ผมคิดว่า มีไฟรั่วลงกราวน์ หรือ ลัดวงจร ที่ใดที่นึงนะ
ถ้า ไดชาร์ท ไม่ทำงาน
คงอยู่ได้ ไม่กี่วัน
ตกลง เปลี่ยนแบต มาได้ กี่ราตรีแล้วงับ![]()
อันดับแรกไหว้วานรถคันอื่นและหาสายไฟพ่วงแบตหรือเรียกแท็กซี่ที่มีสายพ่วงแบตเอามาต่อพ่วงเพื่อสตาร์ทเครื่องให้ติดก่อนพอเครื่องติดแล้วตอนที่ถอดสายพ่วงแบตออกดูว่าเครื่องดับหรือป่าว
ถ้าเครื่องดับแปลว่าไดชาร์จเสียแ้ล้วต้องเปลี่ยนใหม่โดยวิธีถอดแบตออกนำไปจ้างร้านไดนาโมหรือร้านแบตเตอรี่ชาร์จไฟให้เต็ม(จ้างมอเตอร์ไซค์ปากซอยวิ่งให้ก็ได้)นำกลับมาใส่คืนแล้วสตาร์ทเครื่องวิ่งไปหาร้านไดนาโมเปลี่ยนไดใหม่ซ่ะ่แล้วก็อย่าเพิ่งเปิดแอร์เดี๋ยวไฟหมดกลางทางเลือกร้านที่ไม่ไกลนักใช้เวลาเดินทางให้น้อยสุดหรืออย่างมากอย่าให้เกิน 1 ชม.
ถ้าเครื่องไม่ดับวิ่งไปร้านไดนาโมหรือร้านแบตเตอรี่ให้เขาเช็คว่ามีไฟรั่วหรือว่าแบตเสีย ถ้าไฟรั่วให้ช่างแก้ไข แต่ถ้าแบตเสียวิ่งไปเคลมแบตใหม่กับร้านที่ไปซื้อมา ถ้าร้านเขาบ่ายเบี่ยงหรือไม่มีแบตสำรองใส่แทนให้ถามร้านเขาว่ารับแบตมาจากที่ไหนเราก็ตามไปเคลมต่อที่ร้านนั้นถ้ายังมีปัญหาอีกโน้นเลยบริษัทใหญ่ GS ผมเคยเจอมาแล้วตอนขายร้านเขาคุยดี๋ดีตอนเคลมคนละเรื่องไปจบที่ร้านดีลเลอร์ หมดค่าน้ำมันไปหลายตังค์แต่ก็ยอมเป็นสิทธิที่เราต้องได้ อย่าซื้อใหม่แม้ร้านเขาเชียร์
เห็นเป็นสุภาพสตรีเลยเขียนซ่ะยาวนิดหนึ่งโดยเน้นวิธีการขั้นตอนการแก้ปัญหาที่ไม่เกี่ยวด้านเทคนิคที่ต้องทำเองมีเหตุผลและตรวจสอบดีมาก
เป็นลูกค้าที่ดีมีเหตุผลคับ
ผมเคยซื้อแบตใหม่ ก็ยี่ห้อเดียวกับคุณนั่นแหละ ใช้ได้ไม่ถึงเดือนเลยเสียเอาดื้อๆ ไดชาร์จก็ไม่เป็นอะไร สรุปแบตมันเสียเองครับ เลยต้องไปเคลมลูกใหม่
ตอนซื้อเค้าโฆษณาว่าถ้าแบตใหม่(ไม่เกิน 3 เดือน) มีปัญหา ทางบริษัทจะส่งรถไปพ่วงหรือลากให้ถึงที่ไม่มีค่าบริการ ผมก็เลยใช้บริการที่ว่าครับ เค้าก็ไม่เก็บค่าบริการจริงๆ ครับ
แต่มาขอเก็บค่าน้ำมัน เค้าบอกว่าบริการให้ฟรีจริง แต่ค่าน้ำมันที่ขับมาให้บริการคนเรียกต้องเป็นคนจ่ายครับ โดนไปซะ 500 บาท งานนั้นนอกจากรถเสียแล้ว ก็ยังเสียค่าโง่ด้วยครับ :n08: