เสก
Active member
หลังจากเบรคหน้า 330 มิล เข้าประจำการเมื่อก่อนสงกรานต์ปีที่แล้ว หลังจากนั้นไม่นานก็ตามด้วยเบรคหลัง 300 มิล การใช้งานเป็นที่น่าพอใจอย่างแรงเมื่อเทียบกับงบประมาณในการจัดหา เบรคชุดนี้ยังสามารถจับม้าจากเครื่อง 3.6 ทวินเทอร์โบ กับน้ำหนักรถเกือบสองตัน ได้ความมั่นใจเกือบร้อยเปอร์เซนต์ ไม่พบปัญหาแทรกซ้อนใดๆในการใช้งาน ยิ่งเมื่อใส่ผ้าเบรค เบนดิกซ์ อัลติเมท เข้าไป มันยิ่งหนึบเข้าไปใหญ่..มีความมั่นใจในการลงคันเร่งสั่งม้าสองร้อยกว่าตัวให้ออกแรงวิ่งได้แบบไม่ต้องยั้ง.....แต่...
....มันยังเล็กกว่าตือคับพี่น้อง..มันทำให้เซ็งค่อดๆ.. :evil: :evil:
จึงต้องมีโปรเจคเบรคใหญ่กว่าตือขึ้นมาเพื่อรักษาลายเสือเอาไว้.. อิ..อิ.. :twisted:
คราวนี้จาน 355 มิล (อ่านว่า ..สาม..ฮ่า..ฮ่า..) ใส่ได้ในขอบสิบแปดเท่านั้น คู่กับคาลิปเปอร์..บราบัส..เหมือนเดิม..อิ..อิ.. :twisted: ..แต่เป็นคู่ใหม่ เนื่องจากชุดเดิมจะถอดออกขายกินทั้งชุดหน้าหลัง จะได้ยกไปใส่คันใหม่ได้เลยโดยไม่ต้องไปหาไรเพิ่มเติม ..ไม่เสียของ..นอกจากนี้ คาลิปเปอร์ที่จับคู่กันนี้ยังต้องระเบิดร่องเพื่อให้คาบจานได้สุดความโค้งที่ลดลง(เนื่องจากวงมันใหญ่ขึ้น)อีกต่างหาก
กำหนดเข้าประจำการพรุ่งนี้..(วันจันทร์ ที่ 7 เมษา)..มิตรรักแฟนเพลง เชิญตามไปชม..เชียร์..แช่ง..ได้คับ..อิ..อิ..
...ครานี้แหละ..อาตือต้องกระอักเลือดเป็นจิวยี่แน่...ฮิ.ฮิ.ฮิ.... :twisted:
....มันยังเล็กกว่าตือคับพี่น้อง..มันทำให้เซ็งค่อดๆ.. :evil: :evil:
จึงต้องมีโปรเจคเบรคใหญ่กว่าตือขึ้นมาเพื่อรักษาลายเสือเอาไว้.. อิ..อิ.. :twisted:
คราวนี้จาน 355 มิล (อ่านว่า ..สาม..ฮ่า..ฮ่า..) ใส่ได้ในขอบสิบแปดเท่านั้น คู่กับคาลิปเปอร์..บราบัส..เหมือนเดิม..อิ..อิ.. :twisted: ..แต่เป็นคู่ใหม่ เนื่องจากชุดเดิมจะถอดออกขายกินทั้งชุดหน้าหลัง จะได้ยกไปใส่คันใหม่ได้เลยโดยไม่ต้องไปหาไรเพิ่มเติม ..ไม่เสียของ..นอกจากนี้ คาลิปเปอร์ที่จับคู่กันนี้ยังต้องระเบิดร่องเพื่อให้คาบจานได้สุดความโค้งที่ลดลง(เนื่องจากวงมันใหญ่ขึ้น)อีกต่างหาก
กำหนดเข้าประจำการพรุ่งนี้..(วันจันทร์ ที่ 7 เมษา)..มิตรรักแฟนเพลง เชิญตามไปชม..เชียร์..แช่ง..ได้คับ..อิ..อิ..
...ครานี้แหละ..อาตือต้องกระอักเลือดเป็นจิวยี่แน่...ฮิ.ฮิ.ฮิ.... :twisted:
