เครื่องยนต์ เบรกเครื่องสั่น

Shift_UP

New member
รถ w201 LPG Auto 1.8
จูนแก๊สแล้ว

เรื่องมีอยู่ว่าผมได้ทำการเปลี่ยน ระบบแอร์โฟลยันลิ้นปีกผีเสื้อใหม่หมด(มือ2สภาพดี)เพื่อแก้ปัญหารอบเดินเบาตก
หลังจากเปลี่ยนมานั้นรอบเดินเบาตอนจอดไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้นเพราะ ไอเดิ้ลคอยดีดรอบขึ้นมาให้ตลอด

แต่ปัญหาอยู่ที่ตอนขับด้วยความเร็วตั้งแต่ 40 ขึ้นไป (เกียร์4) แล้วเบรกกระทันหัน เครื่องจะมีอาการกระพือหรือสั่นเนื่องจากรอบเครื่องต่ำเกินไป (ไม่รู้เท่าไหร่ไม่มีวัดรอบครับ:n03:) บางทีก็ดับเลย แต่ถ้าผ่านจุดเกือบหยุดมาได้ จนรถหยุดเคลื่อนที่ก็ไม่มีปัญหาอะไร เพราะไอเดิ้ลจะดีดรอบกลับขึ้นมาให้อยู่ในจุดที่เหมาะสมอีกครั้ง

แต่ถ้าเป็นกรณีการขับรถแบบค่อยๆขยับไปเรื่อยๆ(คลาน) จะไม่มีปัญหาเรื่องดับครับ แต่รอบยังคงตกมากจนเครื่องกระพืออยู่ดี

โดยตอนนี้ผม สงสัยว่าเป็นที่การตั้งลิ้นปีกผีเสื้อปิดมากเกินไปรึเปล่าครับ ยังไงขอพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยครับ
 
1.ลองดู ที่การตั้งสายคันเร่ง

เวลา ปล่อยคันเร่งหมด ให้ ไมโครสวิทช์ ถูกกดไว้ด้วยคับ

2. หม้อลมเบรค รั่วรึป่าวคับ แบบว่า เวลาเหยียบเบรคแล้ว

ถึงเกิดอาการ
 
รถ w201 LPG Auto 1.8
จูนแก๊สแล้ว

เรื่องมีอยู่ว่าผมได้ทำการเปลี่ยน ระบบแอร์โฟลยันลิ้นปีกผีเสื้อใหม่หมด(มือ2สภาพดี)เพื่อแก้ปัญหารอบเดินเบาตก
หลังจากเปลี่ยนมานั้นรอบเดินเบาตอนจอดไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้นเพราะ ไอเดิ้ลคอยดีดรอบขึ้นมาให้ตลอด

แต่ปัญหาอยู่ที่ตอนขับด้วยความเร็วตั้งแต่ 40 ขึ้นไป (เกียร์4) แล้วเบรกกระทันหัน เครื่องจะมีอาการกระพือหรือสั่นเนื่องจากรอบเครื่องต่ำเกินไป (ไม่รู้เท่าไหร่ไม่มีวัดรอบครับ:n03:) บางทีก็ดับเลย แต่ถ้าผ่านจุดเกือบหยุดมาได้ จนรถหยุดเคลื่อนที่ก็ไม่มีปัญหาอะไร เพราะไอเดิ้ลจะดีดรอบกลับขึ้นมาให้อยู่ในจุดที่เหมาะสมอีกครั้ง

แต่ถ้าเป็นกรณีการขับรถแบบค่อยๆขยับไปเรื่อยๆ(คลาน) จะไม่มีปัญหาเรื่องดับครับ แต่รอบยังคงตกมากจนเครื่องกระพืออยู่ดี

โดยตอนนี้ผม สงสัยว่าเป็นที่การตั้งลิ้นปีกผีเสื้อปิดมากเกินไปรึเปล่าครับ ยังไงขอพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยครับ

อาการเหมือนกันเลยครับ
 
พรุ่งนี้จะไปเปลี่ยนหม้อลมเบรคพอดีเด่วมารายงานผลครับ :D
 
1.ลองดู ที่การตั้งสายคันเร่ง

เวลา ปล่อยคันเร่งหมด ให้ ไมโครสวิทช์ ถูกกดไว้ด้วยคับ

2. หม้อลมเบรค รั่วรึป่าวคับ แบบว่า เวลาเหยียบเบรคแล้ว

ถึงเกิดอาการ

ไมโครสวิชปกติดีครับ หม้อลมเบรกรอฟังก่อนละกัน:D แล้วการตั้งลิ้นปีกผีเป็นไปได้มั้ยครับ:confused:
 
ไมโครสวิชปกติดีครับ หม้อลมเบรกรอฟังก่อนละกัน:D แล้วการตั้งลิ้นปีกผีเป็นไปได้มั้ยครับ:confused:

ผมเป็นคนนึงที่ชอบซนแกะลิ้นผีเสื้อมาตั้งบ่อย

คราวที่แล้วเครื่องสั่นมากเบาดับก็คิดว่าปีกผีเสื้อก็เลยจัดการถอดออกมาตั้งลิ้นให้เปิดมากขึ้นหน่อยนึง

แต่กลับไม่ใช่สาเหตุมาเจอก็คือระบบท่อแวคคั่มมันรัวบางอันไม่ได้เสียบไว้เลยจัดการเปลี่ยนใหม่

อาการกระชากรอบต่ำเวลาใส่เกียรหายแล้วแต่เครื่องยังหระพืออยู่นึกได้ว่าผมตั้งลิ้นเปิดไว้มากไป

เลยถอดออกมาตั้งใหม่ให้ปิดเกือบสนิทปรากฎว่าเครื่องเดิเรียบมากครับ

ลิ้นผีเสื้อหากเปิดมากไปเครื่องจะกระพือไม่นิ่งครับ ลองปรับดูครับ
 
เปลี่ยนมาแล้วครับหม้อลม เหมือนมันจะดีขึ้นหรือคิดไปเองไม่รู้55

แต่วันนี้ไม่ค่อยขับรถก็เลยยังไม่แน่ใจคับเอาเปนว่าเด่วพรุ่งนี้มารายงานผลอีกที
 
เปลี่ยนมาแล้วครับหม้อลม เหมือนมันจะดีขึ้นหรือคิดไปเองไม่รู้55

แต่วันนี้ไม่ค่อยขับรถก็เลยยังไม่แน่ใจคับเอาเปนว่าเด่วพรุ่งนี้มารายงานผลอีกที

:ylsuper: รอต่อปาย
 
มาแล้วครับ

ก่อนอื่นจะบอกว่าอาการรถผมหายสนิทเลยครับแต่ปัญหามันมีอยู่ว่าวันนี้ขับรถไปอยู่ดีๆรถดับกลางสีลมเลย แล้วก็สตารทไม่ติด ก็เลยเช็คโน่นเช็คนี่ไปเรื่อยจนไล่ไปถึงกล่องแกส(ไฟที่สวิทสแกสไม่ติดตอนนั้น) ปรากฎว่าปลั้กเข้ากล่องแกสเสียบไม่สนิท จับเสียบให้สนิทแล้วลองสตารทรถติดชึ่งเลย หลังจากนั้นเวลาเบรคตามอาการที่เคยเป็นไม่เกิดอีกเลย :confused:

ผมก็เลยไม่กล้าฟันธงครับว่าอาการที่เกิดกับรถผมนั้นเป็นที่หม้อลมหรือว่าปลั้กกล่องแกสไม่แน่นทำให้เครื่องเดินไม่เรียบ แต่ถ้าพี่ยังไม่ได้อัพหม้อลมนะผมว่าก็ลองไปเลยครับ นุ่มเท้าขึ้นมากมายเบรคมั่นใจขึ้นเยอะ :D
 
Back
Top