เสียง kompressure

thada

New member
R170 ปี98 (230kom)ครับ
วิ่งมา 4 หมื่นกว่านิดหน่อย
ผมเปลี่ยนปั้มติ๊ก+กรองเบนซิน เช็คเครื่องเรียบร้อย

เวลาขับรู้สึกว่ารถจะแรงกว่าก่อนเปลี่ยนปั้มติ๊กราว 20%

พอปิดเพลง ลองวิ่งถนนที่เรียบมากๆดู พบว่าตอนรอบเครื่องราว 2000 rpmขึ้นไป จะได้ยินเสียงหวีดเบาๆ ดังเพิ่มขึ้นมาเป็นอีกโทนเสียงหนึ่งคู่กับเสียงเครื่องยนต์
พอผ่อนก็จะหาย

เดิมที ผมไม่เคยสังเกตุครับ ขอเรียนถามว่าเสียงที่ว่าเนี่ย เป็นเสียง Kom ทำงานใช่ไหมครับ
แล้วมันปกติไหมครับ ถ้าไม่ปกติต้องทำอย่างไรบ้างครับ ขอขอบคุณครับ
 
เคยลองขับ โตต้า ซูปร้า ของเพื่อนก็มีเสียงแบบที่พี่ว่าเหมือนกัน แต่ดังชัดกว่า เก็บเสียงสู้รถยุโรบไม่ได้ เป้นเสียงหวีดของ kom หรีอ turbo ในชื่อแบบยี่ปุ่น อาการปรกติครับ
 
เรื่องเสียงคงตอบกันในนี้ได้ไม่แน่ชัด
สาเหตุมากมาย แนะนำให้ไปหาช่างที่มีประสบการณ์ดีกว่าครับ
 
ลองอ่านนี่ดูครับ

Drawbacks
# The Kompressor is an extremely loud engine, particularly on the inside of the car. Mercedes Benz has added a silencer to decrease the noise, but Kompressors are still the loudest Mercedes Benzes on the market. Some owners are so bothered by the noise that they choose to have the supercharger bypassed by a mechanic to minimize the noise.


Read more: What Is a Mercedes Benz Kompressor? | eHow.com http://www.ehow.com/about_5081444_mercedes-benz-kompressor.html#ixzz17TaaNm7J

เขาบอกว่าข้อเสียของเครื่อง Kompressor คือ เป็นเครื่องที่ดังมาก โดยเฉพาะภายในห้องโดยสาร โดย MB ได้เพิ่มอุปกรณ์ลดเสียงเข้าไปแต่ก็ยังเป็นเครื่องที่ดังที่สุดของ MB ในตลาด (เบนซิน)
 
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อแนะนำและความเห็น

เดิมผมไม่เคยสังเกตุตรงเสียงนี้เลยครับ เพราะตอนเร่งก็มัวแต่สนุก+ระวังการจราจรมากกว่า
(พักนึงผมเดินทางเป็นคนโดยสารใน CLK 230 kom เป็นประจำ ก็ไม่เคยได้สังเกตุหรือได้ยินเสียงหวีดนี้ครับ)
ปกติผมจะใช้ประจำอีกคันเป็น vios turbo ก็ไม่ได้ยินเสียง turbo คิดว่าเพราะเสียงเครื่อง+ล้อ ดังมาก (ห้องโดยสารเก็บเสียงไม่ดีครับ)

เดือนที่แล้วเพื่อนชวนไปซื้อ CaymanS ซึ่งเป็นรถใหม่ ขับกลับจากกรุงเทพ พอรอบสูงขึ้นจะได้ยินเสียง turbo ชัดมาก
(ผมเข้าใจว่าเขาออกแบบให้มันดังชัดๆ เพื่อจะได้ขับมันส์ๆ คงไม่ได้ผิดปกติอะไร)(Cayman เสียงหวีดดังกว่า Slk ของผมครับ)

พอมาได้ยินของตัวเองเลยกังวลว่า Kom จะมีปัญหาหรือเปล่า เช่นเริ่มมีอาการจะเสียหรือเปล่า
หรือว่ามันเป็นเสียงแบบนี้เอง ถ้ามันเริ่มมีอาการจะได้ระวังถูกครับ

ผมขอเพิ่มรายละเอียดนิดนึงครับ คือเมื่อวานที่เริ่มจับสังเกตุได้คือ ตอนที่ผ่อนความเร็ว ในขณะที่เสียงเครื่องยนต์เบาลง ผมได้ยินเสียงหวีดดังค้างอยู่ราว4-5 วินาที ค่อยเงียบลง
ผมเลยมาสังเกตุว่าตอนเร่งขึ้นพอถึงเกือบ 3000รอบ นอกจากเสียงเครื่องยนต์จะดังเพิ่มขึ้น จะมีเสียงหวีดแทรกเข้ามา
พอลดความเร็วลง เสียงเครื่องยนต์เบาลง และเสียงหวีดก็หายไปด้วย ไม่ได้หวีดค้างเหมือนครั้งที่แล้ว

เลยกังวลว่ามันผิดปกติหรือเปล่าครับ

ขอรบกวนท่านผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ
จังหวัดที่ผมอยู่ไม่มีศูนย์ หรือช่างที่ชำนาญเครื่องนี้เลยครับ
ที่อุบลมีศูนย์ แต่แผนกบริการลวดลายมาก ผมเลยเลิกใช้บริการและไม่ซื้อรถจากเขาครับ
 
เอ่อ ขออภัยครับขอขัดนิดหน่อย Cayman จะ S หรือ ไม่มี S มันก็ไม่มี Turbo นะครับ

มีเครื่อง 2.7 , 2.9 , 3.2 , 3.4 แล้วแต่รุ่น และปีครับ

ตัวที่มี Turbo จะเป็น 911 Turbo หรือ GT2 เลยนะครับ

Kompressor มันคือระบบอัดอากาศแบบ Supercharge เสียงก็มาจากการอัดอากาศ แบบเดียวกับ Turbo

ว่าแต่ว่าจับความรู้สึกว่ามันดังกว่าก่อนหน้านี้รึปล่าวครับ อาจจะตรวจสอบลูกปืน Kompressor ดู ตรวจสอบลมว่ารั่วนิด ๆ ตรงไหนรึปล่าว
 
เอ่อ ขออภัยครับขอขัดนิดหน่อย Cayman จะ S หรือ ไม่มี S มันก็ไม่มี Turbo นะครับ

มีเครื่อง 2.7 , 2.9 , 3.2 , 3.4 แล้วแต่รุ่น และปีครับ

ตัวที่มี Turbo จะเป็น 911 Turbo หรือ GT2 เลยนะครับ

Kompressor มันคือระบบอัดอากาศแบบ Supercharge เสียงก็มาจากการอัดอากาศ แบบเดียวกับ Turbo

ว่าแต่ว่าจับความรู้สึกว่ามันดังกว่าก่อนหน้านี้รึปล่าวครับ อาจจะตรวจสอบลูกปืน Kompressor ดู ตรวจสอบลมว่ารั่วนิด ๆ ตรงไหนรึปล่าว

555 ขอบคุณครับ
ผมเลยปล่อยไก่เรื่อง Cayman S ไม่ยักรู้ว่าไม่มีเทอร์โบ อิอิ
แต่ตอนที่เร่งรอบขึ้นมันมีเสียงหวีดดังขึ้นแทรกเสียงเครื่องยนต์ ผมเลยนึกว่าเป็นเีสียงเทอร์โบ

ส่วน Slk เด๋วผมจะไปเช็คดูตามที่คุณFelixzixma แนะนำครับ
ขอขอบคุณครับ
 
Back
Top