เข็มวัดแรงดันน้ำมันเครื่องค้าง W124 ครับ

M

mice_killa

New member
รบกวนสอบถามแนวทางการซ่อมแซมด้วยครับ
อาการคือ ตอนสตาทเครื่อง รถวิ่งที่ความเร็วทุกระดับ หรือแม้แต่เข้าเกียร์ N, เข็มวัดแรงดันน้ำมันเครื่องค้างที่ตำแหน่งสูงกว่าเลข 3 นิดหน่อย และไม่ขยับ
พอดับเครื่องเข็มตกมาอยู่ที่ 0

อาการแบบนี้คือชิ้นส่วนใดเสีย หรือสายไฟใดไม่ได้ต่อ หรืออย่างไร รบกวนท่านผู้รู้แนะนำด้วยครับ
รวมไปถึงค่าใช้จ่ายและอู่ที่ไว้ใจได้ด้วยครับ

ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ
 
ขอถามต่ออีกคำถามด้วยครับ

อาการนี้ ถ้าไม่ซ่อม (คือมันเสียมานานแล้วครับ) ผลกระทบที่อาจตามมามีอะไรบ้างครับ
 
อาการนี้ ก็น่าจะเป็น สวิทช์แรงดันน้ำมันเครื่อง เสียอะคับ



ถ้าพี่ไม่เปลี่ยน ก็ตามใจ

ก็ แค่ สูญเสีย ดัชนี บอกแรงดันน้ำมันเครื่อง เอง


แต่ เกิดเป็น ปัญหา ขึ้นมาจิง พี่ก็จะไม่รู้นะ
 
อิอิ ศิษย์พี่ครับ มาสั้นๆห้วนๆแบบนี้ศิษย์น้องงงเลย
ไม่ทราบมีของอยู่มั้ยคร้าบ :n10: แล้วค่าติดตั้งแพงมั้ย หรือประสบการณ์น้อยความรู้น้อยอย่างข้าน้อยก็สามารถลงมือเองได้ครับ ?

คาราวะล่วงหน้า หนึ่งจอก:toast:
 
ลุง 4 เขาบอก ราคา ทั่วไปให้ทราบคับ


ไปซื้อเอา ตามร้านอะไหล่ +- ตามนั้นคับ



การเปลี่ยน ก็ ไม่ใช่งานยาก


แต่ ถ้า ไม่มีความชำนาญ อาจเป็นงานยากได้

หรือ อาจมีงานงอก ได้



ดังนั้น จะทำเองได้หรือไม่ พี่ต้อง พินาเองคับ:D:D:D
 
ก้อเสียเงิน 1050 แลกกับการให้เกจ์กลับมาทำงานเป็นปกติ ดีกว่าทนรำคาญที่เห็นของเสียอยู่ตำตาคับ

ส่วนเรื่องใส่เอง .....อย่าเลย ต้องเอาประแจ 17 ปากตายดีดี.... มุดไปใต้ท้อง.... แล้วเอื้อมมือขึ้นมาสุดแขน เพื่อไขตัวสวิทมันออกมา แล้ว ช่างที่ใส่มันไว้ ก็ขันไว้แน่นมากๆ ....เนื้อที่ ที่จะขันก็น้อย ....อย่ากระนั้นเลย จ้างเค้าดีกว่าพี่

ยาวพอหรือยังคับ :confused:
 
ชัดเจนครับ
ขอขอบพระคุณทุกคำตอบครับ
:n42:
BON จงเจริญ
 
mice_killa said:
รบกวนสอบถามแนวทางการซ่อมแซมด้วยครับ
อาการคือ ตอนสตาทเครื่อง รถวิ่งที่ความเร็วทุกระดับ หรือแม้แต่เข้าเกียร์ N, เข็มวัดแรงดันน้ำมันเครื่องค้างที่ตำแหน่งสูงกว่าเลข 3 นิดหน่อย และไม่ขยับ
พอดับเครื่องเข็มตกมาอยู่ที่ 0

อาการแบบนี้คือชิ้นส่วนใดเสีย หรือสายไฟใดไม่ได้ต่อ หรืออย่างไร รบกวนท่านผู้รู้แนะนำด้วยครับ
รวมไปถึงค่าใช้จ่ายและอู่ที่ไว้ใจได้ด้วยครับ

ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ
Click to expand...

เปลี่ยนสวิทซ์แล้วเข็มแรงดันอยู่เลข3และไม่ขยับดับเครื่องตกมาอยู่ที่0ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรคับ
 
tong7110 said:
เปลี่ยนสวิทซ์แล้วเข็มแรงดันอยู่เลข3และไม่ขยับดับเครื่องตกมาอยู่ที่0ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรคับ
Click to expand...

คืออาการเดียวกับผมเลยครับ แต่ผมยังไม่มีโอกาศไปหาซื้อสวิทไปให้ช่างเปลี่ยน จึงไม่มีคำตอบให้ท่านได้ ต้องรอผู้รู้มาตอบแล้วละครับ
 
ผมไปซื้อมาเปลี่ยนแล้ว เดียวเล่าอาการตอนแรกก่อนเปลี่ยน คือเปิดสวิตช์กุญแจมัมขึ้นทะลุเลยเลข3เลยครับพอปิดสวิตช์กุญแจมันก็ลงปกติ แล้วผมก็ไปซื้อตัวใหม่มาเปลี่ยนอาการคือเปิดวิตช์กุญแจขึ้นมาเลข1พอสตาร์ค่อยๆขึ้นแล้วก็ทะลุเลข3อีกเหมือนเดิมเวลาขับก็ทะลุเหมือนเดิมครับ
 
ขอสนับสนุนให้เปลี่ยน หรือปรับปรุงให้ใช้งานได้ดีดังเดิม อีกเสียงครับ

ผมไม่ค่อยทราบเหตุผลเท่าไหร่
แต่ผมสังเกตุเห็นว่า เกจ์แรงดันน้ำมันเครื่องนี่
มันอยู่คู่หน้าปัทรถเบนซ์มานานแสนนานแล้วครับ

มันน่าจะสำคัญซิน่า
 
ถ้าสวิทย์และเกย์บอกแรงดันน้ำมันที่อยู่ในสภาพทำงานได้ปกติ จะแสดงแบบไหนคับ

รถผมสตาร์ปุ้บหรือขับทางยาวเข็มอยู่เลข 3 ถ้ารถติดเข็มจะแกว่งขึ้นลงหน่อยอยู่แถว 2 หรือ 2 กว่า เวลาดับเครื่องก็อยู่เลข 0
 
ถ้าอยู่แถวลาดพร้าวไปทำที่เดียวกับผมสิคับของผมพอดีเอาไปเปลี่ยนเฟืองท้ายแล้วช่างมองเข็มแรงดันน้ำมันกับเข็มวัดอุณหภูมิแล้วเคืองเพราะเข็มวัดอุณหภูมิอยู่เกิน 100 ส่วน แรงดันเกิน 3 ตีสุดค้าง เลยซ่อมให้คับ อู่อยู่ลาดพร้าว 101 อู่ช่างศักดิ์คับ เขารับวางเครื่องซ่อมทุกอย่างคับ
 
digoro said:
ถ้าสวิทย์และเกย์บอกแรงดันน้ำมันที่อยู่ในสภาพทำงานได้ปกติ จะแสดงแบบไหนคับ

รถผมสตาร์ปุ้บหรือขับทางยาวเข็มอยู่เลข 3 ถ้ารถติดเข็มจะแกว่งขึ้นลงหน่อยอยู่แถว 2 หรือ 2 กว่า เวลาดับเครื่องก็อยู่เลข 0
Click to expand...

แบบนี้ปกติที่สุดครับ สบายใจได้:)
 
ตอนนี้ของผมปกติคับ ความร้อนไม่เกิน 9x เข็มแรงดันไม่เกิน 3 (เวลาเร่งเครื่อง) ปกติ 2
 
มีชื่ออู่มั้ยครับผ่านบ่อยครับลาดพร้าว101 ขอบค
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top