ต้องขอโทษท่านสมาชิกผมขอความรู้เกี่ยวกับเคื่อง m 104 e 280 ไปทำเครื่องมาเพราะมีเสียงดังแก็กๆในรอบเดินเบาช่างบอกว่าวาส์วไฮโดรลิคเสียเลยต้องเปลี่ยนใหม่หมด ถือโอกาสโอเวอร์ฮอลน์เครื่องและเกียร์ใหม่หมด เปลี่ยนเสร็จอาการของเสียงก็ยังไม่หายช่างเครมวาล์วไฮโดรลิคให้ชุดใหม่อีกก็ไม่หายอีก แต่ก็ไม่ดังตลอด บางครั้งดังแต่บางครั้งก็ไม่ดัง อยากคืนสภาพเครื่องให้ใกล้ของเดิมมากที่สุด ท่านสมาชิกพอจะไขปัญหาให้ไหมครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ ... วี
เสียงดังแก็กๆ M 104
- Thread starter taweesak
- Start date
โมบิล 1 เซเนติก 10,000 กม.
aids
Active member
อีกทางเลือกเสนอไว้ เครดิตClub4Gครับ
หัวข้อ: มาล้างลูกไฮโดรลิกวาล์วกันเถอะ(เสียงที่ดังแก๊กๆในเครื่อง)ลองไปล้างดูรับรอง..เงียบ
http://www.club4g.com/index.php/topic,167453.0
ถ้าใช้กึ่งสังเคราะห์มาก่อนหน้า ลองใช้ Flush Lupe ก่อนเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
ตามด้วยสังเคราะห์แท้ ๆ ซัก 2-3 รอบการเปลี่ยนน้ำมันก็พอช่วยได้ครับ
แต่คุณtaweesak ใช้ของดีอยู่แล้ว
น้ำมันเครื่องไม่พร่อง ไม่ขาดใช่ไหมครับ
ถ้าระดับน้ำมันเครื่องปกติ และถ้าใช้โมบิล1 เป็นประจำ
ก็เกินความรู้ความสามารถผมแล้วครับ ขออภัย
รอเพื่อน ๆ พี่ ๆ ท่านอื่น ๆ แนะนำนะครับ
หัวข้อ: มาล้างลูกไฮโดรลิกวาล์วกันเถอะ(เสียงที่ดังแก๊กๆในเครื่อง)ลองไปล้างดูรับรอง..เงียบ
http://www.club4g.com/index.php/topic,167453.0
ถ้าใช้กึ่งสังเคราะห์มาก่อนหน้า ลองใช้ Flush Lupe ก่อนเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
ตามด้วยสังเคราะห์แท้ ๆ ซัก 2-3 รอบการเปลี่ยนน้ำมันก็พอช่วยได้ครับ
แต่คุณtaweesak ใช้ของดีอยู่แล้ว
น้ำมันเครื่องไม่พร่อง ไม่ขาดใช่ไหมครับ
ถ้าระดับน้ำมันเครื่องปกติ และถ้าใช้โมบิล1 เป็นประจำ
ก็เกินความรู้ความสามารถผมแล้วครับ ขออภัย
รอเพื่อน ๆ พี่ ๆ ท่านอื่น ๆ แนะนำนะครับ
ordinary_man
New member
ของผมมี แก๊กๆ แก๊กๆ จากชุดลูกปืนแปนพัดลมหน้าเครื่องแตกครับ
เป็นมาสองครั้งแล้ว
ลองดูครับ
W202 M104
เป็นมาสองครั้งแล้ว
ลองดูครับ
W202 M104
Peace_Keeper
New member
ขอรายละเอียดเพิ่มเติมด้วยครับผม ว่า ใส่ลงไปเลย ที่ไหนเท่าไร หรือว่าอย่างไรครับ หาข้อมูลเองเจอแต่พวกเลี้ยงบ่าวาล์วถังแยก สำหรับรถแก๊ส ทำนองนี้ครับ
