เอาโช๊คแตนๆไปอัดมาครับ

tanmodify

Active member
วันนี้ผมเอาโช๊คแตนๆของ W124 300E
ไปอัดแก๊สกึ่งน้ำมันที่ร้านเทพอวยพรแถวบางบอน
คู่หน้าน้ำมันเบอร์ 90
คู่หลังน้ำมันเบอร์ 120
ราคาคู่ละ 1200 เบ็ดเสร็จ 2400 บาทครับ

ขับแล้วรู้สึกกระโดดๆไม่นุ่มเหมือนเก่าเลยครับ
ที่ไปอัดตั้งใจว่าจะหาสปริงโหลดมาใส่เลยอัดแข็งๆเผื่อไว้
พี่ช่วยชี้แนะด้วยครับว่าที่มันเด้งๆมันเป็นเพราะสปริงเก่าหรือเปล่า
หรือว่าน้ำมันที่เราอัดแข็งไป ควรตจะแก้ไขอย่างไรดีครับ

สอบถามอีกนิดครับ
ถ้าพิจารณาจากค่าน้ำมันที่ไปอัดมา น่าจะเหมาะกับสปริงโหลด
หรือสปริงของรถรุ่นไหนครับ เพราะมีพี่บางคนแนะนำให้ใส่ W129
ทั้งหน้าและหลังครับ

ขอบคุณครับ
icon_biggrin.gif
 
โช๊คอัดใหม่ วันแรกๆ จะแข็งกระด้างมาก พอวันต่อๆไปจะนิ่มขึ้น ไว้ รออีกซัก 2 - 3 วันคุณค่อยมาตัดสินใหม่นะว่า มันแข็งไปป่าว ?


300 E จะใส่สปริงของ 129

แล้วจะเอาของ 129 รุ่นไหนล่ะพี่ ถ้าเป็น 300 SL ก็พอได้

ถ้า 500 SL คงไม่ไหวมั๊งงงง
 
จากประสพการณ์รถผม ถ้าเอาแข็งๆหน่อย
หน้าเบอร์ BHF/CHF ระหว่าง 90 ถึง 150
หลังเบอร์ BHF/CHF ระหว่าง 36 ถึง 90

แต่ถ้าเอานิ่ม แล้วแต่ นน รถด้วย
หน้า 50 - 90
หลัง 30 - 60


BHF/CHF เป็น hydrolic เกรดสูงหน่อย
พวก Penzoil เบอร์46 ที่ขายตามร้านอะหลั่ย เอามาใส่ Balanceใด้ เป็น BHF
ส่วนพวก CHF ราคาโดดแพงไปหน่อย พวก Pentosin, Redline ประมาณนี้
นม เกรดสูงพวกนี้ จะทนทานการเปลี่ยน และใช้ใด้นาน
ส่วนมากร้านอัด ใช้ของเกรด AHF ครับ......
 
ขอบคุณมากครับ

ถ้ามีอะไรเพิ่มเติมก็เรียนเชิญนะครับ
 
tanmodify said:
วันนี้ผมเอาโช๊คแตนๆของ W124 300E
ไปอัดแก๊สกึ่งน้ำมันที่ร้านเทพอวยพรแถวบางบอน
คู่หน้าน้ำมันเบอร์ 90
คู่หลังน้ำมันเบอร์ 120
ราคาคู่ละ 1200 เบ็ดเสร็จ 2400 บาทครับ

ขับแล้วรู้สึกกระโดดๆไม่นุ่มเหมือนเก่าเลยครับ
ที่ไปอัดตั้งใจว่าจะหาสปริงโหลดมาใส่เลยอัดแข็งๆเผื่อไว้
พี่ช่วยชี้แนะด้วยครับว่าที่มันเด้งๆมันเป็นเพราะสปริงเก่าหรือเปล่า
หรือว่าน้ำมันที่เราอัดแข็งไป ควรตจะแก้ไขอย่างไรดีครับ

สอบถามอีกนิดครับ
ถ้าพิจารณาจากค่าน้ำมันที่ไปอัดมา น่าจะเหมาะกับสปริงโหลด
หรือสปริงของรถรุ่นไหนครับ เพราะมีพี่บางคนแนะนำให้ใส่ W129
ทั้งหน้าและหลังครับ

ขอบคุณครับ :?:
icon_cool.gif
 
นั่นสิครับ
ผมก็อยากรู้เหมือนกันเลยมาถามพี่ๆดู

ชี้แนะกันเยอะๆนะครับ

icon_redface.gif
 
ช้อคหนืดดีเกินสปริงมากไปหรือเปล่าครับ
 
โช๊คอัด คงไม่นิ่มเท่าโช๊คสแตนดาร์ด เพราะความหนืดน้ำมันข้นกว่า กระแทกกระทั้นกว่า
หลายคนที่ไม่เคยนั่งมาก่อน รับไม่ได้เป็นต้องถอดเปลี่ยน
อย่างใส่บุชยูริเทน ก็กระด้างเช่นกันครับ
 
Back
Top