เรียนถามลุง 421 เรือง เอาเครื่อง M111 (ของ W124-E220) ใส่ 190E ครับ

taan99

New member
สวัสดีครับ บังเอิญเพื่อนผมมี 190E ปี 94.. แต่ไม่ค่อยได้ใช้ จะโล้ะให้ผม ผมเห็นเครื่องเดิมเก่าไปหน่อย แต่ภายในและตัวรถยังสวย จึงมาคิดว่า ถ้าเอาเครื่อง M111 ของ E220 มาใส่ ก็ไม่แน่ใจว่าจะดีมั้ย และจะต้องแก้ไขอะไรดัดแปลงอะไรเพิ่มเติมอีกกับเจ้า 190E นั้น จึงอยากถามความเห็นและขอคำแนะนำจากอาจารย์ลุง 421 ว่าน่าทำมั้ย ทำแล้วจะน่าใช้มั้ยครับ ถ้าทำงบประมาณจะเท่าไร่ครับ

พี่ๆและอาจารย์ท่านอื่นๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ....ขอบคุณมากครับ
 
ถ้าทำต้องทำไรบ้าง....อาจารย์ช่วยจัดสูตรให้ด้วยครับ... ขอบคุณครับ
 
ถ้าจำไม่ผิดการวางM111 ใน190E ผ่านมาน่าจะกว่าสี่ปีแล้วนะ
ข้อมูลในbonก็ไม่น้อยลองค้นหาดูก่อนครับ
ถามว่าคุ้มไหม? ก็ต้องดูว่าชอบขนาดและรูปทรงของเค้าหรือเปล่า
แล้วรถที่ได้มาบอดี้สวยจริงไหม
ส่วนค่าใช้จ่ายถ้าแบบจัดเต็มมีเกินสองแสนแน่ๆ
เกินกว่าค่าตัวของรถซะอีก แล้วทีนี้คิดว่าคุ้มหรือเปล่า?

สำหรับผมไม่ผิดหวังในตัวเจ้าคิวปิดน้อยเลย
 
คุ้มจ้าคุ้ม
เครียมไว้ก่อนแสนห้า
ลงเครื่องที่เขาปรับปรุงให้สมบูรณ์

ลงเสร็จรีบวิ่งแบบขับช้าๆไปหาเบรคและติดแกส
แล้วเหยียบไปทำระบบระบายความร้อน

แล้วค่อยแต่งภายนอกภายใน

เดี๋ยวก็หมด...
เหมือนคุณเอก
 
ส่วนตัวผมคิดว่าอยู่กับปัจจัยหลายอย่างมากมาย อยู่ที่คนชอบส่วนใหญ่ที่เคยอ่านมาก็คือถ้าผูกพันกับรถคันนี้มากก็คุ้มที่จะทำ

รถผม 190e ก็ไปวาง M111 มา รถขับดีขึ้นเยอะ แต่ถ้าขายทั้งคันเดิมๆแล้วเพิ่มส่วนต่างที่จะเอาไปลงเครื่อง M111 อาจเพิ่มเงินเล็กน้อยก็จะได้ w124 มาใช้อย่างสบายๆ เพราะ190eวางเครื่องมาแล้วมันต้องปรับปรุงหลายๆอย่าง ทั้งช่วงล่าง เบรค ฯลฯ และอีกอย่างผมเป็นคนตัวใหญ่ถ้าย้อนกลับไปได้ผมก็คงจะขายแล้วไปใช้ w124 อาจจะเหมาะกับผมมากกว่า

แต่ทำมาแล้วก็พอใจครับ แล้วก็รักมันมากกว่าเดิม ยิ่งมีพี่ๆใน BON ให้ปรึกษาแล้วยิ่งมีความสุขกับการใช้ Benz ครับ (ว่างเมื่อไรเป็นหาข้อมูลทำรถ 555+)
 
การวางเครื่องเหมาะกับการที่มีรถอยู่แล้วยังอยากใช้รถคันเดิมและเครื่องเดิมมีปัญหาครับ ถ้าคิดจะซื้อรถมาแล้วมาวางเครื่องใหม่ผมว่าไม่คุ้ม นอกจากว่าคุณชอบในบอดี้นี้มากจริงๆ เพราะจ่ายเงินพอๆกันคุณจะได้ขับ W124 หรือ W202 และได้เครื่องตัวนี้แสตนดาร์ดติดรถมาเลย
 
จริงอยู่ที่ว่า เพิ่มเงินไม่มากก็สามารถซื้อ W124 หรือ W202 ที่มีเครื่อง M111 ติดรถมาเลย

แต่ก็ต้องอย่าลืมครับว่า เครื่อง M111 เมื่อมาอยู่ใน 190E มันขับดีกว่า ตอนที่มันอยู่ใน W124 และ W202 เยอะมากครับ

อีกอย่าง การวางเครื่อง M111 ใน 190E ควรเลือกอู่ที่จะวางด้วย อย่าเห็นแก่ว่าราคาถูกอย่างเดียว
 
ผมว่าช่วงล่าง190E ดีกว่า202แตนๆนะ ภายในก็นั่งสบายกว่า
 
ขอบพระคุณพี่ๆที่ให้คำแนะนำครับ ผมสนใจอยู่เช่นกันกับ C220 แต่กังวลเรื่องช่วงล่าง ใจหนึ่งก็ชอบ W124-E220 แต่ไปหาตัวดีๆยากส่วนให่ญเป็นสนิมขึ้นเยอะ ใจก็ยังลังเลครับ มีงบประมาณอยู่450000 บาท จะมีโอกาสหา W124-E220 ทีดีๆของปี 95/96ได้มั้ยครับ ช่วยชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ
 
งบ 450k มีตัวเลือกเยอะแน่นอน ว่าแต่เนื้อคู่สวยๆนั้น ต้องอาศัยเวลาและโอกาสนะครับ
ตอนต้นปีผมก็ว่าจะวาง m111 เหมือนกัน แต่ผมเป็นความแรง(นิดหน่อย) เลยเก็บ 190 ให้คุณพ่อใช้
หา w124 e280 code c เจอ 1 คันสภาพนางฟ้า ปี 95 masterpiece ให้เวลาหา 5 เดือน ไปดูประมาณ 30 กว่าครับ อยากแรงนิดๆก็ขยับไป 320 ขยับไปอีกหน่อย ก็ v8 ทีสุดก็ v12 อิอิอิ


ps. แต่จริงๆ แล้ว body 190 ขับกระชับ กระเชงกว่านะเช่นในเมือง รถคุณพ่อผมก็ซ่อมให้ท่าน เครื่องเดิม 1.8 แก๊ส fix mix กิน 1.4-1.6 baht/KM วิ่งแก๊สได้ 190 ใช้มา 5 ปี จูนนิ่งมาปีกว่าแล้วช่างแถวบ้านค่อยๆปรับแต่งให้ m102 ตัวนี้ ไม่เคยทำให้ผมกินข้าวลิงนะครับ
 
Last edited:
งบ 450k มีตัวเลือกเยอะแน่นอน ว่าแต่เนื้อคู่สวยๆนั้น ต้องอาศัยเวลาและโอกาสนะครับ
ตอนต้นปีผมก็ว่าจะวาง m111 เหมือนกัน แต่ผมเป็นความแรง(นิดหน่อย) เลยเก็บ 190 ให้คุณพ่อใช้
หา w124 e280 code c เจอ 1 คันสภาพนางฟ้า ปี 95 masterpiece ให้เวลาหา 5 เดือน
ไปดูประมาณ 30 กว่าครับ อยากแรงนิดๆก็ขยับไป 320 ขยับไปอีกหน่อย ก็ v8 ทีสุดก็ v12 อิอิอิ


ps. แต่จริงๆ แล้ว body 190 ขับกระชับ กระเชงกว่านะเช่นในเมือง รถคุณพ่อผมก็ซ่อมให้ท่าน เครื่องเดิม 1.8 แก๊ส fix mix กิน 1.4-1.6 baht/KM วิ่งแก๊สได้ 190 ใช้มา 5 ปี จูนนิ่งมาปีกว่าแล้วช่างแถวบ้านค่อยๆปรับแต่งให้ m102 ตัวนี้ ไม่เคยทำให้ผมกินข้าวลิงนะครับ


.....................................................................................................

