แท้ไม่แท้ดูยังไงครับ

chosen1

New member
ไปเจอ AMG 16" มาไม่ทราบว่าดีมั๊ยครับ ทำร้ายช่วงล่างมากไปรึเปล่า
แล้วของแท้ไม่แท้ดูยังไงครับ
 

Attachments

  • amg.jpg
    amg.jpg
    22.7 KB · Views: 1,300
แงะ ไม่มีคนตอบเลยแฮะ สงสัยต้องไปเสี่ยงดวงดูซะแร้วเรา
 
อย่าเพิ่งน้อยอกน้อยใจไป แม๊กรุ่นนี้มันเก่าแล้ว คนแถวนี้ก็ไปเล่นแม็กเจ็ดแปดโลกันหมดแล้ววววว......... :twisted:
 
เสก said:
อย่าเพิ่งน้อยอกน้อยใจไป แม๊กรุ่นนี้มันเก่าแล้ว คนแถวนี้ก็ไปเล่นแม็กเจ็ดแปดโลกันหมดแล้ววววว......... :lol:

เสก said:
เดาอีกอย่างว่าหนักไม่ต่ำกว่าสิบสองโล สี่วงห้าสิบโล รวมยางแล้วร่วมร้อยกิโล..ฮ่า..ฮ่า..:twisted:
icon_twisted.gif
 
ฮิๆ ผม ก็อ่านมาเยอะ ตามอ่านเรื่องชั่งน้ำหนัก mag และยาง เรื่อง mag forged ราคาแพงสุดๆ จนอ้าปากค้าง เรื่อง MAG CDI 4 วง 8000 กับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม


อ่านไปอ่านมา คิดไปคิดมาถ้า ตัดเรื่องความสวย (เพราะผมว่า mag cdi นี่ไร้ซึ่งความสวย) ก็คง ต้องมุ่งไปที่ น้ำหนักเบา และ แข็งแรงทนทาน
แต่เนื่องจากไม่มีการทดสอบทางวิทยาศาสตร์อย่างเป็นทางการ

ข้อสรุปที่ดีที่สุด อาจจะเป็น กระทะล้อรถสีดำๆ แล้ว ใส่ฝาครอบเบนซ์ ผมเห็น 190E หนือ 230 E หลายคันเป็นแบบนั้นนะ ของแถมจากโรงงานเบนซ์ก็คงต้องผ่านมาตราฐานมาแล้วนาา ฮิๆ

ว่าจะลองหาโอกาส ชั่งกระทะล้อดำๆนั่นดูว่าหนักซักกี่โล

เทียบกับ ราคาที่ต้องจ่าย

ใครจะรู้ เอากระทะล้อดำๆ มาพ่นสี ขับไปมาไม่เกิน 120 ผมว่าผลที่ได้ ก็ คือๆ กับ MAG CDI นะ

icon_redface.gif
 
ถ้าจะใส่ลายนี้จริง ๆ ผมว่าไปหา cdi ดีกว่าครับ
ความสวยพอกัน cdi เบาะกว่าเยอะ
ของแท้น่าจะมีปั๊ม amg ด้านหน้าด้วยนะครับ
ด้านหลังน่าจะมีพวกค่า et และ made in germany
ไม่ใช่ germany เฉย ๆ

กะทะล้อเหล็กมันหนักครับ
ถ้าเคยไปลองยก cdi แล้วอาจจะตัดสินใจได้ไม่ยาก
อีกอย่างที่ต้องเอามาพิจารณาคือ พอคุณเปลี่ยนแม็กเบาลงแล้ว
คุณรู้สึกได้ถึงความแตกต่างในจุดนั้น อย่างที่ท่านอื่น ๆ รู้สึกหรือเปล่า
ถ้ารู้สึกได้ ก็คุ้มค่า แต่ถ้าไม่รู้สึก แม็กอะไรก็เหมือนกัน
ก็ใส่อะไรก็ได้ครับ
 
แล้วถ้าล้อ Lorinser ที่พิมพ์ว่า MADE IN POLAND ถือว่าเป็นของแท้หรือเปล่าครับ
 
เจ้าของกระทู้ไปเอามารึยังเนี่ย มาอัพเดทหน่อย

แต่ขอโทดนะ ถ้าเป็นชุดนี้ผมว่าอย่ายุ่งกับมันดีกว่า
 
วันนี้ ลองช่าง ล้อ อะไหล่ ดู ล้อแสตน 15" ของ 124 ยาง 195 ผลที่ได้














18.5 โล

ลมจะจับ
 
Pk124 said:
เจ้าของกระทู้ไปเอามารึยังเนี่ย มาอัพเดทหน่อย

แต่ขอโทดนะ ถ้าเป็นชุดนี้ผมว่าอย่ายุ่งกับมันดีกว่า


ตอนแรกว่าถ้าต่อได้เหลือ8พันจะเอาครับ แต่ในเมื่อ ระดับเทพๆมาเตือน ผมคงต้องหลีกเลี่ยงแล้วล่ะครับ

สงสัยต้องรอสอย CDI ของพี่ซะล่ะมั่ง อิอิ :oops:
 
