เรียนถามพี่สี่..หรือเพื่อนสมาชิกเรื่องเปลี่ยนปั๊มต ิ๊ก ครับ

[r_ron]

พี่สี่เคยแนะนำเรื่องปั๊มติ๊กของ e280 ไว้ว่าถ้าเสีย ให้หาของ 230E มาใส่ เพราะเป็นลูกเดียวใหญ่กว่า และใช้สตาร์ทแค่นั้น

ตามรูปนี้ ไม่ทราบว่าเป็นของ 230E หรือป่าวครับ จะนำมาแปลงใส่แทนอั้ยสองตัวเดิมได้หรือไม่ครับ


(เสิร์จ part number จากอากู๋ แจ้งว่าเป็นของ 190e ไม่รู้ว่าเป็นขนาดเดียวกับของ 230E หรือไม่
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1993-93-Mercedes-Benz-190E-Fuel-Pump-OEM-/180618119931#ht_1225wt_1165)

ขอบคุณครับ

 

[e220ce]

ตามมาราวี....น่าจะได้นะอันนี้ตอบแบบคาดเดาครับ แล้วกันโคลงแต่ง sportline ใส่แล้วหรือยัง ถ้าใส่แล้วเป็นไงบ้าง บอกฟิลลิ่งให้หน่อยซิครับ ถ้าไม่เอาส่งคืนมาเน้อจะได้เอาให้คนอื่นเค้า

 

[421]

พี่สี่เคยแนะนำเรื่องปั๊มติ๊กของ e280 ไว้ว่าถ้าเสีย ให้หาของ 230E มาใส่ เพราะเป็นลูกเดียวใหญ่กว่า และใช้สตาร์ทแค่นั้น

ตามรูปนี้ ไม่ทราบว่าเป็นของ 230E หรือป่าวครับ จะนำมาแปลงใส่แทนอั้ยสองตัวเดิมได้หรือไม่ครับ


(เสิร์จ part number จากอากู๋ แจ้งว่าเป็นของ 190e ไม่รู้ว่าเป็นขนาดเดียวกับของ 230E หรือไม่
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1993-93-Mercedes-Benz-190E-Fuel-Pump-OEM-/180618119931#ht_1225wt_1165)

ขอบคุณครับ

ใช่คับ ใช้ได้คับ
พี่ก็ลองคิดดูนะพี่ 230 E น่ะ มันกินกว่า E 280 อยู่เล็กน้อย และ เคื่อง K - jet ก็ต้องการแรงดันน้ำมันสูงกว่าหัวฉีดไฟฟ้าด้วยคับ

แต่พี่ก็ไม่ควรใช้ปั๊มเก่ามาใส่ แล้วปัญหาปั๊มใหม่ เห็นเค้าว่า ของไม่ดี หรือ ขาดตลาด ไปแล้วนี่แหละ ตรงนี้ ผมไม่แน่ใจแหล่ว แล้วถ้าหาปั๊มใหม่ได้ ก็ไม่ต้องไปสน ขาแข้งของเก่า ช่างศักดิ์ย่อมมีปัญญายัด ปั๊มใหญ่ลูกเดียว แทนปั๊มเล็กคู่ให้ได้อยู่แล้วคับพี่

 

[r_ron]

ได้มา..รีบบบบใส่เลยครับพี่หนู ..กระฉับ.กระเฉง ขึ้นเยอะเลย ครับ กำลังดี ไม่ทื่อเกินไป

ต้องขอบคุณพี่หนูอีกครั้งนึง ที่หาของดีๆ มาให้เรื่อยเลย ตอนนี้ ก็รอชุดโครเมี่ยมกับCode reader อยู่ครับ
ส่วนตูดเป็ดว่างๆ จะเข้าไปเอาครับพ้ม และได้สั่งโลโก้ AMG สำหรับแปะท้ายไว้แล้ว :n21:

..ขอบพระคุณพี่สี่มากครับ