ที่พี่ว่า "ไปดูประมาณ 30 กว่า" นี่พี่หมายถึง ราคา 300000 กว่าใช่มั้ยครับ หรือว่าไปดูมา 30 กว่าคันครับ... ถ้าใช่เรื่องราคา 300000 กว่า ก็ถือว่าเป็นราคาดีครับ แล้วจะมีเหลือให้ผมไปหาที่ใหนบ้างอะครับ ถ้าพี่เจอช่วยแนะนำหน่อยซิ...ส่ง PM ได้เลยครับ
 
.....................................................................................................

ที่พี่ว่า "ไปดูประมาณ 30 กว่า" นี่พี่หมายถึง ราคา 300000 กว่าใช่มั้ยครับ หรือว่าไปดูมา 30 กว่าคันครับ... ถ้าใช่เรื่องราคา 300000 กว่า ก็ถือว่าเป็นราคาดีครับ แล้วจะมีเหลือให้ผมไปหาที่ใหนบ้างอะครับ ถ้าพี่เจอช่วยแนะนำหน่อยซิ...ส่ง PM ได้เลยครับ

รถเดิมๆดูดีผ่านเข้ามาแว๊ปเดียวในห้องซื้อขาย 3แสนนิดๆ
รถวมต.เครื่องV8แต่ง500E เห็นว่าครึ่งล้าน
รถพ่อเลี้ยงเสกเครื่องV12 เจ็ดแสน

รถดีคุ้มค่าเงินที่เราต้องจ่ายมีอยู่เสมอ
 
รถเดิมๆดูดีผ่านเข้ามาแว๊ปเดียวในห้องซื้อขาย 3แสนนิดๆ
รถวมต.เครื่องV8แต่ง500E เห็นว่าครึ่งล้าน
รถพ่อเลี้ยงเสกเครื่องV12 เจ็ดแสน

รถดีคุ้มค่าเงินที่เราต้องจ่ายมีอยู่เสมอ


......................................................................

ดูรถ วมต ได้ที่ใหน มีรูปมั้ยอ่ะคับ...ช่วย LINK ให้หน่อยครับ...สนใจครับ
และรถที่ว่า 300000 นิดๆด้วยอะ ดูที่ใหนครับ ขอบคุณครับ
 
.....................................................................................................

ที่พี่ว่า "ไปดูประมาณ 30 กว่า" นี่พี่หมายถึง ราคา 300000 กว่าใช่มั้ยครับ หรือว่าไปดูมา 30 กว่าคันครับ... ถ้าใช่เรื่องราคา 300000 กว่า ก็ถือว่าเป็นราคาดีครับ แล้วจะมีเหลือให้ผมไปหาที่ใหนบ้างอะครับ ถ้าพี่เจอช่วยแนะนำหน่อยซิ...ส่ง PM ได้เลยครับ


พี่กำลังเบนเข็ม ไปหา w124 นะ อันนี้ตอนผมซื้อดูช่วง 300k-600k ครับ แต่ ราคา 300k-400k ไม่ใช่ไม่มีสวยนะ แต่หายาก และผมก็ไม่อยากซื้อมาเก็บงาน ภายใน ทำสี วางเครื่อง ติดแก็ส ซึ่งประมาณ 100-200k หรืออาจจะมากกว่านั้น ผมอยากได้รถมาเก็บงานนิดหน่อย ใช้ยาว ดูมา 30 กว่าคันนี้ทั้งรถบ้าน รถเต็น ซึ่งรถ วมต. ถ้าขายก่อนหน้านี้ซัก 2 เดือนผมคงจับมาแล้ว เพราะ w124 m119 ราคานี้ด้วย พูดแล้วเกิดกิเลส

เอาเป็นว่า กลับมาที่คำถามพี่ ดีกว่า
1. ตอนนี้พี่สนใจตัวไหนอยู่ครับ w124 or 190e
2. เอามาใช้ทำอะไร ไปจ่ายตลาด or อยากแรงในระยะยาว
3. จะติดแก๊สรึไม่
4. ใช้ในเมืองหรือต่างจังหวัดบ่อยกว่ากัน

ps. เห็น 190 2.3 สวยๆ อยู่แถวเส้นกาญจณา 200k กลางๆ
 
......................................................................

