เครื่องสั่น
- Thread starter chicken95
- Start date
3 ปีก่อนผมเคยเปลี่ยนเฉพาะหัวเทียนแล้วหาย
แต่เมื่อเดือนก่อนเป็นอีกรอบ เปลี่ยนหัวเทียนแพลตตินั่มที่อู่บ้าน ช่างศักดิ์จัดให้เอง แต่เคยได้ยินว่าเบนซ์ไม่ชอบของแพง ตอนขับรถกลับบ้านก็วิ่งเรียบเหมือนรถใหม่
แต่วันรุ่งขึ้นกลับเป็นเหมือนเดิม แต่ก่อนเป็นรอบหลังนี้ตอนล้างรถไม่ได้ปิดฝากระโปรง มีน้ำกระเซ็นไปในห้องเครื่องบ้างแถว ๆ สายพาน ไดชาร์จ
ตอนนี้ผมยังไม่เวลาขับไปอู่บ้านอีกรอบ ว่าจะเช็ดปีกผีเสื้อ(แบบเช็ดเอา ไม่ถอด)ตอนเปลี่ยนไว้กรองอากาศ หรือต้องทำอะไรเพิ่มบ้างรบกวน สมช แนะนำด้วยอีกคน ขอบคุณล่วงหน้าครับ
แต่เมื่อเดือนก่อนเป็นอีกรอบ เปลี่ยนหัวเทียนแพลตตินั่มที่อู่บ้าน ช่างศักดิ์จัดให้เอง แต่เคยได้ยินว่าเบนซ์ไม่ชอบของแพง ตอนขับรถกลับบ้านก็วิ่งเรียบเหมือนรถใหม่
แต่วันรุ่งขึ้นกลับเป็นเหมือนเดิม แต่ก่อนเป็นรอบหลังนี้ตอนล้างรถไม่ได้ปิดฝากระโปรง มีน้ำกระเซ็นไปในห้องเครื่องบ้างแถว ๆ สายพาน ไดชาร์จ
ตอนนี้ผมยังไม่เวลาขับไปอู่บ้านอีกรอบ ว่าจะเช็ดปีกผีเสื้อ(แบบเช็ดเอา ไม่ถอด)ตอนเปลี่ยนไว้กรองอากาศ หรือต้องทำอะไรเพิ่มบ้างรบกวน สมช แนะนำด้วยอีกคน ขอบคุณล่วงหน้าครับ
pppcguy
New member
รถวิ่งเท่าไรแว้ว ถ้าประเก็นฝาสูบรั่ว ก็เครื่องสั่นเหมือนกัน แต่ก็จะมีอาการดับร่วมด้วย น้ำมันเครื่องจะเป็นสีชานมเย็น น่ากินเชียว
หรือ หัวเทียน คอล์ย สายหัวเทียน ถ้าเลวร้ายสุดก็กล่องพัง แต่คงยาก
ของผมสองอาทิตย์ที่แล้ว อยู่ๆ ก็สั่น ก่อนหน้านี้ไม่มีอาการ ช่างลองเปลี่ยนหัวเทียน สายหัวเทียน สลับกล่องไม่หาย
สุดท้ายคอล์ยเสื่อมไป 1 ตัว (มี 2 ตัว) เครื่องเลยเดินแค่ 2 สูบ แต่ก็พอขับไปอู่ได้
ลองดูครับ
หรือ หัวเทียน คอล์ย สายหัวเทียน ถ้าเลวร้ายสุดก็กล่องพัง แต่คงยาก
ของผมสองอาทิตย์ที่แล้ว อยู่ๆ ก็สั่น ก่อนหน้านี้ไม่มีอาการ ช่างลองเปลี่ยนหัวเทียน สายหัวเทียน สลับกล่องไม่หาย
สุดท้ายคอล์ยเสื่อมไป 1 ตัว (มี 2 ตัว) เครื่องเลยเดินแค่ 2 สูบ แต่ก็พอขับไปอู่ได้
ลองดูครับ
สงสัยงานเข้าผมแล้ว อ่านของคุณpppcguyแล้ว ของผมอาการเดียวกัน เพราะตอนขับเข้าอู่บ้าน มี สมช 2 ท่านนั่งอยู่ หลังทักทายกันเสร็จผมกเลยถามว่าเคยเป็นแบบนี้บ้างมั้ย
พี่คนที่ใช้ W124 500 (ไม่ได้จำชื่อLoginมา หากมาอ่านพบทักกันด้วยนะพี่)ฟันธงเรยว่าวิ่งไม่เต็มสูบ แต่พอเปลี่ยนหัวเทียนกลับวิ่งเรียบ(เฉพาะวันนั้น) วันรุ่งขึ้นกลับมาเป็นเหมือนเดิม พอดีวิ่งไม่งานด่วนระยะ 30 กม.ไปกลับผมก็ฝืนใช้ไป พอดีเป็นเกียร์ธรรมดา เบิ้ลรอบแล้วลากเกียร์เอา
ตอนนี้ไม่กล้าขับ 5 วันแล้ว ถามเลยล่ะกันว่า
1. ทำความสะอาดขั้วคอยล์ได้มั้ย เห็นมีสายสั้นไปเข้าอุปกรณ์อะไรอีกตัว
2. 190อี มีกี่ตัวครับ
หากเปลี่ยนเองได้(เพราะไม่อยากขับออกจากหมู่บ้าน อายที่เสียงเหมือนเรือหางยาวเก่า ๆ)จะทำเพราะไม่อยากฝืนให้รถดทรม
ราคาแรงมั้ยครับ รบกวนเพื่อน ๆ พี่ ๆ ชี้เป้าด้วย ขอบคุณครับ
พี่คนที่ใช้ W124 500 (ไม่ได้จำชื่อLoginมา หากมาอ่านพบทักกันด้วยนะพี่)ฟันธงเรยว่าวิ่งไม่เต็มสูบ แต่พอเปลี่ยนหัวเทียนกลับวิ่งเรียบ(เฉพาะวันนั้น) วันรุ่งขึ้นกลับมาเป็นเหมือนเดิม พอดีวิ่งไม่งานด่วนระยะ 30 กม.ไปกลับผมก็ฝืนใช้ไป พอดีเป็นเกียร์ธรรมดา เบิ้ลรอบแล้วลากเกียร์เอา
ตอนนี้ไม่กล้าขับ 5 วันแล้ว ถามเลยล่ะกันว่า
1. ทำความสะอาดขั้วคอยล์ได้มั้ย เห็นมีสายสั้นไปเข้าอุปกรณ์อะไรอีกตัว
2. 190อี มีกี่ตัวครับ
หากเปลี่ยนเองได้(เพราะไม่อยากขับออกจากหมู่บ้าน อายที่เสียงเหมือนเรือหางยาวเก่า ๆ)จะทำเพราะไม่อยากฝืนให้รถดทรม
ราคาแรงมั้ยครับ รบกวนเพื่อน ๆ พี่ ๆ ชี้เป้าด้วย ขอบคุณครับ
ผมก็สั่นครับเป็นตอนเช้าเวลาสตาร์ท(หรือช่วงนี้อากาศเย็นๆคงไม่เกี่ยว
) แต่พอตอนเย็นก็เป็นครับ ดับสตาร์ทใหม่ก็หาย :n34:
แต่ก็ขับได้อยู่ เวลาออกตัวติดมีสั่นนิดๆครับเวลาเข้าเกียร์จาก N ไปเกียร์ D
ตอนเป็นแก๊สไม่มีปัญหาอะไรครับลองขับน้ำมันก็ขับได้
พรุ่งนี้เช้าจะดูอีกที :ylsuper:
:n44:
) แต่พอตอนเย็นก็เป็นครับ ดับสตาร์ทใหม่ก็หาย :n34:แต่ก็ขับได้อยู่ เวลาออกตัวติดมีสั่นนิดๆครับเวลาเข้าเกียร์จาก N ไปเกียร์ D
ตอนเป็นแก๊สไม่มีปัญหาอะไรครับลองขับน้ำมันก็ขับได้
พรุ่งนี้เช้าจะดูอีกที :ylsuper:
:n44: