แผ่นปิดเครื่องใต้ท้องรถ W124

[popbuu]

สอบถามครับแผ่นปิดเครื่องใต้ท้องรถ รถผม w124 code c เป็นพลาสติก แต่ตอนนี้หูขาดหมดใช้สายรัดๆ ไว้ ก็ขาดอีก สอบถามว่า เห็นเค้าขายในเว็ปที่เป็นเหล็ก ใช้แทนกันได้ไม๊ครับ ถ้าเอามาใส่รูจะตรงกันไม๊ครับ ขอบคุณครับ

 

[Kris]

รถ Code B ที่เดิมเป็นแผ่นเหล็ก เอาแบบพลาสติก มาใส่แทนได้เลย รูยึดตรงกัน
ลองดูครับ ยังไงเอาให้ตรงรุ่นเครื่อง 4 หรือ 6 สูบ

 

[nusorn]

ท่านkrisเอ่ยถึงโค้ดบี
นึกขึ้นได้ว่า เพิ่งพบคันนึง
ผู้ใหญ่ซื้อตั้งแต่ป้ายแดง
แล้วรุ่นต่อมาก็ขอซื้อมาใช้
หมายถึงว่า รู้ประวัติรถมาตลอด

ก็ได้แผงปิดใต้ท้องรถ เป็นไฟเบอร์มานะ
อย่าเข้าใจผิดว่า เป็นพลาสติกธรรมดา
ไม่เชื่อดูที่รอยฉีกขาด จะเห็นใยไฟเบอร์ฯเป็นขุย ๆ

มีข้อดีข้อเสียต่างกันนะ

เหล็ก
กันกระแทกได้ดีมาก

แต่อยากให้เจ้าของกระทู้ถามอู่ก่อนว่า
ยินดีจะทำรถท่านไหม
เมื่อรถอยู่บนฮอยต์ จะใส่แผงกลับ
ต้องมี 2 คนเป็นอย่างน้อย

ทำให้124 ท้องเหล็กหลายคัน
แค่จะเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง ถ้าอู่เล็ก ๆ มักปฏิเสธ
ก็เพราะไม่อยากเสียเวลาตอนใส่แผงเหล็กคืน

 

[popbuu]

อันนี้ก็เป็นเรื่องที่นึกถึงเหมือนกันครับ เรื่องการถอดใส่ ตอนซ่อมบำรุงครับ ขอบคุณครับ

 

[nusorn]

ช่วงพักมือ​ ม าเผยเทคนิคให้ล่ะกัน
เป็นอีก1เรื่อง​ ทำได้ง่ายๆกว่าอู่มีฮอยต์
ฉะนั้นอย่าดูแคลนอู่เล็กๆ

ใช้ตะเข้ยกแผงขึ้น
ีร้อยน้อตเข้าหูแขวน
ใช้กร็อกแกร็กลมปั่นน้อตเข้าหลวมๆ​ก่อน

ลดตะเข้ลง​ เลื่อนไปท้ายแผง
ยกขึ้นจนยัน​ ตั้งบล็อคลมกลางๆ
ยิงน้อตเบอร์13เข้า​ ซ้ายตัว​ ขวาตัว
ใช้ด้ามมือขันแน่นอีกที

กลับมาขันน้อตด้านหูแขวน
ด้านในใช้ประแจแหวนจับ
นอกใช้ด้ามกร็อกแกร็ก​ จนแน่น

​ จบ​ แบบไม่ยากด้วยคน​ คนเดียว
หรือท่านใดมีทีเด็ดมากกว่านี้
มาแชร์ให้อ่านกันบ้างนะครับ

 

[nusorn]

อันนี้ก็เป็นเรื่องที่นึกถึงเหมือนกันครับ เรื่องการถอดใส่ ตอนซ่อมบำรุงครับ ขอบคุณครับ

มีอีกเทคนิคนึง
เรียกว่าจิตวิทยาดีกว่า
ถ้าช่างบ่น​ เราก็ทิปไป2ร้อย

หรือไม่ก็เปลี่ยนอู่
ช่วง2ปีมานี้​ คนไม่ค่อยอยากจ่าย
งานน้อยยังบ่น
ก็ไปหาอู่เบนซ์​ ผู้ชำนาญครับ