เอ๊ดแอว R129 ..กินไม่ได้แต่เทห์..

[เสก]

[FONT=&quot]ได้รถมาห้าหกเดือนแระ ว่าจามาเล่าให้ฟังก็บิ้วอารมณ์ไม่ได้ซักที ช่วงนี้พอจาผ่อนคลายเรื่องการเรื่องงานไปบ้าง มาคุยกัน..แบบเสกๆ...ฮี่..ฮี่.. :icon_mrgreen:[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]ถ้าจาเอาข้อมูลแบบของแท้แน่นอนเชิญในวิกิพีเดีย หรือ ที่เวบเอ๊ดแอวเพื่อนบ้าน คุณนน คนชอบเบอร์ตอง สมาชิกคนนึงของเรา ก็เป็นผู้กว้างอยู่ทางโน้น[/FONT] [FONT=&quot]ไปสืบเสาะกันเอาเอง[/FONT]
[FONT=&quot]เล่าให้ฟังเท่าที่รู้และประสบมา..โปรดฟังหูไว้หู..ถูกผิดประการใด ได้โปรดแย้งเพื่อความถูกต้อง[/FONT]

[FONT=&quot]มารุจักมันก่อน...[/FONT]
[FONT=&quot]ไม่รุโค๊ด SL มันจาแปลว่าอารัยอ่านะ แต่ถ้าเป็นเอ๊ดแอว ไม่ว่ารุ่นไหน ก็ต้องเป็นสองประตู สองที่นั่ง เปิดหลังคาได้..รุแค่เนี้ย..[/FONT]
[FONT=&quot]สายการผลิตเอ๊ดแอว รหัสตัวถัง [/FONT]129 [FONT=&quot]เริ่มตั้งแต่ปี [/FONT]1989 [FONT=&quot]แล้วก็ปิดลงเมื่อปี [/FONT]2001 [FONT=&quot]รวมระยะเวลาผลิต [/FONT]12 [FONT=&quot]ปี นับว่านานมากสำหรับรถหนึ่งโมเดล รวมผลิตออกมา สองแสนก่าคัน[/FONT]
[FONT=&quot]ตัวก่อนคือ [/FONT]107 [FONT=&quot]อายุอานามปัจจุบัน ปาเข้าไปจาสามสิบปีแร้ว ยังซื้อขายกัน แถวๆ สี่ห้าแสน ..ปีนไปถึงล้านนึงก็เคยเห็น(แต่ไม่รุมีคนซื้อรึป่าว)[/FONT]
[FONT=&quot]ส่วนตัวที่มาแทนคือ [/FONT]230[FONT=&quot] ตอนนี้ยังอยู่หลักหลายล้าน ..กี่ล้านไม่รุ เพราะอยู่นอกเรดาร์..ยังไงก็ไม่มีปัญญา..อย่าไปมองมันเรย..ฮ่า..[/FONT]
[FONT=&quot]คนที่มีรถเอ๊ดแอวจอดอยู่ที่บ้าน แน่นอนเหลือเกินว่า ไม่ใช่รถคันที่ [/FONT]1 [FONT=&quot]มักจาเป็นคันที่สอง สาม สี่ ห้า..แล้วแต่เงินในแบงค์ ที่หามาได้หรือได้มรดกตกทอดมาก็แล้วแต่[/FONT]
[FONT=&quot]จึงเป็นโชคดีของเอ๊ดแอวส่วนใหญ่ที่ไม่ค่อยต้องผ่านการใช้งานมาแบบเอาเป็นเอาตาย[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]ตอนนี้ราคามาค้างกันอยู่แถวๆล้านกลางๆ สวยๆก็ล้านแก่สองล้าน[/FONT]
[FONT=&quot]คนชั้นกลางอย่างผมที่พอจามีปัญญาผ่อน เดือนละสองสามหมืน ก็พอจาไขว่คว้ามาชูคอกาเค้าได้มั่ง..ฮ่า..
[/FONT]
[FONT=&quot]ส่วนสภาพจาดีหรือเลวก็ขึ้นอยู่กาเจ้าของเดิมว่าดูแลรักษามาดีขนาดไหน[/FONT]
[FONT=&quot]เรามักจาเห็นประกาศขายกันบ่อยๆว่า วิ่งกันเป็นหลักหมื่นกิโล จิงหรือปลอมก็ต้องไปใช้สีมือ และประสบการณ์ตรวจสอบกันต่อไป[/FONT]
[FONT=&quot]เหตุผลอีกอย่างคือ มันไม่ใช่รถที่เหมาะสำหรับขับขี่ทุกวัน เข้ายาก ออกยาก ท่านั่งขับชวนเมื่อย ทัศนวิสัยต่ำกว่าเฉลี่ย ค่าซ่อมแพง อะไหล่บางอย่างราคาฟังไม่ด้ายยยยยย.. :nono:
[/FONT]
[FONT=&quot]ถ้าจาให้เจ๋งมันต้องเคื่องห้าร้อย มานก็แด๊กน้ำมันมาก..ฯลฯ .. ข้อเสียมีอีกบานตะไท[/FONT]
[FONT=&quot]แล้วทำไมอยากขี่กันนักหนาฟร่ะ[/FONT]
[FONT=&quot]รถในฝันอย่างงู้นอย่างงี้...:n41:[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]คำตอบมีอย่างเดียว คือ..มันเท่ห์คับพี่น้อง
[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]คนขับจาดูหล่อ..รึอย่างน้อยก็รุสึกเอาเองว่าหล่อ..ฮ่า.. [/FONT]
[FONT=&quot]แบบว่าขี่ไปทางไหนมีแต่คนมอง ใส่ล้อควายๆ เบรคควายๆ ขัดล้างให้เอี่ยม เปิดหลังคาตอนอากาศดีๆ..ขับไปบนถนน ..ใครไม่มอง ผมให้เหยียบตาตุ่ม...จิง..จิ๊งงงงงงงงงงง....[/FONT]

