ภายใน เรือนไมล์ เรือนไมล์เสีย W202 C180 ซ่อมที่ไหนครับ?

ผมหาเรือนไมล์อันใหม่ (มือสอง) ได้แล้วครับผม

สภาพใหม่มาก ประมาณ 95% ได้มาในราคา 5 ใบเทา+พร้อมค่าแรงเปลี่ยนให้ด้วยครับ

และได้ยกเลิกงานซ่อมอันเก่า เรียบร้อยแล้วครับ

ดีใจด้วยที่หาของ​ ได้ถูกใจ
ราคาสูงใกล่เคียงรุ่นใหญ่เอสคลาสเลย
ของเก่าก็เอามาหัดซ่อมเอง
หรือให้เพื่อนที่ชอบศึกษา

ใครมาเยี่ยมผม
ผมยังมีที่เปิดขวด​ แปลงจากโช้คอัพสายพาน
แจกให้ฟรีๆ​ เปิดขวดโซดาดีนัก

ที่เน้นเรื่องถอดอย่างมืออาชีพ
เพราะจอไมล์เราต้องเห็นทุกครั้งที่ขึ้นรถ
ถ้าเลนส์ร้าว​ เลนส์มัว​ มันเซ็งอยากเปลี่ยนรถเลยนะ

ถ้าอดทน​ และ​หาของเก่ง​
ใช้คันนี้ต่อไปได้
ต่อไปก็ทำBig Cleaningห้องเครื่องบ้าง
จะอยากขับบ่อยขึ้น


เปลี่ยนปั้มน้ำ​ เปลี่ยนคอมแอร์​ หม้อน้ำฯลฯ
จัดให้สะอาดสุดๆ​ ไปเลย​ ไหนๆ​จะทำทั้งที
ในภาพ.. ยังไม่เสร็จนะ​ วันนี้ขออีกวันครับ
 
Last edited:
ราคาเรือนไมล์ สมัยก่อนถูกมากเลยน่ะครับ แต่ปัจจุบันหาไม่ได้แล้ว ขาดตลาดไป 2 ปีแล้ว ช่างที่ร้านตึกส้ม ถ.นครอินทร์ บอกว่า “ถ้าหากเจอราคา 7,000 บาท ให้รีบซื้อไว้เลย”

เรือนไมล์ C180 และ C220 ใช้กันได้ครับ เพียงแต่ฟังชั่นบางอย่างที่ไม่สำคัญนัก จะไม่ขึ้น เมื่อมาใส่ใน C180 แค่นั้นเองครับ

(เรือนไมล์อันงาน ที่ผมไปหามาได้ ก็เป็นของ C220)

ร้านที่ผมไปได้เรือนไมล์มา ก็บอกว่า "ราคาขณะนี้ 7,000 บาท แล้วน่ะ แต่ขายให้คุณในราคาทุน"

ผมไปได้พวงมาลัย ลายไม้วอลนัท มา 1 วง ลายไม้ยังสวยเนียบอยู่ เป็นของเก่าญี่ปุ่น ในราคา 3,000 บาท แต่หนังหุ้ม(ช่วงบน)มันเริ่มถลอกแล้ว ผมเลยนำไปขึ้นหนังวัวแท้ (แบบเจาะรู) ซะใหม่ ขึ้นหนังแบบเจาะรูใหม่ 1,700 บาท เมื่อเสร็จแล้ว สวยงามสะดุดตามากเลยครับ

และไปได้ไฟท้าย C220 เก่าญี่ปุ่น มา 1 คู่ สภาพ 99% ใหม่สุด ๆ ครับ ในราคา 4,500 บาท (ต่อราคาแล้ว)

ไปเจอร้านหนึ่ง ขายโคมไฟหน้า+ไฟเลี้ยว Bosch ของ C220 เก่าญี่ปุ่นมา 1 คู่ สภาพ 95% ราคาขาย 7,000 บาท (ยังไม่ได้ต่อราคา) ว่าจะไปซื้อครับ

ที่ผมปรับปรุงไปหลายอย่าง เพราะผมจะใช้ไปอีกหลายปี และ ลูกสาวผม เขาชอบคันนี้มาก จึงขอไปใช้เมื่อเรียนมหาลัย(ที่ต่างจังหวัด)
 
เพลาๆเ
รื่องแต่งสวย
แบ่งเงินมาใส่ใจเรื่องแอร์
เรื่องระบบความร้อนรถดีกว่าไหมครับ

ยิ่งลูกสาวใช้รถอยู่​ ตจว.
ท่านจะได้สบายใจ

อ๋อ.. เปลี่ยนท่อน้ำมันทุกเส้น
ใต้รถสำคัญมากๆ

เคยเห็นกับตา
ท่อ​ยี่ห้อCOHLINE​ อู่เรียกหัวงอ
เส้นที่ต่อแป๊บใต้รถ
ส่งมาห้องเครื่อง

เจ้าของรถบอกเหม็นน้ำมันมานาน
พอยกรถขึ้น​ เห็นท่อยางปริหลายช่วง

ส่วนตัวเลิกคบท่อOEMสำเร็จรูป
เจียร์หัวท่อ​สายเก่า ใช้ทริคส่วนตัว
เสียบท่อR7 ให้เข้าในรอบเดียว​ จนสุด
ไม่ต้องรัดเหล็ก​หัวท้าย​ ไม่มีหลุด

ขนาดรูในเล็กกว่าทั่วไปนิดนึงครับ
สเปกคือ​ ID 7.8mm.​ ผมใช้อยู่​ 2 ยี่ห้อ
ผิวท่อยางสวย​ ดูดี​ มีระดับ
​และความทนทานก็ตามราคา
เพราะต่างกันครึ่งต่อครึ่งครับ
 
Last edited:
เก่งมาก ๆ เลยครับ คุณ Nusorn

เล่นชมแบบนี้ เขินเลยนะครับ

ผมว่า
ทุกคนก็ไม่รู้อะไรๆมาก่อน
เกิดมา​ สมองพวกเราเหมือนHDDเปล่าๆ
ก็เลือกเก็บ​ เซฟข้อมูลเอาเอง

Nusornเลือกเซฟ​ ทักษะที่ทำผ่านมือ
ก็ได้ผลนะ​ บ้านตัวเอง​ รถตัวเอง​
เอาอยู่​ ชนิดตรงจุด​ ไม่สร้างปัญหาตามมา

แต่ไม่ภูมิใจเท่า​ ได้ช่วยเหลือ
คนนอก​ ที่รอสมัครเป็นสมาชิก
ก็มีขับเบนซ์กันเยอะนะ

ปลายปีก่อน​ เค้าหาIDไลน์ผมเจอ
จะนัดมาใช้บริการ​
ตอนมือดำทำงานอยู่ กดไม่ได่
ก็ใช้โทรคุย​ กดเสียงออกลำโพง

สรุปว่า
เค้าวิเคราะห์ผิด​ เสียเงินหมื่น
จับจำเลยผิดเป็นเข่งๆ

ผมฟันธง​ บอกไปว่า​เปลี่ยนฟรีปั้ม
ป่านนี้HAPPY. เลิกร้อนรนแล้ว
เพราะจอดไฟแดง​ เห็นเกจ์105​ ขึ้นต่อ
แตาไฟเขียวรถวิ่ง​ ความร้อนลง

มันจิตตกจริงๆนะ​ ไม่เจอไม่รู้
อาการนี้​ ไปอู่ไหน​ มียกชุดใหญ่แน่
ไม่งั้นเค้าก็ไม่ทำให้​ เลือกเอา

ถ้าคนนอก​ กดThanksได้
ป่านนี้Nusotnได้แต้มอีกพะเรอเกวียน
 
Last edited:
Back
Top