แก๊ส กับ 190 E 1.8 K-Jet

[guideboysan]

ได้ข้อมูลจากเพื่อน BON ผู้ใจดี

ลองโทรไปคุยข้อมูลที่ร้านติดแก๊ส พีอาร์ แถวตลิ่งชัน

ทางร้านบอกว่า รถของผม 190 E 1.8 เครื่อง K-jet ติดหัวฉีด ได้สบาย งานจบ ไม่งอแง

เป็นชุด หัวฉีด AG + ถัง แคปซูล 58 ลิตร ราคา ทั้งหมด 29,000 บาท

มี เพื่อนๆท่านใด เคยติดที่นี่ไหมครับ แล้ว ผลเป็นอย่างไร
:n20:

 

[jets]

ลองหาข้อมูลเยอะๆก่อนตัดสินใจครับ


:n15::n15::n15:

 

[profilehammer]

จบหนะจบครับ แต่จบได้ไม่นานงานใหม่ก็จะเข้า แถมทั้งเหนื่อยและเสียเวลาด้วยครับ หาข้อมูลประกอบก่อนทำการติดตั้งดีๆครับ ถ้าคิดว่าจะใช้คันนี้ไปอีกนานแล้วหละก็

ขอเสนอให้วางเครื่อง M111 แล้วค่อยติดแก๊ส จะจบแบบเนียนๆ ใช้กันอีกยาวเลยครับ ลองตัดสินใจดูครับ เอาใจช่วย

 

[gymbo]

สมานแกส นี่เพิ่งถามมา 27,000 ชื่อเสียงดีด้วยนา แต่อย่าไปถามสหเฮงนะ เค้าบอกเชิญที่อื่นเลยเครื่องk-jet ทำแล้วไม่จบ ทำให้ผมต้องคิดหนักว่าจะติดดีรึเปล่า รึไปเปลี่ยนเป็นเครื่อง3s เกียร์ออโต้ก่อนแล้วค่อยมาติดแกสแบบดูดดี (ถ้าเอาอย่างที่ผมว่างบน่าจะสักเท่าไหร่ ุ60000แก่ๆรึเปล่า)

 

[col.pongsak]

300 e ปี 88 ติด PR ตลิ่งชัน

ผมติดที่มาปีกว่าแล้ว ระบบหัวฉีด AG ถัง 75 ลิตร มี ecu ระบบแก๊สด้วย ขณะนี้เฉลี่ย กม.ละไม่เกิน 2 บาท happy ครับ รีบตัดสินใจซะ ราคาประมาณนั้นแค่ 1 ปีคิดว่าคืนทุนครับ

 

[guideboysan]

ผมติดที่มาปีกว่าแล้ว ระบบหัวฉีด AG ถัง 75 ลิตร มี ecu ระบบแก๊สด้วย ขณะนี้เฉลี่ย กม.ละไม่เกิน 2 บาท happy ครับ รีบตัดสินใจซะ ราคาประมาณนั้นแค่ 1 ปีคิดว่าคืนทุนครับ

หลังติดแล้ว ช่วงแรกๆ ต้องมีจูนแต่งเยอะหลายรอบหรือเปล่าครับ
อาการอื่นๆ ที่วุ่นวายมีอีกไหมครับ พวกเบาดับ ฯลฯ
:n20::n20:

ถ้าเปลี่ยนเป็น M111 ต้องมีงบอีกเท่าไรครับ

 

[poofah]

หลังติดแล้ว ช่วงแรกๆ ต้องมีจูนแต่งเยอะหลายรอบหรือเปล่าครับ
อาการอื่นๆ ที่วุ่นวายมีอีกไหมครับ พวกเบาดับ ฯลฯ
:n20::n20:

ถ้าเปลี่ยนเป็น M111 ต้องมีงบอีกเท่าไรครับ

ใช้เครื่องเดิมแล้วติด ของผมไม่เห็นมีปัญหา ติดไปเถอะครับไม่ต้องกังวล

 

[profilehammer]

หลังติดแล้ว ช่วงแรกๆ ต้องมีจูนแต่งเยอะหลายรอบหรือเปล่าครับ
อาการอื่นๆ ที่วุ่นวายมีอีกไหมครับ พวกเบาดับ ฯลฯ
:n20::n20:

ถ้าเปลี่ยนเป็น M111 ต้องมีงบอีกเท่าไรครับ

หลังติดตั้งและรับรถมาแล้วนั้น ช่วงแรกๆอาจจะต้องมีการกลับเข้าไปที่ร้านเพื่อทำการปรับจูนบ้างแต่ไม่มากครับ เพราะถ้าจูนเข้าที่แล้วก็ใช้กันยาวเลย ส่วนอาการจุกจิกอื่นๆจะตามมาหรือไม่

ขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์,ระบบจ่ายน้ำมัน,ระบบไฟ และระบบอื่นๆของเครื่องยนต์ครับ เรื่องงบประมาณในการเปลี่ยนเป็น M111 จะเริ่มต้นตั้งแต่ 80,000 บาทเป็นต้นไป

ขึ้นอยู่กับท่านเจ้าของว่าจะทำหรือไม่ทำอะไรก่อนที่จะนำเครื่องวางหรือไม่ และอย่าลืมเผื่องบสำหรับการปรับปรุงระบบเบรคและระบบระบายความร้อนด้วยครับ

 

[william_dsth]

ขอแชร์บ้างครับ

ของผม 2.3 ติดฟิกมิ๊กส์ ติดแล้ววิ่งปกติเลยครับ สบายใจมากๆ
จูนเองเลยครับ ไม่ยากๆ ของผม ท่านพ่อตาติดเอง ปรับตั้งเอง (ผมแอบตั้งเองเหมือนกัน)
ส่วนการกินแก๊สมาก-น้อย วิ่งไม่วิ่ง อยู่ที่ปรับตั้งพาวเวอร์วาล์วเป็นหลักครับ
อยากให้เน้นที่มีกำลังเครื่อง อย่าไปเน้นให้ประหยัดมากๆครับ เสี่ยงกับแบ๊คเกินไปครับ
เพิ่มเติมเป็นข้อมูลครับ
ผมใช้หม้อ Super 140HP กินนิดหน่อย (1.6 - 2.2 บาท ต่อโลแล้วแต่จะเอาขับมันแค่ไหน)
ฟิกมิกซ์ ของตลาดทั่วๆไปครับ ถัง แค๊ปซูล 50 ลิตร (ที่ต้องเติมบ่อยไปหน่อยแต่ดีครับ เบาๆดี)
น้องอภิสิทธิ์

 

[guideboysan]

ใช้เครื่องเดิมแล้วติด ของผมไม่เห็นมีปัญหา ติดไปเถอะครับไม่ต้องกังวล

รบกวนถามว่าคุณ poofah. ติดแก๊สที่ไหนครับ
และเป็นเครื่อง 1.8เดิมๆใช่ไหมครับ
:n20:

 

[poofah]

รบกวนถามว่าคุณ poofah. ติดแก๊สที่ไหนครับ
และเป็นเครื่อง 1.8เดิมๆใช่ไหมครับ
:n20:

ครับ 190 e 1.8 เดิม บอกเบอร์โทรลองติดต่อดูครับ 086 0281025