ล้อCDIเป็นขั้นแรกของล้อเทพนะ

ถ้าไม่อยากเสียเงินหลายต่อก้อเล่นล้อforgeไปเลยเพราะเดี๋ยวจะเจอค่ายางอีกแล้วล้อCDIนะไม่ควรวิ่งเกิน200นะเพราะรู้สึกoffจะแค่7"-7.5"เองนะแต่ส่วนมากจะเป็น7" ถ้าเจอ7.5"ก้อโชคดีมากๆๆๆ
 
poppy said:
ล้อCDIเป็นขั้นแรกของล้อเทพนะ

ถ้าไม่อยากเสียเงินหลายต่อก้อเล่นล้อforgeไปเลยเพราะเดี๋ยวจะเจอค่ายางอีกแล้วล้อCDIนะไม่ควรวิ่งเกิน200นะเพราะรู้สึกoffจะแค่7"-7.5"เองนะแต่ส่วนมากจะเป็น7" ถ้าเจอ7.5"ก้อโชคดีมากๆๆๆ

กี๊ดๆๆ200Km/h ปกติผมไม่ขับเร็วขนาดนั้นหรอกครับ อิอิ
เคยทำได้200+ครั้งเดียว ตรงทาง motorway ไปสุวรรณภูมิ ถ้ารถไม่ติดซะก่อนคงได้220
แค่อยากลองว่าเครื่องที่เพิ่งไปโอเวอร์ฮอล์มาไหวรึเปล่าเท่านั้นล่ะครับ

ปกติผมเท้าเบานะคร๊าบ ยกเว้นตอนทะเลาะกับเมีย ก๊ากๆๆๆ :twisted:

กระทืบคันเร่งนะ ไม่ใช่กระทืบเมีย :wink:
 
poppy said:
ล้อCDIเป็นขั้นแรกของล้อเทพนะ

ถ้าไม่อยากเสียเงินหลายต่อก้อเล่นล้อforgeไปเลยเพราะเดี๋ยวจะเจอค่ายางอีกแล้วล้อCDIนะไม่ควรวิ่งเกิน200นะเพราะรู้สึกoffจะแค่7"-7.5"เองนะแต่ส่วนมากจะเป็น7" ถ้าเจอ7.5"ก้อโชคดีมากๆๆๆ

วิ่งได้สิ


แต่อย่าสาดโค้งแล้วกัน มันเสียยยยว
 
แต่อย่าสาดโค้งแล้วกัน มันเสียยยยว


อ้อออออ...... พี่ชอบเสียว แบบนี้เอง ถึงไม่ยอมเปลี่ยนซักที
icon_rolleyes.gif
 
421 said:
แต่อย่าสาดโค้งแล้วกัน มันเสียยยยว


อ้อออออ...... พี่ชอบเสียว แบบนี้เอง ถึงไม่ยอมเปลี่ยนซักที :evil: [/color]
 
อื้อ กลับไปดู น้ำหนักล้อ จากกระทู้เก่า

แล้ว ผม ก็ คันมือ ครับ เลยไปงัดยางอะไหล่ หลังรถมาชั่งดูจนได้
 

Attachments

  • w124MAGweigth.jpg
    w124MAGweigth.jpg
    17.9 KB · Views: 514
ส่วนนี้คือ น้ำหนัก MAG CDI
 

Attachments

  • cdi-weight_resize_103.jpg
    cdi-weight_resize_103.jpg
    43 KB · Views: 489
นี่คืำอน้ำหนักยาง ครับ
 

Attachments

  • cl-weight_resize_129.jpg
    cl-weight_resize_129.jpg
    17 KB · Views: 491
หลังจากนั้น ผมก็เลย ถึง บางอ้อออออออออออ ครับ


ทำไมพี่ๆเขาถึงหันมาเล่น CDI 16"

ก็มันใหญ่กว่า (สวยขึ้น)
แถม เบากว่าครึ่งโล (ช่วงล่างทำงานน้อยลง)
หน้าล้อกว้างกว่าครึ่งนิ้ว (เกาะขึ้น)
เทคโนโลยี Forged (แข็งแรงระบายความร้อนได้จ้าบ)

ขาย MAG 15 เดิมได้ซัก4วง 2000 (ร้าน mag ที่ผมไปถามนะ)

เติมเงินอีกนิดก็ 8000 แต่ดีกว่าขึ้นหลายอย่าง

มันก็น่าสนใจอะสิคับ

ผมไปเห็นเขาประกาศขายตอนนี้ CDI วงละ 4000 อื้อหือ พอเป็นที่ต้องการราคาก็ขึ้นเลยฟันกันจะๆ


ส่วนตัวตอนนี้ ผม ตามหา ลาย 8 ช่องของเดิม อยู่ครับ เพราะดูแล้ว น้ำหนัก MAG รวมยาง ไม่ต่างกันมาก ผมเลยตัดใจย้ายไปแต่ง classic เลยดีกว่า เก็บเงินไปซื้อยาง 15"ดีๆ ใส่แทน
 

Attachments

  • asaW140W124.jpg
    asaW140W124.jpg
    56.3 KB · Views: 500
แมกซ เลียนแบบ เค้าไม่เล่นกันนะพี่

แมกซ 8 ช่อง มันออกมาตั้ง สิบกว่าปีมาแล้ว ตอนนี้หาดีดียากแล้ว ไม่ควรเสียเวลามองหา


หาแมกซ CDI น่ะดีแล้ว จะได้ทั้งความใหม่ ระดับ ป้ายแดง ในราคา ไม่แรง แถม ความเบา + ความแข็ง แถมเกาะถนนดีกว่า ราคา จะอยู่ราว ชุดละ 8 พัน ไม่มียาง ถ้าแพงกว่านี้ ถือว่าพี่ไปผิดที่ผิดทางเอง
 
Back
Top