[FONT=&quot]ผมเคยขับเปิดหลังคาเข้าไปในหมู่บ้านสัมมากรรามคำแหง ตอนเย็นๆ เด็กไม่กี่ขวบ เล่นกันอยู่บนท้ายรถกระบะ พอเห็นผมขับผ่านมา เด็กมานกระโดดแหยงๆบนกระบะชี้นิ้วตะโกนว่า..เบ้นสาปอด..เบ้นซาปอด..[/FONT]
[FONT=&quot]วิ้ดว้ายกระตู้วู้กันใหญ่[/FONT]
[FONT=&quot]นี่เด็กตัวเท่า..เอ่อ..กาเปี๊ยก..พุดยังไม่ค่อยชัด..มานยังรุจักเรยรึ...[/FONT]

[FONT=&quot]อืมม์มม..สร้างความสุขสำราญใจให้กับเจ้าของอย่างยิ่ง..สมกับที่อดทนผ่อนกันเดือนละสองสามหมื่น...ฮ่า...[/FONT]

[FONT=&quot]หรือไปต่างจังหวัดป่าเขาลำเนาไพร มีต้นไม้ร่มๆสองข้างทาง ..เปิดหลังคาขับ..มันสุดยอดเกินบรรยายคับพี่น้อง...[/FONT]
[FONT=&quot]ยิ่งพอได้รถมาจิงๆ ขับไปขับไป จายิ่งซาบซึ้งในสมรรถนะของมัน[/FONT]

[FONT=&quot]น้ำหนักพวงมาลัยกำลังดี ไม่หนักไม่เบาเกินไป เคื่องห้าพันแปดสูบ(ในกรณีของผม) ไม่ค่อยต้องกลัวใครบนท้องถนน ยกเว้น [/FONT]124 [FONT=&quot]สีเทาเคื่อง [/FONT]V12 [FONT=&quot]น่ะ...ฮ่า..[/FONT]

[FONT=&quot]ที่สุดยอดมั่กๆคือช่วงล่าง ที่ถึงแม้จาแทบจาเป็นชุดเดียวกับ [/FONT]124 [FONT=&quot]ทั้งหน้าหลัง แต่เพอร์ฟอร์มมานซ์ต่างกันไกล[/FONT]
[FONT=&quot]ตอนที่ใส่ล้อแตนขอบสิบหก ยางแตนเบอร์ [/FONT]225 55 16 [FONT=&quot]มันให้ฟามนุ่มนวลน้องๆเอสคลาส..ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อคับ[/FONT]
[FONT=&quot]พอมาใส่ล้อควายๆ ขอบสิบเก้า สปิงไอบัคกะโช๊คแตนๆของมัน เอาอารมณ์สปอร์ทๆหน่อย[/FONT]
[FONT=&quot]ทีนี้ล่ะโค้งไหนก็ไม่กลัว..พี่ส่งเข้าไปเรยเพ่..เหมือนยังไงก็ยังติดหนึบกับพื้น..จารุอีกทีว่าหลุดโค้งน่าจาเป็นที่โรงบาลนู่นแหละม้างงง..[/FONT] :n41:

[FONT=&quot]เคยนั่งให้ช่างศักดิ์ลอง อีกดไปสองร้อยยี่สิบ ผมนั่งอยู่ยังไม่เสียวเรย..ถ้าเป็น [/FONT]124 [FONT=&quot]น่าจะคี่หดหมดแร้ว[/FONT]
[FONT=&quot]เอาแบบน้ำจิ้มไปก่อนแค่นี้...เด๋วมาต่อ..[/FONT]


[FONT=&quot]ถึงรั้วบ้านจะเป็นสนิม ก็ไม่สนใจ..หนูจาขี่เอ๊ดแอวววว.... :n30:[/FONT]

 

[Felixzixma]

ขอยืมบ้างดิครับ อิอิ

ทำเอาหลายคนคันยิก ๆ เลยนะเนี่ย รถยิ่งมีน้อย ๆ หายาก ๆ อยู่

 

[เสก]

[FONT=&quot]มาทำฟามรุจักกามานอีกหน่อย..[/FONT]

[FONT=&quot]ตัวถัง..มีรุ่นเดียวทรงเดียวเนี่ยแหระ..แต่มี ไมเนอร์เชนจ์กระจุกกระจิกกันมาเรื่อยๆ ทั้งภายนอกภายใน ผมเรียบเรียงไม่ค่อยถูกว่าอันไหนมากะอารัย ปีไหนยังไง..รุแต่ว่า ..อันไหนเก่า อันไหนใหม่[/FONT] :n15:
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]กันชน-กาบข้าง รุ่นแรกจาเหลี่ยมๆ ไม่มีร่องบนกันชน กาบตรงแก้มมีเหงือกสามช่อง เหลี่ยมๆหน่อย[/FONT]
[FONT=&quot]รุ่นหลัง กันชนจามนๆ กาบตรงแก้ม เหลือสองช่อง เป็นทรงรีๆยาวๆ[/FONT]
[FONT=&quot]ไฟท้าย รุ่นแรก จาเป็นขั้นๆ เหลี่ยมๆ[/FONT]
[FONT=&quot]รุ่นหลัง จามนๆ เป็นเว้าๆ ลองดูรูปเอา [/FONT]
[FONT=&quot]ตำแหน่งดวงไฟตรงกัน เปลี่ยนสลับกันเฉพาะเลนส์ได้[/FONT]
[FONT=&quot]ภายในมั่ง[/FONT]

[FONT=&quot]คอนโทรลแอร์ มีทั้งมือหมุนเก่าสุด ถัดมาเป็นปุ่มกดมีดิสเพลย์ตัวเลขช่องเล็กๆหนึ่งช่อง พบเจอได้มากที่สุด ส่วนรุ่นสุดท้ายจาเป็นจอยาวหน้าตาเหมือนพวกตากลม ปลาวาฬหรือ ซีคลาสตัวสุดท้าย อันนี้จามากับพวกเคื่อง [/FONT]V6 [FONT=&quot]หรือ [/FONT]V8 [FONT=&quot]รุ่นสุดท้าย[/FONT]
[FONT=&quot]หน้าปัทม์รุ่นเก่าตัวเลขเป็นเฟืองหมุนเหมือน [/FONT]124 [FONT=&quot]รุ่นหลังเป็นตัวเลขดิจิตอล[/FONT]
[FONT=&quot]เบาะลายเก่าจาเป็นลอนๆ สี่ลอน ตามความยาวของรถ ส่วนรุ่นใหม่จาเป็นลายโค้งตามขวาง พร้อมๆกะแผงประตูที่รุ่นใหม่จาดูโค้งมนแล้วก็สวิทช์เบาะไฟฟ้าบนแผงประตู ที่เปลี่ยนหน้าตาไปเรย[/FONT]

[FONT=&quot]กระจกมองข้าง ของแพงอีกอย่างนึง รุ่นเก่าเป็นเหลี่ยมๆทื่อๆธรรมดาๆ รุ่นใหม่จามนๆตรงก้านจาเล็กลงกว่าบานกระจก ราคาฟังแล้วส่ายหัว[/FONT]

[FONT=&quot]สุดๆของสุดๆคือ โคมไฟหน้า..รุ่นใหม่ที่เป็นโคมซีนอน..ของมือสองซื้อขายกันแถวๆสามหมื่น ของเบิกใหม่ห้าหกหมื่น..ดูปากชัด..ห้า..หก..หมื่น..[/FONT]

[FONT=&quot]โคมไฟหน้าเนี่ยนะ...[/FONT]
[FONT=&quot]เออ..เด่ะ..ซื้อฟีโน่ป้ายแดงแล้วยังมีเงินเหลืออีกเป็นหมื่น...หามาใส่กันเข้าไป[/FONT] :n15:

[FONT=&quot]อารัยอีก..หมดแระมั้ง[/FONT]
[FONT=&quot]ทั้งหมดที่ว่ามานี่ มานจับมาสลับใส่กันได้หมด บางอย่างต้องโมกันเล็กน้อย บางอย่างก็สวมโพล๊ะได้เรย[/FONT]
[FONT=&quot]อย่างว่า..ของใหม่มานก็หน้าตาจุ๋มจิ๋ม..เก่าๆก็เป็นสนิม..ถ้าเจอของรุ่นใหม่ที่ราคาไม่เหลือบ่ากว่าแรง เป็นอันต้องคว้ามาใส่ไว้ก่อน..ฮ่า...[/FONT]
[FONT=&quot]
กาบที่แก้ม..รุ่นเก่ากะใหม่


ไฟท้ายเก่ากะใหม่


ไมล์ตัวเลข กะดิจิตอล


นี่ตัวแรก..หน้าตาเป็นงี้..


นี่ตัวไมเนอร์..ดูกันชน...


นี่สเปเชี่ยล เอดิชั่น..Silver Arrow by AMG


รูปทั้งหมดจาก วิกิพีเดีย.. :n12:
[/FONT]

 

[Jaye]

รอฟัง Review คันนี้มานานครับ
แอบ อยากรู้ อยากเห็น นิดนึงครับ กลุ่มอะไหล่ราคาฟังไม่ได้นี่ใช่กลุ่ม Interior ยางขอบประตูต่างๆ รึเปล่าครับ โรคประจำตัวรถ2ประตู

 

[nut1951]

มันหล่อมากๆครับ

เอามาชมกันอีกครับ

 

[Kris]

รถอะไร นุ่มเกิ๊น ใส่ล้อ 18 นุ่มกว่า 124 ล้อ 17

 

[acergunsoza]

เกาะขอบ จองตั๋ว ปูเสื่อ รอชม มหากาบบบบบบบบบบบบบ :n15::n15::n15:

 

[เสก]

[FONT=&quot]มาลำดับเคื่องมั่ง[/FONT]
[FONT=&quot]รุ่นแรกที่เป็นเอ็ดแอวหลัง มีสี่เคื่อง หกสูบสองตัวคือ [/FONT]103 104 [FONT=&quot]หัวโหนก แปดสูบ [/FONT]119 [FONT=&quot]แล้วก็สิบสองสูบ [/FONT]120
[FONT=&quot]ตัว [/FONT]119 [FONT=&quot]ที่อยู่ในเอ็ดแอวนี่เป็น [/FONT]119 [FONT=&quot]ตัวเดียวที่เป็นฝักบัว ส่วน [/FONT]119 [FONT=&quot]ในปลาวาฬนั่นเค้าเป็นหัวฉีดไฟฟ้ากันหมดแระ แล้วก็ตามธรรมชาติของเคื่องฝักบัว คือเหยียบมันส์กว่า ถึกกว่า ดิบกว่า แล้วก็แหล่กน้ำมันมากกว่า(เยอะ)[/FONT]
[FONT=&quot]เคื่องสามพัน [/FONT]103[FONT=&quot] มีให้เห็นไม่เยอะ น่าจะโดนยกทิ้งหมดแร้ว [/FONT]300SL [FONT=&quot]หรือ [/FONT]300SL-24 [FONT=&quot]ที่เหลือตอนนี้เป็นเคื่องหัวโหนกไปซะเยอะ[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]เจนเนอเรชั่นนี้แหละ ตอนออกใหม่โคดแพงเรยพี่น้องเอ้ย สิบกว่าล้าน..[/FONT]
[FONT=&quot]แต่ราคาขายตอนนี้อยู่กันล้านกลางๆ[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]ไม่พูดถึง [/FONT]600SL [FONT=&quot]ที่หายาก มีคนเคลมว่า มีแค่สิบกว่าคันในเมืองไทย ไม่รุจิงรึป่าว
[/FONT]
[FONT=&quot]มีออพชั่นทุกอย่างที่เอ๊ดแอวจามีได้ ราคาป้ายแดงไม่รุเท่าไร[/FONT]
[FONT=&quot]โผล่ออกมาขายกันทีไร อยู่ไม่เกินสามวันเจ็ดวันหายแว๊บหมด สองล้านอัพ[/FONT]

