เกีย 300E ครับ

[jenglh]

มีปันหาดังนี้ครับ
1.คือเกีย300E จะมี2โหมด S/E ส่วนมาก เวลาขับจะขับที่ S แต่เวลาพอเปลี่ยนไป E ขับซักพัก แล้ว
ปมอยากจะเปี่ยนกลับมา S บางทีก็เข้าโหมดให้ครับ แต่บางทีมันก็ยังเป็นE อยู่ คือเครื่องไปตีรอบรอบเลย
จะสอบถามว่า มันเกิดขึ้นจากอะไร บางทีต้องรอซักพัก ถึงจะกลับมา เป็น S ในที่ปรับไปโหมด S
และ อีกคำถามครับ
2.เวลาขับ E พอกดคลิ๊กดาว สุดท้าย ที่จะมีเสียงกึ๊ก มันจะตีรอบไหม (ผมเหมือนจะรู้สึกว่า แต่ก่อนมันตีรอบ เดี๋ยวนี้ไม่ตี หรือผมรู้สึกไปเองหว่า >?:icon_e_geek
ผมคิดว่ามันไม่ปกติ ขับ S มานานไม่ค่อยได้เปลี่ยนเป็น E ลองเปลี่ยนเลยแปลกๆๆ (หรือผมคิดไปเองครับ)

 

[421]

เมื่อสมัยที่ยังเป็น 300 E อยู่

โหมด E ผมใช้ได้แต่ตอนที่ วิ่งล่องลงมาจาก เชียงใหม่ เท่านั้น เพราะ เชียงใหม่อยู่สูงกว่า กทม . ถ้าจะวิ่งพื้นราบ กำลังเครื่องไม่พอวิ่งครับ ....มันอืดมากไป

 

[Teresa]

วิ่งในเมืองใช้ S ครับ วิ่งทางไกลค่อยใช้ E เคยฟังมาว่าใช้ E ในเมืองมันเปลืองคลัชต์กว่า S ทำให้คลัชต์สึกหรอกว่า

 

[jenglh]

จะเป็นไปได้มั้ยครับว่า สวิช ตรงนั้น เสีย ติดบ้างไม่ติดบ้าง

 

[mercedes busz]

วิ่งในเมืองใช้ S ครับ วิ่งทางไกลค่อยใช้ E เคยฟังมาว่าใช้ E ในเมืองมันเปลืองคลัชต์กว่า S ทำให้คลัชต์สึกหรอกว่า

จริงเหรอครับ เมื่อก่อนผมในเมือง E ออกทางโล่ง (ตจว) ใส่ S แต่ปัจจุบัน อยู่ที่ S ทั้งในและนอกเมืองครับ