เกียร์auto 1.8(190e)มีปัญหา ซ่อมหรือมือ2ดีครับ

tatanka

New member
ขอคำแนะนำด้วยครับ คือเกียร์auto 1.8(190e)มีปัญหา เวลาเปลี่ยนหรือถอนคันเร่งจะกระตุกอย่างแรงจากท้ายรถ แต่ช่วง80ขึ้นไปไม่มีปัญหา จะทำการซ่อม หรือหามือ2 ดีครับ หรือมีจำเลยอื่นที่ไม่ใช่เกียร์(ยอยเพลากลางไม่มีปัญหา)และงบประมาณทั้งสองอย่างเท่าไรครับ อันไหนใช้เวลาน้อยที่สุดคือรถใช้ทุกวันครับ หรือมีใครในbon จะขายเกียร์ไหมครับ ขอบคุณครับ
 
อาการกระตุก ไม่น่าเป็นอาการของเกียร์เสียนะพี่ ถ้าเป็นที่เกียร์วิ่งแค่ 3 เกียร์ ไม่เปลี่ยนเกียร์ 4 ให้ป่าวคับ ?
 
ลองตั้งสายคันเร่งดูใหม่ก่อนครับ

ของผมช่างไปตั้งไว้ตึงไป กดลงนิดเดียวแม่ม...คิ๊กดาวว์ตลอด ลากกะจาย

ต้องเปี่ยนไปโหมด E ค่อยยังชั่วเกียร์เปลี่ยนไวขึ้นมาหน่อย

ขับก็มันส์ดีแหละ แต่ไม่รู้อะไรมันจะพังก่อน
 
คือยังงี้ครับลุงสี่คุณเป้า เวลาเปลียนเกียร์2 จะมีกระตุกที่ท้ายรถ แล้วพอเลยไปก้อไม่มีปัญหา แต่เวลา kickdown ตอนรอบต่ำแล้วถอนคันเร่งอย่างเร็วจะมีกระตุกเหมือนโดนชนท้ายเบาๆ แต่ถ้าค่อยๆถอนก้อไม่มีอะไร มีจำเลยตัวอื่นอีกไหมครับขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับลุงสี่คุณเป้า (คลายสายคิกดาวน์แล้วเบาลงแต่ก็ยังมี)
 
ดู

ยอยเพลากลาง
บูชหิ้วเฟืองท้าย
 
ดู

ยอยเพลากลาง
บูชหิ้วเฟืองท้าย
ดีทั้งคู่ครับ ว่าแต่ที่ว่าสายแวคคั่มมันเกี่ยวไหมครับ แล้วดูยากไหมครับ เป็นเฉพาะ 1 ไป 2 และkickdown แล้วถอนคันเร่งเร็ว
 
ดีทั้งคู่ครับ ว่าแต่ที่ว่าสายแวคคั่มมันเกี่ยวไหมครับ แล้วดูยากไหมครับ เป็นเฉพาะ 1 ไป 2 และkickdown แล้วถอนคันเร่งเร็ว

มีผลครับ ลองตั้งใหม่ครับ

ลากยาวๆ ผมว่ามันขับมันส์ดีนะ 55555
 
หายแล้วครับ ปรากฏว่าสายเเว็กคัมจากท่อไอดีไปที่เกีี่ยร์หลุด แต่หลุดตรงข้างล่างใต้ท้องขึ้นเเม่เเรงเห็นเลย ขอบคุณทุกท่านเเละทุกคำตอบครับ :thumbup:
 
ขอวิธีปรับสายคันเร่งให้มันสมดุลหน่อยครับ ว่าควรหย่อนเท่าไหร่ตึงประมาณใด ใน190e
 
ขอวิธีปรับสายคันเร่งให้มันสมดุลหน่อยครับ ว่าควรหย่อนเท่าไหร่ตึงประมาณใด ใน190e


เอานิ้วกดที่ไส้สายฯเบาๆ ควรหย่อนลงได้ ราวเกือบ 1 เซนติเมตร
 
รถผมก็เป็นอาการเดียวกับคุณเลย พอมีรูปให้ดูไหมครับ สายเเว็กคัมจากท่อไอดีไปที่เกีี่ยร์หลุด อยู่ตรงไหน เคยเอาให้ช่างแถวบ้านอยู่แล้วเค้าบอกว่าผ้าคลัชเกียร์ 2ไป 3 หมดเลยจับกันดีเกิน พยายามแก้ไขปัญหานี้อยู่เหมือนกัน
 
Back
Top