[FONT=&quot]หลังปีเก้าสามที่มีการเปลี่ยนโค๊ดกันเป็น อีหน้า เอสหน้า..เอ๊ดแอวก็โดนกาเค้าด้วย[/FONT]
[FONT=&quot]กลายเป็น [/FONT][FONT=&quot]SL280 [/FONT][FONT=&quot]กะ [/FONT][FONT=&quot]SL320 [/FONT][FONT=&quot]เคื่อง [/FONT][FONT=&quot]104 [/FONT][FONT=&quot]เหมือนที่อยู่ใน [/FONT][FONT=&quot]124[/FONT][FONT=&quot] แถมของใหม่มาด้วย อุปกรณ์กระจกหล่น..คืออารัยเด๋วไปว่ากัน

[/FONT] [FONT=&quot]ส่วน [/FONT]SL500 [FONT=&quot]ก็เปลี่ยนจากฝักบัวกลายเป็นหัวฉีดที่เรียกกันว่า [/FONT]ME [FONT=&quot]..ตัวนี้โผล่มาขายมะไร ก็อยู่ไม่นานเหมือนกัน เพราะเป็นเคื่อง [/FONT]119 [FONT=&quot]ที่ปรับปรุงใหม่แร้ว หัวฉีดไฟฟ้า ไดเรคคอยล์ เสื้อสูบกลวง ไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องฟามร้อน[/FONT]
[FONT=&quot]ปีเก้าเจ็ดเปลี่ยนกันอีกรอบ พวกหกสูบ กลายเป็นเคื่อง [/FONT]112 [FONT=&quot]วีหก เกียร์ห้าสปีดไฟฟ้ารุ่นใหม่ ทีนี้มาพร้อมหลังคาแก้วที่เรียกว่า พานอรามิค รู๊ฟ เห็นกระทู้โน้นคุยกันอยู่ว่า ของใหม่ราคา เจ็ดแสน มือสอง ซื้อขายกัน สองแสนอัพ.. [/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]หลังคาเนี่ยนะ...
[/FONT]
[FONT=&quot]เออ..เด่ะ..ซื้อร้อยเก้าสิบอีได้คันนึงอ่าเมริง... :n15:
[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]อ้ายรุ่นไมเนอร์เชนจ์หลังๆเนี่ย ถอยป้ายแดงราคาถูกกว่ารุ่นแรกปีเก้าหนึ่งเก้าสอง อยู่หลายล้าน[/FONT]
[FONT=&quot]แต่ราคามือสองตอนนี้ มันเจือกแพงกว่า ..ป้วนเปี้ยนกันแถวๆสองล้านนู่น[/FONT]


[FONT=&quot]นี่ SL600 กะพาร์ทเอเอ็มจี เวอร์ชั่นสอง..เร้าใจบ่.. [/FONT]

 

[เสก]

[FONT=&quot]มาดูออพชั่นกันมั่ง..เท่าที่เคยผ่านตา[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]ถ้าเป็นห้าร้อยแบบเต็มสูบ หรือพวกรถนำเข้าจากยุ่นหรืออังกฤษ ปีเก้าสิบต้นๆนู่นน่ะ[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]คอพวงมาลัย ปรับสูงต่ำ สั้นยาวได้ สี่ทิศทาง[/FONT]
[FONT=&quot]กระจกมองข้างพับได้ [/FONT]
[FONT=&quot]เบาะมีเมมโมรี[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]พวกหกสูบ ยังไม่เคยเห็นที่มีสามอย่างนี่ ..แต่อย่างว่า..เบนซ์ไม่มีสะแตนดาร์ด[/FONT]
[FONT=&quot]ถ้ามีก็ไม่แปลกอารัย ไม่ต้องตกใจ[/FONT]
[FONT=&quot]คอพวงมาลัยกะเมมเบาะนี่ของจำเป็นสำหรับผม เพราะขับกันสองคน มันเลื่อนไฟฟ้า ไม่มีตำแหน่งกึ๊กๆให้จำเหมือนแมนน่วล[/FONT]
[FONT=&quot]พอปรับที มันหาที่เดิมยาก เลยเป็นของที่ผมต้องมี[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]ถ้าเป็นห้าร้อยยังได้ของมาให้ซ่อมอีกอย่างคือ กระจกมองหลังในเก๋งไฟฟ้า ปรับได้จากตุ่มอันเดียวกะกระจกมองข้างไฟฟ้า มักจามาพร้อมกับเมมโมรี่เบาะ คือ กดเมมทีเดียว มันปรับให้ทั้งเบาะ พวงมาลัย กระจกมองข้าง แล้วก็ กระจกมองหลัง
[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]ขึ้นรถมา สตาร์ทเคื่อง กดปุ่มเมมที่เบาะ ทุกอย่างจาเข้าที่หมด..ทั้งพวงมาลัย กระจกมองข้าง มองหลัง ตำแหน่งบาะ..เจ๋งมั้ยล่า..สำหรับรถอายุยี่สิบปี :icon_mrgreen:
[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]ที่ว่าให้มาซ่อม เพราะกระจกมองหลังไฟฟ้านี่ มันเป็นของไม่คุ้น ใครขึ้นมานั่งขับ พวกเป็นอันต้องเอามือไปปรับกันอยู่เรื่อย.. เฟืองภายในมานก็รูดหมดอ่าเซ่ะ รถมือสองส่วนใหญ่ที่มีอ้ายนี่ส่วนมากมักจาเดี้ยง หรือไม่ก็ไม่สมบูรณ์เขย่าแกร่กๆๆ เป็นที่หนวกหู เบิกใหม่มั้ยเพ่..หมื่นปลายๆ..ถ้าเป็นรุ่นตัดแสงด้วยละก้อ นู่นเรย..ร่วมๆสามหมื่น..
[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]ฮ้า...แค่กระจกมองหลังเนี่ยนะ..
[/FONT]
[FONT=&quot]เออ..เด่ะ..แค่กระจกมองหลังเนี่ยแหละเมริง..แต่มันปรับไฟฟ้า แล้วก็ยี่ห้อ เบนซ์ รุ่น เอ๊ดแอว..ว้อยยยย... :n41:
[/FONT]

