เรียนถามท่านผู้รู้ทุกท่านครับเกี่ยวองศาไฟจุดระเบิด

[ultra3039]

หวัดดีครับพี่ๆ จอมเทพทุกท่านครับรวมถึงเพื่อนๆ สมาชิกทุกๆคน วันนี้กระผมมีคำถามครับพี่น้อง คือผมอยากทราบว่าไอ้เจ้า 190e เครื่อง 2.3 สุดที่รักของผมเนี่ยเค้ามีองศาไฟจุดระเบิดอยู่ที่เท่าไหร่หรือครับพี่น้องครับ แล้วที่สำคัญที่สุดครับพี่น้อง คือว่าผมจะรู้องศาไฟจุดระเบิดได้อย่างไรครับ คือแบบว่ามี timing light อยู่แล้วแต่ว่าไม่รู้จะยิงตรงไหนอะครับพี่น้อง เมื่อก่อนใช้ lancer กล่องไม้ขีด (ปัจจุบันก็ยังมีชีวิตชีวาดีอยู่ แต่ว่าลูกปืนล้อไหม้แล้วก็โช๊คพัง เลยให้คุณปู่ lancer หยุดพักผ่อนหลังจากต้องวิ่งวันละเกือบ 200 กม. เกือบทุกวัน) ก็ยิงไฟตรง pulley ตัวล่างแล้วจะเห็นไอ้เจ้า mark บน pulley มันชี้ไปบนฝาคราบบอก องศาไฟการจุดระเบิด แต่ว่าพอเจอ น้อง 190e เข้าไป ผมก็เลยเกิดความโง่ขึ้นมาทันที (จริงๆ จากเดิมก็โง่อยู่แล้วเลยรู้สึกว่าตัวเองโง่หนักกว่าเดิม) อย่างขอความรู้จากท่านจอมเทพรวมถึงเพื่อนๆ สมาชิกช่วยลดความโง่ของผมหน่อยนะครับ :n16

 

[421]

ด้านบน มู่เล่ข้อเหวี่ยงมี มาร์คอยู่แล้วครับ ยิงไปตรงนั้น เจอแน่ๆครับ

 

[ponsit]

?????????? ???? ????????????????????????????????? ?????????????? timing light ????????????????????????????????? ??????????????????????????????? ?????????????

 

[ultra3039]

ผมขอตอบแบบงูๆ ปลาๆ แล้วกันนะครับด้วยความรู้อันน้อยนิดเท่าที่มีอยู่ timing light เป็นอุปกรณ์ที่มีไว้ตรวจสอบองศาไฟจุดระเบิดของเครื่องโดยใช้สัญญาณของสายหัวเทียนเป็นตัวกำหนดจังหวะการกระพริบของไฟส่องสว่างที่ timing light จะปล่อยออกมา เท่าที่ผมรู้คือจะมีอุปกรณ์คีบไว้ที่สายหัวเทียนสายที่หนึ่งหรือสายที่สี่แล้วไอ้เจ้า timing light นั้นจะส่องแสงกระพริบตามจังหวะการจุดระเบิดของหัวเทียนที่เราคีบเอาไว้น่ะครับ จากนั้น(ผมเคยทำกับ lancer กล่องไม้ขีดแล้วก็ยังไม่แน่ใจว่าเจ้าดาวสามแฉกนี่เหมือนกันหรือเปล่า) เราก็นำเอาแสงที่กระพริบๆ จาก timing light ไปฉายยัง pulley ตัวที่มี mark อยู่แล้วลองสังเกตก็จะเห็นว่าเจ้า mark นั้นจะชี้ไปยังตัวเลขที่บ่งบอกว่าตอนนี้องศาไฟการจุดระเบิดอยู่ที่เท่าไหร่ ก่อนจุดศูนย์ตายบนหรือว่า หลังจุดศูนย์ตายบน ถ้าคุณ ponsit ลองหมุนหัวจานจ่ายไปมา ไอ้เจ้า mark นี้ก็จะเลือนเปลี่ยนไปมา การหมุนรอบเครื่องและเสียงเครื่องยนต์ก็จะเปลี่ยนไปด้วยเช่นกัน แต่หลักการทำงานภายในตัวมันนั้นไม่รู้เหมือนต้องรอท่านจอมเทพทั้งหลายมาให้คำตอบน่ะครับ แล้วอีกอย่างนึงอย่าเพิ่งเชื่อผมเต็มร้อยนะครับให้พี่ๆ จอมเทพเค้าเข้ามาตรวจคำตอบของผมอีกทีแล้วกัน (ถ้าผิดท่านพี่ๆ โปรดชี้แนะ)

 

[ultra3039]

พี่น้องทั้งหลายครับ ผมได้ลองยิง timing light กับเจ้าน้อง 190e 2.3 ของผมแล้วปรากฏว่ามองไม่เห็นอะไรเลยครับเนื่องจากมีอะไรต่อมิอะไรบดบังไปหมดเลยทำให้ไม่เห็น pulley ตัวล่างเลยครับ หรือว่าผมหามุมยิง timing light ไม่ถูกกันแน่หรือว่าต้องมีวิธีพิเศษในการที่จะมองเห็น mark บน pulley ตัวล่างครับ หรือว่าสุดท้ายคือผมโง่เกินกว่าคำบรรยายใดๆ รบกวนพี่อีกครั้งนึงครับ (request เล็กๆ ถ้าได้ภาพตัวอย่างได้จะเป็นพระคุณอย่างยิ่งเลยครับ)

 

[Kris]

Ignition Timing Testing

 

[ultra3039]

งั้นขอถามต่ออีกนิดนึงแล้วกันนะครับ ผมต้องเอาอะไรออกบ้างครับเนี่ยถึงจะไม่เป็นอันตรายและเห็นไอ้เจ้า mark อันนี้ แล้วองศาไฟจุดระเบิดผมมันควรอยู่ที่เท่าไหร่หรือครับ รบกวนอีกครั้งนะครับ

 

[421]

คงไม่ต้องเอาอะไรออก

ขอให้มองตามรูป ช่องว่างที่จะมองได้ มันแคบไปนิดน่ะ จึงมองยาก

 

[Kris]

Ignition Timing Values

เครื่อง M102 2.3 ลิตร ใน 190E บ้านเรา น่าจะเป็นระบบ TSZ ( Switching เล็ก )

 

[ultra3039]

ขอบคุณครับพี่ ที่ช่วยชี้แนะ ผมควรจะยิงไฟประมาณ 15 องศาใช้มั้ยครับหรือว่าควรจะแก่ซัก 17 18 หรือเปล่าครับ อ่างไหนจะดีกว่าอ่างไหนครับพี่ ถ้าได้เบอร์ด้วยยิ่งดีครับพี่ อิอิ (ไปออกเรื่องอ่างได้งัยเนี่ย) อย่างไหนจะดีกว่ากันครับพี่ ขอบคุณสำหรับทุกๆ คำตอบเลยครับพี่ ดีใจจังที่ได้รู้จัก web นี้

 

[Manit]

ควรทดสอบและตั้งให้ได้ตามค่าที่กำหนดตรงตามรุ่นน่าจะดีที่สุด ทั้งที่รอบเดินเบาและ Test speed (ตามตารางของคุณ Kris 8)

 

[ultra3039]

ขอบคุณครับแล้วจะปฏิบัติอย่างเคร่งครัดครับพี่