เฟืองในเซตี้เบลส์

[vilart99]

190 e. อยู่ดีๆ เซฟตี้เบลส์ ล็อค ดึงออกมาคาดไม่ได้ เลยรื้อออกมาดู
พบว่า เฟืองล็อคมันร้าว ตามรูป





ลองอัดกาวทุกชนิด ก็ไม่อยู่


เพื่อนๆ รู้ไหมว่า เฉพาะ เฟืองชุดนี้ มีขายไหม





ปล. ยังโชคดีที่มันล็อคตอนจะใช้ ถ้าคาดอยู่แล้วล็อค สงสัยต้องตัดสายออกแหงๆ

 

[Kris]

ซื้อของมือสองทั้งชุดมาเปลี่ยนใส่ ก็เป็นอีกทางเลือก ครับ

 

[nusorn]

เฟืองไม่คุ้มซ่อมครับท่าน

โดยเฉพาะพลาสติกยุคหลังๆ
รับแรงกด/เค้นไม่ได้เอาซะเลย
ก็ในกลุ่มไลน์ปลาวาฬ..ที่แห่ซ่อมกับช่าง ต.
ไม่ถึงปี เฟืองกระจก/เฟืองปัดน้ำฝน..ก็แตกอีก

จึงเก็บมาเป็น ปสก. เมือคราวตัวเองบ้าง
กระจกหลังคนขับ..ปิดไม่สนิท
สัปดาห์ก่อนๆ โน้น มีฝนหลงฤดู
จึงน้่งนอนใจไม่ได้

รื้อออกมาพบว่า เฟืองร้าวนิดเดียว
แบบในSafety beltของท่านไม่มีผิด
พอส่วนนึงแตก จะเสียรูปไม่กลมเกลี้ยง หมุนไม่ได้

ผมเพียรหาจนเจอ..ขาย600บ.
โชคดีที่ไม่รีบ เพราะต้องงานด่วนกว่า..ล้างคอมแอร์ก่อน
กอรปกับสมช.126 มาเยี่ยม
ท่านตามอ่านตลอด. จึงเอาพวงมอเตอร์กระจกที่ถอดทิ้ง..มาฝาก

ตอนแรกที่ลงหามอเตอร์
เพราะเข้าใจว่าทุ่นสึก
ครั้นเมื่อขนาดของมอเตอร์140ใหญ่กว่า..นึงแทนไม่ได้

มองไปมา..
ลองแงะออกดูเฟืองซะหน่อย
น่าแปลกใจที่สภาพดีมาก..ฟันเฟืองไม่สึกหลอ
ลองเทียบดู. วงเท่ากันซะอีก

แต่ต้องเสริมปลอกรูกลาง
เพราะแกนของเฟืองขับ140เล็กกว่า
และต้องเฉือนพลาสติกออกอีกเล็กน้อย

ผมใช้วิธีละลายออกด้วยหัวแร้งปืน
เผลอจี้นานไปหน่อย...เกิดเปลวไฟลุกไหม้ขึ้นเอง
พลาสติกในปัจจุบันจึงมีโมเลกุลเปลี่ยนไป ป้องกันการติดไฟ

ก็จะแวะมาสนับสนุนท่านKris
หาทั้งพวง..มือ2น่าจะไม่ยาก

ต่อให้หาเฟืองพลาสนิกได้
ลองกลับไปอ่านแต่ต้น
ผมคนหนึ่งล่ะ..ที่ไม่อยากต้องรื้อออกมาทำซ้ำๆ

 

[vilart99]

ขอบคุณครับ ต้องไปใช้บริการ ร้านพ่อรูปหล่อ ซะแล้ว

 

[vilart99]

ซ่อมได้แล้ว
สังเกตุว่า รอยร้าวที่ขอบเฟือง ทำให้ตัวจานเฟืองเบี้ยว ไปดันระบบล็อคที่อยู่ใต้เฟือง
เลยใช้กระดาษทรายเบอร์ละเอียดที่สุด ค่อยๆขัดจานเฟือง จนตัวจานอยู่ในระนาบ
ลองค่อยๆบิดตัวเฟือง มันแทบไม่ขยับ(แสดงว่า ตัวจานยังพอแข็งอยู่)
เช็ดทุกส่วนให้สะอาด ทั้งส่วนลูกเบี้ยวใต้จาน แล้วประกอบกลับ

ปรากฏว่า เซฟตี้เบลส์ ทำงานได้ปกติแล้ว


ปล. ไม่ใส่น้ำมันใดๆ เลย เพราะสังเกตุว่า น้ำมันมีส่วนทำให้ระบบเกิดความฝืด


เลยมาแจ้งให้เพื่อนทราบครับ

 

[amttpp]

เคยมีปัญหาคล้ายกัน แต่เป็นกะรถที่ไม่ค่อยมีคนใช้เลยหาอะไหล่ยาก(ฺBMW 3.0Si) ด้วยความไม่ค่อยมีเวลา(ตอนนั้น) และไปเห็นเขาแขวนชุด Safety Belt เก่ายุ่นมากมาย ก็เลยไปเลือกเอามาชุด เลือกชุดที่ขนาดไม่ต่างกันมาก(กะว่าใส่เข้าเบ้า ของรถเราได้ไม่ยาก) แปลงจุดยึดนิดหน่อย และเลาะเอาตัวล๊อคของเดิม มาใส่กะตัวใหม่(งาน Sewing) ก็ใช้งานได้ดี ใช้เวลาไม่มาก.....