ดูรถ วมต ได้ที่ใหน มีรูปมั้ยอ่ะคับ...ช่วย LINK ให้หน่อยครับ...สนใจครับ
และรถที่ว่า 300000 นิดๆด้วยอะ ดูที่ใหนครับ ขอบคุณครับ

สามแสนนะเค้ามาไวไปไวแต่แรกแล้ว
ส่วนของวมต.ไม่่รู้ว่าจะทันหรือเปล่า ผมขออนุญาติเจ้าของณ.โอกาสนี้ด้วย
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=42954

แล้วตกลงจากกระทู้เปลี่ยนเครื่องจะกลายเป็นกระทู้หารถแล้วหรือครับ? :confused:
 
พี่กำลังเบนเข็ม ไปหา w124 นะ อันนี้ตอนผมซื้อดูช่วง 300k-600k ครับ แต่ ราคา 300k-400k ไม่ใช่ไม่มีสวยนะ แต่หายาก และผมก็ไม่อยากซื้อมาเก็บงาน ภายใน ทำสี วางเครื่อง ติดแก็ส ซึ่งประมาณ 100-200k หรืออาจจะมากกว่านั้น ผมอยากได้รถมาเก็บงานนิดหน่อย ใช้ยาว ดูมา 30 กว่าคันนี้ทั้งรถบ้าน รถเต็น ซึ่งรถ วมต. ถ้าขายก่อนหน้านี้ซัก 2 เดือนผมคงจับมาแล้ว เพราะ w124 m119 ราคานี้ด้วย พูดแล้วเกิดกิเลส

เอาเป็นว่า กลับมาที่คำถามพี่ ดีกว่า
1. ตอนนี้พี่สนใจตัวไหนอยู่ครับ w124 or 190e
2. เอามาใช้ทำอะไร ไปจ่ายตลาด or อยากแรงในระยะยาว
3. จะติดแก๊สรึไม่
4. ใช้ในเมืองหรือต่างจังหวัดบ่อยกว่ากัน

ps. เห็น 190 2.3 สวยๆ อยู่แถวเส้นกาญจณา 200k กลางๆ


....................................................................................................

ขอบคุณมากเลยครับที่พี่ถาม ทุกคำถาม ตรงใจผมทั้งนั้น.... ที่ไปคิดถึง 190 E นั้นเพราะเพื่อนเจ้าของรถมาจุดชนวนเข้าตัวผม มีคำแนะนำของพี่ๆข้างบนว่าเอาเงินที่จะไปทำกับ 190E นั้นมาเพิ่มเงินอีกหน่อยก็ได้ 124 แล้ว...จึงทำให้ใจแตก !!...ก็เลยดูทั้ง BENZ W124-E220 และ E280.. และรวม W202-C220

1. ขอเรียนว่า หลังจากใจแตก...ผมอยากได้ 124 จะเป็น E220 หรือ E280 ก็ได้ครับ แต่ก็แบบที่พี่ว่า คืออยากได้แบบที่เอามาทำต่อแต่ไม่ต้องมาก เพราะมีธุระกิจเยอะ คงไม่มีเวลามากให้กับการพารถไปอู่ต่างๆบ่อยนัก ทำบ้างแต่ไม่ต้องมากครับ

2. เอามาใช้ที่กรุงเทพฯ ขับไปกลับที่ทำงานไม่เกินวันละ 30 กิโล.. วัน เสาร์+อาทิตย์ อาจไปเที่ยวพัทยา และอาจเป็นต่างจังหวัด เช่นภูเก็ต หรือ เชียงให่ม.... อยากได้แบบแรงพอประมาณ ขับไปภูเก็ตเชียงให่ม ได้แบบสบายๆ.. เรื่องเชื้อเพลิงพอรับและ SUPPORT ได้ ถ้าได้แบบไม่กินเชื้อเพลิงมากก็ดีนะ แต่จะมีมั้ยอ่ะครับ แนะนำด้วยครับ

3. ชอบแบบไม่ติดแก้สครับ... เห็นหลายคันที่ติดมามองดูห้องเครื่องมีสายและท่อเกะกะสายตา พูดง่ายๆคือดูห้องเครื่งและท้ายรถไม่สวย แต่เพิ่งไปเห็นรถ 124 บางคันติดถังโดนัท วางตรงที่วางล้ออะไห่ลก็ดูดี...ถ้ามีร้านตืดตั้งที่ทำติดแก้ซและวางท่อวางสายต่างๆดูดี ก็น่าสนใจครับ ช่วยแนะนำร้านที่ติดถังโดนัทด้วยครับ... PM มาก็ได้ครับ

4. ถ้าเป็นวันธรรมดา จะอยู่กรุงเทพฯ... ถ้าเป็นวันหยุดนักขัติฤกษและเสาร์อาทิตย์ จะออกไปเทียวนอกกรุงเทพฯ อย่างที่กล่าวไว้ในข้อ 2 ครับ

ปล. ที่ผมพูดถึง W202-C220 เป็นเพียงตัวเลือกพิจรณาในกรณีหา 124 ดีๆ
ไม่ได้ แต่คิดว่าถ้าขับเที่ยวเสาร์อาทิตยระยะทางยาว คงต้องเป็น W124 มากกว่าครับ... ดังนั้นจึงคิดว่า ใจจะเอนเอียงไปที่ W124 ครับ


ขอบคุณมากครับ
 
....................................................................................................

ขอบคุณมากเลยครับที่พี่ถาม ทุกคำถาม ตรงใจผมทั้งนั้น.... ที่ไปคิดถึง 190 E นั้นเพราะเพื่อนเจ้าของรถมาจุดชนวนเข้าตัวผม มีคำแนะนำของพี่ๆข้างบนว่าเอาเงินที่จะไปทำกับ 190E นั้นมาเพิ่มเงินอีกหน่อยก็ได้ 124 แล้ว...จึงทำให้ใจแตก !!...ก็เลยดูทั้ง BENZ W124-E220 และ E280.. และรวม W202-C220

1. ขอเรียนว่า หลังจากใจแตก...ผมอยากได้ 124 จะเป็น E220 หรือ E280 ก็ได้ครับ แต่ก็แบบที่พี่ว่า คืออยากได้แบบที่เอามาทำต่อแต่ไม่ต้องมาก เพราะมีธุระกิจเยอะ คงไม่มีเวลามากให้กับการพารถไปอู่ต่างๆบ่อยนัก ทำบ้างแต่ไม่ต้องมากครับ

2. เอามาใช้ที่กรุงเทพฯ ขับไปกลับที่ทำงานไม่เกินวันละ 30 กิโล.. วัน เสาร์+อาทิตย์ อาจไปเที่ยวพัทยา และอาจเป็นต่างจังหวัด เช่นภูเก็ต หรือ เชียงให่ม.... อยากได้แบบแรงพอประมาณ ขับไปภูเก็ตเชียงให่ม ได้แบบสบายๆ.. เรื่องเชื้อเพลิงพอรับและ SUPPORT ได้ ถ้าได้แบบไม่กินเชื้อเพลิงมากก็ดีนะ แต่จะมีมั้ยอ่ะครับ แนะนำด้วยครับ

3. ชอบแบบไม่ติดแก้สครับ... เห็นหลายคันที่ติดมามองดูห้องเครื่องมีสายและท่อเกะกะสายตา พูดง่ายๆคือดูห้องเครื่งและท้ายรถไม่สวย แต่เพิ่งไปเห็นรถ 124 บางคันติดถังโดนัท วางตรงที่วางล้ออะไห่ลก็ดูดี...ถ้ามีร้านตืดตั้งที่ทำติดแก้ซและวางท่อวางสายต่างๆดูดี ก็น่าสนใจครับ ช่วยแนะนำร้านที่ติดถังโดนัทด้วยครับ... PM มาก็ได้ครับ

4. ถ้าเป็นวันธรรมดา จะอยู่กรุงเทพฯ... ถ้าเป็นวันหยุดนักขัติฤกษและเสาร์อาทิตย์ จะออกไปเทียวนอกกรุงเทพฯ อย่างที่กล่าวไว้ในข้อ 2 ครับ

ปล. ที่ผมพูดถึง W202-C220 เป็นเพียงตัวเลือกพิจรณาในกรณีหา 124 ดีๆ
ไม่ได้ แต่คิดว่าถ้าขับเที่ยวเสาร์อาทิตยระยะทางยาว คงต้องเป็น W124 มากกว่าครับ... ดังนั้นจึงคิดว่า ใจจะเอนเอียงไปที่ W124 ครับ


ขอบคุณมากครับ

ส่วนตัวถ้าไม่คิดติดแก๊สเลือก E220 ก็พอครับ มัน 4 สูบเหยีบไม่หนักไม่กินเท่าไหร่
ส่วน E280 มัน 6 สูบ กำลังดีกว่า (น่าจะเหมาะกับคนที่ชอบเร็วเกิน 140 ขึ้น และนั่งกันหลายคน กำลังแซงจะดีกว่าตรับ)
 
ถ้าถามผม ใจเย็น เย็น และลองเพิ่ม Budget ซักเล็กน้อยครับ W124 น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าคับ นี่ความเห็นส่วนตัวนะครับ E220 ก้อโอเคนะครับติดที่ว่าเครื่องมันเล็กไปหน่อย แต่ถ้าได้ E280 ก้อโอเคเลยครับ อนาคตมันเล่นได้เยอะ จะขยายเป็น 320 ตามสูตรของเหล่าอาจารย์ก้อสามารถทำได้ เตรียมไว้ซัก 5 แสน อีก 1 แสน ไว้ซ่อมบำรุงครับ
ของผมได้มา 490 000 บาท ซ่อม+แต่งโน้นแต่งนี่ ไปน่าจะเกือบแสน ทุกวันนี้หลงรัก !24 ไปเลยครับ ขับดีจริง จริง รถอะไรก้อไม่รู้ ขับก้อดี สวย หรูดู Classic ลองดูครับ
ว่าแต่ถ้าชอบ 190 E ก้อลุยเถอะครับ มันอยู่ที่ความชอบ ครับ 190 E Body เล็กกระทัดรัด สวยโฉบเฉี่ยว
ขอให้โชคดีนะครับ
 
....................................................................................................

ขอบคุณมากเลยครับที่พี่ถาม ทุกคำถาม ตรงใจผมทั้งนั้น.... ที่ไปคิดถึง 190 E นั้นเพราะเพื่อนเจ้าของรถมาจุดชนวนเข้าตัวผม มีคำแนะนำของพี่ๆข้างบนว่าเอาเงินที่จะไปทำกับ 190E นั้นมาเพิ่มเงินอีกหน่อยก็ได้ 124 แล้ว...จึงทำให้ใจแตก !!...ก็เลยดูทั้ง BENZ W124-E220 และ E280.. และรวม W202-C220

1. ขอเรียนว่า หลังจากใจแตก...ผมอยากได้ 124 จะเป็น E220 หรือ E280 ก็ได้ครับ แต่ก็แบบที่พี่ว่า คืออยากได้แบบที่เอามาทำต่อแต่ไม่ต้องมาก เพราะมีธุระกิจเยอะ คงไม่มีเวลามากให้กับการพารถไปอู่ต่างๆบ่อยนัก ทำบ้างแต่ไม่ต้องมากครับ

Ans: งั้นพี่ก็เล่น w124

2. เอามาใช้ที่กรุงเทพฯ ขับไปกลับที่ทำงานไม่เกินวันละ 30 กิโล.. วัน เสาร์+อาทิตย์ อาจไปเที่ยวพัทยา และอาจเป็นต่างจังหวัด เช่นภูเก็ต หรือ เชียงให่ม.... อยากได้แบบแรงพอประมาณ ขับไปภูเก็ตเชียงให่ม ได้แบบสบายๆ.. เรื่องเชื้อเพลิงพอรับและ SUPPORT ได้ ถ้าได้แบบไม่กินเชื้อเพลิงมากก็ดีนะ แต่จะมีมั้ยอ่ะครับ แนะนำด้วยครับ

Ans: ถ้าเสา อาทิดออก trip ก็ w124 ครับ ผมตั้งแต่ซื้อมาเสาอาทิดอยู่ไม่ติดบ้านเล้ยย ไปแก่งกระจานบ้าง อัมพวาบ้าง บางแสนบ้าง กินกุ้งสิงห์บุรีบ้าง
3. ชอบแบบไม่ติดแก้สครับ... เห็นหลายคันที่ติดมามองดูห้องเครื่องมีสายและท่อเกะกะสายตา พูดง่ายๆคือดูห้องเครื่งและท้ายรถไม่สวย แต่เพิ่งไปเห็นรถ 124 บางคันติดถังโดนัท วางตรงที่วางล้ออะไห่ลก็ดูดี...ถ้ามีร้านตืดตั้งที่ทำติดแก้ซและวางท่อวางสายต่างๆดูดี ก็น่าสนใจครับ ช่วยแนะนำร้านที่ติดถังโดนัทด้วยครับ... PM มาก็ได้ครับ

