เปลี่ยนหม้อน้ำจาก 960 เป็น ตากลม

[monopp]

รถ E280
ของเดิมเป็นหม้อน้ำ วอลโว่ กับพัดลมไฟฟ้าเต็มระบบ แต่มันเริ่มซึมตามหลอด เลยจะทำใบใหม่ ถ้าจะเอาวอลโว่มาทำก็กลัวว่าจะซึมอีก เลยว่าจะเปลี่ยนเป็นตากลมแล้วแยกออยเกีรยเลย ที่นี้สงสัยว่าต้องตีบังลมใหม่ด้วยหรือเปล่าครับ หรือใช้ของเดิมได้เลยเปลี่ยนแค่หม้อน้ำอย่างเดียว ส่วนออยเกียรเฮเดน ใช้รุ่นไหนดีครับ ติดไว้หน้าคอยแอร์ครับ
ขอบคุณครับ

 

[Motto_K]

รถ E280
ของเดิมเป็นหม้อน้ำ วอลโว่ กับพัดลมไฟฟ้าเต็มระบบ แต่มันเริ่มซึมตามหลอด เลยจะทำใบใหม่ ถ้าจะเอาวอลโว่มาทำก็กลัวว่าจะซึมอีก เลยว่าจะเปลี่ยนเป็นตากลมแล้วแยกออยเกีรยเลย ที่นี้สงสัยว่าต้องตีบังลมใหม่ด้วยหรือเปล่าครับ หรือใช้ของเดิมได้เลยเปลี่ยนแค่หม้อน้ำอย่างเดียว ส่วนออยเกียรเฮเดน ใช้รุ่นไหนดีครับ ติดไว้หน้าคอยแอร์ครับ
ขอบคุณครับ

ใช้มานานยังครับ กว่าจะรั่ว...พอดีเพิ่งไปทำ :n14:

 

[Pk124]

รถ E280
ของเดิมเป็นหม้อน้ำ วอลโว่ กับพัดลมไฟฟ้าเต็มระบบ แต่มันเริ่มซึมตามหลอด เลยจะทำใบใหม่ ถ้าจะเอาวอลโว่มาทำก็กลัวว่าจะซึมอีก เลยว่าจะเปลี่ยนเป็นตากลมแล้วแยกออยเกีรยเลย ที่นี้สงสัยว่าต้องตีบังลมใหม่ด้วยหรือเปล่าครับ หรือใช้ของเดิมได้เลยเปลี่ยนแค่หม้อน้ำอย่างเดียว ส่วนออยเกียรเฮเดน ใช้รุ่นไหนดีครับ ติดไว้หน้าคอยแอร์ครับ
ขอบคุณครับ

ตอนทำวอลโว่ ใช้ของใหม่หรือของมือสองคับ

บังลมต้องทำใหม่นะ ใช้พัดลมเดิมได้

 

[chui]

ใช่ครับ บังลมต้องทำใหม่ size ไม่เท่ากัน

 

[321]

เคยทำมาใหม่เผลอไปถูกกระแทกด้วยบังลมจนรั่วที่ท่อเล็กๆในรั้งผึ้ง เอาไปร้านเชื่อมรังผึ้งทำให้ใช้จนบัดนี้ยังไม่มีรั่ว

 

[monopp]

หม้อน้ำวอลโว่ของใหม่ครับ

ยังงี้ก็เหมือนทำใหม่ทั้งหมดเลย

งั้นทำแบบเดิมแล้วเอาอันน้ำที่ซึมไปลองซ่อมไว้เป็น อะไหล่ดีกว่า
ต้องไปหา ออยเกียร อีกอันละ

 

[Wattapol]

เมื่อวานเพิ่งคุยกับเถ้าแก่ร้านโชคชัย ท่านก็ฝากเตือนมาเหมือนกันว่าตั้งแต่ที่ทำมา เจอหม้อน้ำ volvo รั่วซึมมาหลายใบแล้ว แต่หม้อน้ำตากลม ยังไม่เคยเจออาการรั่วซึมดังกล่าว ครับ

 

[Wattapol]

HAYDEN รุ่น 1404 หรือ 404 ครับ เหมือนกันทุกอย่าง

 

[drt]

รถ E280
ของเดิมเป็นหม้อน้ำ วอลโว่ กับพัดลมไฟฟ้าเต็มระบบ แต่มันเริ่มซึมตามหลอด เลยจะทำใบใหม่ ถ้าจะเอาวอลโว่มาทำก็กลัวว่าจะซึมอีก เลยว่าจะเปลี่ยนเป็นตากลมแล้วแยกออยเกีรยเลย ที่นี้สงสัยว่าต้องตีบังลมใหม่ด้วยหรือเปล่าครับ หรือใช้ของเดิมได้เลยเปลี่ยนแค่หม้อน้ำอย่างเดียว ส่วนออยเกียรเฮเดน ใช้รุ่นไหนดีครับ ติดไว้หน้าคอยแอร์ครับ
ขอบคุณครับ

ปัญหาเดียวกันทุกประการ

ใช้มานานยังครับ กว่าจะรั่ว...พอดีเพิ่งไปทำ :n14:

ประมาณ 1 ปีก็พบว่ารั่วแล้วครับ จริงๆแล้วมีปัญหาน้ำหายมาก่อน ต้องเติมน้ำเดือนละครึ่งแก้ว

แต่หารอยรั่วไม่เจอ

หลังจากที่พบว่ารั่ว ก็ได้รับคำแนะนำให้ใช้กาวซีเมนต์แบบผสม 2 หลอดทา หายรั่วมาได้ 1 ปี

ผมมีข้อสังเกตุว่าหม้อน้ำวอลโว่ที่ฝังออยเกียร์ มักจะรั่วที่ปลายหลอดด้านขวา ด้านที่ฝังออยเกียร์

โดยเฉพาะมุมบน ซึ่งตรงกับบริเวณทางเข้าของน้ำมันเกียร์ที่ร้อน และมีท่อระบายแรงดันที่ต่อไป

หม้อพัก และระดับของท่ออยู่ต่ำกว่าส่วนที่สูงสุดของฝาข้าง ถ้าเติมน้ำในหม้อพักตามที่กำหนด

คือที่ระดับรอยเชื่อมต่อของกระปํอง ขณะไม่ติดเครื่อง น่าจะมีช่องว่างของอากาศได้ ทำให้เกิด

ความร้อนที่สูงมาก ถ้าวื่งมาเร็วๆแล้วจอดดับเครื่องทันที หลอดอลูมิเนียมอาจแตกจากสาเหตุนี้

ก็ได้ เป็นข้อสังเกตุของผมในฐานะผู้ใช้แล้วประสพปัญหา และจำเป็นต้องแก้ปัญหาครับ

ตอนนี้ได้ของใหม่แล้ว วอลโว่เหมือนเดิม แยกออยครับ(HAYDEN 404) ใช้บังลมเดิม

ยังไม่ได้ประกอบ รอให้ฝนตกก่อน จังหวัดผมช่างหยุดงานหน้าร้อนครับ

 

[Motto_K]

ปัญหาเดียวกันทุกประการ



ประมาณ 1 ปีก็พบว่ารั่วแล้วครับ จริงๆแล้วมีปัญหาน้ำหายมาก่อน ต้องเติมน้ำเดือนละครึ่งแก้ว

แต่หารอยรั่วไม่เจอ

หลังจากที่พบว่ารั่ว ก็ได้รับคำแนะนำให้ใช้กาวซีเมนต์แบบผสม 2 หลอดทา หายรั่วมาได้ 1 ปี

ผมมีข้อสังเกตุว่าหม้อน้ำวอลโว่ที่ฝังออยเกียร์ มักจะรั่วที่ปลายหลอดด้านขวา ด้านที่ฝังออยเกียร์

โดยเฉพาะมุมบน ซึ่งตรงกับบริเวณทางเข้าของน้ำมันเกียร์ที่ร้อน และมีท่อระบายแรงดันที่ต่อไป

หม้อพัก และระดับของท่ออยู่ต่ำกว่าส่วนที่สูงสุดของฝาข้าง ถ้าเติมน้ำในหม้อพักตามที่กำหนด

คือที่ระดับรอยเชื่อมต่อของกระปํอง ขณะไม่ติดเครื่อง น่าจะมีช่องว่างของอากาศได้ ทำให้เกิด

ความร้อนที่สูงมาก ถ้าวื่งมาเร็วๆแล้วจอดดับเครื่องทันที หลอดอลูมิเนียมอาจแตกจากสาเหตุนี้

ก็ได้ เป็นข้อสังเกตุของผมในฐานะผู้ใช้แล้วประสพปัญหา และจำเป็นต้องแก้ปัญหาครับ

ตอนนี้ได้ของใหม่แล้ว วอลโว่เหมือนเดิม แยกออยครับ(HAYDEN 404) ใช้บังลมเดิม

ยังไม่ได้ประกอบ รอให้ฝนตกก่อน จังหวัดผมช่างหยุดงานหน้าร้อนครับ

ผมก็กำลังเตรียมของอยู่ครับ...หม้อน้ำวอลโว่ ออยร์แยก

ตอนแรกลังเลมากๆว่าจะใช้หม้อน้ำตากลมดีหรือป่าว แต่พอถามที่เฮียชาญอินเตอร์ เค้าก็บอกว่า ยังเป็นวอลโว่สะเยอะ เลยตามๆกันไปอ่ะครับ

หวังว่า จะอึดหน่อยนะ ที่ไม่ใช้แบบออยร์ฝัง

 

[thanadejt]

ผมพัดลมมานะครับฟังดูแล้วก็ลุ้นๆ อยู่นะครับต้องลองใช้ดูสักพักนะครับ ของผมทำแบบแยกออย์นะครับ

 

[Wattapol]

ผมก็กำลังเตรียมของอยู่ครับ...หม้อน้ำวอลโว่ ออยร์แยก

ตอนแรกลังเลมากๆว่าจะใช้หม้อน้ำตากลมดีหรือป่าว แต่พอถามที่เฮียชาญอินเตอร์ เค้าก็บอกว่า ยังเป็นวอลโว่สะเยอะ เลยตามๆกันไปอ่ะครับ

หวังว่า จะอึดหน่อยนะ ที่ไม่ใช้แบบออยร์ฝัง

ขอแชร์ข้อมูลด้วยครับ
เพิ่งได้คุยกับเฮียร้านโชคชัย ท่านบอกว่าหม้อน้ำ volvo รุ่นก่อนๆ ที่ผ่านมา คุณภาพดีมาก ไม่มีปัญหารั่วซึม แต่ระยะหลังๆ มานี้ หม้อน้ำใหม่ volvo คุณภาพไม่คงที่ เจออาการรั่วซึมกันหลายรายในช่วงหลังๆ กันมากครับ

ตามความเห็นของผม ถ้าตั้งใจใช้ออยเกียร์แยก ก็ใช้หม้อน้ำตากลมไปเลยดีกว่า สบายใจดีครับ แพงกว่ากันไม่เท่าไหร่ ได้หม้อน้ำขนาดใหญ่กว่านิดนึงด้วย

 

[monopp]

ปัญหาเดียวกันทุกประการ



ประมาณ 1 ปีก็พบว่ารั่วแล้วครับ จริงๆแล้วมีปัญหาน้ำหายมาก่อน ต้องเติมน้ำเดือนละครึ่งแก้ว

แต่หารอยรั่วไม่เจอ

หลังจากที่พบว่ารั่ว ก็ได้รับคำแนะนำให้ใช้กาวซีเมนต์แบบผสม 2 หลอดทา หายรั่วมาได้ 1 ปี

ผมมีข้อสังเกตุว่าหม้อน้ำวอลโว่ที่ฝังออยเกียร์ มักจะรั่วที่ปลายหลอดด้านขวา ด้านที่ฝังออยเกียร์

โดยเฉพาะมุมบน ซึ่งตรงกับบริเวณทางเข้าของน้ำมันเกียร์ที่ร้อน และมีท่อระบายแรงดันที่ต่อไป

หม้อพัก และระดับของท่ออยู่ต่ำกว่าส่วนที่สูงสุดของฝาข้าง ถ้าเติมน้ำในหม้อพักตามที่กำหนด

คือที่ระดับรอยเชื่อมต่อของกระปํอง ขณะไม่ติดเครื่อง น่าจะมีช่องว่างของอากาศได้ ทำให้เกิด

ความร้อนที่สูงมาก ถ้าวื่งมาเร็วๆแล้วจอดดับเครื่องทันที หลอดอลูมิเนียมอาจแตกจากสาเหตุนี้

ก็ได้ เป็นข้อสังเกตุของผมในฐานะผู้ใช้แล้วประสพปัญหา และจำเป็นต้องแก้ปัญหาครับ

ตอนนี้ได้ของใหม่แล้ว วอลโว่เหมือนเดิม แยกออยครับ(HAYDEN 404) ใช้บังลมเดิม

ยังไม่ได้ประกอบ รอให้ฝนตกก่อน จังหวัดผมช่างหยุดงานหน้าร้อนครับ

ซึมที่เดียว เหมือนกันเลยครับ ตรงข้างๆออยเกียร ผมก็รู้สึกว่ามีอากาศค้างอยู่ในหม้อน้ำตรงนั้นครับ เพราะลองบีบท่อน้ำแล้วได้ยินเหมือนน้ำไม่เต็มครับ ไม่ทราบว่ากาวซีเมนต์แบบผสม 2 หลอด นี่ใช่ กาวอีพ็อกซี่ หรือเปล่าครับ

 

[Motto_K]

ฟังแล้วกลุ้ม...555

มีตำแหน่งที่รั่วชัดๆมั้ยครับ จะได้คอยสังเกตุ

 

[monopp]

ฟังแล้วกลุ้ม...555

มีตำแหน่งที่รั่วชัดๆมั้ยครับ จะได้คอยสังเกตุ

ตรงมุมด้านขวา(จากที่นั่งคนขับ)ของหม้อน้ำครับสักหลอดที่สองจากบนครับ ถ้าใส่น้ำยาหม้อน้ำจะเห็นได้ชัดครับ ถ้าถอดบังลมออกมาก็จะเห็นว่ารอยน้ำยาหม้อน้ำชัดกว่าครับ

 

[drt]

ซึมที่เดียว เหมือนกันเลยครับ ตรงข้างๆออยเกียร ผมก็รู้สึกว่ามีอากาศค้างอยู่ในหม้อน้ำตรงนั้นครับ เพราะลองบีบท่อน้ำแล้วได้ยินเหมือนน้ำไม่เต็มครับ ไม่ทราบว่ากาวซีเมนต์แบบผสม 2 หลอด นี่ใช่ กาวอีพ็อกซี่ หรือเปล่าครับ

กาวซีเมนต์แบบผสม 2 หลอดผมได้ข้อมูลมาจากคุณchui โดยชี้เป้าที่หาซื้อให้ด้วย

แต่ผมอยู่ต่างจังหวัด หมดหนทาง เลยหาซื้อที่ร้านวัสดุก่อสร้างครับ ได้มาเป็นแบบ

กระป๋องขนาดเท่ากระป๋องนมข้นหวาน ชื่อ บอสส์โก้ อีพ๊อกซี่ ทู มีสองกระป่อง AกับB

ไม่น่าจะเหมือนกับที่คุณchuiกรุณาแนะนำ

 

[321]

แบบนี้เป็นไงของตากลมติดออยล์ด้านล่างวิ่งเร็วความร้อนประมาณ90

 

[Pk124]

แบบนี้เป็นไงของตากลมติดออยล์ด้านล่างวิ่งเร็วความร้อนประมาณ90

เป็นห่วงว่า น้ำจำนวนมากจะวิ่งไปด้านล่างก่อน มากกว่าส่วนที่ผ่านรังผึ้ง

น้ำยังไม่ทันได้ลมมาระบายความร้อน น้ำที่ยังร้อนก็ย้อนกลับเครื่องไปแล้ว

แรกๆหม้อน้ำใหม่อาจยังดี แต่พอหลอดรังผึ้งเริ่มเก่า มันจะร้อนเร็วทวีคูณ

 

[kenaya]

เคยคุยกับร้านชาญอินเตอร์ แกบอกว่าหม้อน้ำตากลมตรงปลายหลอดทั้งซ้ายและขวาจะซีลด้วยยางทั้งแนว ถ้าเอามาเชื่อมปีกมิเนียมมีโอกาสรั่วมากกว่าของวอลโว่ครับ และแกบอกว่า แกทำให้ได้ แต่ถ้ารั่วต้องรับผิดชอบเองครับ

 

[321]

เป็นห่วงว่า น้ำจำนวนมากจะวิ่งไปด้านล่างก่อน มากกว่าส่วนที่ผ่านรังผึ้ง
น้ำยังไม่ทันได้ลมมาระบายความร้อน น้ำที่ยังร้อนก็ย้อนกลับเครื่องไปแล้ว
แรกๆหม้อน้ำใหม่อาจยังดี แต่พอหลอดรังผึ้งเริ่มเก่า มันจะร้อนเร็วทวีคูณ

หลอดออยล์ด้านล่างข้างหนึ่งต่อจากน้ำออกรังผึ้งด้านขวาอีกข้างต่อท่อน้ำเข้าเครื่อง
ช่วงแรกเกียร์เย็นจะได้ความร้อนจากหม้อน้ำไปอุ่นเกียร์ เสียทีถ้าวิ่งเร็ว130-140
ความร้อนขึ้นไป90เพราะความร้อนจากออยล์เกียร์ไม่ได้ผ่านหม้อน้ำ
ถ้าจะให้ลงกว่านี้ต่อออยล์เล็กๆด้านนอกน่าจะดี