เสียงดังเหมือนลูกรอกตอนใช้น้ำมันครับ

golfer124

New member
ขอรบกวนเพื่อนสมาชิกชาว Bon หน่อยครับ ว่าผม w124 E200 M111 นั้น ได้สังเกตุว่ามีเสียงเวลาเหยียบคันเร่งเมื่อใช้น้่ำมันนั้นมีเสียงเหมือนลูกรอก ดังครื้อๆ ตามจังหวะเหยียบคันเร่ง ถ้าระหว่างรถยอุ่ในระดับความเร็วนั้นไม่ได้เหยียบคันเร่งไม่ดัง แต่เหยียบก็จะดัง

แต่พอผมมาเแปลี่ยนใช้แก๊สนั้นไม่มีเสียงเงียบปกติ เลยลองเช็คดูว่าสายน้ำมันย้อนไปและกลับยังปกติดีครับ แต่ไม่ทราบเป็นที่ตัวไหนเพราะดูภายนอกนั้นดูปกติดีหมดทุกอย่างครับ ไงขอขอบคุณล่วงหน้าครับ :icon_lol:
 
ขอรายงานความคืบหน้า ครับวันนี้มีเวลาเลยขับรถเข้าไปหาอู่ที่นับถือคุ้นเคยให้ลองขับฟังเสียงแล้วนั้น สรุปได้ว่าเกิดจาก ไฟเขกหรือไปแก่เกินไป ผมก็ฟังเหตุผลและที่มาที่ไปและสันนิฐฐานที่ควรเปลี่ยนของเค้าแต่ก็ลืมไปแล้วว่าอะไรไปบ้าง ทำให้ผมต้องรบกวนท่านะพี่เพื่อนน้องๆ BON อาการนี้เกิดจากอะไรและวิธีแก้ทำอย่างไรให้หายครับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับ:D:D:D
 
เครื่อง M111 น่าจะมี knock sensor + กล่อง ECU ปรับไฟได้เอง

เป็นไปได้ที่ knock sensor เสีย ครับ
 
Last edited:
ผมว่า น้ำมันบูด....เสีย คุณสมบัติ



เลยเกิด อาการ เสียงน๊อค หรือ เครื่องเขก นั่นเอง




หา น้ำยา ทรีทเมนท์ เติม เข้าไปในถังเชื้อเพลิงซักขวด


ให้ดี เติม อ๊อกเทนบูสเตอร์ ไปอีกซักขวด เพิ่มอ๊อกเทน


แล้ว รีบใช้ น้ำมันถังนี้ ให้หมดคับ
 
ตามที่พี่สมชายแนะนำเลยครับ

รถใช้แก๊ส พยายามใช้น้ำมันให้หมดถังทุกเดือนครับ
ไม่งั้นคุณสมบัติน้ำมันที่ค้างไว้นาน ๆ จะเปลี่ยนไป
จนพาลให้เดินเบาน้ำมันตอนเครื่องเย็นมีสั่น ลามไปถึงหัวฉีดน้ำมันตัน ปั๊มติ๊กเสียครับ
รถใช้แก๊ส ควรคบหาเบ็นซิน 95 แท้ ๆ หรือไม่ก็ 91 แท้ ๆ ครับ(ถ้าจำเป็น)

เติม Top Fuel เพื่อเพิ่มออกเทนในถัง วิ่งน้ำมันจนหมดแล้วเติม95ใหม่ซักครึ่งถัง
อาการเสียเข็ก น่าจะหายไปครับ
 
เครื่อง M111 น่าจะมี knock sensor + กล่อง ECU ปรับไฟได้เอง

เป็นไปได้ที่ knock sensor เสีย ครับ

ขอบพระคุณพี่ Kris ครับแต่ ตรงนี้อยู่บริเวณ แล้วหาเปลี่ยนได้ตามวัดโสมหรือไม่ครับ ถ้าเปลี่ยนแพงหรือไม่ครับขอบพระคุณล่วงหน้าครับ
:D
 
ผมว่า น้ำมันบูด....เสีย คุณสมบัติ



เลยเกิด อาการ เสียงน๊อค หรือ เครื่องเขก นั่นเอง




หา น้ำยา ทรีทเมนท์ เติม เข้าไปในถังเชื้อเพลิงซักขวด


ให้ดี เติม อ๊อกเทนบูสเตอร์ ไปอีกซักขวด เพิ่มอ๊อกเทน


แล้ว รีบใช้ น้ำมันถังนี้ ให้หมดคับ

ขอบพระคุณครับพี่พอมีแหล่งขายแนะนำไม๊ครับ โดยปกติผมจะเติมเบนซิน 91 ทิ้งไว้ตลอดครับ แล้วจะเติมหัวเชื้อที่ปั้ม Esso ขายครับ ไงขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับพี่
 
ตามที่พี่สมชายแนะนำเลยครับ

รถใช้แก๊ส พยายามใช้น้ำมันให้หมดถังทุกเดือนครับ
ไม่งั้นคุณสมบัติน้ำมันที่ค้างไว้นาน ๆ จะเปลี่ยนไป
จนพาลให้เดินเบาน้ำมันตอนเครื่องเย็นมีสั่น ลามไปถึงหัวฉีดน้ำมันตัน ปั๊มติ๊กเสียครับ
รถใช้แก๊ส ควรคบหาเบ็นซิน 95 แท้ ๆ หรือไม่ก็ 91 แท้ ๆ ครับ(ถ้าจำเป็น)

เติม Top Fuel เพื่อเพิ่มออกเทนในถัง วิ่งน้ำมันจนหมดแล้วเติม95ใหม่ซักครึ่งถัง
อาการเสียเข็ก น่าจะหายไปครับ

ขอบพระคุณครับ ล่าสุดเมื่อสี่วันที่ผ่านปั้มติ๊กรั่วครับ รั่วบริเวณขอบซีลยางรอบปั้มติ๊กข้างในเลยหยดๆ ครับ ความหมายหมดถังนี้ให้ใช้จดสตาร์ทน้ำมันไม่ติดเลยใช่หรือไม่ครับ ขอบพระคุณครับพี่
 
ความหมายหมดถังนี้ให้ใช้จดสตาร์ทน้ำมันไม่ติดเลยใช่หรือไม่ครับ

ไม่ต้องถึงขั้นนั้นครับ วิ่งน้ำมันเก่าจนไฟแดงเตือน แล้วไปเติม95แท้ ๆ ดูครับ
วิธีนี้คุ้มค่าการตรวจสอบครับ
เพราะถึงจะอาการไม่ดีขึ้น 95ที่เติมเข้าไปก็เก็บไว้ใช้ได้อยู่แล้ว ไม่ได้หายไปไหนครับ
จะได้ตัดปัญหาเรื่องค่าออกเทนของน้ำมันในถังไป
จากนั้น ก็ค่อยดูสาเหตุอื่น ๆ ตามที่เพื่อน ๆ พี่ ๆ แนะนำต่อไปครับ

แต่ถ้าหาย ก็จบไม่ต้องเสียเงินซ่อมครับ
 
Last edited:
รับทราบเลยครับไง ได้ความคืบหน้ากระผมจะเรียนแจ้งให้รับทราบครับไงขอขอบพระคุณครับ
 
รายงานความคืบหน้าครับ ตอนนี้อาการเบาลงเยอะเลยครับ หลังจากได้เติม เบนซิน 95 ไปพร้อมใส่ injector Cleaner ของ STP ขวดนึง อาการนั้นไม่มีเสียงนั้นแล้วครับ แต่ผมยังอยากลองฟังให้ชัวจนถึงวันศุกร์นี้ก่อนครับ พอดีว่าจะไปซื้อ Octane Bosster ของ X1R ครับ แต่ตัวทรีทเมนต์ นี้พอมีตัวแนะนำบ้างหรือไม่ครับ ไงขอขอบพระคุณพี่ๆที่ให้คำแนะนำช่วยเหลือครับ ขอบคุณครับ
 
ขอบคุณมากครับๆพี่เพื่อนน้องๆน้ำใจชาวBON ครับ
 
Back
Top