เรื่องแปลงกันโคลงSLใส่124คับ

sun

New member
พอดีได้กันโครงหน้าSL 30-25-22 มาอัน1คับ อยากจะทราบว่าจะยัดลง124ได้อย่างไร รบกวนพี่ๆๆ ช้วยชี้แนะหน่อยคับ
แล้วกันโคลงหลังของW210นี้ต้องแปลงไรมัยคับ หรือจับยัดได้เลย
พอดีไปหาในกระทู้เก่าๆไม่มีวิธีแปลงกันโคลงSLใส่124เลย เห็นแต่บอกว่ามีทริคนิดหน่อย นิดหน่อยนี้คือทำเช่นไรคับพี่

ขอบคุณคับ
 
กันโคลงหน้า sl มันต้องดัดบางจุดให้ใกล้เคียงกับของ 124 เท่านั้นเอง


แค่ถือกันโคลงหน้า 124 กับ sl ไปให้ร้านดัดแหนบจัดการ


กันโคลงหลังของ 210 ใส่ 124 ได้เลย ไม่ต้องทำไรเลย
 
กันโคลงหน้า sl มันต้องดัดบางจุดให้ใกล้เคียงกับของ 124 เท่านั้นเอง


แค่ถือกันโคลงหน้า 124 กับ sl ไปให้ร้านดัดแหนบจัดการ


กันโคลงหลังของ 210 ใส่ 124 ได้เลย ไม่ต้องทำไรเลย

ขอบคุณคับพี่421 แล้วดัดนี้ต้องไปบอกเค้ามัยว่าให้ใช้ดัดเย็น เห็นในกระทู้พี่ๆแนะนำไว้นะคับ
แล้วความยาวถ้ามันยาวกว่าตัดได้เลยใช้มัยคับพี่ แต่ร้านที่จะดัดเย็นนี้จะหาได้หรือพี่ เห็นแต่ใช้ไฟเป่ากัน
 
Last edited:
ดัดเย็นได้ มีที่ดัด ค่าบอก โค๊กรอบอู่ เอาป่าว ?

มันเป็นเรื่องที่ทำกันเมื่อ 3 ปีก่อน แต่เดี๋ยวนี้ไม่เป็นที่นิยม เพราะ มันปิดกันแค้งไม่ได้น่ะ
 
เด๋วพาไปเยย เบียร์รอบอู่เอาป่าว




แต่ว่าไม่รู้ช่างจะหายเข็ดกับคราวที่แล้วรึยังน่ะ :D:D
 
ถ้าไม่ดัด ก้อมีอีกวิธีที่ทำกัน คือ ทำอะแด๊ปเตอร์ที่มีเดือยตัวผู้เพื่อเลื่อนตำแหน่งหูยึดกันโคลง วิธีนี้ก้อใส่อยู่หลายคันเหมือนกัน




งั๊นเอาโค๊กครึ่งอู่ เบียร์ครึ่งอู่ก้อแล้วกันนะ
 
เด๋วพาไปเยย เบียร์รอบอู่เอาป่าว




แต่ว่าไม่รู้ช่างจะหายเข็ดกับคราวที่แล้วรึยังน่ะ :D:D

ไม่มีตัณหาคับ เอย ปัญหาคับอยากหาที่ทำดีๆๆอะพี่ อิิอิ
 
ถ้าไม่ดัด ก้อมีอีกวิธีที่ทำกัน คือ ทำอะแด๊ปเตอร์ที่มีเดือยตัวผู้เพื่อเลื่อนตำแหน่งหูยึดกันโคลง วิธีนี้ก้อใส่อยู่หลายคันเหมือนกัน




งั๊นเอาโค๊กครึ่งอู่ เบียร์ครึ่งอู่ก้อแล้วกันนะ

อะแด็ปเตอร์ที่ว่ามีรูปประกอบมัยพี่
อิิอิ
 
ดัดเย็นได้ มีที่ดัด ค่าบอก โค๊กรอบอู่ เอาป่าว ?

มันเป็นเรื่องที่ทำกันเมื่อ 3 ปีก่อน แต่เดี๋ยวนี้ไม่เป็นที่นิยม เพราะ มันปิดกันแค้งไม่ได้น่ะ

พี่คับตกลงถ้าดัด จะปิดกันแค้งไม่ได้เหรอคับ
 
ไม่ได้ทั้งสองวิธี

ต้องดัดแปลงกันแคร๊งค์ครับ

 
ยางกันโคลงหน้า
อันปลาย 124 323 2385
อันกลาง 129 323 0085
อันปลายไม่แน่ใจว่าถูกมัยพี่
กันโคลงไม่มีเลขมาด้วยคับ
ขอบคุณคับ มือดำปี๊เลย
 
ไม่ได้ทั้งสองวิธี

ต้องดัดแปลงกันแคร๊งค์ครับ


พูดง่ายๆนะพี่ คือไม่ต้องดัดกันโคลงก็"ด้ใช้มัยคับ
แต่ให้ไปดัดแปลงหูยึดกันโคลงและ ดัดแปลงแคร้งขยับจุดยึดหูใหม่ ใช่มั้ยคับ
 
ดัดเย็นได้ มีที่ดัด ค่าบอก โค๊กรอบอู่ เอาป่าว ?

มันเป็นเรื่องที่ทำกันเมื่อ 3 ปีก่อน แต่เดี๋ยวนี้ไม่เป็นที่นิยม เพราะ มันปิดกันแค้งไม่ได้น่ะ

พี่ท่านใดดัดแปลงอย่างไร แนะนำน้องทีคับ เริ่มสับสนละคับ จะใส่ยังไงนี้
รบกวนด้วยคับอยากโทรปรึกษาพี่คับ
พี่ยิงมาก็ได้คับ เบอร์ผม086-5467775
 
Last edited:
2 วิธี คือ
1. ดัด โดยเอากันโคลงของ 124 เป็นแนวในการดัด เพื่อให้ได้มุม โค้ง มน และต้องดัดเย็นเท่านั้น หรือ
2. ย้ายจุดยึดโดยทำ adapter อธิบายยาก ต้องมาอู่วันเสาร์บ่ายๆ ก็จะถึงบางอ้อตามที่อาจารย์ kaz บอกครับ

ปล. กันโคลงหลังตากลม ระวังอู่บางอู่ใส่ไม่เป็นหรือไม่เคยใส่.. ยุ่งครับ..
 
วันเสาร์เข้ามาดูของจริงเลยครับ

อาจารย์ kaz จะมารอที่หน้าอู่เลย :bonk:
 
เมื่อดัดเหล็กกันโคลงแล้ว
มันจะยังบิดตัวในแนวขึ้นลงของปีกนกเหมือนเดิมเหรอครับ :n44:
 
กันโคลงหลังของ 210 ใส่ 124 ได้เลย ไม่ต้องทำไรเลย

ฮะ...เดี๋ยว...หมายความว่าไงนะ:eek:

ใช้คู่กับข้างหน้่าขนาดเท่าไหร่?

ไม่ต้องแปลงเลยหรอออ?

แล้วเจ้านี่มันมีขนาดเท่าไหร่?
 
ฮะ...เดี๋ยว...หมายความว่าไงนะ:eek:

ใช้คู่กับข้างหน้่าขนาดเท่าไหร่?

ไม่ต้องแปลงเลยหรอออ?

แล้วเจ้านี่มันมีขนาดเท่าไหร่?
หลัง210ขนาด18มม.
ใส่124ได้แน่นอน โดยเฉพาะมีถังแก็ด75ลิตร
ไม่แปลงด้วย
ไม่มี ย้วย ย้อย ยาน ให้เห็นเลย:cool:

หน้า ค่อยๆหา
มักเจอตอนจะขายรถไป:D

แคร้ง ปิดไม่ได้ก็ถือซะว่าระบายร้อนดี
แต่เสียงลมดังหน่อย
กระแทกอะไรก็ถึงอ่างเครื่องเลย
เวลาจอดในห้าง
เอาหน้าเสียบช่อง
อย่างเก่งหมอนกันล้อครูดเล็กๆ
ก็แค่นั้นเอง
:toast:
 
Last edited:
กันโคลงหลัง 16.2มิลนะคับ ของเก่าน่าจะ14มิลนิดๆๆ
กันโคลงหน้า ของเก่า 22-27คับ
กันโคลงหน้่าใหม่ 22 25 30 คับ
คุยกับช่างแถวบ้านแล้วคับเค้าบอกไม่ยากคับด้านหน้า
เดียวรองดูงานก่อนคับ
อิอิ
ขอบคุณคับพี่ๆๆที่ ให้ความรู้ผม
 
วันนี้ไปรับยางกันโคลงหน้ามาละคับ
ของ SL300 ทั้งชุด 1000นิดๆคับของนอกเบิกห้างลด20%คับ
ส่วนข้างหลังของในนี้เบิกห้างคับ 400นิดๆๆคับลด20%เช่นกัน
 
Back
Top