Ans: งง ตกลงพี่จะแก๊สไม่แก๊ส เกะกะสายตา ท้ายรถไม่สวย ผมว่ามันก็ดีกว่าพี่ไปเสียเงินเกือบหมื่นต่อเดือนไปกับค่าน้ำมัน ซึ่งเอาไปทำอะไรได้อีกเยอะ อิอิอิ แล้ว เกะกะ ท้ายไม่สวย มันก็มีวิธีแก้นะพี่
4. ถ้าเป็นวันธรรมดา จะอยู่กรุงเทพฯ... ถ้าเป็นวันหยุดนักขัติฤกษและเสาร์อาทิตย์ จะออกไปเทียวนอกกรุงเทพฯ อย่างที่กล่าวไว้ในข้อ 2 ครับ
Ans: ตอบไปข้อ 2 ครับ
ปล. ที่ผมพูดถึง W202-C220 เป็นเพียงตัวเลือกพิจรณาในกรณีหา 124 ดีๆ
ไม่ได้ แต่คิดว่าถ้าขับเที่ยวเสาร์อาทิตยระยะทางยาว คงต้องเป็น W124 มากกว่าครับ... ดังนั้นจึงคิดว่า ใจจะเอนเอียงไปที่ W124 ครับ

Ans: มาถูกทางละครับพี่

ขอบคุณมากครับ


ผมจับมา 5 กลางๆ แต่สภาพสำหรับผมถือว่า ok เลย ซื้อมาใช้งาน ออก site วิ่งวันละ 100 โลและความชอบ w124 มันต่อยอดได้เยอะ + ตอนไปทำงานที่ Germany เห็น w124 E500 เลี้ยวเข้าทางขึ้นเขา Neuschwanstein ที่ Füssen โค้งหักศอก ขับ น่าจะ 80++ ได้อย่างไม่มีที่ติ ซึ่งผมอยู่ห่างไม่เกิน 1 เมตรและเสียงเครื่องที่ดุดัน โดยยินด้วยหูตัวเอง มันยิ่งกว่าคุณ เปิด youtube ดู E500 แน่นอน

เดิมๆ ขับ new vios tein super steet โช็คเทพ + EDFC โค้้ง 160 ที่แคบที่สุด line เดียว ไม่ out in out บนวงแหวนกาญจนา ไม่สู้ 190e ช่วงล่างเดิมๆเลย (w124 โค้งนั้นทำได้ 200 ไม่แนะนำนะครับมันอันตราย ผมแค่ลองรถเฉยๆ)


ถ้าถามผม ใจเย็น เย็น และลองเพิ่ม Budget ซักเล็กน้อยครับ W124 น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าคับ นี่ความเห็นส่วนตัวนะครับ E220 ก้อโอเคนะครับติดที่ว่าเครื่องมันเล็กไปหน่อย แต่ถ้าได้ E280 ก้อโอเคเลยครับ อนาคตมันเล่นได้เยอะ จะขยายเป็น 320 ตามสูตรของเหล่าอาจารย์ก้อสามารถทำได้ เตรียมไว้ซัก 5 แสน อีก 1 แสน ไว้ซ่อมบำรุงครับ
ของผมได้มา 490 000 บาท ซ่อม+แต่งโน้นแต่งนี่ ไปน่าจะเกือบแสน ทุกวันนี้หลงรัก !24 ไปเลยครับ ขับดีจริง จริง รถอะไรก้อไม่รู้ ขับก้อดี สวย หรูดู Classic ลองดูครับ
ว่าแต่ถ้าชอบ 190 E ก้อลุยเถอะครับ มันอยู่ที่ความชอบ ครับ 190 E Body เล็กกระทัดรัด สวยโฉบเฉี่ยว
ขอให้โชคดีนะครับ

ทุกวันนี้หลงรัก !24 ไปเลยครับ ขับดีจริง จริง รถอะไรก้อไม่รู้ ขับก้อดี สวย หรูดู Classic ลองดูครับ

ถูกใจท่อนนี้มากครับ กด Like +1
 
Last edited:
Back
Top