[FONT=&quot]ออพชั่นพิศดารอีกอย่างที่มักจะเห็นคือ ระบบช่วงล่าง [/FONT]ADS [FONT=&quot]เวอร์ชั่นสอง ที่เป็นระบบน้ำมันไฮดรอลิคบาลานซ์ทั้งสี่ล้อ ปรับสูงต่ำและแข็งอ่อนได้ ทั้งแมนน่วลหรืออัตโนมัติตามความเร็ว อันนี้มีเจ้าของเอ๊ดแอวที่ถอยป้ายแดงออกห้างมาอีบอกว่า อีจ่ายเพิ่มอีก แปดแสน
[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]ฮ้า...อ้ายช่วงล่าง สูงๆต่ำๆแข็งๆอ่อน เนี่ยนะ..
[/FONT]
[FONT=&quot]เออ..เด่ะ..สูงๆต่ำๆแข็งๆอ่อนๆเนี่ยแหละเมิรง.. แปดแสน..เมื่อเกือบยี่สิบปีที่แล้วด้วยเมริง.. พวกรสนิยมสูงรายได้ต่ำอย่างเมริงเนี่ย..ช่วยไปไกลๆหน่อยได้แมะ... :n30:
[/FONT]

[FONT=&quot]หมอจิตเพิ่งได้รถที่เหลือแค่ซากของระบบนี้อยู่ กำลังจะกู้กลับ ตั้งงบไว้แสนห้า บวกสั่งของอีกสองสามเดือน แบบว่าตอนสั่งของยังตุ้มๆต่อมๆอยู่ว่า ของจามาแร้วหน้าตามานจาเป็นยังไง..อภิมหาโปรเจคจิงๆ..[/FONT]
[FONT=&quot]น่าจะเป็นกรรมของอีมากกว่าบุญ...จะถอดทิ้งก็เสียดายของดี..ต้องควักอีกแสนฝ่า...ฮ่า...[/FONT]


[FONT=&quot]นี่ภายในตัวเเรก..เบาะสี่ลอน..แผงข้างแข็งๆเหลี่ยมๆ..[/FONT]


นี่ตัวใหม่..โค้งมนขึ้นอีกหน่อย..

 

[เสก]

[FONT=&quot]มาถึงไฮไลท์..ของเล่นมาตรฐานและเป็นอุปกรณ์ที่ตื่นตาตื่นใจที่สุดของเอ๊ดแอว และบุคลิคเฉพาะของมัน คือหลังคาอ่อนพับเก็บได้[/FONT]
[FONT=&quot]ผมเรียกมันว่า ทูเวย์..คือ ใช้ก็ได้ ไม่ใช้ก็ได้...ฮ่า..เหมือนแป้งเทลมี ทูเวย์ พาวเดอร์เค๊ก..ใช้น้ำก็ได้ ไม่ใช่น้ำก็ได้..กร๊ากๆๆๆๆๆๆๆๆ :n30:
[/FONT]

[FONT=&quot]ออกห้างมา จาได้ หลังคาแข็งครอบอยู่บนรถ แล้วก็หลังคาผ้าใบพับเก็บอยู่ในที่ของมัน บางคนอาจจาชอบหลังคาแข็งหรือหลังคาแก้ว
[/FONT]
[FONT=&quot]แต่ผมว่า เสน่ห์สุดยอดของเอ๊ดแอวมานอยู่ที่หลังคาผ้าใบไฟฟ้าเนี่ยแหละ
[/FONT]
[FONT=&quot]ตอนเปิดปิดนี่มานเหมือน หุ่นยนต์ออโตบอท ..กดปุ่ม ค้างไว้ ชึ่บ ชับ ชึ่บ ชับ แป๊บเดียวมีหลังคา แป๊บเดียวหลังคาหายไปแระ...อเมซิ่งสุดๆ...ฮ่า...[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]ใช้เวลาไม่เกิน [/FONT]30 [FONT=&quot]วินาที ในการเปิดปิด คันของผม ประมาณยี่สิบกว่าๆ บางคันก็ช้าหน่อย แล้วแต่สภาพของกระบอกไฮดรอลิคแล้วก็สภาพของผ้าใบหลังคา[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]อันว่าหลังคาแข็งนั่น ตอนจาถอดใส่ ถ้าไม่มีลิฟท์ยก ก็ต้องใช้คนสองคนช่วยกันถอดใส่ น้ำหนักน่าจาประมาณสี่สิบกิโล[/FONT]
[FONT=&quot]ใส่แล้วรถก็หนักขึ้นอีกหน่อย แต่เงียบสงบดีเหมือนรถเก๋งทั่วไป ..แล้วมันก็จากลายเป็นรถเก๋งทั่วไปทันทีคือ เปิดหลังคาไม่ได้แร้ว[/FONT]
[FONT=&quot]เพ่ขับไปบางแสนแล้วเจออากาศดี เกิดอยากเปิดหลังคาขึ้นมานี่ ..ลำบากเหมือนกัน[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]อีกอย่าง ถ้าขับเอ๊ดแอวแล้วไม่คิดจาเปิดหลังคา ก็ไม่รุจามีมันไว้ทำไม รถมันแพง(สำหรับผม) มากก็เพราะอ้ายหลังคาเปิดได้เนี่ยแหละ ..อากาศมันพอได้มะไร..กุเปิดโรด...เอาให้คุ้ม..ฮ่า... :n35:[/FONT]


[FONT=&quot]หลังคาแข็งเป็นของไม่มีราคาอีกต่างหาก ประกาศขายกันเกลื่อน หมื่น หรือหมื่นสอง ยังขายยาก ที่บ้านก็มีอยู่อันแระ เกะกะจะแย่แร้ว ไม่รุจาเอามาทำไมอีก[/FONT]
[FONT=&quot]นึกว่าจะดีตอนหน้าฝน แต่กลายเป็นว่า หลังคาแข็งมักจามีน้ำซึมเวลาฝนตก ที่หัวเสาเอ ไม่ทุกคันอ่านะ แต่เป็นกันเยอะ ผมก็เคยมาแร้ว..ดีที่มีผ้าไว้คอยซับ..ม่ายงั้นได้แฉะกันเละ[/FONT]

[FONT=&quot]หลังคาแข็งจึงไม่มีคุณค่าอารัยกะผมเรย แต่..จาทิ้งก็เสียดาย ขายก็ไม่มีคนซื้อ..เก็บก็เกะกะ..ไม่รุจาเอายังไงกามันดี [/FONT]
[FONT=&quot]ตอนนี้พันพลาสติคแล้ววางบนขาตั้งไว้ข้างฝาโรงรถให้หมาเยี่ยวอย่างเดียวเรยเนี่ย... :n35:[/FONT]




[FONT=&quot]ผ่อนเดือนละสองหมื่นฝ่า.. มีสองที่นั่งแคบๆแค่เนี้ยะ.. :n15:[/FONT]

 

[tanmodify]

สุโค่ย :yelclap: เสี่ยมารีวีวให้คนอิจฉาอีกแล้ว
แล้วก็จะมีคนตามไปเป็นหางขบวน เสี่ยบอยไปแล้วคนนึง :n43:

 

[nut1951]

สุโค่ย :yelclap: เสี่ยมารีวีวให้คนอิจฉาอีกแล้ว
แล้วก็จะมีคนตามไปเป็นหางขบวน เสี่ยบอยไปแล้วคนนึง :n43:

นั่นดิผมก็เล็งๆดูอยู่

 

[เสก]

[FONT=&quot]ของพิศดารอีกอย่างคือ ..กระจกหล่น ..ที่มีในรุ่นหลังๆ [/FONT]
[FONT=&quot]สำหรับ ท่านที่ไม่เคยเห็น (รับรองว่ามีแน่..อิ..อิ.. ผมก็เพิ่งเคยเห็นไม่นานเนี้ยแหระ) อ้ายกระจกหล่นเนี่ยไม่ได้แปลว่ามันหล่นแล้วทำไมไม่แตกน่ะพี่น้อง[/FONT]
[FONT=&quot]เวลาเปิดประตูปุ๊บ กระจกไฟฟ้ามันจาลดกระจกลงประมาณสองนิ้ว ..แบบว่า..จึ๊ก.. [/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]พอปิดประตูปั๊บ มานก็จาขึ้นกระจกมาปิดเองอีกเหมือนกัน..อุ..บ๊ะ.. [/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]เข้าใจ(เอาเอง)ในเหตุผลของการดีไซน์ว่าคือ
[/FONT]
[FONT=&quot]หนึ่งมานช่วยให้ปิดประตูง่ายขึ้น เพราะมีรูให้ลมออก
[/FONT]
[FONT=&quot]สอง ยางขอบกระจกของหลังคารุ่นกระจกหล่น มันจาเป็นร่องให้ขอบกระจกเลื่อนขึ้นไปเสียบ น่าจะช่วยซีลกันลมหรือเสียงได้ดีกว่ารุ่นแรก ที่กระจกไม่หล่น ที่ขอบกระจกมันจาแปะลงไปบนยางเฉย ถ้าใช้ยางขอบกระจกแบบเป็นร่องอย่างนี้แล้วกระจกไม่หล่น มีหวังปิดกันไม่เข้าแน่[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]เป็นของเล่นอีกอย่างที่เท่ห์ไม่อยอก.. [/FONT]W140 600SEC [FONT=&quot]ของอีตาเกชา ก็มีเหมือนกัน แสดงว่าระบบนี้มันมีมาตั้งแต่ปีเก้าสิบต้นๆแล้ว แต่เพิ่งเอามาใส่ในเอ๊ดแอวตอนปีหลังๆ[/FONT]
[FONT=&quot]ถ้ามันรวนขึ้นมาก็ไม่รุจาปิดหน้าต่างยังไงเหมือนกัน[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]เกี่ยวพันไปถึงหลังคาแก้ว เนื่องจากหลังคาแก้วมันออกมาพร้อมกับรุ่นกระจกหล่นแร้ว ยางขอบกระจกบนหลังคามันก็จาเป็นรุ่นที่เป็นร่องแร้ว [/FONT]
[FONT=&quot]ถ้าจาเอาหลังคาแก้วมาใส่ รุ่นเก่าที่กระจกไม่หล่น ต้องไปเอายางขอบกระจกที่หลังคาแข็งประจำรถมาใส่ซะก่อน[/FONT]
[FONT=&quot]ม่ายงั้นท่าจาปิดประตูลำบากอย่างที่ว่าน่ะแหละ[/FONT]
[FONT=&quot]มีรถนายแบบมาจอดอยู่ที่ลานจอดรถ..เชิญไปดูกัน..[/FONT]
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=36573

[FONT=&quot]จบตอนหนึ่งไว้แค่นิก่อน น่าจารุจักเอ๊ดแอวกันดีขึ้นประมาณนึงแร้ว[/FONT]
[FONT=&quot]เด๋วค่อยมาต่อกันเรื่อง ได้รถมาแร้วทำอารัยยังไงมั่ง..[/FONT]
[FONT=&quot]ใครจาซื้อก็รีบๆหน่อยล่า[/FONT]
[FONT=&quot]เด๋วกาทู้นี้จบแร้ว ราคามานจาขึ้นอี๊กกกกกกกกกกกกกกกก..... :n31: [/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]กร๊ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ.... :n30: :n30:[/FONT]

 

[process101]

โอ้วว สวดยอดไปเลย ลูกเพี่ย รอฟังอีกคับผม

 

[Bronze e280]

สุดยอดมาก ๆครับ พี่เสก

 

[kecha]

[FONT=&quot]ของพิศดารอีกอย่างคือ ..กระจกหล่น ..ที่มีในรุ่นหลังๆ [/FONT]
[FONT=&quot]สำหรับ ท่านที่ไม่เคยเห็น (รับรองว่ามีแน่..อิ..อิ.. ผมก็เพิ่งเคยเห็นไม่นานเนี้ยแหระ) อ้ายกระจกหล่นเนี่ยไม่ได้แปลว่ามันหล่นแล้วทำไมไม่แตกน่ะพี่น้อง[/FONT]
[FONT=&quot]เวลาเปิดประตูปุ๊บ กระจกไฟฟ้ามันจาลดกระจกลงประมาณสองนิ้ว ..แบบว่า..จึ๊ก.. [/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]พอปิดประตูปั๊บ มานก็จาขึ้นกระจกมาปิดเองอีกเหมือนกัน..อุ..บ๊ะ.. [/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]เข้าใจ(เอาเอง)ในเหตุผลของการดีไซน์ว่าคือ
[/FONT]
[FONT=&quot]หนึ่งมานช่วยให้ปิดประตูง่ายขึ้น เพราะมีรูให้ลมออก
[/FONT]
[FONT=&quot]สอง ยางขอบกระจกของหลังคารุ่นกระจกหล่น มันจาเป็นร่องให้ขอบกระจกเลื่อนขึ้นไปเสียบ น่าจะช่วยซีลกันลมหรือเสียงได้ดีกว่ารุ่นแรก ที่กระจกไม่หล่น ที่ขอบกระจกมันจาแปะลงไปบนยางเฉย ถ้าใช้ยางขอบกระจกแบบเป็นร่องอย่างนี้แล้วกระจกไม่หล่น มีหวังปิดกันไม่เข้าแน่[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]เป็นของเล่นอีกอย่างที่เท่ห์ไม่อยอก.. [/FONT]W140 600SEC [FONT=&quot]ของอีตาเกชา ก็มีเหมือนกัน แสดงว่าระบบนี้มันมีมาตั้งแต่ปีเก้าสิบต้นๆแล้ว แต่เพิ่งเอามาใส่ในเอ๊ดแอวตอนปีหลังๆ[/FONT]
[FONT=&quot]ถ้ามันรวนขึ้นมาก็ไม่รุจาปิดหน้าต่างยังไงเหมือนกัน[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]เกี่ยวพันไปถึงหลังคาแก้ว เนื่องจากหลังคาแก้วมันออกมาพร้อมกับรุ่นกระจกหล่นแร้ว ยางขอบกระจกบนหลังคามันก็จาเป็นรุ่นที่เป็นร่องแร้ว [/FONT]
[FONT=&quot]ถ้าจาเอาหลังคาแก้วมาใส่ รุ่นเก่าที่กระจกไม่หล่น ต้องไปเอายางขอบกระจกที่หลังคาแข็งประจำรถมาใส่ซะก่อน[/FONT]
[FONT=&quot]ม่ายงั้นท่าจาปิดประตูลำบากอย่างที่ว่าน่ะแหละ[/FONT]
[FONT=&quot]มีรถนายแบบมาจอดอยู่ที่ลานจอดรถ..เชิญไปดูกัน..[/FONT]
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=36573

[FONT=&quot]จบตอนหนึ่งไว้แค่นิก่อน น่าจารุจักเอ๊ดแอวกันดีขึ้นประมาณนึงแร้ว[/FONT]
[FONT=&quot]เด๋วค่อยมาต่อกันเรื่อง ได้รถมาแร้วทำอารัยยังไงมั่ง..[/FONT]
[FONT=&quot]ใครจาซื้อก็รีบๆหน่อยล่า[/FONT]
[FONT=&quot]เด๋วกาทู้นี้จบแร้ว ราคามานจาขึ้นอี๊กกกกกกกกกกกกกกกก..... :n31: [/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]กร๊ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ.... :n30: :n30:[/FONT]

เรื่องกระจกหล่นเกเรเป็นปัญหาคงไม่มี ขนาดของผมบานใหญ่ๆ ปี 93 เคยเจอน่าจะประมาณไม่

เกินสิบครั้งที่ไม่หล่น แต่ก็ไม่ปัญหาอะไรจะแค่รู้สึกต้านๆมือเวลาปิด และกระจกมันก็จะไปหนีบขอบ

ยางแบบ sl รุ่นแรก และเราลองเปิดแล้วปิดใหม่มันก็จะทำงานปกติเหมือนเดิม น่าจะมาจากเซ็นเซอร์

กำหนดของประตูเวลาเราเปิด ปิดประตู กระจกหล่นมันช่วยแก้เรื่องน้ำฝนเข้ารถและเสียงลมเข้ารถได้ดี

 

[ตาหว่อง]

รถสวยคับ..
^^

 

[เสก]

หวัดดีคับพี่ยุ่ง ไม่ได้ข่าวกันนานเรยนะคับ..ไม่ได้ตามไป MX-5 เพราะ ชอบเคื่องควายๆอ่าคับ
เอ่อ..วันไหนครึ้มๆ เอามาแลกกันขับดีมั้ยพี่..อิ..อิ.. :icon_lol:

โพสท์ข้างบนที่พิมพ์ได้รวดเร็วเพราะค่อยๆพิมพ์ใส่เวิร์ดไว้วันละหน่อยสองหน่อย เอาให้พอขึ้นกะทู้ได้
หลังจากนี้จาเป็นพิมพ์สดล่ะ.. :n18:



ก่อนจาได้เอ๊ดแอวมาซ่อม..เอ้ย..มาขี่..:n30:
มาคุยแนวทางเงินๆทองๆกันหน่อย เพราะรถมันแพงสำหรับตาสีตาสาอย่างผม.. ฮ่า..
เงินสดล้านกว่าสองล้านไม่มี ต่อให้มีก็คงมีเท่านั้นแหละ ควักออกมาหมดหน้าตักเด๋วเมียจาเอาเคืองสำอางจาเอาเงินที่ไหนให้มัน
มานต้องผ่อนคับพี่น้อง :icon_lol:

ไฟแนนซ์ใหญ่ๆ อย่าง ธนชาติ เกียรตินาคิน หรือ กรุงศรี มักจาบอกว่ารถเกินสิบปี ไม่รับแร้ว
เพ่ต้องไฟหาไฟแนนซ์ที่ไม่ใหญ่มาก หรือไฟแนนซ์อากู๋ อาเจก
ดาวน์ต้องเยอะหน่อย เจ็ดแปดแสน ที่เหลือกู้ ดอกเบี้ยประมาณ แถวๆ หก เจ็ด แปด แล้วแต่อารมณ์ของพี่เค้า

ผมกู้มาแปดแสน ผ่อนเดือนละสองหมื่นฝ่าๆ พอถูไถไปได้ อดมื้อกินมื้อบ้าง..ไม่เป็นไร.. :n30:
ผ่อนๆ ไปเด๋วก็หมดเองแหระ เสียดอกเบี้ยประมาณสองแสนในเวลาสี่ปี ช่างหัวมัน
เงินไม่มีก็ต้องไปกู้เค้า ก็(เจือก)อยากขี่รถแพงนิเมริง

ที่บอกว่าช่างหัวมันเพราะคิดว่าราคาเอ๊ดแอวไม่ตกไปกว่านี้แร้ว ขี่ๆผ่อนๆทำๆแต่งๆไป
แป๊บเดียวผ่อนไปแปดเดือนแร้ว..เหลืออีกแค่ .. สี่สิบ..แว๊กกกกกกกกกกกกก...
ผ่อนหมด ถ้าอยากขาย ก็คงขายได้ราคาแถวๆเนี้ยแหระ
ยังไงซื้อรถ มันก็ขาดทุนเป็นเรื่องธรรมดาอยู่แระ แต่เอ๊ดแอวอาจจาขาดทุนไม่มาก..กำไรได้ขี่คอยืดคอยาวเอาละกัน

ผมผ่อนที่ ราชธานีลีสซิ่ง .. มีคนข้างบนเป็นผู้จัดการฝ่ายการเงินอยู่..:nerd: ต้องผ่อนให้ตรง เด๋วอีมาทวงกลางบอร์ดล่ะอายเค้าแยะเรย..อิ..อิ..
ที่นี่รับจัดไฟแนนซ์รถเบนซ์ปีเก่าๆ ดอกเบี้ย 6.5 ..พอทน
ดาว์นไปเยอะๆหน่อย ไม่ต้องเดือดร้อนเพื่อนฝูงมาค้ำประกัน
ประกันก็โดนแค่ สองพลัส หมื่นเศษๆ เพราะบริษัทประกันไม่รับทำชั้นหนึ่งแร้ว ปีมันเก่าน่ะ..ดีมั้ยล่า

เป็นแนวทางเผื่อพี่น้องจามาร่วมชะตากรรม เป็นราชาเงินผ่อนกัน.. ฮ่า.. :icon_lol:

พี่น้องที่เงินถุงเงินถัง ควักล้านกว่าสองล้านได้เรย อยากเอามาเล่น..ก็ซื้อๆไปเถอะ
ผมว่ามันขาดทุนน้อยกว่า ตากลม ตาเฉียง ตาเหลือก หรือ ตาเหล่ อ่า.. :icon_lol:

 

[421]

พี่คับ...ผมได้ยินมากับหูว่า

อีตาผู้จัดการไฟฯ เค้าว่า เค้าจะสั่งยึดรถพี่ทันทีที่ส่งงวคช้าไปแม้แต่วันเดียวคับ :nerd:

คงอยากได้มากส์เลยคับ

 

[xitrum_dalat]

ดีใจด้วยคับ พี่เสก ที่ได้รถถูกใจ

ท่าจะขับสนุกไม่หยอกเชียว

เอสแอว นี่ เคยแต่เห็น และ ผ่านตา เท่านั้น


ไม่เคยได้ ทดลองขับจริงๆจังๆ

แบบว่า ดู look ของมัน ไม่เข้า กะ ไลฟ์สไตล์ ของ ตัวเอง

ก็ เลย ไม่ได้ จ้องมัน จังๆ ซักที


ไม่แน่ ว่า

ถ้าได้ ขับ แล้ว อาจหลงรักมัน และ กระโดดเข้าร่วมวง เอสแอลก้อด้าย:n25:




ถึงแม้ว่า วันนี้


จะยังหลงรักมั่นคง กะ รถคู่ใจ คันเดิมอยู่ ก็ตาม




ปล. นครพนม 2-3 วันนี้ หนาวโคตรๆ

แถมวันนี้ ฝนตกปรอยๆ ผสมลมหนาวๆ ตั้งแต่บ่าย

มานจะอารายกันนักหนา อากาศ เนี่ย :icon_e_surprised: