุ้มครับ ตอนนี้ขายไปเมื่อเดือนที่แล้วทั้งชุด 1200 นะครับ (อู่ขอซื้อไปนะครับ)แต่เคยเห็นตามอู่เค้าเปลี่ยนกันที่ราคาประมาณเจ็ดพันนะครับ

จากข้อ 3.ผมได้เกียร์ออโต้พร้อมหม้อน้ำ + oil และอุปกรณ์เกือบครบมาในราคาสองพันครับเกียร์สภาพดีมากใส่แล้วใช้ได้เลยแต่ต้องจ่ายค่าแป้นเกียร์+คันเกียร์, สวิทช์คิ๊กดาวน์, ระบบปรับ Mode E-S + ค่าวางอีกรวมแล้วเกือบสองหมื่นคือซื้อเกียร์ถูกแต่ต้องจ่ายค่าจุกจิกอีกนะครับ

จากข้อ 4.ต้องใจเย็นๆนะครับหาของในเวปต่างๆไม่ต้องรีบก็จะได้ของในราคาถูกมากโดยเฉพาะพวกที่เค้ายกเครื่องไปกิน J นะครับ เหมือนกับว่าไปซื้อกับคนที่เค้าไม่อยากเก็บเอาไว้แล้วนะครับ

 

[Mr.x]

พี่ chui ครับเครื่องผม M 102 แต่เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นของ E-220 auto มันจะเข้ากันมั้ยครับ ทำไมมันแทบไม่ต่างกับเฟืองท้ายของ M 102 เกียร์ธรรมดาเลยครับ แต่ผมยังไม่ได้ลองวิ่งเกิน 120 เลยนะครับ เพราะเพิ่งเปลี่ยนเฟืองท้ายได้ไม่กี่วันเองนะครับ (ได้เฟืองท้ายมาในราคา 9 พันนะครับเจ้าของเค้าไปใช้ของยุ่นแทนนะครับ)

 

[Pk124]

พี่ chui ครับเครื่องผม M 102 แต่เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นของ E-220 auto มันจะเข้ากันมั้ยครับ ทำไมมันแทบไม่ต่างกับเฟืองท้ายของ M 102 เกียร์ธรรมดาเลยครับ แต่ผมยังไม่ได้ลองวิ่งเกิน 120 เลยนะครับ เพราะเพิ่งเปลี่ยนเฟืองท้ายได้ไม่กี่วันเองนะครับ (ได้เฟืองท้ายมาในราคา 9 พันนะครับเจ้าของเค้าไปใช้ของยุ่นแทนนะครับ)

เฟืองท้ายE220ใหญ่กว่า น่าจะกินกำลังเครื่องมากกว่าหน่อย

 

[Mr.x]

พี่ chui ครับเครื่องผม M 102 แต่เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นของ E-220 auto มันจะเข้ากันมั้ยครับ ทำไมมันแทบไม่ต่างกับเฟืองท้ายของ M 102 เกียร์ธรรมดาเลยครับ แต่ผมยังไม่ได้ลองวิ่งเกิน 120 เลยนะครับ เพราะเพิ่งเปลี่ยนเฟืองท้ายได้ไม่กี่วันเองนะครับ (ได้เฟืองท้ายมาในราคา 9 พันนะครับเจ้าของเค้าไปใช้ของยุ่นแทนนะครับ)

เฟืองท้ายE220ใหญ่กว่า น่าจะกินกำลังเครื่องมากกว่าหน่อย

ขอบคุณมากครับ

 

[Pk124]

เฟืองท้ายใหญ่กว่าทนกว่าครับ

 

[chui]

พี่ chui ครับเครื่องผม M 102 แต่เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นของ E-220 auto มันจะเข้ากันมั้ยครับ ทำไมมันแทบไม่ต่างกับเฟืองท้ายของ M 102 เกียร์ธรรมดาเลยครับ แต่ผมยังไม่ได้ลองวิ่งเกิน 120 เลยนะครับ เพราะเพิ่งเปลี่ยนเฟืองท้ายได้ไม่กี่วันเองนะครับ (ได้เฟืองท้ายมาในราคา 9 พันนะครับเจ้าของเค้าไปใช้ของยุ่นแทนนะครับ)

เฟืองท้ายE220ใหญ่กว่า น่าจะกินกำลังเครื่องมากกว่าหน่อย

ขอบคุณมากครับ

คุณ X
ถูกแล้วครับของใหญ่กว่า ทนกว่า หอนยาก ของ E หน้า ดีกว่า E หลัง
หากนำมาชนกันต้องพิจารณา matching ระหว่างเครื่องยนต์ - เกียร์ -เฟืองท้าย
ของคุณลองเช็คเบอร์เกียร์และเฟืองท้ายมาสิครับ

คุณนำเรื่องเพลากลาง ลองปรึกษาช่างศักดิ์ครับ เขาอาจช่วยได้

 

[Mr.x]

ขอบคุณนะครับ

จะจำไว้ครับ ใหญ่กว่าทนกว่า ใหญ่กว่าทนกว่า ใหญ่กว่าทนกว่า ใหญ่กว่าทนกว่า

 

[Manit]

แน่ใจนะครับว่ากำลังพูดถึงเฟืองท้ายน่ะ

 

[surach]

เฮ้อ...ถ้า 5 เกียร็ธรรมดาฝาดำมาชนกับ 300D ผมได้นี่หวานคอแร้งทีเดียว อัตราทดเกียร์4 ผม 1.00 เฟืองท้าย 3.46 วิ่งเร็วๆ หูจะหนวกเอา