 

[nusorn]

ไม่ใส่น้ำมันใดๆ เลย เพราะสังเกตุว่า น้ำมันมีส่วนทำให้ระบบเกิดความฝืด

ดีนะ...ที่ท่านวิลาสก็ชอบแกะเช่นกัน

ไม่งั้น..ถ้าไปร้าน
อาจเจอฉีดสเปรย์2ปื้ด500

จะว่าช่างป็ไม่ได้
เพราะการซ่อม/หรือกระทำสิ่งใด
อยู่ที่ ปสก.ส่วนตัวเขา

ถ้าไปพึ่งเขา
ต้องพอใจในวิธีการเขา
แค่ย้ายปัญหาจุดนึง ไปสร้างอีกจุด

DIYเองบ้าง
ถึงจะเรียกว่ารักรถเบนซ์(รุ่นอาวุโส)จริง

 

[Niroj3536]

หากเบ้ล W201 มีปัญหาอีก และเลือกที่จะหามือสองมาเปลี่ยนแทน ฝากให้เลือกใช้ของ W124 เน้นที่ห่วงล็อกแบบเดียวกันด้วยนะครับ ราคาประมาณพันบาท (มี สมช.ท่านหนึ่งเคยแกะชุดเฟืองของ W124 ออกมาดูพบว่าเฟืองเป็นอลูมิเนียมจึงทนทานกว่าใน W201 ครับ)

 

[somkeat]

ของผมbeltหลังดึงไม่ได้ทั้ง2เส้น มือสองมีไหมครับ ซ่อมเองคงไม่ไหวแกะไม่เป็นเลย

 

[nusorn]

ซ่อมได้แล้ว
สังเกตุว่า รอยร้าวที่ขอบเฟือง ทำให้ตัวจานเฟืองเบี้ยว ไปดันระบบล็อคที่อยู่ใต้เฟือง
เลยใช้กระดาษทรายเบอร์ละเอียดที่สุด ค่อยๆขัดจานเฟือง จนตัวจานอยู่ในระนาบ
ลองค่อยๆบิดตัวเฟือง มันแทบไม่ขยับ(แสดงว่า ตัวจานยังพอแข็งอยู่)
เช็ดทุกส่วนให้สะอาด ทั้งส่วนลูกเบี้ยวใต้จาน แล้วประกอบกลับ

ปรากฏว่า เซฟตี้เบลส์ ทำงานได้ปกติแล้ว


ปล. ไม่ใส่น้ำมันใดๆ เลย เพราะสังเกตุว่า น้ำมันมีส่วนทำให้ระบบเกิดความฝืด


เลยมาแจ้งให้เพื่อนทราบครับ

สงสัยอายุรถพอกัน
เจออาการเดียวกับท่านเลย

ดีนะที่ตามอ่านบอนทุกวัน
รู้จริงสิ่งใด(จากทำผ่านมือ)ก็ช่วยตอบ

สิ่งใหม่ไม่เคยประสบ
อย่างทริคเด็ดๆ ของท่านVilartต้องจดจำ

190Eมีคุณค่าทางใจ จึงเก็บไว้
เด๋วปีใหม่นี้จะเอาไปออกกำลัง
หวังว่าถนนจะโล่งๆนะ
จะถอดเฟืองออกมาขัดบ้าง

ผมอาจเพิ่มตะใบครึ่งวงกลมมาช่วย
เป็นตะไบละเอียดที่ได้จากตู้ญี่ปุ่น
ส่วนกระดาษผมมีครบทุกเบอร์..ถึง#2000

สมาชิกท่านใดผ่านมา
แจกให้ไปDIYกัน...ฟรีครับ

 

[Niroj3536]

ของผมbeltหลังดึงไม่ได้ทั้ง2เส้น มือสองมีไหมครับ ซ่อมเองคงไม่ไหวแกะไม่เป็นเลย

รถรุ่นไหนครับ มือสองสำหรับเบ๊ลหลังไม่ว่าจะรุ่นไหนๆ จัดหาได้ไม่ยากนักครับเพราะแทบทุกคันก็เริ่มต้นเราเองที่มักไม่ค่อยได้ใช้งานเขานัก วันหนึ่งที่เสียและเราไม่สะดวกที่จะรื้อมาตรวจเช็คฟื้นฟูด้วยตนเองก็ไปจัดหามือสองครับ แนวทางหนึ่งก็ไปโพสน์สอบถามที่หน้าซื้อขายฯ เนื่องจากเบ๊ลหลังไม่ค่อยมีคนหาเพราะใช้งานกันน้อยจึงไม่ค่อยเสียกันในเชียงกงหรือที่เขารื้ออะไหล่ขายจึงมักมีสต็อค ทั้งนี้ราคาต่อข้างหลังการต่อรองกันแล้วอาจจบที่ไม่เกินพันบาทครับ (เปลี่ยนแล้วเบ๊ลชุดเก่าสะดวกเมื่อไหร่จะลองแกะออกมาตรวจเช็คและอาจจบที่ฉีดทำความสะอาดเฟือง หรือไปหาแหล่งตรวจเช็คซ่อมไว้เป็นอะไหล่ต่อไปครับ)