เกียร จุด หก เอาให้หายสงสย

[chinny]

หลังจากเอา 210 5speed ไปถ่ายนำมันเกียร์มา ตามระยะที่ 60,000 km. โดนไปหมื่นกว่า

จึงเกิดข้อสงสัยว่า ถ้าต้องการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้บ่อยครั้งกว่านี้เพื่อความทนทาน เหมือนกับรุ่น 124 4speed ผมถ่ายน้ำมันเกียร์ทุกครั้งที่ ถ่ายน้ำมันเครื่อง ผลคือเกียร์ไม่เคยเสียเลย(ซัดไปเป็นแสนโล)

มันมีวิธีอื่นอีกหรือไม่ที่จะดูแลโดยไม่ต้องง้อศูนย์ในกรณีที่ต้องการดูแลเป็นพิเศษ

1. ใช้วิธีดูดออกจากช่องเติมโดยเครื่องดูดดีมะ ออกมาเท่าไหร่เติมกลับเท่านั้น ไม่ได้ทั้งระบบก็ยังดี แต่ เอ มันจะดูดออกป่าวหว่า

2. เอาแคร้งเกียรมาทำน๊อตถ่ายให้มันรู้แล้วรู้รอดไป อยากถ่ายเมื่อไหร่ก็ได้ไม่ต้องโดนค่าประเก็นอ่าง และไม่ต้องเลอะเถอะวุ่นวาย (เหมือนเดิม) ออกเท่าไหร่เติมเท่านั้น อย่างน้อยการที่น้ำมันออกจากรูน็อตก็ยังออกมาเป็นเส้นและเป็นระเบียบกว่า การถอดแคร้ง จะได้นำปริมาณที่ไหลออกมาตวงวัดได้ เพื่อการเติมกลับ อยากไม่มีไม้วัดระดับดีนัก

หรือท่านใดมีวิธีเจ๋งๆ มาแนะนำบ้างครับ

ผมว่าจริงอย่างท่าน ป๋อมว่า รถเบนซ์มันไม่ใช่รถเทวดา และอีกอย่าง การได้ดูแลรักษาเองก็ไม่ได้ยุ่งยากอะไรกับความรู้และความสามารถที่หามาได้ จากผู้ที่รักรถ และ เข้าใจว่าการเซอร์วิสนั้นปัจจุบันมันเป็นธุรกิจไปแล้ว :welcome:

 

[kopman]

เปลี่ยนระยะเท่าน้ำมันเครื่องเลยเหรอครับ ถ้างบประมาณสะดวกก็ตามใจพี่ครับ ดีมาก มากสำหรับเกียร์ แต่เปลี่ยนทีหมื่นกว่าบาทเลยนะครับ แพงไปเยอะครับสำหรับจุดหก ถ้าอู่นอกนะครับ

ลองให้ช่างเอาสายดูดลองดูสิครับ

 

[xitrum_dalat]

เกียร์ออโต้นั้น

ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันด้วยการ ถอดกรองเกียร์ออกมาด้วยเสมอ

เพราะ หลังจากถอดกรองออกมา

เราจะพบว่า มีน้ำมันเกียร์อีกจำนวนมาก หลายลิตร

ไหลตามลงมา




ดังนั้น จึงเป็นผลให้

การดูด น้ำมันเกียร์ นั้น

จะได้น้ำมันเกียร์ ที่ก้นอ่างเท่านั้น



ซึ่งมีจำนวน ไม่กี่ลิตรเอง

 

[xitrum_dalat]

อีกอย่างนึง

พี่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ถี่เกินความจำเป็นไปนะคับ

สิ้นเปลืองทั้งเงินทอง และ ทรัพยากรของโลกเรานะพี่


การใช้เกียร์ออโต้นั้น อย่างไรเสีย มันก็จะมีการสึกหรอ
ของผ้าครัชอยู่ดี ไม่ว่าจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเร็วแค่ไหน

ถ้า น้ำมันเกียร์ ยังอยู่ในกำหนด อายุงาน

มันก็ยังคงทำงานได้ดีเสมอ:toast: