เปลี่ยน Shock หน้าหลังแต่ขับกลับได้กลิ่น!!!

tum_300E

New member
กลิ่นเบนซินเต็มห้องโดยสารเลยครับ ขับปิดกระจกไม่ได้เลยปวดหัว แสบตามา 2 วันแล้วครับไม่รู้ว่าเกิดจากอะไร โทรไปถามช่างที่เปลี่ยน Shock ก็บอกว่าไม่เกี่ยว แต่ผมไปยืนดูตอนเปลี่ยนคู่หลังเห็นช่างรื้อแผงด้านซ้ายออกแบบกระชากแรงมาก ส่วนด้านซ้ายเห็นใช้คัตเตอร์กีดแผงเป็นแผลใหญ่ ซึ่งกลับมาบ้านเอามือลอดเข้าไปในแผงก็พบว่ามี"สายน้ำมันโดนคัตเตอร์บาด"เกือบขาดแล้ว ผมก็โทรไปถามช่าง ๆ ตอบว่าไม่เป็นไรให้เอาเทปพันไว้ก่อนเพราะเป็นแค่สายน้ำมันทิ้งพื้นเวลาเติมน้ำมันล้น แต่ตอนนี้ผมไม่รู้จะทำอย่างไรดีครับต้องเช็คจุดไหนอีกมีกลิ่นมามากเหลือเกิน ขับรถทรมานมากทั้งผมและแฟน หากพี่ ๆ มีประสบการณ์แนะนำด้วยครับ
หมายเหตุ - หลังรถผมมีถังแก๊ส 75 ลิตร ใช้น้ำมันตอนสตาร์ทเท่านั้นครับ
ขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับ
 
เป็นช่างที่แย่มาก ไม่รับผิดชอบเลยครับ
ตรงที่คัตเตอร์ตัดขาด ผมว่าน่าจะเป็นสายอ่อน ไอน้ำมันจากในถัง
ผ่านมาที่ท่อนี้เข้าถัง charcoal ดักกลิ่น เข้า MOT แล้วไปเข้าท่อไอดี
เพื่อนำกลับไปช่วยจุดระเบิด

เปลี่ยนอู่ หาช่างใหม่ ให้เปลี่ยนสายอ่อนใหม่ ไม่กี่ตังค์
กลิ่นน่าจะหายครับ
 
เหมือนเทวดามาโปรดเลยครับพี่ chui ผมนั่งรอว่าจามีท่านใดช่วยตอบให้ผมที เพราะผมคลำไม่ถูกเลยครับพี่ มึนงงไปหมดเพราะฤทธิ์น้ำมันกับฤทธิ์คำตอบของช่างที่บอกว่าไม่เกี่ยวกัน ถ้าอย่างนี้จำเป็นต้องยกถังแก๊สออกมั้ยครับพี่ Chui ผมจะได้ไปให้ร้านที่ติดแก๊สช่วยเปลี่ยนสายให้ เพราะว่าจะเข้าไปตอนเที่ยงนี้พอดีครับ
ขอบคุณอีกครั้งครับพี่
 
เข้าอู่เบนซ์น่าจะชัวร์กว่าเข้าอู่แก๊สครับ อยู่ดอนเมือง ไปอู่รามอินทราซอย 5
0898026716 หรืออู่แทนแจ้งวัฒนะตรงข้ามองค์การโทรศัพท์ 0816556251
 
พวกชั่ง(กรู)เถอะเนี่ยะอย่าให้แตะรถอีกเลยครับ :evil: ชั่งเถอะประเภทนี้หากินกันอยู่เยอะไม่มีใครรู้ ไม่มีมาตรการควบคุม ไม่มีการทดสอบว่ามีความรู้ในเรื่องที่ตัวเองทำอยู่แค่ใหน ผลเสียมากมายจึงตกอยู่กับผู้ใช้บริการ เรื่องเล็กอาจกลายเป็นเรื่องใหญ่ บางครั้งอาจกระทบต่อชีวิตและทรัพย์สินอย่างประมาณค่ามิได้ 8) เรื่องนี้ดูเหมือนไม่มีใครเดือดร้อนจนกว่าจะได้เจอกับตัวเอง
icon_evil.gif
 
จริงอย่างที่พี่ Manit กล่าวถึงครับ จริงๆแล้วอู่นี้เจ้าของเป็นช่างเบนซ์เอง อัธยาศัยดีมาก แต่ด้วยปริมาณลูกค้ามีมากจึงปล่อยให้ลูกน้องฝึกงานทำตามใจ ซึ่งผมก็พยายามติดตามดูอยู่แต่ก็ไม่สามารถบอกลูกน้องเขาได้ สุดท้ายก็เป็นอย่างที่คิคไว้ปัญหาตามมา กลับบ้านโทรกลับมาก็บอกว่าไม่เกี่ยวกับที่พวกเขาทำน่าจะมาจากสาเหตุอื่น ๆ ก็ต้องไปพึ่งที่อื่นไปก่อนครับ ครั้นพอมีคนพาไปแนะอู่ใหม่ ๆ ก็โดนค่าแนะนำอีกไม่รู้จะทำงัยดีแล้ว

ขอบคุณพี่อีกครั้งครับ
 
คุณ tum ใช้ moving magnet หรือ moiving coil ครับ... อิ...อิ....:-D
 
tum_300E said:
......ครั้นพอมีคนพาไปแนะอู่ใหม่ ๆ ก็โดนค่าแนะนำอีกไม่รู้จะทำงัยดีแล้ว

ขอบคุณพี่อีกครั้งครับ


อู่ไหนครับ ที่มีค่าแนะนำ.....
 
เพิ่งไปเช็คมาครับใช้เครื่องตรวจของร้านแก๊ส เครื่องส่งเสียงร้องดังจนน่าตกกาจาย
งานนี้ต้องมีการรื้อถังแก๊สครับ งานช้างอีกแล้วครับพี่ ๆ อยากภาวนาให้เป็นแค่สายน้ำมันรั่วซึมธรรมดาครับ ไม่อยากนึกถึงถังน้ำมันเยย ปะที่ไหนก็ไม่รู้ถ้ามันรั่ว สงกรานต์นี้หงาวเลยครับ ไม่อยากโทษใครแย้ว :( กมฺมุนา วตฺตตี โลโก)
 
ร่วมประนามพวกช่างไร้คุณภาพ

ขอแสดงความเห็นใจคุณTUM ด้วยคนนะครับ ไปเปลี่ยนโช๊คดันมาเจอปัญหาปวดหัวแบบนั้นมาแทน ทำไมไม่ไปเรียกช่างมาเฉ่งให้หนักเลยละครับ เจ้าของอู่ต้องรับผิดชอบด้วย ผมเคยไปซ่อมอู่แห่งหนึ่ง ช่างเก่ง ประสบการณ์เยอะอายุมากแล้ว แกมีลูกน้องคนเดียวซ่อมรถให้ลูกค้าไม่ค่อยทันใจเท่าไร "ช้าแต่ชัวร์" ผมถามแกว่าทำไมไม่จ้างลูกน้องมาเพิ่มเพราะเห็นรถมาซ่อมเยอะ แกบอกช่างที่ไม่มีประสบการณ์ซ่อมเบนซ์มาก่อนแกขี้เกียจปวดหัว ทำของลูกค้าเจ๊ง ต้องตามชดใช้ ลูกค้ารถยี่ห้อนี้ส่วนใหญ่จะถนอมรถ ทำพลาด ของเสียหายไม่คุ้มเลย เลยหาลูกน้องเพิ่มไม่ได้ เล่าสู่กันฟังนะครับ ยังไงก็เชียร์ให้จัดการให้จบกับอู่ที่ทำเจ๊งไว้ ไม่เคยเห็นเปลี่ยนโช๊คแล้วเอาคัทเตอร์กรีดรถ
 
ล่าสุดไปเอาถังแก๊สออกมาเพื่อตรวจหาการรั่วซึม พบช่างที่ซ่อมเบนซ์แจ้งว่าให้ถอดถังเปลี่ยนได้เลย W124 เจอมามาก ถังมือสอง+ค่าแรง=10,000 บาท ก็เลยไปอู่อื่นดูเขาก็ไม่พบรอยรั่วของถังแต่ถ้าเปลี่ยนราคาถูกกว่าร้านแรกครึ่งหนึ่งครับ ตอนนี้ช่างบอกให้รองเติมน้ำมันทีละน้อยเพื่อทดสอบก่อน ว่ารั่วจริงหรือไม่ ได้ความคืบหน้าอย่างไรจะมาเล่าสู่กันฟังครับ

ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งครับกับทุกความคิดเห็น
 
Back
Top