เบรกสำหรับ 124

[Merc4944]

รบกวนผู้มีประสบการณ์ทั้งหลาย

1 ถ้าไปเลือกซื้อชุดเบรกเองจาก เซียงกง ต้องสังเกตสินค้าอย่างไร ครับ
2 ซื้อจาก แหล่งซื้อขาย ภายใน เวป ดีกว่าไปเดินหาเองหรือป่าวครับ
3 การจับคู่ที่เหมาะสม E320(W210) หน้าหลัง หรือ SL หรือว่า E400 ไม่อยากแปลง S280 หลังครับ
4 ซื้อมาก็ต้องเปลี่ยน ชุดซ่อม อยู่ดี แล้วซื้อจากไหน จะต่างกันหรือป่าวครับ สุดท้ายก็จะเหลือแค่ ตัวกับลูกสูบ มั้งที่ไม่เปลี่ยน

ขอบคุณทุกท่าน ล่วงหน้า ครับ

 

[xitrum_dalat]

ชุดเบรค ถ้าซื้อจาก ร้านมือ2 โดยตรง ที่มาจากของนอก

มักจะสภาพสมบูรณ์.... สึกหรอ น้อยกว่า ชุดเบรค ที่ ถอดจากรถ ในนี้ ยกลง


แต่ ราคา ก็ ย่อมสูงกว่า ตามนั้น




ส่วน จับคู่เบรคไร กับ อะไร อันนี้ ไม่รู้คับ


รอผู้ชำนาญ ( ผมมันผู้ชำนาญแตน)




แต่ ถ้า พี่ ลองค้นดู ดีๆ ผมเห็นเขา มี ตอบกันมาหลายทีแล้วฮับ

 

[421]

ขั้นแรก ต้องดูก่อนว่าพี่จะไปใช้กับเคื่องตัวไหน ?

เช่น เคื่อง 220 , 300 E ก็หาเบรค ของ 320 พอ

หรือ 280 ก็เล่นได้ทั้ง 320 และ SL

พอเป็น 320 อย่างน้อยๆๆๆๆๆๆ ต้อง SL หรือใหญ่กว่า

พอได้ขนาดเบรคหน้า ค่อยหาเบรคหลัง

ถ้าเบรคหน้าเป็น 320 ก็เอาเบรคหลังของ 210 / 230

และ เบรคหน้าSL กับเบรคหลัง S 280 / 140


สภาพเบรคหน้าในเซียงกง มักไม่สวย แต่ราคาสาว ไม่สวยตรงที่ จานมักจะหมดไซด์ แต่ คนขายก็ยังเถียงคอเป็นเอ็นยังหนา สรุปว่า ซื้อทั้งชุดจะใช้ได้แค่ คาร์ลิปเปอร์ คู่เดียว คอม๊งคอม้าก็ไม่ใช้ ซื้อไปถมที่แท้ๆเชียว


สภาพเบรคหลังกลับกัน จานเดิมๆอย่างหนาราคาถูก เพียงดูว่าเบรคยี่ห้อไร.... จบ ถ้าเป็น Ate ก็โอเช ถ้าเป็น Bendig ก็ฉากดีกว่า มันหาชุดซ่อมยากน่ะ

ผ้าเบรคหลัง ร้อยทั้งร้อย ยังหนาปึ๊ก แต่อย่าดีใจไป ใส่แล้วจะมีเสียงดังชวนสยอง ก็มันอายุตั้ง 10 กว่าปีแล้วนี่ เปลี่ยนของใหม่ดีกว่าราคาไม่แพง


ชุดซ่อม ต้องซื้อย่าน วัดโสมฯเท่านั้น ถ้าเป็นย่านวรจักร คนขายส่วนใหญ่จะทำท่าว่าเรามาหาหนวดเต่า และ ราคา ก็จะเป็น ราคาหนวดเต่าด้วยหรือ เป็นราคา วัดโสม ฯ x 2 นั่นเชียว



ถ้าเป็นของถอด ( เบรค 4 pots เท่านั้น ) จากรถแถวนี้ ก็หลับตาซื้อได้เลย ราคาจะถูกมาก และ ร้อยทั้งร้อย จะเปลี่ยนชุดซ่อมมาแล้ว แถมจานก็จะหนาๆด้วย + ผ้าเบรคอาจดีกว่าของแตนฯอีกต่างหาก

 

[421]

อีกเรื่องนึงที่ควรระวัง

เบรค 4pots ของ 300 E 24v. กับ 320 จะเหมือนกันมาก ต่างกันที่ขนาดจานเท่านั้น พอจานสึกมาก กับสึกน้อย ก็เลยยิ่งดูยากมากขึ้น

ที่ต้องระวังคือ พวกขาย 300 E 24 v. ที่เล็กกว่า บางกว่า320 แต่กลับบอกว่าเป็น 320 พอใช้กับเครื่อง 280 , 320 มันสู้ไม่ไหว จะต้องเสียตังซื้อใหม่ :n16:

 

[Merc4944]

ขอบคุณครับ คุณ Xitrum_dalat
และ Special comments จาก ลุงสี่ ยาวเชียว ชัดเจน ครับ
ชอบจิงๆ หลับตาซื้อเลย พอลืมตาขึ้นมา คนอื่นจองหมดแล้ว ครับ
หากันต่อไป

 

[chui]

ลง Brembo Alcon AP Racing ดีกว่า เบากว่าเยอะเลย

 

[421]

เบรคที่เบากว่า หมายความว่า รถจะไม่กระแทกกระเทือนเท่าใช้เบรคหนักๆ และ เวลา เราหมุนพวงมาลัยเพื่อเปลี่ยนทิศทาง รถจะตอบสนองได้ฉับไวกว่า รถที่ใช้ล้อ และ เบรคหนักๆ จะขับสนุกกว่า สบายกว่า

 

[Napat_p]

ลง Brembo Alcon AP Racing ดีกว่า เบากว่าเยอะเลย

เบากว่ากัน แต่ราคาไม่เบา นะซิครับ

 

[ponthai]

ได้อ่าน ก็เริ่มๆ เมายาอีกแล้วเรา :n44: :icon_redface:

สงสัยคงปั่นเงินหาไปขยับจาก 320 เป็น SL ดีกว่าเรา

 

[chui]

เบากว่ากัน แต่ราคาไม่เบา นะซิครับ

ของเขาขายกันเป็นหลักแสน
แต่เราหาได้ในหลักหมื่น ก็น่าเล่นนะน้อง

 

[Napat_p]

ของเขาขายกันเป็นหลักแสน
แต่เราหาได้ในหลักหมื่น ก็น่าเล่นนะน้อง

อีกไม่นานครับพี่ เดี๋ยวคงได้ซื้อ รู้สึกเบรคมันไม่ค่อยจะหยุดซักเท่าไหร่ ช่วงนี้เอางบไปซ่อมคันที่จมน้ำก่อน

 

[Merc4944]

รบกวนลุงสี่ อีกรอบครับ

ทำไมเบรกหน้า SL ต้อง หลัง W140 ด้วยครับ ทำไมไม่ SL เหมือนกันครับ
เพราะถ้าใส่ w140 ต้องแปลงรู และโม จานด้วย
แต่ถ้า SL ต้องแปลงหรือปล่าวครับ หรือว่า ถ้า ใส่ของเดิมจะเป็นอย่างไร
หรือว่า ความแตกต่างของแรงกดเบรก หน้าหลัง จะแตกกต่างกันมากเกินไป ครับ

ขอบคุณครับ

 

[421]

จาน SL มันเล็กมาก มันไม่ช่วยเบรคหน้าน้อยไป

แล้ว อะไหล่ เช่น จาน SL มีราคาแพงมาก + หาของยากด้วย

เบรคหน้า SL ใช้ขนาดลูกสูบ 38 / 42 มิล

เบรคหลัง SL ใช้ลูกสูบ 38 มิล

เบรคหลัง S 280 ใช้ลูกสูบ 40 มิล

เวลาเราเหยียบเบรค ลูกสูบที่เล็กที่สุดจะทำงานก่อน แล้วไล่ลำดับไปหาใหญ่ขึ้น
พอเรา ใช้ ลูกสูบ 38 / 40 / 42 มิล . มันจะไล่ระดับกันดี เบรคจะนิ่มนวล แต่ "เอาอยู่ " เหลือๆ

ต่างจาก 38 / 38 / 42 ที่ จะเบรคดีที่ความเร็วต่ำ และ ดีมาก ที่ความเร็วสูง แต่มันขาดความนุ่มนวลและต่อเนื่อง

เรื่องแก้จาน และ แปลงรูคาร์ลิปเปอร์ เป็นเรื่องเล็กน้อยมาก ของง่ายๆ สำหรับช่างที่เคยทำ คชจ. ก็ไม่ได้สูงอะไร ไม่น่าเอามาคำนึงคับ

 

[421]

แล้วจานหลัง SL มี 2 รุ่น มีรูระบาย กับไม่มี

รุ่นมีรูระบาย จะ หนัก จะหาของยาก + แพง

รุ่นไม่มีรู ก็คือ จานหลัง 210 แต่พอพี่ไปถามซื้อว่าเป็นจาน SL ราคา พุ่งทันทีทันตาเรย :crazy:

แล้วรถส่วนใหญ่ เป็นรถติดแก็ส ที่มีน้ำหนัก ตกที่ล้อหลังมากขึ้น จึงจำเป็นต้องเพิ่มขนาดเบรคให้ใหญ่ตามด้วยคับ

 

[Merc4944]

ขอบคุณ ครับ ลุงสี่
ชัดเจน มาก หมดคำถาม