แอร์ ความร้อน เรื่องแอร์ ช่วยทีครับ
- Thread starter matoomdog
- Start date
yeetrue
New member
ไม่แน่ใจว่า 124 มีเหมือน 201 ป่าว หลังแบตมันจะมีกล่องที่ใส่ขดลวด 1 กล่อง
ด้านในจะมีขดลวด blower 3 อัน เล็ก กลาง ใหญ่
อยู่ในตะแกรงสี่เหลี่ยมเล็กๆ เอาไว้สำหรับต้านกระแสไฟที่ผ่านเข้า blower แอร์
ให้ทำงานตามระดับความแรง ตั้งแต่ 1-2-3-4 ตามขนาดขดลวด
*ถ้ามีนะครับ ลองเช็คดูว่ามันหลุด หรือ บิดเบี้ยวไปช๊อตกันเองหรือไม่ หรืออาจจะไม่มีครับ
ยังไงลองดูก่อน เพราะผมไม่แน่ใจว่า 124 ใช้ขดลวดแบบนี้ปรับความแรง blower หรือเปล่า
เพราะของผมไปตัดไอ้ขดลวดนี้ออก ลมแอร์เลยเปิดได้แค่เบอร์ 2 เบอร์เดียวเอง
ด้านในจะมีขดลวด blower 3 อัน เล็ก กลาง ใหญ่
อยู่ในตะแกรงสี่เหลี่ยมเล็กๆ เอาไว้สำหรับต้านกระแสไฟที่ผ่านเข้า blower แอร์
ให้ทำงานตามระดับความแรง ตั้งแต่ 1-2-3-4 ตามขนาดขดลวด
*ถ้ามีนะครับ ลองเช็คดูว่ามันหลุด หรือ บิดเบี้ยวไปช๊อตกันเองหรือไม่ หรืออาจจะไม่มีครับ
ยังไงลองดูก่อน เพราะผมไม่แน่ใจว่า 124 ใช้ขดลวดแบบนี้ปรับความแรง blower หรือเปล่า
เพราะของผมไปตัดไอ้ขดลวดนี้ออก ลมแอร์เลยเปิดได้แค่เบอร์ 2 เบอร์เดียวเอง
Last edited:
รถผม 124 อยู่หลังหม้อลมเบรค ครับ
surach
Active member
ขดลวดหรือบางท่านเรียกกรงนกที่ว่า...มีหน้าที่ลดแรงดันไฟฟ้าลงให้มอเตอร์หมุนช้าลง เมื่อหมุนช้าลงกระแสไฟฟ้าก็เข้าน้อย ซึ่งจะทำงานแบบนี้
สปีด 1 ใช้ 3 ขดอนุกรม
สปีด 2 ใช้ 2 ขดอนุกรม
สปีด 3 ใช้ 1 ขด
สปีด 4 ไม่ใช้เลยหรือบายพาสไปเลยนั่นเอง
อาการนี้เดาว่า ขดลวดมอเตอร์โบลเวอร์ คงช็อตรอบ (short turn) ไปแล้ว
อย่างไรเสียลองตรวจสอบดูก่อนครับ เพราะผมเดาจากที่เล่ามาล้วนๆ
สปีด 1 ใช้ 3 ขดอนุกรม
สปีด 2 ใช้ 2 ขดอนุกรม
สปีด 3 ใช้ 1 ขด
สปีด 4 ไม่ใช้เลยหรือบายพาสไปเลยนั่นเอง
อาการนี้เดาว่า ขดลวดมอเตอร์โบลเวอร์ คงช็อตรอบ (short turn) ไปแล้ว
อย่างไรเสียลองตรวจสอบดูก่อนครับ เพราะผมเดาจากที่เล่ามาล้วนๆ