9 9428 New member Oct 14, 2012 #1 ขออนุญาตเรียถามว่าถ้าเอา คาลิปเปอร์ E 320 คาบ จานเดิม ของ 300 E ที่เล็กกว่า จะได้ไหมครับ ทั้งล้อหน้าและหลัง ท่านใดเคยลอง ผลเป็นอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
ขออนุญาตเรียถามว่าถ้าเอา คาลิปเปอร์ E 320 คาบ จานเดิม ของ 300 E ที่เล็กกว่า จะได้ไหมครับ ทั้งล้อหน้าและหลัง ท่านใดเคยลอง ผลเป็นอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
A air New member Oct 14, 2012 #2 9428 said: ขออนุญาตเรียถามว่าถ้าเอา คาลิปเปอร์ E 320 คาบ จานเดิม ของ 300 E ที่เล็กกว่า จะได้ไหมครับ ทั้งล้อหน้าและหลัง ท่านใดเคยลอง ผลเป็นอย่างไรครับ ขอบคุณครับ Click to expand... จาน 300E ขนาด 284 มม. ผ้าเบรคจับเหลือขอบจาน 3 มม. จาน E320 ขนาด 294 มม. ผ้าเบรคจับเหลือขอบจาน 3 มม.(รอยผ้าเบรค 294-(2*3)=288 มม.) ....ดังนั้นผ้าเบรค E320 จะล้นออกนอกจาน ราว 2 มม.---> แต่งรูหิ้วผ้าเบรคให้ผ้าห้อยต่ำลงได้ จาน 300E หมวกลึก 38 มม. จาน E320 หมวกลึก 44 มม. (จานจะขยับเข้าด้านในถึง 6 มม.) ดังนั้นคาลิเปอร์จะชนจาน ....หากจะใส่ก็ต้องแปลงพอควรเลย แนะนำให้ไปซื้อจาน E320 มาใส่ ดีกว่า สบายใจกว่า ปลอดภัยกว่าครับ
9428 said: ขออนุญาตเรียถามว่าถ้าเอา คาลิปเปอร์ E 320 คาบ จานเดิม ของ 300 E ที่เล็กกว่า จะได้ไหมครับ ทั้งล้อหน้าและหลัง ท่านใดเคยลอง ผลเป็นอย่างไรครับ ขอบคุณครับ Click to expand... จาน 300E ขนาด 284 มม. ผ้าเบรคจับเหลือขอบจาน 3 มม. จาน E320 ขนาด 294 มม. ผ้าเบรคจับเหลือขอบจาน 3 มม.(รอยผ้าเบรค 294-(2*3)=288 มม.) ....ดังนั้นผ้าเบรค E320 จะล้นออกนอกจาน ราว 2 มม.---> แต่งรูหิ้วผ้าเบรคให้ผ้าห้อยต่ำลงได้ จาน 300E หมวกลึก 38 มม. จาน E320 หมวกลึก 44 มม. (จานจะขยับเข้าด้านในถึง 6 มม.) ดังนั้นคาลิเปอร์จะชนจาน ....หากจะใส่ก็ต้องแปลงพอควรเลย แนะนำให้ไปซื้อจาน E320 มาใส่ ดีกว่า สบายใจกว่า ปลอดภัยกว่าครับ