s90gt
New member
เนื่องจากก่อนหน้านี้ใช้ความเร็วประมาณ 80 - 120 จะมีอาการรถสั่นทั้งคัน เหมือนเพลากลางมีปัญหา แต่อาการจะมีบางครั้งที่มันนิ่งคือไม่สะท้าน เลยไม่รู้ว่าเป็นที่เพลามีปัญหาหรือเปล่าลองยกเชคดูก็ปกติ ยอยไม่ขาด ไม่หลวม ไม่ตาย สรุปวันนั้นหาไม่เจอไม่รู้เป็นอะไร
3 วันก่อนเริ่มสตราท์ยาก ต้องแช่ยาวมากกว่าจะติด หรือไม่ก็ต้องสตราท์ 2 ครั้ง พอติดเครื่องก็เหมือนเดินไม่เต็มสูบพักนึง ถึงจะนิ่ง เลยลองรื้อมาทำความสะอาดแอร์แมส กับเป่ากรองอากาศ ล้างเซนเซอร์ต่างๆ และเชคท่อแวคคั่ม บังเอิญไปถอดสายแวคเข้าวาล์วกักน้ำมันที่รางหัวฉีดปรากฎว่ามีน้ำมันเบนซินออกมา !!!! งานเข้าแล้วไหมล่ะ เลยสั่งของมาเปลี่ยน (เครื่อง m119 เปลี่ยนวาล์วกักง่ายมากกิ๊ปล็อกตัวเดียวดึงออกได้เลย) ลองสตารท์ดูใหม่ โอวววว นิ่งเลยทีนี้ไม่มีอาการสั่นหรือสตารท์ยากเลย
ตอนกลับบ้านขึ้นมอเตอร์เว เอ้า!!! กดสักหน่อยแฟ๊บเดียว 240 แระ นึกเอ่ะใจทำไมรถไม่สั่นแล้วหว่า ลองลดความเร็วลงเหลือ 90 - 100 ปรากฎว่าอาการสั่นหายไปเลยครับ คาดว่าน้ำมันคงรั่วเข้าท่อไอดี ทำให้น้ำมันท่วม
สรุปปัญหาคือวาล์วกักซะงั้น :n28:
3 วันก่อนเริ่มสตราท์ยาก ต้องแช่ยาวมากกว่าจะติด หรือไม่ก็ต้องสตราท์ 2 ครั้ง พอติดเครื่องก็เหมือนเดินไม่เต็มสูบพักนึง ถึงจะนิ่ง เลยลองรื้อมาทำความสะอาดแอร์แมส กับเป่ากรองอากาศ ล้างเซนเซอร์ต่างๆ และเชคท่อแวคคั่ม บังเอิญไปถอดสายแวคเข้าวาล์วกักน้ำมันที่รางหัวฉีดปรากฎว่ามีน้ำมันเบนซินออกมา !!!! งานเข้าแล้วไหมล่ะ เลยสั่งของมาเปลี่ยน (เครื่อง m119 เปลี่ยนวาล์วกักง่ายมากกิ๊ปล็อกตัวเดียวดึงออกได้เลย) ลองสตารท์ดูใหม่ โอวววว นิ่งเลยทีนี้ไม่มีอาการสั่นหรือสตารท์ยากเลย
ตอนกลับบ้านขึ้นมอเตอร์เว เอ้า!!! กดสักหน่อยแฟ๊บเดียว 240 แระ นึกเอ่ะใจทำไมรถไม่สั่นแล้วหว่า ลองลดความเร็วลงเหลือ 90 - 100 ปรากฎว่าอาการสั่นหายไปเลยครับ คาดว่าน้ำมันคงรั่วเข้าท่อไอดี ทำให้น้ำมันท่วม
สรุปปัญหาคือวาล์วกักซะงั้น :n28:
