เบรคหลัง 300 มิล

เสก

Active member
..แมงโม้มาเปิดโปรเจคใหม่อีกแร้ว..อิอิ... :lol:

หลังจากใส่เบรคหน้า 330 มิลเข้าไปแล้ว ปรากฏว่าเบรคหลังมันทำงานน้อยมากเนื่องจากขนาดที่เล็กกว่าเยอะ ไหนผ้าเบรคจะเล็กกว่าเยอะ ขนาดยังต่างกันตั้ง 52 มิล ทำให้เวลาเบรคสังเกตุได้ว่า หน้าทิ่ม ถ้าเบรคแรงๆ จะมีเสียงเอี้ยดมาจากล้อหน้าแบบเพียวๆเลย ไม่พอล้อหน้าร้อนจี๋ ในขณะที่ล้อหลังเย็นสบาย...ประสิทธิภาพในการสร้างแรงเบรคมันต่างกันมากเกินไป ...เลยต้องดิ้นรนต่อ ขยายเบรคหลัง ให้มันทำงานมากขึ้นอีกหน่อยจะได้มาช่วยแบ่งเบาภาระ..ผสมกับดีกรีความคันที่ไม่เป็นรองใคร โปรเจคเบรคหลังจึงต้องเดินหน้า คิ๊กออฟทันที..อิอิ... :twisted: ...มาดูกัน...

ตั้งโจทย์ไว้ที่คาลิปเปอร์หลังสองพอทจากสกายเพื่อนเก่าเช่นเคย (ของยังไม่มี เลยต้องขอยืมจาก Pk124 ก่อน พักหลังๆ บ้านอีมีแต่คาลิปเปอร์กะจานเบรคตรึม แต่ไม่ลงมือซักที..เลยเสร็จเรา..อิอิ.. :roll: ) ที่หมดไซส์แล้ว ความหนาเหลือเท่าที่ต้องการพอดี้...พอดีคือยี่สิบมิล ความกว้างสามร้อยมิลเป๊ะ เท่าที่อยากได้ เลยเหมือนถูกหวยสองต่อเลย ต่อรองได้มาราคาพันเดียว..อิอิ..สมฐานะ นักเล่นรถกระเป๋าเบาอย่างเราซะจริงๆ...ถูกใจๆๆๆๆ..โชคดีจริงๆ.. :lol:

คาลิปเปอร์นี่ง่ายกว่าเบรคหน้าเยอะ เพราะตัวเล็ก แล้วก็ข้างหลังไม่ได้ต้องคอยเลี้ยวเหมือนล้อหน้า ....ทำอแดปเตอร์เพื่อเพิ่มยืดรูยึดคาลิปเปอร์ออกมาได้เลย...ไม่พอรูคาลิปเปอร์เดิมบนดุมหลัง มันห่างกันแค่ 7.5 มิล ทำให้การทำอเเอปเตอร์ง่ายมาก เพราะ รูของคาลิปเปอร์ใหม่มันห่างกว่าและยืดออกห่างไปเยอะ ก็ไม่มีปัญหาหัวน๊อตจะมาเกยกันได้...

งบประมาณ..

8) จานหลังแตน ..ไม่มีต้นทุน เอาจานที่หมดไซส์แล้วแถวอู่นั่นแหละ
8) ค่าโรงกลึง (ญาติกัน 8) ค่าติดตั้ง ( ญาติอีกเหมือนกัน :?
icon_confused.gif
..ตอนทำเบรคหน้า รอ ห้าอาทิตย์ ...เที่ยวนี้มาดูกันว่ากี่อาทิตย์...ต้องไปให้เค้าทำงานตามคิวและตามลำดับความเร่งด่วนไป....
 
บังฝุ่นในรูปสุดท้าย เมื่อลงจาน 300 มิล ของเก่าใส่ไม่ได้ หาของใหม่มาลง
อย่าปล่อยโล่ง เบรคดีแล้ว จานยังคงต้องการลมระบายครับ ไม่งั้นจะมีเสียง
ไม่พึงปรารถนาเหมือนของผม .....
 
แล้วต้องทำอะไรเกี่ยวกับดุมล้อ + ลูกปืนล้อ ด้วยรึเปล่าครับ...
 
จำได้ว่ามันคือ BMW SERIES 7 รุ่น 750i ประมาณปี 97 ขึ้นไปนะครับพี่ รุ่นนี้มีวางเครื่องถึง V12 ด้วยนะครับ :p
 
ใส่มาเรียบร้อย...

ดูรูปไปก่อน เด๋วมาบรรยายสรรพคุณทีหลัง

ลืมเอากล้องไปด้วย ถ่ายมาด้วยมือถือ ไม่ค่อยชัด แก้ขัดไปก่อน

วันไหนถอดล้อแล้วจาถ่ายมาให้ดูใหม่อีกทีละหัน
icon_lol.gif
 
หน้าตาดีนะ ถ้ามานทะเลาะกันแล้วจานมานจาวิ่งหนีดุมไปมั๊ยเนี่ย
icon_lol.gif
 
เบรคหน้ากับเบรคหลังมีความสัมพันธ์กันอยู่ ว่าใครควรจะทำงานแค่ใหน หาข้อมูลและคำนวณกันให้ดีๆเน้อ..อย่าทำแบบ Trial & Error อันตรายมากนะก้าบ..หุ..หุ :-D http://www.stockcarracing.com/techartic ... th_brakes/

การตัดต่อเปลี่ยนหมวกนั้นอยู่ในวิสัยที่ทำได้ แต่ต้องพิถีพิถันในรายละเอียดการยึดติดกันให้ดี ถ้าเป็นการเชื่อมถ้าจะให้ดี ควรเอาไป X-Ray ตรวจรอยเชื่อมซะหน่อยจะดีมาก เพราะถ้ามันแอบมีรอยที่เชื่อมไม่ติดกันอยู่ภายใน เมื่อเจอทั้งร้อนจัดและมีแรงเค้นบ่อยๆ อาจเกิดการบิดตัวเล็กน้อยอันจะนำไปสู่การเกิด Fatique Crack ได้ ทีนี้ก็..หมวกจ๋าจานลาก่อน ตัวใครก็ตัวใครละก้าบ..หึ..หึ :)

หาข้อมูลมาให้อ่านดูให้มึนหัวเล่นๆครับ http://images.google.co.th/imgres?imgur ... n%26sa%3DN

http://images.google.co.th/imgres?imgur ... n%26sa%3DN
 
พี่เสกเปลี่ยนเบรค
เปลี่ยนน้ำมันเบรคเป็น5.1 ใช้ไปกี่ขวดครับ

พี่ช่วยเอาสามร้อยคูณให้ด้วยนะครับ
 
Back
Top