เครื่อง c 220 ใส่ 230 E W 124 ได้ใหม ขอความเห็นครับ

[vichit]

ผมได้ เครื่อง C220 +เกียร+เพลากลาง+เพลาข้าง+เฟือง+หม้อน้ำ+พัดลม + แก้สออโตนิค+ชุดสายไฟทั้งหมด จะเอามาใส่ 230 E W124 ปี 91 เกียรธรรมดาABS ขอถามดังนี้ครับ
1.เครื่องจะลงพอดีไหม/ดัดแปลงอะไรบ้าง
2.หม้อน้ำ/พัดลมจะลงไหม
3.ชุดเกียร เป็นตัวเดียวกับ E220 ใน 124 หรือไม่
4.ชุดส่งกำลังต้องดัดแปลงอะไรบ้าง
5.เฟืองท้าย 124เดิม 3.27 ส่วนของ C220 3.07 ตำแหน่งการยึดแบบเดียวกันไหม / อัตราทดใช้ได้หรือไม่
6.ชุดสายไฟต้องดัดแปลงมากไหม
7.ต้นทุนค่าใช้จ่ายการติตตั้ง/ดัดแปลงประมาณเท่าได
ขอขอบคุณที่ให้ความคิดเห็นครับ

 

[E190_2.2]

จากการที่ได้อ่านเวปในนี้มาบ้าง
ถ้ามีเครื่องตัวนี้อยู่แล้ว น่าจะขายไปแล้ว เพิ่มเงินลง 3.2 ตามสเตปคุณ 421
ที่เคยแนะนำไว้แล้วติดแก็สครับ
น่าจะดีกว่า เพราะไหนๆถ้าจะทำทั้งที

ถ้าอยากจะขายเครื่อง C220 จริงๆ สภาพดีผมว่าขายไม่ยากนัก

 

[421]

เครื่อง , เกียร์ , เฟืองท้าย ใช้กันได้เลยไม่มีปัญหา จะมีก็แค่ค่าของกระจุกกระจิก เช่นยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ , เกจ์ไมล์ สายไฟน่ะต้องทำใหม่บานเลยพี่ จะซื้อของเก่าก็ชุดละหมื่น แถมยังต้องมาทำเพิ่มอีกด้วย

สรุปว่างานนี้บานเช้าแน่ ค่าวางเครื่อง 2 - 2.5 หมื่น + ค่าอะไหล่จิปาถะ อีกซัก 2 - 3หมื่น นะพี่

 

[vichit]

ขอถาม พี่สี่ อีกครับ C220(W 202) ตัวนี้ใช้สายไมล์แบบ สาย หรือไฟฟ้า ขาวางเครื่องใช้ของ อะไรได้ ครับ ตอนนี้เครื่องยังอยู่ในรถเพื่อนขาย 40,000.-เฉพาะเครื่องและเกียร + แก๊สออโต้นิก 10,000.- (ไม่มีถัง) รวม 50,000.-บาท รถวิ่งมาประมาณ 280,000 กม. ราคาพอทนได้ใหม ครับ

 

[Kaz]

จากสี่หมื่น กว่าจะเสร็จ........เหนื่อย จะบานไปจบที่เท่าไหร่

คนแถวนี้จับอีสองแปดมาห้าหมื่นกว่าจะจบล่อไปแสนกว่า พอกับไปวางใหม่เลย
ถ้าชอบสนุกสนานสำราญบานใจในการหาของ เช็คพาร์ทต่างๆ ของกระจุกกระจิ๊กไม่มีจะเอาที่ไหน เบิกใหม่แพงเหลือหลาย
อยากได้จริง ส่งเข้าอู่ที่รับวางเครื่องจริงๆดีกว่า ให้เขาจัดการให้ 2 อาทิตย์โดยประมาณก็ขับกลับได้

เชื่อผมเถอะ งานวางเครื่องดีๆ ไม่ใช่เรื่องของมือสมัครเล่นครับ

 

[chui]

เครื่อง , เกียร์ , เฟืองท้าย ใช้กันได้เลยไม่มีปัญหา จะมีก็แค่ค่าของกระจุกกระจิก เช่นยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ , เกจ์ไมล์ สายไฟน่ะต้องทำใหม่บานเลยพี่ จะซื้อของเก่าก็ชุดละหมื่น แถมยังต้องมาทำเพิ่มอีกด้วย

สรุปว่างานนี้บานเช้าแน่ ค่าวางเครื่อง 2 - 2.5 หมื่น + ค่าอะไหล่จิปาถะ อีกซัก 2 - 3หมื่น นะพี่

ตัวสำคัญเลยครับ ยกเว้นถ้าเจ้าของเดิมเลาะมาให้แบบหมดจด หมดทุกเส้น
สายไฟจากในห้องเครื่องเข้ากล่อง ECU จากกล่องเข้าในรถ หลายเส้นจัง

 

[pakapao]

พี่ๆและอาจารย์ครับ ไม่ชี้เป้าไปเลยครับ ลงเครื่องรุ่นไหนแล้ววางที่อู่ไหนครับ

 

[ytechawichit]

เท่าที่อ่านความเห็นดู

เอาไปตีเทริน เปลี่ยนเป็น E220 Auto น่าจะดีกว่านะครับ

 

[vichit]

ขอขอบคุณทุก ฯ ท่านที่ให้ความเห็น เป็นอย่างมาก ตามที่พี่แนะนำ งานชิ้นใหญ่ ฯ ลงได้ใช้ได้ แต่ปัญหาไม่ได้จบลงที่มันยึดเข้าไปในรถ ได้เท่านั้น แต่มันจะต้องสอดคล้องกับระบบ หลายประการของรถในแต่ละรุ่น ซึ่งผลที่ออกมา คือ ไม่จบ/งบประมาณบานปลาย ผมได้แจ้งเพื่อนไปแล้ว ไม่เอาเพราะปัญหาไม่จบ/ปานปลาย ครับ ขอขอบคุณมากฯอีกอีกครั้งที่กรุณา

 

[ytechawichit]

ต้องไปเรียก ตา Jets มาดู

เครื่องปล่า 40000 ไม่รู้สนใจไปลง 190E ป่าว
วันนั้นเห็นถามๆอยู่

ลง 190E นี่น่าลุ้น
เพราะยังไงก็ต้องทำสายไฟใหม่ อยู่ดี

 

[vichit]

ถ้าเป็นเครื่อง E 200 W124 ปี 93 โค้ช B สามารถลงใน 230E W124 ปี 91 โค้ช B ได้ใหมครับ มีปัญหาอะไรบ้าง ครับ

 

[pakapao]

ดูหลายcomment แล้วไม่มีใครสนับสนุนเลยครับพี่

ความเห็นส่วนตัวถ้าไม่ใช่ m104 ขึ้นไป ไม่น่าใช้นะครับ

แล้วก็....หัวฉีดไฟฟ้าอะไรแบบนั้นดีก่า ทำกันหลายท่านแล้ว

m111 น่าจะเหมาะกับน้องเล็กแบบ w201 นะครับ

ไม่ก็คบยุ่นไปเลยเป็นคำตอบสุดท้าย

 

[Jackrit]

ถ้าเป็นเครื่อง E 200 W124 ปี 93 โค้ช B สามารถลงใน 230E W124 ปี 91 โค้ช B ได้ใหมครับ มีปัญหาอะไรบ้าง ครับ

ลงหน่ะลงได้อยู่ครับ... เครื่องยุ่นยังลงกันเต็มเมือง
แต่เครื่อง อี200 ไม่น่าสนอย่างยิ่ง...
เฟืองแอ๊ดว๊านซ์ก็ม่ายมี...
แถมถ้ากล่อง ecu เสีย... งานซุบเปอร์ช้างจะเข้า...
จะเหนื่อยจนสายใจขาดครับ.....

ส่วนการที่ล็อกคอแล้วแนะนำอู่...หลายที่ชอบทำกัน...
BON ไม่ทำครับ...
เพราะผู้ถามอยากรู้เรื่องราวที่มาที่ไปชองรถที่รักของเขามากกว่ารู้จักอู่...
อีกอย่าง... เพื่อป้องกันการแสวงหาผลประโยชน์ด้วยครับ..
เว็บเราจะได้เป็นเว็บดีมีความรู้งัยครับคุณ pakapao... :wink:

 

[ytechawichit]

E200 ซ่อมกล่อง ครั้งละ 15000 - 20000
E220 ซ่อมกล่อง ครั้งละ 6000 - 12000

แรงก็น้อยซ่อมก็แพง

ผมขอแจวหนีละครับ

 

[pakapao]

ถ้าเป็นเครื่อง E 200 W124 ปี 93 โค้ช B สามารถลงใน 230E W124 ปี 91 โค้ช B ได้ใหมครับ มีปัญหาอะไรบ้าง ครับ

ลงหน่ะลงได้อยู่ครับ... เครื่องยุ่นยังลงกันเต็มเมือง
แต่เครื่อง อี200 ไม่น่าสนอย่างยิ่ง...
เฟืองแอ๊ดว๊านซ์ก็ม่ายมี...
แถมถ้ากล่อง ecu เสีย... งานซุบเปอร์ช้างจะเข้า...
จะเหนื่อยจนสายใจขาดครับ.....

ส่วนการที่ล็อกคอแล้วแนะนำอู่...หลายที่ชอบทำกัน...
BON ไม่ทำครับ...
เพราะผู้ถามอยากรู้เรื่องราวที่มาที่ไปชองรถที่รักของเขามากกว่ารู้จักอู่...
อีกอย่าง... เพื่อป้องกันการแสวงหาผลประโยชน์ด้วยครับ..
เว็บเราจะได้เป็นเว็บดีมีความรู้งัยครับคุณ pakapao... :wink:

โอ้วววววว.....เข้าใจแล้วครับกัปตันjack

 

[vichit]

ขอขอบคุณมากที่ให้ความเห็น ผมคงไม่กลับไปพิจารณาแล้ว เนื่องจาก ชัดเจนมาก ฯ ขอขอบคุณจริง ฯ สำหรับทุกท่านที่กรุณา ครับผม

 

[EOS]

E200 ซ่อมกล่อง ครั้งละ 15000 - 20000
E220 ซ่อมกล่อง ครั้งละ 6000 - 12000

แรงก็น้อยซ่อมก็แพง

ผมขอแจวหนีละครับ

เห็นด้วยครับ เจอมากะตัวเลย...