รีบไปพบหมดโดยเร็ว ยกเกียร์ ประมาณ 2 - 3 หมื่น + / - แล้วแต่ว่าอะไรเสียเยอะ
ถามหน่อยคับ...ถ้าอาการแบบนี้...จอด แล้ว หา Slide ไปอู่...หรือยังพอขับไปอู่ได้..:icon_sad:
ถามหน่อยคับ...ถ้าอาการแบบนี้...จอด แล้ว หา Slide ไปอู่...หรือยังพอขับไปอู่ได้..:icon_sad:
ไม่รู้ว่าจะโดนเหมือนกับรถผมรึป่าว
เสียงแต็กๆ ตอนถอย มาจากมงกุฎเกียร์ มันแตก
สาเหตุเพราะครัซเกียร์บางมาจาก สปริงเกียร์สีจนสปริงหัก
แล้วไปขวางมงกุฎเกียร์ ทำให้แตก
ก็จะได้ยินเสียงแต๊กๆ อย่างที่ว่า
ถ้าโดนเหมือนผม รีบหน่อยนะครับ
ิเกิดโชคไม่ดี เศษที่แตกชิ้นใหญ่ มันไปขวางอย่างอื่นอีก
จะทำให้เกียร์ เดินหน้าเสียหาย แล้วรถจะวิ่งต่อไปไม่ได้
ค่าใช้จ่ายก็จะหนักกว่าโอเว่อร์ฮอล ปกติ
เพราะชิ้นส่วนที่ผมพูดถึงตัวนี้แหระ
เกียร์ถอย จับช้าประมาน 2-3 วิ แล้วมีเสียง อี้ด +ฟีด แถวบริเวณ ฟายวีล
ถอยหลังมีกำลังน้อยต้องเหยีบคันเร่งช่วย แล้วมีเสียงแครกๆๆ เกียร์เดินหน้าปกติ
ถึงเวลายกเกียร์ โอเวอร์ฮอลแล้วใช่ไหมครับ
งานนี้ต้องไปหาช่างศัดดิ์ ใช่เปล่า โดยประมาณค่าใช้จ่าย และเวลาซ่อมเท่าไรครับ
งานนี้ เร็ว ช้า ขึ้นอยู่กับว่าอู่หาอะไหล่ัตัวที่ผมพูดถึงได้รึป่าว
(กรณีถูกหวยเหมือนผม นะครับ) เพราะว่า
ชุดซ่อมเกียร์ที่มีขายตามท้องตลาดไม่มีอะไหล่ตัวนี้รวมอยู่ด้วย
กรณีผมที่โดนมา ทางอู่ที่ซ่อมเค้าไปซื้อเกียร์เซียงกง ทั้งลูก
แล้วเอาเฉพาะชิ้นนี้มาใช้ ถ้าจะเบิกใหม่ก็ได้แต่ราคาเห็นว่าแรงน่าดู
แต่ใช้เวลาไม่มากครับ ผมทำเกียร์แค่สองวันเอง
รถผม w124 e280
ถอยไม่ค่อยได้ แต่ทิ้งไว้ ต่อมาก็ถอยไม่ได้เลย
ผม เปลี่ยนมือสองใส่เลย ไม่ overhaul ครับ
ใช้ต่อมาได้ 2 ปีแล้ว วิ่งไป 5 หมื่นแล้ว ไม่มีปัญาใด ๆ
งานนี้ ถึงเวลา โอเวอร์ฮอลล์แล้วคับ
พี่จะซื้อมือ 2 ก็ได้ จะใช้เวลา รวดเร็วกว่า 1-2 วัน จบ
แต่ ก็ ไม่รู้ว่า จะใช้ได้อีกกี่มากน้อย เพราะ เกียร์ มือ2 มาแต่ละลูก
ย่อมไม่เหมือนกัน
หรือ พี่ จะซื้อมือ 2 ที่โอเวอร์ฮอลล์แล้ว ก็ ยิ่งดีไปใหญ่
ลูกเก่า ก็ตีเทิร์นไป จบได้ ใน 1-2 วัน
ถ้า มีเวลา มี รถสำรอง
ก็ เอารถไปทิ้งให้เขาซ่อมเกียร์ ลูกเดิม
งบ เริ่มต้น ที่ 15,000 - 30,000
แล้วแต่ ต้องเปลี่ยนอะไร มากน้อยคับ
ซ่อมเกียร์ แบบนี้ น่าจะใช้เวลา ราว 4-5 วันเป็นอย่างเร็วคับ
เพราะ ช่าง เขาคงไม่ซ่อมรถเราคันเดียว
ไหน จะต้องไปหาสั่ง ซื้ออะไหล่อีก
อะไหล่ตัวนี้หรือเปล่าครับ
งานนี้ เร็ว ช้า ขึ้นอยู่กับว่าอู่หาอะไหล่ัตัวที่ผมพูดถึงได้รึป่าว
(กรณีถูกหวยเหมือนผม นะครับ) เพราะว่า
ชุดซ่อมเกียร์ที่มีขายตามท้องตลาดไม่มีอะไหล่ตัวนี้รวมอยู่ด้วย
กรณีผมที่โดนมา ทางอู่ที่ซ่อมเค้าไปซื้อเกียร์เซียงกง ทั้งลูก
แล้วเอาเฉพาะชิ้นนี้มาใช้ ถ้าจะเบิกใหม่ก็ได้แต่ราคาเห็นว่าแรงน่าดู
แต่ใช้เวลาไม่มากครับ ผมทำเกียร์แค่สองวันเอง
พี่ imag_2000 ในรูปนี้มีอะไหล่ตัวที่พี่ว่าหรือเปล่าครับ
ถ้ามีคือตัวที่ 255 หรือ 285 ใช่เปล่าครับ
ไม่ใช่ครับ ของผมเบอร์ 15 ตามรูปในนี้ครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=33627
ในคู่มือเรียกว่า Front housing cover ครับ
บอกได้ว่าได้เวลายกเกียร์แล้วครับ
อาการจับช้า ยังดีกว่าไปจับหรือไม่ขึ้นเกียร์ให้เลย ต้องรื้อดูว่าอะไรต้องเปลี่ยนบ้าง ขั้นต่ำคลัชทั้งชุดกับชุดประเก็นเกียร์ ที่เหลือก็ลุ้นเอา เพราะบางชิ้นก็แพงหลาย
ปล .ตอนนี้ผมยกเกียร์อยู่อู่บ้านครับ W124 E280 ไว้เสร็จแล้วจะมารายงานอีกที (จัดหนักพอควร เฉพาะค่าอะไหล่ค่าของก็ 23,000 ได้ครับ เพราะต้องเปลี่ยนเยอะ)