ผมกำลังจะเปลี่ยน นมค จะลองทำดูครับ
aids
Active member
ยี้ห้อหอยเหลืองก็ได้ครับพี่หนุ่มPeace_Keeper
ที่มา : http://www.shell.co.th/home/content/tha-th/products_services/on_the_road/oils_lubricants/specialties/
แต่ที่จริง ก็ยังมีผลิตภัณฑ์ลักษณะนี้อีกหลายยี้ห้อนะครับ
http://www.weloveshopping.com/shop/showproduct.php?pid=15013372&shopid=112245
เวลาใช้ต้องระมัดระวัง อ่านคู่มือข้างกระป๋องให้ดีครับ
เช่น ต้องติดเครื่องเดินเบาแค่ 5 นาที
ห้ามติดเครื่องนานกว่าที่แนะนำข้างกระป๋อง ห้ามเบิ้ลเครื่อง
มิเช่นนั้น ควันไหล จะมาโทษผมไม่ได้นะครับพี่หนุ่ม
ตอนที่ผมใช้ Ultima ที่เป็นระบบไฮโดรลิกวาล์วเหมือนกัน
พอใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ ๆ ซัก 2-3 รอบ
เสียงก็ค่อย ๆ เงียบลง จนหายไปครับ
พอน้ำมันเครื่องใกล้ 10000 ก.ม. เสียงก็จะกลับมาเบา ๆ
เปลี่ยนใหม่ เสียงก็เงียบหายไปครับ
ที่มา : http://www.shell.co.th/home/content/tha-th/products_services/on_the_road/oils_lubricants/specialties/
แต่ที่จริง ก็ยังมีผลิตภัณฑ์ลักษณะนี้อีกหลายยี้ห้อนะครับ
http://www.weloveshopping.com/shop/showproduct.php?pid=15013372&shopid=112245
เวลาใช้ต้องระมัดระวัง อ่านคู่มือข้างกระป๋องให้ดีครับ
เช่น ต้องติดเครื่องเดินเบาแค่ 5 นาที
ห้ามติดเครื่องนานกว่าที่แนะนำข้างกระป๋อง ห้ามเบิ้ลเครื่อง
มิเช่นนั้น ควันไหล จะมาโทษผมไม่ได้นะครับพี่หนุ่ม
ตอนที่ผมใช้ Ultima ที่เป็นระบบไฮโดรลิกวาล์วเหมือนกัน
พอใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ ๆ ซัก 2-3 รอบ
เสียงก็ค่อย ๆ เงียบลง จนหายไปครับ
พอน้ำมันเครื่องใกล้ 10000 ก.ม. เสียงก็จะกลับมาเบา ๆ
เปลี่ยนใหม่ เสียงก็เงียบหายไปครับ
ผมเปลี่ยนโช๊คตั้งสายพาน ลูกรอกทุกตัวของแท้จากศูนย์ประมาณ 1 เดือนก็ยังดังครับ
xitrum_dalat
New member
อ่านดูแล้ว เง็ง
คนที่น่าจะแก้ไข คือช่าง
เพราะ จับเปลี่ยนไฮโดรลิควาวล์กับมือ
ก็ ยังดัง แสดงว่า ไฮโดรลิควาวล์ ไม่เสีย
ซึ่ง อันที่จริง ตรวจ สอบได้ โดย ยังไม่ทันได้รื้อออกมาด้วยซ้ำ
ว่า ตัวไหนเสีย
ความเห็นผม
เครื่อง
M104 เสียง ที่จะดัง แกร๊กๆ ได้ ในห้องเครื่อง
ในรอบเดินเบา
คือ กล่อง ฟลิบแฟลบ ที่ เปิดปิด ทางเดินอากาศ
สี่เหลี่ยมดำๆ ที่ท่อไอดี
ที่บานพับมันหลวม สมาชิกคนเก่งเรา
คุณ DRT ได้เคย นำเสนอการแก้ไข โดย ตัดประเก็น เป็น วงแหวน เกือกม้า
สวม เพื่อ ปรับระยะ ไม่ให้รุน
ผมเคยทำแล้ว เงียบ สนิทดีคับ
คนที่น่าจะแก้ไข คือช่าง
เพราะ จับเปลี่ยนไฮโดรลิควาวล์กับมือ
ก็ ยังดัง แสดงว่า ไฮโดรลิควาวล์ ไม่เสีย
ซึ่ง อันที่จริง ตรวจ สอบได้ โดย ยังไม่ทันได้รื้อออกมาด้วยซ้ำ
ว่า ตัวไหนเสีย
ความเห็นผม
เครื่อง
M104 เสียง ที่จะดัง แกร๊กๆ ได้ ในห้องเครื่อง
ในรอบเดินเบา
คือ กล่อง ฟลิบแฟลบ ที่ เปิดปิด ทางเดินอากาศ
สี่เหลี่ยมดำๆ ที่ท่อไอดี
ที่บานพับมันหลวม สมาชิกคนเก่งเรา
คุณ DRT ได้เคย นำเสนอการแก้ไข โดย ตัดประเก็น เป็น วงแหวน เกือกม้า
สวม เพื่อ ปรับระยะ ไม่ให้รุน
ผมเคยทำแล้ว เงียบ สนิทดีคับ
ขอบคุณมากครับ ผมกำลังเปลี่ยนอู่ใหม่ช่างนัดอาทิตย์หน้าจะมาเอารถไปตรวจสอบว่าเป็นอะไรแน่ ได้ผลประการใดจะรายงานให้สมาชิกทราบ
Peace_Keeper
New member
เดี๋ยวทำมั่งครับ กำลังเป็นอยู่เหมือนกัน เจ้า ฟลิบ แฟลบ ตัวคุมทางเดินอากาศ ครับ
ขอบคุณข้อมูลพี่สมชายครับ
ขอบคุณข้อมูลพี่สมชายครับ
Peace_Keeper
New member
พี่ครับ ได้ไปหาในกรุ DIY แล้ว แต่ไม่เจอข้อมูลครับ ไม่ทราบว่าคุณ DRT ได้เขียนไว้ใน กรุ DIY หรือเปล่าครับ ว่างๆผมจะทำเอง แต่ยังไม่กระจ่างว่าตัดประเก็นประเภทไหน ขนาดไหน สวมตรงไหน ครับ รบกวนด้วยครับ
ขอบคุณครับ
เอาแบบนี้ครับแบบช่างอู่บ้านนอกเลยล่ะด้วยความที่มันมีเสียงดังหากใช้หูฟังหูเราจะจับทิสทางไม่ได้
แน่นอนเพราะมันมีอุปกรณ์ที่ทำให้เกิดเสียงได้มากมายเราต้องดูไปทีละตัวด้วยวิธีการแบบง่ายๆคือ
หาสายยางหรือสายน้ำที่เราใช้ลดน้ำต้นไม้หรือใช้ล้างรถมาสักเส้นความยาวประมาณ 1 เมตร
ปลายสายข้างนึงเอาไว้ตรงรู รูหูนะอย่าคิดมาก ส่วนปลายสายอีกด้านเอาไปจี้ตรงอุปกรณ์ที่สงสัย
เช่น ปั้มน้ำ ลูกรอก ไดชารท์ได้หมดเสียงจะดังแปลกๆเข้ามาในหูเรากรณีตั้งแต่เริ่มเสียถึงกำลังจะพัง
วิธีนี้ช่างบ้านนอกเค้าใช้กัน ลองดูนะครับ
แน่นอนเพราะมันมีอุปกรณ์ที่ทำให้เกิดเสียงได้มากมายเราต้องดูไปทีละตัวด้วยวิธีการแบบง่ายๆคือ
หาสายยางหรือสายน้ำที่เราใช้ลดน้ำต้นไม้หรือใช้ล้างรถมาสักเส้นความยาวประมาณ 1 เมตร
ปลายสายข้างนึงเอาไว้ตรงรู รูหูนะอย่าคิดมาก ส่วนปลายสายอีกด้านเอาไปจี้ตรงอุปกรณ์ที่สงสัย
เช่น ปั้มน้ำ ลูกรอก ไดชารท์ได้หมดเสียงจะดังแปลกๆเข้ามาในหูเรากรณีตั้งแต่เริ่มเสียถึงกำลังจะพัง
วิธีนี้ช่างบ้านนอกเค้าใช้กัน ลองดูนะครับ
