แก๊ส AC ถังโดนัท มีกลิ่นแก๊สในห้องโดยสารตอนจอดนานๆ ร้านที่ติดปิดเจ๊งไปแล้ว รบกวนชี้เป้าหน่อยครับ

mao_laew

New member
ไม่รู้จะไปเข้าร้านไหนดีกลัวโดนฟันหัวแบะ

กลิ่นเข้าห้องโดยสารได้ตอนจอดนานๆควรเช็กตรงไหนก่อนครับ

อยู่แถวประชานิเวศน์ 1 ทำงานแถวติวานนท์ แจ้งวัฒนะ
พี่ๆมีร้านไว้ใจได้แนะนำในย่านนี้ไหมครับ จะได้ไปตรวจเช็ก เปลี่ยนกรอง แล้วจูนใหม่เลยด้วย

ถ้าไม่มีก็ละแวกอื่นก็ได้ครับ

ขอบคุณมากๆครับ
 
ถ้าได้กลิ่นแก๊ส ห้ามให้แก๊สเด็ดขาดเลยครับ

จุดรั่ว มีตรงข้อต่อเข้าออกถังแก๊ส

ในห้องเครื่อง พวกท่อแก๊ส สายยาง ถ้าไม่ถนัด หาอู่ทำดีที่สุด

แถว ๆ นั้น พอมีชื่อ เคยเห็นในหนังสือแก๊สรถ น่าจะเป็น แถว ๆ ลาดปลาเค้า สหเฮง อาร์มี่แก๊ส แต่ไม่เคยทำ

แต่ผมทำอีกที่นึงแถวบางแคครับ โชคดีที่ใกล้บ้านกว่า ชอบนิสัยด้วย
 
จริงๆกลิ่นรั่วนี่มีมา 2 อาทิตย์กว่าๆแล้วหละครับ วิ่งไปร้านติดตั้งก็ปิดไป
เลยฝืนใช้มาตลอดไม่รู้จะไปหาใครดีครับ
 
ไปที่ตัวแทนเลยครับ บริษัท Theo

ใช่แล้ว ลืมไปเลย บริษัทตั้งอยู่ที่ถนนเกษตรนวมินทร์ ถ้ามาจากเกษตรก็กลับรถตรงแยกได้เลย ถ้ามาจากอีกฝั่งก็เลยไฟแดงสุดท้ายก่อนถึงแยกเกษตร ข้ามสะพานข้ามคลอง ชิดซ้ายได้เลย

ค้นในเวบน่าจะมีแผนที่บอกครับ
 
ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ

โดยปกติแล้วค่าเช็กกับจูนใหม่นี่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
 
ผมเคยเอาไปเช็คท่อต่างๆ แล้วจูนใหม่
พร้อมเปลี่ยนกรอง 2 ลูก
ร้านเค้าคิด 1,000 บาทครับ
 
ปกติอุปกรณ์ท่อยางกรองหม้อต้ม สองปีก็ควรเปลี่ยนได้แล้วครับ ควรไปตรวจเชค

จอดนานๆได้กลิ่น ผมสงสัยอีกอย่าง กลิ่นแก๊สจากท่อไอเสียเข้ามาเนื่องจากซีลต่างๆของรถไม่ค่อยดีแล้วครับ
 
จอดนานๆหมายถึงไม่ได้ติดเครื่องครับ เวลาติดเครื่องรถติดนานๆไม่มีกลิ่นครับ

ขอบคุณครับ
 
จอดนานๆหมายถึงไม่ได้ติดเครื่องครับ เวลาติดเครื่องรถติดนานๆไม่มีกลิ่นครับ

ขอบคุณครับ

เป็นเหมือนกันเลย เวลาไปอู่เค้าก็เช็คไม่เจอ
นี่คือสาเหตุที่ผมต้องศึกษาอย่างจริงจัง และDIYเอง
เพราะอย่าลืมว่า ชุดแก็สมีข้อต่อเยอะ
ไล่จากแป๊บที่เข้าหม้อต้ม เป็นจุดแรกที่ผมเจอ
คราวนั้นถอดออกมาทั้งลูก(ถือโอกาสนี้เปลี่ยนผ้าหม้อต้มด้วย ทั้ง ๆ ทีสภาพยังดี) พบว่าไม่มีWasher แต่มีคราบแห้งกาวแดงกาวกันเกลียวคลาย คล้าย ๆ แลคเกอร์ แก็สเป็นหอรูนิดเดียวก็ออกแล้ว

**ใช่ว่าทุกวันนี้จะจบนะ พวกข้อต่อท่อยาง ที่ใช้แหวนแบบขันรัด ความร้อนและแรงดันแก็สทำให้ท่อยางขยายตัว แต่ตอนเย็นลงท่อกลับปกติ แหวนถูกดันเกลียวคลายไปแล้ว จึงต้องตรวจเช็คพวกนี้บ่อย ๆ
***อีกจุดที่ผมไม่ชัวร์ว่าเกิดได้ไหม แหวนรัดแบบสปริงที่ชอบรัดกับNOZZLEหัวฉีด กับNOZZLEไอดี เมื่อร้อนและมีแรงดันระหว่างใช้งาน แก็สมีสิทธิ์รั่วระหว่างนั้นได้นะผมว่า ส่วนตัวเลยหลีกเลี่ยง พอดีได้แหวนรัดแบบบีบ ที่มีหู2ข้างDouble ear hose clamp ซื้อจากอีเบ้ยราคาไม่แพงเลย แต่จะใช้ต้องรอนานหน่อย พวกร้านก่อสร้างบ้านเรามีขายหรือไม่? หรือใครมีไอเดียเรื่องแหวนรัด ที่ไม่ต้องคอยขัดแน่นทุกเดือน แนะนำกันด้วยครับ
 
ถ้าจะไล่หาเองก็ตามข้อต่อแก๊สครับ แต่ควรติดถังดับเพลิงไว้ใกล้ๆตัว ใช้น้ำผสมซันไลฉีดตามข้อต่อต่างๆแล้วสังเหตุเสียงเอาครับ แต่ดีที่สุดควรงดช้แก๊สครับขับน้ำมันไปหาช่างดีกว่า
ผมเคยไปให้ช่างแก๊สเช็ค และเปลี่ยนท่อต่างๆหลังBigCติวานนท์ก็okครับ ที่ผมทำเพราะเห็นเจ้าของอู่ขับs280
 
Back
Top