สาเหตุตามนี้ครับ
1.ซีลผิดรุ่น/เบอร์ (มักง่ายเทียบเอา)
2.ตอนตีซีลเข้าไม่เสมอ/ตีพลาดมีตำหนิ/เฉียง/เอียง
3.เมื่อใส่ซีลใหม่ระยะหลังมีการกระเด้งออกมา วิธีแก้ เมื่อตีซีลเข้าแล้ว ควรเอา กาวร้อนแต้มที่ขอบซีลกับเสื้อเฟืองท้าย(ระวังอย่าให้ใดนขอบใน และแกนเพลานะครับ) หยด 3 จุด คือ ซ้าย-ขวา-ล่าง
4.แกนเพลาสึกมาก เป็นร่อง/ตามด
5.ถ้าสึกแบบเรียบ ให้ตัดสปริงรัดด้านในออก สัก 1 หุน แล้วใส่เข้าไปตามที่เดิม มันจะรัดแน่นมากกว่าเดิม
6.ลูกปืนสึกทำให้เพลามีการแกว่งตัว
7.รูระบายอากาศเฟืองตัน ทำให้มีแรงดัน
ผมว่าสาเหตุทั้งหมดนี้ คาดว่าต้องถูกสัก 1 อย่าง ครับให้ตรวจสอบได้เลยครับ
