เกียร์รถใครเป็นอย่างนี้บ้าง

แ

แหยม

New member
W124 M111 Auto อยู่ดีๆเกียร์เปลี่ยนเร็วมาก ไม่ถึง 50 เมตรก็เกียร์ 4 แล้ว ผมไล่สายแว็คคั่มยังอยู่ดี สายเกียร์อยู่ตำแหน่งเดิมไม่ขาด จนปัญญาเลยไปให้อู่ที่รับซ่อมเบนซ์ดูให้ พี่แกเลยลองถอดสมองเกียร์มาล้างดูก็ไม่หาย ช่วยกันแนะนำบ้าง
ตอนนี้ขับเป็นเกียร์ธรรมดาหลายวันแล้ว อย่าให้เสียตังค์เยอะเลย...สาธุ เศรษฐกิจยิ่งตกสะเก็ดอยู่ด้วย
 
ป๋าสี่ ป๋ามานิต ป่าแกส ป๋าฉุ่ย ไปไหนหมด
สงสัยผมคงจะเจอแจ๊กพอทเข้าแล้วมั้ง เปิดมาดู 56 คน ไม่เห็นมีใครตอบ จะเพิ่มข้อมูลอีกหน่อยก็แล้วกัน ลักษณะของการเปลี่ยนเกียร์เร็ว คือ ออกตัวปั้บ 1 ไป 2 ทันทีที่กดคันเร่ง พอ1800 รอบ 2 ไป 3 รอบจะลดลงนิดหน่อย จากนั้นอีก 2 วินาที รอบจะถึง 1800 รอบอีกครั้ง 3 ไป 4 ทันที ตั้งแต่ออกตัวยังไม่ถึง 50 เมตร ด้วยซ้ำไป ตอนนี้ใช้วิธีออกตัวด้วยการโยกเกียร์มาที่ 2 หรือ 3 พอรอบได้ค่อยเปลี่ยนมาใช้ D ขับเหมือนเกียร์ธรรมดา ( ถ้าเรียกแบบสมัยนี้ก็ Triptronic แห่ๆ เท่มั้ย) เอาเป็นว่าใครพอจะเดาสาเหตุได้ก็ Post มาหน่อย เผื่อเป็นปัญหาสิวสิว จะได้ไม่เสียตังค์เยอะ
 
ไปแอบบทำหรือใครมายุ่มยามกับรถเราก่อนเกิดอาการนี้ป่าว?


ลองดูสายคันเร่ง + คันเร่งเกียร์ ปรับถูกต้องมั๊ย ค้างรึป่าว
 
ถ้าอย่างอื่นปรกติทุกอย่าง ลองเช็คดู Electronic Transmission Control (ETC) สำหรับ M111 engine ตัวเก่าเบอร์ 022 545 51 32 ตัวปรับปรุงใหม่เบอร์ 026 545 82 32
icon_smile.gif
 
ยังงง ๆ อยู่ครับ แต่ลองเช็คตามพี่ Manit ก็ดีครับ เพิ่งรู้ว่า เกียร์ตัวนี้มี อิเลคทรอนิกส์ควบคุมด้วยแฮะ
 
ผม search จากเวบในต่างประเทศไม่แน่ใจว่ารถที่ขายในบ้านเราจะมีตัวนี้เหมือนกันหรือเปล่า ลองเช็คดูนะครับ
icon_smile.gif
 
ตัวที่พี่มานิตย์ว่าไม่มีใช้ใน 124 ครับ
เบอร์ที่ว่ามันอยู่ใน S Class ตาเหยี่ยว บอดี้ 220 ครับ
 
สายคันเร่ง สายเกียร์ ปกติครับ เครื่องยังแรงดี ปัญหานี้ท่ายังไม่มีใครเคยเจอ ชักเสียวแล้ว แหยมเอ้ย.........
 
ใครดมกลิ่นผ้าคลัชในน้ำมันเกียร์เป็นมั่งฮับ
 
หนูก็อยากช่วย + อยากตอบนะคะ
แต่ไม่รู้เรื่องจริงๆ

ขออนุญาตเอาใจช่วยค่ะ...

พี่แหยมสู้-สู้
 
ลองตั้งหรือตรวจสายเกียร์หรือยังครับ
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top