เบนซ์หางปลาอยากใส่ล้อ CDI
- Thread starter vifintail
- Start date
wal140
New member
185 X 70% = 129.5.....ซี่รี่ยาง
129.5 X 2 = 259.....เส้นผ่าศูนย์กลางรวมยาง 2 ข้าง
259 / 25.4 = 10.19685..... 1 นิ้ว เท่ากับ 25.4 มิลลิเมตร
10.19 + 13 = 23.19 ....บวกเส้นผ่าศูนย์กลางล้อแม็ค... นั่นคือขนาดยางเท่าหางปลาตัวเดิมเด๊ะ
ล้อ cdi ขนาด 16 นิ้ว
ต้องใช้ยางขนาดประมาณ.....205/45/16.....คำนวนตามนั้น จะได้ขนาด 23.26 นิ้ว...จ๊าบแน่
(205 X 45% X 2 / 25.4 + 16 = 23.26)
ไม่แน่ใจว่า 5 รู 112 หรือเปล่า
129.5 X 2 = 259.....เส้นผ่าศูนย์กลางรวมยาง 2 ข้าง
259 / 25.4 = 10.19685..... 1 นิ้ว เท่ากับ 25.4 มิลลิเมตร
10.19 + 13 = 23.19 ....บวกเส้นผ่าศูนย์กลางล้อแม็ค... นั่นคือขนาดยางเท่าหางปลาตัวเดิมเด๊ะ
ล้อ cdi ขนาด 16 นิ้ว
ต้องใช้ยางขนาดประมาณ.....205/45/16.....คำนวนตามนั้น จะได้ขนาด 23.26 นิ้ว...จ๊าบแน่
(205 X 45% X 2 / 25.4 + 16 = 23.26)
ไม่แน่ใจว่า 5 รู 112 หรือเปล่า
surach
Active member
อุ้ยโทษทีครับ ผมผิดเอง บวกครับไม่ใช่ลบ บวกล้อหุบ ลบล้อกาง
ส่วนของเดิมหางปลาบวกเท่าไรนั้นผมไม่ทราบครับ ลองวัดเอาก็ได้ว่าจากหน้าแปลนล้อถึงจุดที่ล้อน่าจะติดด้านตัวถัง(เช่นลูกหมาก)มีระยะเท่าไร เทียบกับล้อ ซีดีไอเอา
วิธีทำ คิดระยะจากกึ่งกลางหน้ากว้างของล้อขนาด ๗ นิ้วหรือเท่ากับ ๑๗๗.๘ มิลลิเมตร เอามาหารสองได้ ๘๘.๙ มิลลิเมตร บวก ๓๓ มิลลิเมตร เท่ากับ ๑๒๑.๙ มิลลิเมตร จากหน้าแปลนถึงจุดที่ยื่นที่สุดในซุ้มมีอะไรติดหรือป่าว อย่าลืมเผื่อแก้มป่องของยางอีกนะครับ ถ้าผ่านก็สวย
ส่วนของเดิมหางปลาบวกเท่าไรนั้นผมไม่ทราบครับ ลองวัดเอาก็ได้ว่าจากหน้าแปลนล้อถึงจุดที่ล้อน่าจะติดด้านตัวถัง(เช่นลูกหมาก)มีระยะเท่าไร เทียบกับล้อ ซีดีไอเอา
วิธีทำ คิดระยะจากกึ่งกลางหน้ากว้างของล้อขนาด ๗ นิ้วหรือเท่ากับ ๑๗๗.๘ มิลลิเมตร เอามาหารสองได้ ๘๘.๙ มิลลิเมตร บวก ๓๓ มิลลิเมตร เท่ากับ ๑๒๑.๙ มิลลิเมตร จากหน้าแปลนถึงจุดที่ยื่นที่สุดในซุ้มมีอะไรติดหรือป่าว อย่าลืมเผื่อแก้มป่องของยางอีกนะครับ ถ้าผ่านก็สวย
รายงานความคืบหน้า หางปลาใส่ล้อ CDI หลังจากได้คำแนะนำจาก คุณ wal140 และ คุณSurach ก็ดำเนินการทันที
1. เนื่องจากล้อมีอยู่แล้ว พาไปใส่ยางแต่เช้า(โดดงานนานไม่ได้ครับเดี๋ยวโดน) ที่วงเวียน 22 NITTO NT555 205/45-16
2.จากนั้นตอนเย็นค่อยไปรับล้อพร้อมกับจ่ายค่าเสียหาย ดูเวลาร้านยางใกล้จะปิดแล้ว คงลองใส่ล้อไม่ทันแน่ เนื่องจากช่างที่ร้านยางเตรียมตัวกลับบ้านกันแล้ว
3. ขนล้อพร้อมยางกลับบ้าน พอถึงบ้านเอาล้อและยางใหม่ลองวางทาบดูกับรถ ฮ่า ฮ่าๆๆๆ เริ่มมีแววหล่อแล้ว กะว่าวันเสาร์-อาทิตย์ จะลองใส่ดู ถ้าติดปีกนกบน,ล่าง (ไม่แน่ใจว่าเรียกถูกหรือเปล่านะครับ)หรือโช๊ค คงต้องหาร้านสั่งทำำ Spacer (ความรู้จาก BON อีกแล้ว)
4. เดินวนรอบรถอยู่ 3-4 รอบ (นึกในใจ เอ!ข้างบ้านมีอู่) ดูรถ-ดูอู่, ดูอู่-ดูรถ เอาน่ะ
5. พี่ครับ ขอยืมแม่แรง กับสามขาหน่อยนะครับ
6. หยิบเอาละกัน ใช้เสร็จก็เอามาเก็บด้วย
7. ขอบคุณครับ
8. ลากแม่แรงมาที่รถพร้อมเรียกน้องชายมาช่วย ปั๊บ ๆๆๆๆๆๆๆ (เสียงยกแม่แรงนะครับ) พอยกได้ระดับ เสียบสามขาเข้าไปรองทั้ง 2 ข้าง
9. ลืมไปครับ คลายน็อตล้อก่อนขึ้นแม่แรง จากนั้นถอดล้อเดิมออก ใส่ CDI เข้าไปแทนขันน็อตล้อเข้าที่ พอเปลี่ยนล้อหน้าเสร็จ ลองหมุนไปซ้ายสุด ไม่ติด ใจชื้นแล้วครับพี่น้อง ลองหมุนไปขวาสุด ลองหมุนล้อดู ไม่ติดอีก แสดงว่าล้อหน้าในเบื้องต้น ผ่าน มีเฮ!ครับท่านผู้อ่าน แก้มยางห่างจากโช๊คประมาณ 1 cm
10. จากนั้นก็เปลี่ยนล้อหลัง เอาแม่แรงลง ลองเดินหน้า-ถอยหลังให้ช่วงล่างเข้าที่แล้วยืนมองรถด้วยความรู้สึกที่ คงจะเหมือน ๆ กับเพื่อน ๆ และพี่ ๆที่เปลี่ยน ล้อและยางชุดแรก(ที่ไม่ใช่ของ แตน ๆ)ให้กับรถตัวเอง (แบบว่า เจ๋งอ่ะ,เออ สวยอ่ะ)
หลังจากที่ยืนมองสักพัก อันนี้ความคิดผมนะครับ (เอาหน้าลงซัก 2 นิ้ว,รอง Spacer ซัก 15-20 mm ก็จะเต็มซุ้มพอดี,เบรคหน้าโต ๆ,แปลงเบรคหลังเป็น Disk,หม้อลมเบรคลูก เบ้ง ๆ,ควักไส้เป็น 3200 cc,Set Turbo ด้วยก็ดี ,อ้อเกือบลืม สายหัวเทียนและชุด Coil จุดระเบิด) อุ๊ย เราเป็นอะไรไปเนี่ย วิ เอ๊ย! หนูขับหางปลานะลูก กลับมาเร็วลูก !! ขับหางปลาให้แม่นั่งอย่างเดิมน่ะ ดีแล้ว
ท้ายนี้ขอขอบคุณ พี่ ๆ และ เพื่อน ๆทุกท่านที่ได้ให้ความรู้ไม่ว่าจะเกี่ยวข้องกับการทำรถของผมหรือไม่ แต่ีผมคิดเสมอว่า "รู้ไว้ใช่ว่า ใส่บ่าแบกหาม" ความรู้เกี่ยวกับ ปัญหา และวิธีการแก้ไข ที่ผมได้จาก BON เมื่อถึงเวลาที่ผมต้องใช้ ผมคงสามารถใช้ความรู้ที่ได้จาก BON สำหรับตัวเองและช่วยเหลือเพื่อนผู้ใช้ถนนร่วมกันได้ไม่มากก็น้อย ขอบคุณครับ
1. เนื่องจากล้อมีอยู่แล้ว พาไปใส่ยางแต่เช้า(โดดงานนานไม่ได้ครับเดี๋ยวโดน) ที่วงเวียน 22 NITTO NT555 205/45-16
2.จากนั้นตอนเย็นค่อยไปรับล้อพร้อมกับจ่ายค่าเสียหาย ดูเวลาร้านยางใกล้จะปิดแล้ว คงลองใส่ล้อไม่ทันแน่ เนื่องจากช่างที่ร้านยางเตรียมตัวกลับบ้านกันแล้ว
3. ขนล้อพร้อมยางกลับบ้าน พอถึงบ้านเอาล้อและยางใหม่ลองวางทาบดูกับรถ ฮ่า ฮ่าๆๆๆ เริ่มมีแววหล่อแล้ว กะว่าวันเสาร์-อาทิตย์ จะลองใส่ดู ถ้าติดปีกนกบน,ล่าง (ไม่แน่ใจว่าเรียกถูกหรือเปล่านะครับ)หรือโช๊ค คงต้องหาร้านสั่งทำำ Spacer (ความรู้จาก BON อีกแล้ว)
4. เดินวนรอบรถอยู่ 3-4 รอบ (นึกในใจ เอ!ข้างบ้านมีอู่) ดูรถ-ดูอู่, ดูอู่-ดูรถ เอาน่ะ
5. พี่ครับ ขอยืมแม่แรง กับสามขาหน่อยนะครับ
6. หยิบเอาละกัน ใช้เสร็จก็เอามาเก็บด้วย
7. ขอบคุณครับ
8. ลากแม่แรงมาที่รถพร้อมเรียกน้องชายมาช่วย ปั๊บ ๆๆๆๆๆๆๆ (เสียงยกแม่แรงนะครับ) พอยกได้ระดับ เสียบสามขาเข้าไปรองทั้ง 2 ข้าง
9. ลืมไปครับ คลายน็อตล้อก่อนขึ้นแม่แรง จากนั้นถอดล้อเดิมออก ใส่ CDI เข้าไปแทนขันน็อตล้อเข้าที่ พอเปลี่ยนล้อหน้าเสร็จ ลองหมุนไปซ้ายสุด ไม่ติด ใจชื้นแล้วครับพี่น้อง ลองหมุนไปขวาสุด ลองหมุนล้อดู ไม่ติดอีก แสดงว่าล้อหน้าในเบื้องต้น ผ่าน มีเฮ!ครับท่านผู้อ่าน แก้มยางห่างจากโช๊คประมาณ 1 cm
10. จากนั้นก็เปลี่ยนล้อหลัง เอาแม่แรงลง ลองเดินหน้า-ถอยหลังให้ช่วงล่างเข้าที่แล้วยืนมองรถด้วยความรู้สึกที่ คงจะเหมือน ๆ กับเพื่อน ๆ และพี่ ๆที่เปลี่ยน ล้อและยางชุดแรก(ที่ไม่ใช่ของ แตน ๆ)ให้กับรถตัวเอง (แบบว่า เจ๋งอ่ะ,เออ สวยอ่ะ)
หลังจากที่ยืนมองสักพัก อันนี้ความคิดผมนะครับ (เอาหน้าลงซัก 2 นิ้ว,รอง Spacer ซัก 15-20 mm ก็จะเต็มซุ้มพอดี,เบรคหน้าโต ๆ,แปลงเบรคหลังเป็น Disk,หม้อลมเบรคลูก เบ้ง ๆ,ควักไส้เป็น 3200 cc,Set Turbo ด้วยก็ดี ,อ้อเกือบลืม สายหัวเทียนและชุด Coil จุดระเบิด) อุ๊ย เราเป็นอะไรไปเนี่ย วิ เอ๊ย! หนูขับหางปลานะลูก กลับมาเร็วลูก !! ขับหางปลาให้แม่นั่งอย่างเดิมน่ะ ดีแล้ว
ท้ายนี้ขอขอบคุณ พี่ ๆ และ เพื่อน ๆทุกท่านที่ได้ให้ความรู้ไม่ว่าจะเกี่ยวข้องกับการทำรถของผมหรือไม่ แต่ีผมคิดเสมอว่า "รู้ไว้ใช่ว่า ใส่บ่าแบกหาม" ความรู้เกี่ยวกับ ปัญหา และวิธีการแก้ไข ที่ผมได้จาก BON เมื่อถึงเวลาที่ผมต้องใช้ ผมคงสามารถใช้ความรู้ที่ได้จาก BON สำหรับตัวเองและช่วยเหลือเพื่อนผู้ใช้ถนนร่วมกันได้ไม่มากก็น้อย ขอบคุณครับ
เจอเพื่อนเล่น W111 Fintail พอดีเลย ผมทำอยู่ใกล้จะเสร็จแล้ว เป็นรุ่น 220Sb ปี 1961 ไฟหน้ากลม 2ชั้น ไฟท้ายยาว เครื่องเดิม เกียร์พวงมาลัย ผมใส่ล้อเหล็ก 14 นิ้วของ W108ตาตั๊กตะแตนเพราะยางขอบ 13 นิ้วที่สูงและขอบขาวไม่มี ใจผมไม่แนะนำให้ใส่ล้อแม็กเพราะ classic จะกลายเป็น retro ไปครับ ลองถ่ายรูปมาชมกันหน่อย ถ้ารถเสร็จผมจะถ่ายลงให้ชมครับ
เกือบลืมบอกไปว่า น็อตล้อรุ่นนี้ cup seat มันเล็กกว่ารุ่นปัจจุบัน ใส่ล้อแล้วมันจะไม่แน่นนะครับ เป็นห่วงครับ
เกือบลืมบอกไปว่า น็อตล้อรุ่นนี้ cup seat มันเล็กกว่ารุ่นปัจจุบัน ใส่ล้อแล้วมันจะไม่แน่นนะครับ เป็นห่วงครับ
Last edited:
ขอบคุณครับ :thumbup::thumbup:ขอถามหน่อยครับ ตอนนี้รถผมเอียงขวาอยู่ ข้างขวาจะต่ำกว่าข้างซ้ายประมาณ 2 นิ้ว วัดจากขอบยางถึงขอบซุ้มล้อ(ด้านหน้า) ส่วนด้านหลัง ข้างขวาต่ำกว่าข้างซ้าย 1 นิ้วช่างบอกว่าสปริงอาจจะล้าแล้ว (ตั้งแต่ซื้อมายังไม่เคยเปล่ียนสปริง) พอสอบถามราคาแล้วไม่ไหวครับ ซื้อสปริง H & R ได้ แถมมีเงินเหลือ 2-3 K พอจะมีพี่ๆ ท่านใดแนะนำได้บ้างครับ ใจจริงผมอยากให้ด้านหน้าเตี้ยลงซัก 2 นิ้ว ขนาดของลวดสปริงที่ผมวัด โตประมาณ 16 mm ครับ ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ
