เป็นวันที่แย่มากๆ

pong_5594

New member
เริ่มจากวันนี้ผมไปจอดรถใต้ตึก เสาอากาศไปชนกับท่อแอร์...หัก
ขากลับขับอยู่ดีๆ ก็เร่งไม่ขึ้น ไม่มีอะไรเตือนเลย ความร้อนขึ้นประมาณ 100 แล้วก็ดับกลางอากาศ ยืนตากฝนอยู่แถวพระราม 9 ชั่วโมงกว่า หม้อน้ำแห้ง มองเห็นฝาหม้อน้ำวางอยู่ข้างๆ สงสัยตัวเองว่าไปเปิดทิ้งไว้ตอนไหน
จึงอยากจะปรึกษาทุกท่าน
1 เสาอากาศต้องเปลี่ยนทั้งต้นใช่หรือไม่คับ แล้วราคาเท่าไร
2 เครื่องร้อนจนดับไป ต้องเตรียมตัวซ่อมไรต่อบ้างคับ
เครียด!!!!
E280 :n44:
 
1. เสาอากาศเปลี่ยนแต่ไส้ได้ มีขายตามร้านอะไหล่เบนซ์ ขอเพียงเลือกของแท้ อย่าไปไต้หวั่นเป็นใช้ได้

2. อันนี้ แล้วแต่ดวงว่า ดับแล้วรอจนเครื่องเย็นแล้วเติมน้ำ ก็ 50 / 50 ขึ้นอยู่กับดวงและ สภาพภายในเครื่องคับพี่

3. อันดับต่อไปถ้าประเก็นฝาสูบไม่แตกไม่รั่ว ก็สบายไปเปราะนึง แต่ที่แน่ๆ สวิทความร้อนทั้งหลายที่อยู่บนฝาสูบ มีหลายตัวลาโลกไปแล้วพี่
 
เสาหักแล้ววิทยุชัดอยู่ป่าวคับ แต่อยากเรียบร้อยก็ทั้งต้นคับ
ความร้อนขึ้น ลองเติมน้ำให้เต็มแล้วติดเครื่องดูก่อนคับ บางทีอาจไม่หนักก็ได้
 
รออยู่ชั่วโมงนึงคับถึงเติมน้ำ ช่างบอกน้ำยังไม่ดัน ให้ลองใช้ดูก่อน คงต้องลุ้นอีกสองสามวันมั้งคับ
ลุงสี่คับสวิสที่ว่า ผมควรเปลี่ยนเลยดีมั๊ยคับ แล้วจะมีโอกาสฝาสูบโก่งป่าวคับ
 
เริ่มจากวันนี้ผมไปจอดรถใต้ตึก เสาอากาศไปชนกับท่อแอร์...หัก
ขากลับขับอยู่ดีๆ ก็เร่งไม่ขึ้น ไม่มีอะไรเตือนเลย ความร้อนขึ้นประมาณ 100 แล้วก็ดับกลางอากาศ ยืนตากฝนอยู่แถวพระราม 9 ชั่วโมงกว่า หม้อน้ำแห้ง มองเห็นฝาหม้อน้ำวางอยู่ข้างๆ สงสัยตัวเองว่าไปเปิดทิ้งไว้ตอนไหน
จึงอยากจะปรึกษาทุกท่าน
1 เสาอากาศต้องเปลี่ยนทั้งต้นใช่หรือไม่คับ แล้วราคาเท่าไร
2 เครื่องร้อนจนดับไป ต้องเตรียมตัวซ่อมไรต่อบ้างคับ
เครียด!!!!
E280 :n44:


ผมขอผ่านเรื่องสาระการซ่อมรถ
แต่อยากจะขอให้กำลังใจสักนิดว่า
เหตุการณ์เช่นนี้มือใหม่หรือมือเก่าระดับเซียน
ก็อาจจะเกิดขึ้นกะตัวเองได้ อย่ากังวลไป
ผมเข้าใจว่า "ระดับเซียน" เกือบทุกคน
ก็เคยผ่านเหตุการณ์แบบนี้มาแล้วทั้งสิ้น
รถเสียก็ซ่อมไปตามอาการ อย่ากังวลและ
กลัีดกลุ้มมันไปมากกว่าสิ่งที่เกิดครับ
เพราะลำพังหาตังค์มาซ่อมรถก็แย่มากพอแล้ว
อย่าไปเสียเวลาและหัวเสียกับมันเพิ่มเข้าไปอีก
นอกจากไม่ได้ประโยชน์แล้ว ยังไม่ทำให้เสียตังค์
น้อยลงแต่ประการใด จงทำใจให้สบายแล้วหา
ทางซ่อมรถของเราต่อไปเถิด มันอาจจะไม่ได้
เสียหายมากมายเหมือนอย่างที่เรากังวลก็ได้ครับ
 
รออยู่ชั่วโมงนึงคับถึงเติมน้ำ ช่างบอกน้ำยังไม่ดัน ให้ลองใช้ดูก่อน คงต้องลุ้นอีกสองสามวันมั้งคับ
ลุงสี่คับสวิสที่ว่า ผมควรเปลี่ยนเลยดีมั๊ยคับ แล้วจะมีโอกาสฝาสูบโก่งป่าวคับ

ถ้าเติมน้ำ ติดเครื่องได้ ก็จบไปเรื่องนึง

ส่วนเรื่องสวิท ต้องดูว่าเกจ์ความร้อนเพี้ยนไปจากความเป็นจริงป่าวคับ ?

ยังมีสวิทอีกตัวที่รายงานความร้อนน้ำให้ ECU รู้ ก็ต้องดูว่า การจ่ายน้ำมันเพี้ยนไปป่าว ?

สวิทพัดลมอีกตัว มันจะสั่งพัดลมทำงานที่ 105 ถ้ามันสั่ง สูงกว่าหรือ ต่ำกว่าก็ค่อยเปลี่ยนคับ
 
มาปรึกษาก่อนแล้วค่อยไปซ่อม นับว่ายังไม่แย่มากครับ เดินไปหาช่างก็อมยิ้มไปเลย เพราะรู้หมดจะให้เค้าทำอะไร
ผมเห็นบางคนไปซ่อมก่อนแล้วมาปรึกษา อันนั้นแหละครับมักจะเจออะไรแย่ๆของจริง
 
ขอบคุณทุกท่านมากๆเลยคับ รู้สึกดีขึ้นเยอะเลย พรุ่งนี้ค่อยว่ากันใหม่ เพื่อ E280 ที่รัก
 
ยังไม่แย่เท่าไรหรอกคับ

ของผมเคยขี่กระบะแวน วิ่งๆ ไป ล้อหน้าซ้ายหลุด วิ่งแซงรถไปเหมือนในหนังเลย วินาทีนั้นภาวนาว่าล้ออย่าวิ่งไปชนใครเลย พร้อมๆ กับบีบแตรลั่นถนนอย่างบ้าคลั่ง แถมต้องบังคับรถที่เหลือแค่ 3 ล้อ ส่วนอีกล้อนึงใช้จานเบรควิ่งแทน (ฮา)

รถกำลังจะหยุด ล้อเจ้ากรรมชนฟุตบาธ กระเด้งกลับมา ลอยสูงกว่าหลังคารถ แล้วตกลงมากระแทกครึ่งประตูครึ่งหน้าต่างหลังซ้าย แล้วยังวิ่งไปข้างหน้าต่ออีกหลายสิบเมตร เป้าหมายข้างหน้าคือ รถเข็นขายผลไม้ ที่มี วินมอไซต์ อีก 3 นาย ยืนรุมซื้อผลไม้อยู่

ไม่มีใครสนใจเสียงแตร ล้อพุ่งเฉียดขาวินมอไซต์คนนึงแบบหวุดหวิด กระแทกกับรถเข็นอย่างจัง ดีว่าชนตรงโครงเหล็ก แต่นั่นก็ทำให้โครงเหล็กโค้งแอ่นไปเลยทีเดียว ซึ่งถ้าเปลี่ยนจากโครงเหล็กเป็นกระดูกมนุษย์ สงสัยถ้าแค่หักสองท่อนก็ต้องถือว่าเก่งมากแล้ว

เหตุการณ์สงบ น้องมอไซต์คันนึงขี่ตามมา ยื่นน๊อตล้อมาให้ตัวนึง แล้วบอกว่า "ผมเห็นมันค่อยๆ หลุดออกมาทีละตัวตั้งแต่ปากซอยนู้นนนน ขี่ตามมา บีบแตรส่งเสียง แต่เห็นล้อหลุดออกมาก่อน"

จากนั้นพิสูจน์ความเสียหาย ผลจากการที่ใช้จานเบรคแทนล้อ ทำให้เสียหายน้อยกว่าที่คิด ไม่มีแรงกระแทกหนักตรงจุดใดจุดหนึ่ง จึงจัดการ ใส่เบรคมือ หนุนล้อหลัง ขึ้นแม่แรง เคาะบังฝุ่นเบรคที่ติดขัดอยู่หน่อยนึงออก ลองหมุมๆ จานเบรคดู ติดนิดๆ แต่ไม่ใช้จากการกระแทก แต่ติดเพราะจังหวะสุดท้ายก่อนรถจะหยุด ผมเหยียบเบรคชลอ ทำให้จานเบรคไม่หมุน ครูดกับพื้นจนเรียบไปแถบนึง เลยเอาไขควงถูๆ ขอบที่บิ่นออกใหพอเรียบ ทีนี้หมุนดูไม่ค่อยติดแล้ว โล่งไป 1 เปลาะ

ลองดูตัวถังรอบๆ ล้อ มีบิดเบี้ยวไปบ้าง แต่ก็เป็นแค่ส่วนประกอบรอง ไม่ใช่ชิ้นหลัก เลยรอดไปอีกเป็นเปลาะที่ 2

ม้วนตัวกลับไปดูที่ประตูหลังซ้าย ที่ยางพร้อมกระทะล้อทั้งเส้นตกลงมาใส่ บุบบี้ไปเล็กน้อย ลองหมุนกระจกดู ขึ้นลงได้ไม่ติดขัด รอด.....

ก่อนใส่ล้อคืนที่ ขุดเพลงคาราบาวขึ้นมา 1 ท่อน "ถอดเอาล้อละตัว ใส่แล้วก็ไปต่อ เสียงเธอก็ร้องอ๋ออออ ก็ไหนว่าเป็นคนบ้าาาาา" บ้าแต่ไม่โง่..

..เพราะจาก 6 ตัวที่เคยทีอยู่ มันเหลืออยู่แค่ตัวเดียวที่น้องมอไซต์ใจดีขี่เก็บมาให้ รวมกับอีก 3 จากแต่ละล้อ ได้ 4 ตัว เพียงพอจะประคองกลับบ้าน

เสดแล้วก็เก็บอุปกรณ์ ลองสตาร์ท ออกตัวแบบแผ่วๆ วิ่งแค่ 10 กม./ชม. กดเบรคดู อ่ะ ใช้ได้ ลองเร่งดูอีกหน่อย อ๊ะ ล้อไม่ส่าย ศูนย์ยังไม่เสีย เบรคหนักๆ ดูอีกที โอ้ววว ใช้ได้เลย แทบไม่รู้สึกเลยว่าเพิ่งล้อหลุดมา (ฮา)

สุดท้าย ขับไปทำงานต่อหน้าตาเฉย

ทุกวันนี้ รอยบุบที่ประตูหลังซ้ายยังเตือนใจอยู่ทุกครั้งที่ล้างรถว่า "อย่าไว้ใจช่าง 100% แม้ว่าจะเก่งหรือเก๋าเพียงใด ก็หลงลืมกันได้"

:D:D:D:D:D:D:D:D:D

ใส่น้ำแล้วขับกลับบ้านได้อย่างปลอดภัย ก็ถือว่าโชคดีที่สุดแล้วคับ :D
 
"อย่าไว้ใจช่าง 100% แม้ว่าจะเก่งหรือเก๋าเพียงใด ก็หลงลืมกันได้"

"อย่าไว้ใจช่าง 100% แม้ว่าจะเก่งหรือเก๋าเพียงใด ก็หลงลืมกันได้"
ชอบคำนี้ง่ะ....

เคยเอา Civic ไปเปลี่ยนยางใหม่ 4 เส้น ที่ร้าน'คอกเล้าไก่'
ขับออกมา ประมาณไม่เกิน 10 กม...ล้อสั่น...มากขึ้น...มากขึ้น...รีบจอด...
พบว่า...หลังขวา...ขันไม่แน่นกำลังคลายตัว...คิดว่าช่างคงลืมขันให้แน่นไปล้อหนึ่ง...
หากขับเร็ว คงได้วิ่งตามล้อเหมือนกัน...

อีกครั้ง W124 ไปจอดห้าง...กลับมา น๊อตล้อหายไป 2 ตัว??

เรื่องล้อๆ อย่า ล้อเล่น...:
D
 
ยังไม่แย่เท่าไรหรอกคับ

ของผมเคยขี่กระบะแวน วิ่งๆ ไป ล้อหน้าซ้ายหลุด วิ่งแซงรถไปเหมือนในหนังเลย วินาทีนั้นภาวนาว่าล้ออย่าวิ่งไปชนใครเลย พร้อมๆ กับบีบแตรลั่นถนนอย่างบ้าคลั่ง แถมต้องบังคับรถที่เหลือแค่ 3 ล้อ ส่วนอีกล้อนึงใช้จานเบรควิ่งแทน (ฮา)

รถกำลังจะหยุด ล้อเจ้ากรรมชนฟุตบาธ กระเด้งกลับมา ลอยสูงกว่าหลังคารถ แล้วตกลงมากระแทกครึ่งประตูครึ่งหน้าต่างหลังซ้าย แล้วยังวิ่งไปข้างหน้าต่ออีกหลายสิบเมตร เป้าหมายข้างหน้าคือ รถเข็นขายผลไม้ ที่มี วินมอไซต์ อีก 3 นาย ยืนรุมซื้อผลไม้อยู่

ไม่มีใครสนใจเสียงแตร ล้อพุ่งเฉียดขาวินมอไซต์คนนึงแบบหวุดหวิด กระแทกกับรถเข็นอย่างจัง ดีว่าชนตรงโครงเหล็ก แต่นั่นก็ทำให้โครงเหล็กโค้งแอ่นไปเลยทีเดียว ซึ่งถ้าเปลี่ยนจากโครงเหล็กเป็นกระดูกมนุษย์ สงสัยถ้าแค่หักสองท่อนก็ต้องถือว่าเก่งมากแล้ว

เหตุการณ์สงบ น้องมอไซต์คันนึงขี่ตามมา ยื่นน๊อตล้อมาให้ตัวนึง แล้วบอกว่า "ผมเห็นมันค่อยๆ หลุดออกมาทีละตัวตั้งแต่ปากซอยนู้นนนน ขี่ตามมา บีบแตรส่งเสียง แต่เห็นล้อหลุดออกมาก่อน"

จากนั้นพิสูจน์ความเสียหาย ผลจากการที่ใช้จานเบรคแทนล้อ ทำให้เสียหายน้อยกว่าที่คิด ไม่มีแรงกระแทกหนักตรงจุดใดจุดหนึ่ง จึงจัดการ ใส่เบรคมือ หนุนล้อหลัง ขึ้นแม่แรง เคาะบังฝุ่นเบรคที่ติดขัดอยู่หน่อยนึงออก ลองหมุมๆ จานเบรคดู ติดนิดๆ แต่ไม่ใช้จากการกระแทก แต่ติดเพราะจังหวะสุดท้ายก่อนรถจะหยุด ผมเหยียบเบรคชลอ ทำให้จานเบรคไม่หมุน ครูดกับพื้นจนเรียบไปแถบนึง เลยเอาไขควงถูๆ ขอบที่บิ่นออกใหพอเรียบ ทีนี้หมุนดูไม่ค่อยติดแล้ว โล่งไป 1 เปลาะ

ลองดูตัวถังรอบๆ ล้อ มีบิดเบี้ยวไปบ้าง แต่ก็เป็นแค่ส่วนประกอบรอง ไม่ใช่ชิ้นหลัก เลยรอดไปอีกเป็นเปลาะที่ 2

ม้วนตัวกลับไปดูที่ประตูหลังซ้าย ที่ยางพร้อมกระทะล้อทั้งเส้นตกลงมาใส่ บุบบี้ไปเล็กน้อย ลองหมุนกระจกดู ขึ้นลงได้ไม่ติดขัด รอด.....

ก่อนใส่ล้อคืนที่ ขุดเพลงคาราบาวขึ้นมา 1 ท่อน "ถอดเอาล้อละตัว ใส่แล้วก็ไปต่อ เสียงเธอก็ร้องอ๋ออออ ก็ไหนว่าเป็นคนบ้าาาาา" บ้าแต่ไม่โง่..

..เพราะจาก 6 ตัวที่เคยทีอยู่ มันเหลืออยู่แค่ตัวเดียวที่น้องมอไซต์ใจดีขี่เก็บมาให้ รวมกับอีก 3 จากแต่ละล้อ ได้ 4 ตัว เพียงพอจะประคองกลับบ้าน

เสดแล้วก็เก็บอุปกรณ์ ลองสตาร์ท ออกตัวแบบแผ่วๆ วิ่งแค่ 10 กม./ชม. กดเบรคดู อ่ะ ใช้ได้ ลองเร่งดูอีกหน่อย อ๊ะ ล้อไม่ส่าย ศูนย์ยังไม่เสีย เบรคหนักๆ ดูอีกที โอ้ววว ใช้ได้เลย แทบไม่รู้สึกเลยว่าเพิ่งล้อหลุดมา (ฮา)

สุดท้าย ขับไปทำงานต่อหน้าตาเฉย

ทุกวันนี้ รอยบุบที่ประตูหลังซ้ายยังเตือนใจอยู่ทุกครั้งที่ล้างรถว่า "อย่าไว้ใจช่าง 100% แม้ว่าจะเก่งหรือเก๋าเพียงใด ก็หลงลืมกันได้"

:D:D:D:D:D:D:D:D:D

ใส่น้ำแล้วขับกลับบ้านได้อย่างปลอดภัย ก็ถือว่าโชคดีที่สุดแล้วคับ :D


โอวว...บรรยายเหตุการณ์สุดยอดดดด เห็นภาพเลย
 
อย่ากังวลเลยครับ
มาเป็นกำลังใจให้
อะไรเสียก็ซ่อมไปตามเรื่อง
 
อ้าว เสาเปลี่ยนแต่ไส้ได้หรอเนี่ยเพิ่งรู้:bonk:
แต่ติดเครื่องได้ น้ำไม่ดันก็สบายไปเปราะนึง:D อย่าไปกังวัลกับมันมากเรยคับ
 
Back
Top