รถ w201 LPG Auto 1.8
จูนแก๊สแล้ว
เรื่องมีอยู่ว่าผมได้ทำการเปลี่ยน ระบบแอร์โฟลยันลิ้นปีกผีเสื้อใหม่หมด(มือ2สภาพดี)เพื่อแก้ปัญหารอบเดินเบาตก
หลังจากเปลี่ยนมานั้นรอบเดินเบาตอนจอดไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้นเพราะ ไอเดิ้ลคอยดีดรอบขึ้นมาให้ตลอด
แต่ปัญหาอยู่ที่ตอนขับด้วยความเร็วตั้งแต่ 40 ขึ้นไป (เกียร์4) แล้วเบรกกระทันหัน เครื่องจะมีอาการกระพือหรือสั่นเนื่องจากรอบเครื่องต่ำเกินไป (ไม่รู้เท่าไหร่ไม่มีวัดรอบครับ:n03
บางทีก็ดับเลย แต่ถ้าผ่านจุดเกือบหยุดมาได้ จนรถหยุดเคลื่อนที่ก็ไม่มีปัญหาอะไร เพราะไอเดิ้ลจะดีดรอบกลับขึ้นมาให้อยู่ในจุดที่เหมาะสมอีกครั้ง
แต่ถ้าเป็นกรณีการขับรถแบบค่อยๆขยับไปเรื่อยๆ(คลาน) จะไม่มีปัญหาเรื่องดับครับ แต่รอบยังคงตกมากจนเครื่องกระพืออยู่ดี
โดยตอนนี้ผม สงสัยว่าเป็นที่การตั้งลิ้นปีกผีเสื้อปิดมากเกินไปรึเปล่าครับ ยังไงขอพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยครับ
จูนแก๊สแล้ว
เรื่องมีอยู่ว่าผมได้ทำการเปลี่ยน ระบบแอร์โฟลยันลิ้นปีกผีเสื้อใหม่หมด(มือ2สภาพดี)เพื่อแก้ปัญหารอบเดินเบาตก
หลังจากเปลี่ยนมานั้นรอบเดินเบาตอนจอดไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้นเพราะ ไอเดิ้ลคอยดีดรอบขึ้นมาให้ตลอด
แต่ปัญหาอยู่ที่ตอนขับด้วยความเร็วตั้งแต่ 40 ขึ้นไป (เกียร์4) แล้วเบรกกระทันหัน เครื่องจะมีอาการกระพือหรือสั่นเนื่องจากรอบเครื่องต่ำเกินไป (ไม่รู้เท่าไหร่ไม่มีวัดรอบครับ:n03
แต่ถ้าเป็นกรณีการขับรถแบบค่อยๆขยับไปเรื่อยๆ(คลาน) จะไม่มีปัญหาเรื่องดับครับ แต่รอบยังคงตกมากจนเครื่องกระพืออยู่ดี
โดยตอนนี้ผม สงสัยว่าเป็นที่การตั้งลิ้นปีกผีเสื้อปิดมากเกินไปรึเปล่าครับ ยังไงขอพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยครับ